@Nichegoneponimay В таком случае давно пора поднять официальную цену ОСАГО до 100 рублей, и предел ответственности до миллиона без разграничения причин :)

@Rai И да, не хотел бы я ездить на авто, собранное в третью смену.

@init КАСКО для них не может быть убыточно, потому что на КАСКО страховщики сами устанавливают цены.
На ОСАГО же цена регламентируется государством, а страховщики ноют, что эта цена слишком низкая и не покрывает расходы на страховые выплаты.

399 тысяч — развод полный. Реально человек или купит машину за 500-550 (механика), или ничего не купит.

@phoptik Да почему, любые ускорения до 1g отлично имитируются.

Зачем эта штука двигается по залу, я не понял…
Можно ведь ускорение точно так же имитировать наклоном.

@gregst И при этом страховщики жалуются, что ОСАГО для них чуть ли не убыточно.

Есть какой-то закон, что можно ставить другую оптику, если данная модель машины снята с производства.

У РЕСО расширение ответственности до ляма стоит всего 100 рублей.
Покупаю, конечно, но что-то мне подсказывает, что за 100 рублей чуда не будет :)

@RainbowDemon Да пусть уже разрешат ставить медвежий капкан!
А потом пусть берут покататься.

@Kalashmatik Я тоже сначала не понял. Думаю, может это какое-то специфичное название берёзы :)

@Kalashmatik Литва — листва :)

@vamp756 Ну фиг знает… Что такое 100 рублей в сравнении с кредитом? Экономность хорошо, но это уже перегиб по-моему. Следующий этап по-моему, это уже воровать.
Вот у меня фонарь вчера из машины спёрли хороший… тоже, наверное кредит отдавать надо кому-то :)

@vamp756 У нас много весёлых законов. Только года два назад отменили закон, по которому для каждого ксерокса и принтера должен быть заведен бумажный журнал, в котором записывается информация о каждой распечатанной странице.

@postdig А цифровое видео может выступать доказательством вообще?
Вот насколько я знаю, записи с цифровых диктофонов судами до сих пор не принимаются — только с плёночных.

@Tommy Ну как… пытаться заработать две копейки на каждом действии в итоге ведет к значительно большим убыткам.

@Tommy Скупой платит дважды.

@noxxx В этом случае остается только проткнуть товарищу все 4 колеса :)

Тоже не понимаю, как можно брать деньги за помощь…
Я всегда бесплатно помогаю, даже за бензин денег не беру, если делюсь.
Да и подвожу бесплатно.
Пытаться на любом своем действии заработать 100 рублей — нищебродство, честное слово!

@noxxx Недавно у знакомого был такой же случай — ему поцарапал машину паренек, а неизвестный свидетель написал бумажку с его номером и положил товарищу под лобовое. В милиции паренька быстро нашли и организовали ему скрытии с места ДТП и возмещение ущерба в 100 тык.
Правда тут ещё и КАСКО у знакомого было.

@postdig В следующий раз машина может быть с грязными номерами. Регистратор — не панацея, к сожалению.

@Rai Там ниже много написано про подборы оборотов. Не знаю у кого как, но на классике у меня это легко всегда получалось. Просто давишь на рычаг кпп в сторону нужной передачи, и когда обороты нужные, то он сам втыкается без проблем и толчков, без лишних звуков.
Вредно или нет делать именно так — хз. У меня коробка 150 тык без ремонта уже отходила и продолжает ходить.

@olnev Чистая правда. Развлекался этим в своё время на семерке — вполне можно ездить.

Сомневаюсь, что возможность «удаления из базы» вообще предусмотрена. Так и вижу гаишника, который строчит SQL-инекцию.

@vamp756 Я от автоспорта человек далекий, но чисто умозрительно — создание машины и управление ею, две совершенно разные области в профессиональном автоспорте.

@Rai Я закончил МЭИ, программист. Пишу всякую корпоративную финансовую хрень для топовых серверов, за что получаю дофига денег. На все деньги покупаю машины и Р/У модели :-)
Мне 26, женат, есть сын :)

А цель какая? Просто участвовать в гонках «для себя и для развлечения» или в итоге оказаться в серьезном автоспорте и зарабатывать этим на жизнь?

А я программист джавой. Убейте меня кто-нибудь.

@Tommy Ок, пусть будет хотя бы зелёным.
Как говорится:
На словах ты Лев Толстой,
А на деле Тролль простой.

А тролль-то толстый )

Не, айфон не куплю :)

@Des63rus Ну, реально все они завышены. Но тот что на 1000 люмен будет в 4 раза ярче того, что на 250. А сколько там реально, я не знаю :)
В коментах написано, что для реальных 1000-и надо его перепаять.

@noxxx 250 лм, это не очень большая яркость.
Я вот такой заказывал — www.dealextreme.com/details.dx/sku.30683
Вот эта штука ослепляет на несколько минут.

@Scout У меня аналогичный, правда китайский. Зато 1000 люмен яркости — при вспышке в глаз ослепляет надолго.

@FrISer Так автомобилю в любом случае может достаться, даже если вы в ответ на биту обидчика достанете что-то более грозное и в итоге его угомоните.

@noxxx Боком может выйти любая попытка «бросаться на человека», даже если ты с голыми руками. А вот объехать хулигана и спокойно двигаться дальше, не выходя из авто, по-моему вариант. Как он его остановит? Даже с битой против машины один не воин имхо.

@Rai Я одно время возил в салоне балонник раздвижной. Страшная вещь — если им бить с размаху, то он в полете раздвигается, очень сложно от такого увернуться.
Но реально конечно не использовал. И потом убрал от греха подальше в багажник — если им по голове стукнуть, то будет труп. Мне такого счастья не надо.

Сам по себе автомобиль достаточно грозное средство нападения и защиты :)

@autobotanik Так речи по-моему вообще не идет о заправках. Гибрид будет ездить на бензине, как и все остальные машины. А зарядка от розетки — опция. Хочешь заряжай, а нет возможности — не заряжай.
К тому же 10 минут от высоковольной сети, это имхо миф. LiPo аккумуляторы быстрее, чем за час никто не заряжает — иначе они будут убиты. Всё что быстрее — или экспериментальные образцы, или вообще ионистры.

@zloe Ну, я говорю про потолок в 7-8 тыяч оборотов в минуту.
Опять же приус именно им ограничен. Электродвигатель там ~50 квт (близко к тому, что будет у Прохорова). И на нем он стартует достаточно вяло.
При этом на 180 км/ч двигатель выходит на максимальные предельные обороты. То есть даже на 50 кВт-ном движке необходимо применять понижающую передачу, эквивалентную где-то третьей передаче МКПП, иначе машина вообще не будет нормально стартовать…

@zloe Хм… там разве мотор-колесо?

@autobotanik Возможность зарядки от розетки — просто фича. Скорее всего заряжаться эта штука будет от обычной розетки.
А на аккумуляторы у нас все всегда клали. Приусов дофига у нас уже ездит — кто думает про их аккумуляторы?

@zloe Ну, я знаю аналогию с приусом. У них уже три поколения машин ограниченны скоростью 180. Выше 190, насколько я знаю, разгоняться ни у кого не получилось, потому что обороты электромтор просто разрушится от таких оборотов (запас по току-то есть). Это тоже самое, что на первой передаче разогнаться до 100 км/ч.
Сам производитель тоже не может решить этой проблемы, кроме как установить поверх гибридной силовой установки ещё и автомат-вариатор (это делается в лексусах). У Прохорова коробки, как я понял, не предполагается — это сильно удорожает машину.

@Cellard А один раз на Киевском шоссе случилась очень крупная авария — шел один ряд из 5. А мне в аэропорт надо было. И там поток шел 180! Не отдельные машины, а весь поток! Ну правй ряд может 140.
И я тоже шел 180. А шел бы 120 — на самолет бы точно не успел.

@Cellard Езжу по МКАД и по Киевскому поздно вечером. Средняя скорость всего потока часто бывает 110-130.
Да, в принципе мне не нужна в машине скорость > 120 км/ч. Но имхо регулярно упираться головой в потолок по скорости — не очень приятно.

@zloe Ограничителем здесь выступает электромотор, напрямую связанный с колесами. Он физически не сможет вращаться быстрее. Ограничение в 120 км/ч не с потолка взято.

@klinsmann Никакого нарушение. Допускается подавать световые сигналы другим водителям.

@krotish А чего пилить то? Государство, насколько я знаю, проект не финансирует. А за свои деньги любой бизнесмен сам кого хочешь на куски распилит.

@zloe Максимальная скорость 120 км/час по-моему в принципе говно :(

@zloe С инвертором не всё так просто, это не кондиционер.
Если грамотно делать, то там надо использовать очень мощные транзисторы, которые управляют большими токами. Дорогущая штука…
Хотя есть подозрение, что сделают как в трамваях :(