На дорогах общего пользования.

Киевский? Константин?

@Kamikaze Грят, девочка живая

@Vasiliska шины азотом тоже лучше накачивать? :)

@Vasiliska OK :)

@Vasiliska да ладно :)
даже хваленые Nakamichi не могли обеспечить требований, которые предьявлялить для стандарта Audio-CD

Немного не по теме — где взять такое крепление для камеры?

@Surge0n *покупали = покупателя

Во время получения автомобиля осматривать автомобиль заставили не на улице или в светлом помещении, а в темном гараже, в котором едва видно саму машину.
ИМХО только после этого нужно было развернуться и забрать деньги.
А в целом, я вам всем сочувствую. Как читаю о том, как у вас в России касательно всего, что связано с авто, пытаются наебать покупали — волосы дыбом встают. Очереди, допы, выдача ночью в подворотне или еще черти где. Что самое интересное, при всех попытках наебательства, народ все же как-то умудряется покупать нормальные машины. Я восхищен этим мужеством.
Автору — подключайте всякие общества защиты потребителей, других диллеров, другие станции. И удачи.

@Boomburum Платине? о_0 Это украшения чтоль на дорогу высыпали? :)

@vaser Я тоже буду уходить, благо АБС есть. Но, повторяю, навык нужен. Сидючи перед экраном все горазды советы давать.

@Nichegoneponimay На видео видно, что не догнал бы. А если и догнал бы, то только пнул легко.

@Ckala Если нет практики — нечего такие советы слушать. А то дернешь рулем в какой-нибудь ситуации и привет «уши». Тренироваться нужно скоростному маневрированию. В таких случаях голова не успевает сообразить че куда крутить, мышцы должны навык иметь.

@zloe Офигенно првильный совет. Уходит товарищ вправо, а там другой участник ДД, наш герой браво прилетает в него. Итого имеем — ниссан оттормаживается до форда и отделывается легким испугом, наш же герой получает кучу гемора ибо становится виновником ДТП. Тут даже видеорегистратор не поможет. Согласно ПДД нужно тормозить не меняя полосы. Как видно на видео, автор на фелиции успел затормозить до форда, а вот ниссан уже улупил обоих так, что аж протащило. Так что все правильно сделал. Никто не убился и славно, а железо за страховые деньги починят.

Это же супер! Поздравляю!

Не выйдет, экстерн отменили, только через автошколу.

Надо было после М5 в салоне сказать — ну и дура :)

@RainbowDemon А куда их там лепить? Они по факту тупо из-за формы держатся и потому что легкие. А вот когда намокают и выпадают.

@Tsybko По факту такое говно не только на мазде. На моем фьюжене тоже самое. И еще на ряде машин. Это такая типа шумоизоляция.
Могу предложить снять их и чем-то пропитать, может мовилем. В общем цель — придать им более жесткую форму.

О! Валянки! Хрен их назад присобачишь. Это такая веселся болезнь, лечится только заменой.

заглавное фото очень в тему.
мне вот правда интересно — их где-то учат «села за руль, тут же начинай пиздеть по телефону»? специально считал: из 20 посчитанных женщин за рулем — 19 говорит по телефону.

@svk Глупость несусветная

@gugglegum там же писали, что это было справедливо только для старых аккумов, где не было прокладки какой-то между пластинами и от большого нагрузочного тока эти пластины могли деформироваться, вот и рекомендовали «подогреть»

@GloooM Лень сейчас искать, но мужики с дальнего востока проводили эксперименты вместе с термометром (на фьюжен форуме) при температуре окружающей среды -18 С. Эксперимент показал, что даже при полной посадке «в ноль» дальним светом, электролит ни на градус не прогревается.

@vanso а пишет же — для проезда по платным дорогам

У нас в Киеве стоят таки — в спину лупят, а потом ДАИшники на КПП тормозят, фотографии показывают и протоколы выписывают.

@gregst даю 100%, напиши он о каждом — ты был в первых рядах, орущих «нахуя оно здесь»

@Christopher много таких по обычным дорогам ездят? :)

@J1mm навскидку назовите пару моделей, которые уцелеют при таком ударе?

@badlogin Ну у него столько всего было, не уследишь :)

@Rodik Jimny! Мелкий, большой клиренс, полный привод. Самое оно :)

Цены просто смешные какие-то за 5-6 летние авто. У нас, в Украине, фиг такие цены найдешь.

Как бы у литья больше недостатков, чем плюсов. Окромя красоты явных плюсов нет. Как-то даже сравнивали по весу — очень часто литье не легче штампа, а про ремонтопригодность уже не раз говорили.

@mind У нас в Украине уже давно такие. Клевые и удобные.

@motronic мололец, чо :)

@motronic Теремки

Киев, Украина

@vamp756 а я ездил между, матиз легкий, не проваливается

Ха, 4х4, я так на матизе всю прошлую зиму гонял :)

@Ell тобишь по снегу, если есть возможность, лучшее ее вообще отключить?

@ALEMALYOu ну как же, тут же полно гуру :) касательно миллионного раза: одни радуются, что она есть, другие радуются что ее нет… хрен поймешь

@Nichegoneponimay Я же не говно отдаю, ей богу

Дороговато однако…

Вот только не люди, а один человек вроде как.

@Rai У вас хоть цены на них разные. У нас за счет этого и на те авто, что внутри делают цены дурные.

@Rai В Украине такие же пошлины. Европейские тачки у нас стоят почти всегда ровно в два раза дороже.

По тому же поводу был со мной случай.
Проезжаю я напряженный перекресток на «мигающий» желтый. И тут замечаю, что за мной мотоциклист едет. Ехали километра два, пока я заметил, что это даишник и он хочет, чтобы я остановился. Грешным делом подумал, что он пропапил на какой свет я проехал. Оказалось, что он спутал мою машину и думал что я хитро с нарушениями повернул с перпендикулярной дороги под знак. Очень сильно удивился, когда узнал откуда и как я ехал. Извинился, отдал документы и уехал.
С тех пор меня вообще удивляют их заявления «вот я видел как вы нарушили». Видел и что? Где это документировано/зафиксировано?

Я раз так задумался… окружная, времени 21.40 где-то, впереди светофор на переходе. еду километров 80 в час. светофор начинает мигать зеленый, а я него смотрю и туплю, он дальше мигает, а я туплю, вот на желтый переключился, а я все туплю. А потом, бац, как очнулся, увидел что йопта! люди по переходу пошли. Успел, оттормозился в пол, жена аж на ремнях повисла… А шло человека 4 или 5… Может уставший был, хрен его знает.

Виталий, 25, Киев. Тружусь руководителем проектов в информационной безопасности. Катаюсь на матизе. В планах тюксон, больше жилплощади и дети :)

Юзаю саперную лопатку. И прибить можно, и закопать тут же :)
Главное с чуством, с толком, с расстановкой все делать. Большинство «крикунов» в реальную драку не полезут.