Смотрю на коментаторов и понимаю, что идеальное авто для них — старый немецкий бмв с правым рулем :)

кат?
рассказ какой-то сумбурный, не ясно зачем смотрел-выбирал, если от прочтения поста создается впечатление, что взял первую попавшуюся

@crystalpool А у нас эвакуаторы запретили. Так что стоять может до опупения.

@vamp756 пинал, пинал — не катится

@klinsmann ха, я думал у нас в Киеве все на правила парковки кладут, а нет, вон у кого-то парковка поперек двойной осевой в порядкей вещей

@absplush это реально посреди дороги, прямо на двойной осевой.
мне показалось, что он скатился с тротуара, только вот не ясно, почему дальше не покатился. когда я машину пинал, то она довольно крепко стояла
плюс — выходной, кругом полно пустых мест для парковки

А хорошая таки машина, как я погляжу, хоть и в возрасте.

Прямо волшебство!

@random2 по гаражам да СТО гаражным пошариться, всего и нужно — полуавтомат, да материал на латки

@dimon777 а раскладку выучить слабо? :)

А чо? У меня вон, на матизе, в переди тоже брызговики спарко :) Только не для лошадей, а от грязи. Они ширее и удобнее.
По теме поста — тут их хоть снять можно, у нас обычно втупую пленкой солнцезащитной вхлам затягивают всю оптику по кругу.

@PaLyCH Докатка. Плюс по размеру она меньше. Вот и цвет такой, чтобы далеко и долго на ней не катались.

Красавец! Цвет, правда, на фото, уж больно на любителя.

А мне кто-нибудь на пальцах обьяснит? По два раза каждый коментарий прочитал — ничегошеньки не понял :(

Вот ведь совпадение! На связанное, правда, с авто, но в рабочей сфере у меня сегодня тоже «день дебила». Видимо жара в 34 градуса и пятница как-то сказываются на людях.

А мне нравятся брызговики. Когда поставил себе резину чуток побольше размером, она выходила за штатные брызговики. Говно накидывало аж на крышу.
Поставил лопушки спарко на перед в цвет машины. Вышло красиво, аккуратно. Говно не закидывает. В дождь боковые стекла не так засираются, пороги не пескоструятся.

А где это конкретно, где? И почем?
Уж очень хочется самому руками пощупать!!!

В Украине давно такая штука. Все кто на кругу — по главной. Видел только пару перекрестков, где по-другому.

@shirixae Оно-то вроде работает, только как — хз. Одних по-одному, у других по-другому. У меня вроде тормозит, но передние колеса гораздо быстрее срывает юзом, чем задние помогают.
Но раз не своей воле проверил, с 70 до полной остановки метров за 10-12 как вкопаная стала.

@himikgenuine Я ж говорю — не надо питать иллюзий. Это не гоночный болид, а чисто городское авто со всеми плюсами и минусами.
У меня вот в планах аммортизаторы и пружины поменять, чтобы увереннее дорогу держал. Пока что, малой кровью, вместо штатной резины 145/70/Р13 зимой ездил на 155/70/Р13 — небо и земля. Следующей буду ставить 165/70/Р13 — эти хоть кругом есть и в достаточном количестве.

@RainbowDemon 110 на матизе — это не жарить
а насчет тормозов — это такая бага всех матизов. сделано, чтобы корма морду при торможении не догоняла, так как база очень короткая
я летаю аккуратно, без дуростей, только где реально позволяет дорога
22 тыщи км на матизе уже отбегал «и зимой, и летом»
нужно просто знать особенности авто и не верить в чудо, что такое бюджетное авто будет иметь спобобности машины классом выше

@himikgenuine Гоняю за городом аж бегом. 110 на большинстве украинских дорог за глаза.
Насчет «только со стороны» видело — это в самую точку. Ко мне многие после жигулей сядятся и прозревают, сколько внутри места :)

А чего бурная реакция такая?
Я вот на матизе езжу, очень не дорого и убодно. И по городу (Киев) и за городом. Не жигуль однозначно :)

У нас, в Украине, такие таблички давно на дорогах есть. Обычно в зоне их действия может сидеть патруль с радаром.

@Sunsetchaser Как бэ, парк де мост московский, от него налево, а труханов добряче правее от моста ниже по течению :)

Только парк Дружбы Народов не на Трухановом :) Он на левом берегу, сразу за московским мостом.

@klinsmann Я говорю за Киев. У нас народ, когда пробка, на реверсный светофор вообще внимания не обращает. Или лезет на реверс, когда светофоры вообще выключены

Клевая штука реверс — готовьтесь к огромному количеству ДТП лоб в лоб. Мы в Киеве проходили эту штуку, реверс только на одном мосту остался и то, не на долго. Лучше бы разделитесь поставили.

Ух как красиво восстановили. А какие подводные камни в эксплуатации авто после таких повреждений?

Как говорили когда-то в автошколе — прежде чем начинать движение, нужно убедится что ПЕРЕД машиной свободно, так как она обычно едет вперед, а не в бок или там назад, а уже потом начинать маневр.
Вывод — не спешить. Эти секунды в конечном итоге ничего не решат.

Так и было, у меня отец в 86 году ЗАЗ968М как раз за 4500 рублей купил. А я в 2009 матиз за теже 4500 взял, только долларов :)