"Приняли бы закон"... Сынок это фантастика

Не всё должно регламентироваться законами. Если бы был такой закон, то относительно дешёвого бы жилья вовсе не осталось бы. Хотя в Мск слова "дешёвое" и "жильё" употреблять надо на расстоянии не менее пары страниц друг от друга....
И, кстати, в большинстве новостроек, которые идут в виде комплексов, подземные паркинги есть. Одиноко стоящим сложнее, т.к. места на заезд-выезд в минус и остаётся с гулькин нос.

во-первых, это действительно вопрос стоимости ) К 40 метрам квартиры вы купите ещё метров 15 парковки... на которой не будете жить. Вам оно надо?
во-вторых, есть же дома с подземными паркингами - покупайте квартиры там!

Все очень просто - это же о людях подумать надо. А так, в хороших домах паркинги есть, только места на них стоят безумных денег, например у меня в соседнем доме (дому 4 года после сдачи) 80% парковки - пустое, места там стоят 1 млн. рублей, ежемесячная оплата 40 тыс. - 20 за охрану, 20 за отопление.

Типичная ситуация. Парковка есть, но она пустует, потому что платная. Я плачу около 2500р в месяц за стоянку. Подземный паркинг стоит 4500р в месяц.

Катался по городу - смотрел новые микрорайоны. Картина ужасающая! Дворы просто забиты автомобилями.

У нас в Сургуте вроде есть такой закон, по крайней мере почти все новостройки с паркингами. Вот только место на паркинге не входит в стоимость квартиры, а покупать отдельно место всех жаба душит, вот и получается, что на открытой парковке перед домом просто убийство, а подземный паркинг полупустой.

Из того, что слышал - это вопрос согласования и последующего определения кто будет за это отвечать.
В новых крупных застройках уже всё сделано (так строится новый район в царицыно), но там свои тонкости.
В небольших - сложно разобраться кто конкретно будет обслуживать и заниматься паркингом. Это одна из проблем.

У меня у дома около ул. Ак. Янгеля построили новый дом. С виду стандартный, обычный, среднего класса, как во всех спальных районах. Но около первого подъезда небольшая пристройка и в ней две гаражные двери, значит там и есть подземный паркинг. Впервые увидел такой паркинг под домами такого класса.

Пока не изменят СНИПы и ГОСТы не мечтайте о парковках. Где то проходила инфа, что по действующим стандартам на 1 квартиру приходится 0.8 кв.м парковочного пространства. Ни один застройщик не будет превышать допуски, ему это не выгодно. Не берем в расчет элитное жилье/закрытые жилые комплексы, там парковки в стоимость входят.

В Екатеринбурге одно место в подземном паркинге стоит около 600 тысяч. Паркинг не закрываемый, не отапливаемый, места не огорожены, не охраняемый (ну если только сами жильцы скинутся и наймут охранника или поставят видео камеры). Стоимость квадратного метра в строящемся доме (построенном наполовину, когда до сдачи дома по плану ещё год-полтора) не в центре, но и не в самой жопе -- стоит 42-46 тысяч. То есть двушку 60 метров можно купить примерно за 2.5 млн. И тратить при этом ещё 1/4 стоимости квартиры на 10 метров асфальта под землёй -- это ахтунг.

У меня в семье есть профессиональный строитель, по его словам себестоимость такого подземного парковочного места в паркинге без нихуя -- менее 100 тысяч рублей. Остальные 500 тысяч -- это чистой воды накрутка застройщика, который желается навариться на общем ажиотаже с парковочными местами жильцов. То есть проблема не в том, что жильцы такие скупые, поэтому паркуются на тротуарах, а застройщики очень жадные, чем вынуждают жильцов, которым их цены не по карману, парковаться где придётся.

Рассуждение типа: смог купить квартиру в новостройке, найдёт и 4500 в месяц на аренду паркинга -- ошибочно, т.к. многие покупают квартиры не на свои деньги, а на деньги, полученные в кредит на много лет вперед. Ежемесячные платежи по кредиту рассчитаны таким образом, чтобы после их уплаты впритык оставалось на еду, одежду, коммуналку, бензин и ремонт машины. Без отпусков, без развлечений. И выложить ещё 4500 каждый месяц просто неоткуда. Вполне возможно, что когда люди покупали квартиры ещё в строящемся доме, было непонятно каким будет двор, сколько мест будет на парковке, у какого процента людей будет автомобиль. Поэтому о проблеме парковки просто не думали, либо понимали, что будет трудно, но щас везде так и деваться некуда.

Например, в моём доме была следующая ситуация. Когда люди вкладывались в долёвку, им красочно рассказывали какой замечательный будет дом, 25 этажей, 4 зеркальных лифта, своя котельная, подземный паркинг, вид на водохранилище. В итоге когда дом построили, то оказалось, что паркинг за те деньги, которые за него просили, никто покупать не стал, а сдавать в аренду застройщик не захотел. В итоге паркинг под шумок выкупил пристроенный с боку магазин мебели, и стал использовать его в качестве своего склада. Всё это произошло на этапе, когда дом ещё не был сдан, не все квартиры были проданы, не все, кто купил, переехали. Таким образом паркинг у жильцов отобрали. То есть захоти они сейчас даже, они уже не могут его купить.

Да, закон, обязывающий строителей в доме, этажностью более 5 этажей, делать подземный, надземный или ешё какой паркинг должен быть. Но цены на него должны контролироваться какой-то государственной комиссий, может быть роспотребнадзором или антимонопольной службой. Потому что те цены, которые есть сейчас -- они спекулятивные. Поэтому винить надо не жильцов, а застройщиков-спекулянтов.

Вот, в том паркинге в Новосибирске за 4583 рубля в месяц занято всего 10% мест. Это напрямую говорит о том, что стоимость места не соответствует спросу на него. Стоимость аренды не вызвана никакими расходами на обслуживание, в ней нет себестоимости, все 4583 рубля -- это чистая прибыль собственника паркинга. При этом, если бы он хотел получить максимальную прибыль от своего паркинга, то он снизил бы цену и постарался бы заполнить машинами как можно больше парковочных места, а уже после заполнения по мере возрастания спроса, превышающего предложение, он мог бы начать увеличивать цену.

Допустим, в паркинге 100 машиномест, паркинг заполнен на 10%, стоимость места 4583. Значит в месяц собственник паркинга получает всео 45830 рублей. Если бы он сделал цену 2500 рублей, то паркинг заполнился бы на 70%, т.е. он получал бы 175000 рублей. Очевидно, что у собственника паркинга проблемы с ценообразованием, и он делает неоправданно высокие цены в ущерб себе. Зачем он это делает? Вопрос. Возможно, не хочет делать цену ниже средне-рыночной и надеется, что когда места кончатся на тротуаре и даже на газоне, люди таки пойдут к нему платить 4583.

Парковка это уже следующий уровень. Сначала пусть научаться строить с учетом существующих дорог. А то сейчас как получается - ведет в "деревню" двухполосная дорога, но застройщикам похрен и они лепят там кучу высоток. А чо - жилье вот оно вам, а как вы туда доезжать будете не волнует.

Не, ребята, при нынешней ситуации покупать место в подземном паркинге - абсолютно нерационально.
Сужу по Киеву, спальный район с новостройками и домами 20-летней давности.

В совсем недавно построенных домах паркоместо под землей где-то на 15-18 м2 стоит от 20000$, часто - и все 30000$. Я ходила, осматривала все паркинги в округе - трубы текут, крыша под дождем или во время снеготая течет, все стены в плесени, свет работает выборочно, отопление - не знаю, должно быть, но я летом ходила. Заехать на машине в половину из них я бы просто не рискнула, крутой и очень узкий спуск в виде спирали с очень малым радиусом - габариты чувствую, но все же... от сторожей пару раз слышала, что люди сначала арендовали в них места, потом просто отказывались - ибо нафиг, стремно.

Для сравнения - моя плата за уличную стоянку выйдет на эту же сумму через 30+ лет, это не считая ежемесячной коммуналки, платы сторожу в паркинге. Кроме того, этот вид недвижимости не очень то и ликвиден, ибо: 1) надо еще найти покупателя, у которого есть лишние деньги (щас у нас новые паркинги пустуют, старые - нет, ибо были куплены лет 5-6 назад по 6000$); 2)банки берут ее в залог; 3) в ее стоимость реально входит воздух, при любом "потрясении" она может сдешеветь хоть в 10 раз (ну или какая там себистоимость), вложения попросту сгорят.

Да и вообще, 30000$ - это, пардон, цена однокомнатной квартиры в столичной новостройке, в которой может жить целая семья, ее можно сдать в аренду, продать, передать внукам и тд. А паркинг - это даже не гараж, там ни резину, ни канистру, ни расходники, ни инструменты - там ничего нельзя положить, это просто право ставить машину под землей.