@vamp756 Вамп спикс фром хиз харт, бай зе вей.

@links Это несбыточная мечта.

@coool Поэтому и написал, что девятка — моя машина. Так бы на запоре гонял)

Не поймите неправильно, но создается ощущение, что чем лучше/дороже автомобиль, тем меньше водитель знает русский язык. Особенно когда пишут про совсем уж дорогую «технику». читать порой невозможно. Я наверное буду на девятке кататься всю жизнь((

@Thaw Самая большая ошибка — считать что все думают аналогично. В пределах МКАД, права покупаются очень часто. Чем больше доход и меньше возраст — тем больше доля купивших. В итоге их более чем хватает. В любом случае даже если у вас нет знакомых купивших права, это не значит что тот, у кого совсем туго с получением, не возьмет и не купит права. Можно же. В этом главная проблема.

@Thaw Хотя бы тем, что любой человек, при желании, может купить экзамен.

@zloe Согласен. Проблему не там ищут люди. Автомобили стали лучше — и что? Это не ведь отлично. А вот что любая дура за 20к купит себе права — вот проблема.
Сделать экзамен супер-жестким, не коррумпированным, с периодичностью в год-два (а то у нас сдадут и забудут). Вот тогда дороги будут в большей безопасности и с меньшим количеством машин. И все довольны.

За тридцатку деревянных на работу и обратно это было бы круто конечно. Но я даже представить боюсь что будет от столкновения с каким-нибудь крузаком. Точнее представляю, но это совсем не айс(

Я сначала подумал что SAAB. Передком напоминает сильно.

@Movario Это расхожее мнение, а я не специалист в этой области. Уверен что большинство так и считает (я в т.ч.), поэтому посчитал нужным это отметить.

Именно поэтому считаю, что за покупку прав нужно очень сильно наказывать. И покупателей и продавцов в особенности. Если бы это не затрагивало интересы других людей — пусть хоть обпокупаются, но т.к. тут совершенно обратная картина, то за 30 штук фактически (или сколько там стоят права) на дорогу зачастую выпускается потенциальный перелом рук и ног, или еще чего похуже.
Еще надо при оформлении прав отмечать кто принимал экзамен у водителя. Теория ясно не интересна — забыть легко, правила меняются и т.п. Интересует город и площадка. Точнее кто принял и допустил до следующего этапа. Т.е. четко становится ясно, что вот при аварии на прилегающих территориях — мелкое маневрирование (очень условно, нужно еще продумать) — водитель допустил ошибку, это самое маневрирование проверял инспектор Петров на площадке. Ясно дело, что очень часто люди просто отвлекаются, но когда у инспектора Петрова по статистике 85% учеников делают такие ошибки, то тут уже можно говорить о коррупции. Ну и соответственно наказать не только Петрова, но и начальника, причем не слабее.

Энергетиками никто не пользуется что ли? Я понимаю вредно и все такое, но это лучше чем клевать носом на скорости. Таблетки разные есть (легальные конечно) — стимуляторы. По-моему любой способ безопасно доехать лучше чем ехать как попало.

Картинка больше подходит для рекламы вертолетов. И ракурс более-менее.

Учился на спектре, поэтому для меня это офигенный автомобиль)

Каждый раз смотрю такие видео, и вроде написано что тупая звезда за рулем, но до последнего не верится что все ТАК тупо) Люди продолжают удивлять)

Какие курсы контраварийного вождения? Извините конечно, но надо в магазин за мозгами, и не к следующей зиме, а к завтра.

Ой да ладно. Америку открыли. Неужели еще остался хоть один человек, который не знает, что в гос учреждениях до дела доходит только часть бюджета — процентов 25-50.
Можно автоматизировать процесс издания новостей. Нужна база данных с гос учреждениями и их бюджетами, потом по шаблону:
В <учреждение> было рандом(разворовано, украдено, присвоено) рандом(0.25,0.5)*<бюджет>.
И постить новинки)

Сосули… как много в этом слове для сердца русского слилось.
Извините уж)

Согласен, надо сильно повышать за переход и за красный. По-моему вообще лучше сделать 1500 за оба.
Совсем не понимаю почему на красный такой низкий штраф.
У нас тут школа есть недалеко — выходит на маленькую улочку, которую школота постоянно переходит по зебре. Так там машины стоят вплотную и на зебре в т.ч. — не увидишь пешехода, пока вплотную не подъедешь. И лежачих оттуда почему-то убрали. а детишки бегают, по сторонам не смотрят, ппц короче.

Довольно забавная штука — опускаешь стекло, а лед остается. Кстати обогрев лобовухи и заднего здорово выручил вчера. Всего 15 минут на доведение авто до работоспособного состояния.

@Buran Одноразовые китайцы. Семья получила 5 долларов зато.

Можно не читать первые 2 абзаца. Основная новость — потребуется 10 млрд рублей.
Это у них как шаблон:
"<Вставьте текст, описывающий какую-то общественную проблему>
<Вставьте текст, описывающий какое-нибудь решение проблемы>
На <проблема> понадобится 10 млрд рублей."

Разметки нет — возможен обгон.
Виноват серый — должен был удостовериться в безопасности маневра, уступить всем.
Я ведь ничего не упустил?

FF2, хэтч, 1.6 автомат, 25000 км.
Отличная машина за свои деньги. ЕСЛИ комфорт и акп приоритетны.
Автомата более чем хватает для города, про запас есть спорт-режим.
Конечно есть любители купить машину, в которой только движок, а потом фапать на огромный табун лошадей под капотом. Для них конечно не пойдет. Но, как бы, не спроста так много фокусов на дороге — отличное авто!

@Hunter777 Это да, но я про 4 ролик, где он по КАДу едет. Там в чистом виде полоса справа свободна, но он все равно занимает левую. И его обгоняют справа.

@di13 Согласен, что по возможности стоило бы занимать правый ряд. Блюститель ППД судя по всему не учитывает, что Правила были созданы не для того, чтобы их исполняли, а для того, чтобы повысить безопасность на дороге. Поэтому он неправ, создавая аварийную ситуацию.

@olek Моя позиция именно в том что Наверняка станет хуже.

@olek Я ни в коем случае не говорю что кто-то должен отправляться в тюрьму за то, что он не совершал. Ясен пень, что виновные должны сидеть, а невиновные гулять по улицам. Но как будто вы не знаете как у нас вертят законы. Как хотят. Так и с этим будет.
У нас не так развиты видеорегистраторы и наружное наблюдение, свидетели по ночам не часто попадаются, так что возможны случаи когда кроме водителя никто не может ничего рассказать о случившемся. Именно об этих случаях я хотел написать изначально.
Наша страна ничем не хуже, но обстановка такая, что поделаешь.

@olek Про легальный способ я конечно не совсем правильно выразился, согласен.
Сбил на переходе со светофором. Человек шел на зеленый, но свидетелей нет. Водитель говорит что тот шел на красный, он не виновен. В такой ситуации некоторые смогут забивать на этот светофор (в теории), особенно ночью. Не так?

Законы у нас такие, потому что люди такие.
Сняли бы ответственность с водителя за все спорные ситуации. Что тогда? Тогда фактически легальный способ избавиться от человека. Кому очень надо, конечно. Сбил, сказал что неадекват выбежал перед тобой на дорогу и все.
Тогда будут гонять еще больше — последнего страха-то не будет. Будут носится по мелким улочкам между домов (не дворы) 80 км/ч. Поди потом докажи, что он превысил. А во дворах у нас и пожилые и дети и, как известно, правила не все знают и соблюдают. Так что пусть будет как есть. Все плохо, но это лучше, чем могло бы быть.

@Cancer Которых тоже надо карать, только еще жестче. Наказание = ответственность^2. Один честный всегда найдется и его может даже на что-то хватить.

Глупости все. Наше экономически активное население наверное не в курсе, что в нормальном авто, если есть водитель, можно начать работу только отъехав от дома. Телефон и ноут с интернетом и видеоконференциями никто не отменял. Можно подумать, люди покупают авто просто чтобы побеситься с жиру.
Плюс мигалки. Я понимаю когда все кричат что бизнесмены ездят с мигалками — да, им они не нужны. А когда чиновники фигачат с совещания на совещание? Если эти встречи касались бы только их, то да, мигалки не нужны. Но в правительстве эти решения затрагивают не один миллион, а иногда и десяток миллионов человек. Что, теперь им ездить в метро, не успевать на некоторые мероприятия и фиг, что важные решения не были приняты вовремя?
Другой вопрос что мы живем в такой стране, когда привилегии берут, а вот ответственность и обязательства нет. Выход — жестко карать всех в, извините конечно, анал. Действительно жестко. И настроить систему контроля, которую будут карать еще жестче. Вплоть до длительного заключения за мелкие, но умышленные проступки. И все. У нас так исторически сложилось, что только страх может держать людей в узде, как это ни печально.

@fongadke И еще моральный ущерб выплатить.

Теперь фирмы будут называть ООО «АААРога и копыта». Начинаем работу в 7.30)

Первый раз был на инструкторской Kia Spectra. Отчетливо помню только кайф, чувство руля и себя, сидящего на водительском месте. Остальное было не существенно) Полтора часа пролетали как 5 минут. Эхх, хорошо было)

@titovskiy Тоже фф2 + зимний пакет. Недавно когда нагрянули морозы в Мск, а в машине не было щетки, или хоть чего-нибудь, чтобы стекла почистить, подогрев очень спас. Да и в общем не нужно было стоять на морозе, а только прийти через 5 минут в теплую машину (+сиденья с подогревом).
Еще подогрев стекол помогает когда дворники начинают скрести по лобовухе, от того что там наледь. Включаешь обогрев и через минуту все тихо и чисто. Не надо выходить и что-то делать.

Я понимаю, не в моих правах осуждать водителя, дай бог конечно пострадавших по минимуму, но мне кажется он мог выкрутить руль и перевернуть грузовик, или по крайней мере въехать в ограждения, а не в стоящие машины.

Жесть. Как дикари, чес слово. А наша верхушка еще уламывает Евросоюз на безвизовый режим. Ха! Нафиг никому не нужны такие кадры. Лондон вон страдает, бедняга. Такими темпами гражданам России запретят въезд в цивилизованные страны (кроме наших замечательных ученых, конечно).

Вот интересно, умышленное повреждение имущества учли, а то, что лексусоводу хотели по голове настучать — не стали. По-моему как раз хрен с машиной, а вот попытку причинения вреда здоровью нельзя просто так опускать.

@JWalker Разве для этого не надо идти в районную налоговую и писать заявление о выдаче ИНН? Мне кажется надо)

@Teutonick В плане? В навигаторе своя. Все счастливы)
// Пардон, промахнулся немного с ответом.

В плане? В навигаторе своя. Все счастливы)

@Teutonick Большой дисплей, плюс если машина одна на всю семью, то проще не покупать каждому по коммуникатору с программой, а купить один навигатор. Тем более стоит он не так дорого.

Больше радует то, что приоритет членовозов перед пешеходами они установили, но народ-то не знает, и, наверняка, подавляющее большинство пешеходов еще долго будут верить в их приоритет на пешеходных переходах.
Жду видео на ютьюбе, где будет показана расправа над водителем с мигалкой, которого отдубасит толпа.

Чаще в роликах Кулибина удивляет внимание к мелочам. Чтобы показать как какой-то там трактор загружает снег в грузовик, была сделана модель, насыпан какой-то фейковый снег, наставлены машинки и пр. Жуть. Времени убили на это, наверное, столько же, сколько на монтаж и съемку видео вместе взятые (машинки-то еще надо собрать в таком количестве).
Надо оправдать выделенный бюджет — вот и изворачивается. Но методы наверное не те.

@Plazmaskill Да, забыл добавить: а за плотно припаркованными машинами вдоль обочины вольготно гуляли педестрианы по 3х метровому «проспекту». Хотя если вместо широкого бордюра сделать + полосу, то все будут довольны, а пешеходам будет не менее комфортно.

@vamp756 Это же не значит что не надо ничего расширять. Наоборот надо расширять до тех пор, пока горлышко не окажется за МКАДом. В любом случае расширение дороги позволит в случае аварии хотя бы ее объехать.
Недавно проезжал метро Электрозаводская (я ехал в сторону центра), а на встречном направлении рядом с Маком поцеловались легковушка и грузовик. Все, не объедешь никак. Народ там стоял пару часов точно.

Карты там на сколько знаю свои (Shturmann), пробки от Яндекса. Карты можно ставить чужие, в т.ч. навитековские и проч.

Анатолий, Москва, в этом году заканчиваю ГУ-ВШЭ по направлению «бизнес-информатика». До недавнего времени год работал менеджером интернет-проектов (интернет-магазины конкретно). Люблю кататься, люблю саночки возить (работать).

В посте написано) 6990, но это акция была, не знаю идет сейчас, или нет.