@vlad Тогда хэтч. Их много. В любом случае идея в том, что они не будут создавать сами себе конкуренцию.

@vlad Поло Универсал тогда уж. Два седана в одном ценовом сегменте — сомнительное решение.

Нестись на табуретке 240 км/ч это круто. Даже покруче мотоцикла — там ты хоть в защите, а тут прям в тапочках в столб. Каркас тоже доставляет — мне кажется уже на 20 км/ч при ударе вмятина до водителя будет.

@DeadTrickster ковер есть — зато можно делать фоточки)

Всегда было интересно как поведут себя автомобили разных контор, имеющие приоритет на дороге, когда встретятся. Не думал что так тупо)

@Molodec «bad decisions make good stories»

Комментарии ведущего просто замечательные)

@AterCervus Мск, САО, Западное Дегунино

Прилегающая территория ведь, а не дорога, верно? Тогда все определяется либо разметкой, если они есть, либо здравым смыслом. В данном случае, если нет никаких указателей и прочего, то прав тот, кого больше) Т.е. если 2 машины упираются в одну, то последняя должна уступить.

Колею, судя по всему, купюрами закладывали, чтобы сровнять с остальной дорогой.

Перепись употребляющих на кадабре началась?

@mumi Простое не равно дешевое. Это так, к слову.

Связано с тем, что как только появляется особенная черта — начинаешь замечать вокруг таких же. По-моему одноглазиков ровно столько же, сколько и обычно.

@vamp756 Очень интересное и простое решение. И при этом наглядно получится. Кто там в министерствах жопу просиживает, блеять?

@gregst согласен, выглядит интересно!

@Afonich Кармагеддоном попахивает)

По виду — Lotus Elise + Nissan 350z.

@coool Возникают, но от этого мой коммент выше не становится неверным.

@Oko Их вообще быть не должно. Матчасть если выучить, то вопросов не возникает.

переднеприводный )

@Molodec Шутки шутками, а если никто ничего делать не будет, то в той же жопе и останемся навсегда.

Да. Т.к. нет запрещающих знаков, относящихся ко второй проезжей части (если я правильно ее назвал — все время путаю) — дорога сверху слева.
Первый знак же фактически говорит о том, что на первой проезжей части встречка.

ИМХО немногие машины достойны стать кабриолетами. Когда авто среднего класса переделывают в кабрио (что фокус, что вот гольф) — выглядит неочень.

Ехал себе мужик спокойно на мерине, искал парковку. Смотрит — тут какие-то ПИДРы стоят. Ну он эвакуатор и вызвал. И сам спокойно парканулся и окружающие довольны.

@Lebedev Заглохнет только после того, как все себе установят, а кто надо дачу построит. Вот тогда и перестанут носиться с этим.

Такое ощущение, что текст новости откуда-то взят и переписан, чтобы нельзя было уличить в плагиате. Хреново переписан, причем.

@fantom Год? Исключаются сезонные показатели, больничные, отпуска и т, п. Другой вопрос, что слабо представляю как мониторить это. Участковому каждый день ходить и проверять?
Поэтому начинать с откровенно гнилых, убитых машин. И как сейчас — искать владельца, предупреждать, а через пару месяцев вывозить.

Йа был!) С 7-тонным тросом и лопаткой)

@sketcher Бесценный опыт (точнее опыт на 150 тыс), пусть лучше все будут предупреждены.

@ivankuznetsov вот на счет мужей точно сомневаюсь))

Тапка давиль, лампачка гарель, я дальше тапка давиль, он и сламалася, насяльниканамаю.
Я к тому, что удивительно как при таком уровне дохода (ну не зарабатывают же одним лишь телом, мозги-то наверняка учавствуют), люди умудряются делать такие глупости.

Главное действующее лицо 2го ролика — собачка на приборке)

Так можно и без друга остаться! Будьте аккуратнее!

@Ald Значит скорость была 300, зампред комитета ведь!

@RainbowDemon Лишний повод держать дистанцию в 5+ метров)

Не поездил — так покурил.

Походу будут собирать семеры. Шильдик конечно ниссановский останется.

@Typuk Тоже интересен вопрос. Всю зиму заводится и прогреваться по утрам после морозов, а если есть гараж (теплый), то почти не надо прогревать — неужели не существенно полезнее для машины? Мне нужен довод, чтобы со спокойной совестью ставить машину под окнами, а не переть в гараж)

Настоящий недостаток — это когда за твою ошибку вытаскивают сидящего слева и начинают бить его, а не тебя)

Все правильно, только у буквы «В» неправильная подпись к картинке — там Ведро нарисовано.

Часов в 10 на табло будет написано «Сиди дома».
У нас же уже давно стоят информационные щиты, показывающие загруженность Колец. На Дмитровке не помню чтоб оно работало. В этом случае то же самое будет. Поставят, а через месяц будет металлолом висеть.

@shirixae Свои ключи забрать и уехать на метро. Ведь все ошибаются. Но некоторые любят орать и махать руками. Неправильно это.

@Nichegoneponimay Обязательно попробуем!
ДТП было по другой схеме, никто в жопу автобусу не прилетал. Я писал об этом в комментах.
Да, у нас любят говорить, что все так плохо, и если какой инцидент, так надо самому жопу рвать, все равно никто работу свою выполнять не будет (в данном случае дорожники). Ну и разбирайтесь сами. А мне хочется чтоб все было по-человечески. Раз взяли ответственность за уборку — так пусть убираются и отвечают за это.

@Nichegoneponimay Настоящая фамилия — Шифрин.
Тут пишут что стрелки переводят, а я просто отмечаю что если все будут нормально работать, то и стрелки может переводить не понадобилось. А раз пилят — так пусть иногда платят, почему нет.

@Sybot Про свою вину полностью согласен. Но у нас бюджет на очистку улиц предусмотрен, в общем, без привязки к ситуации, интересует куда он идет. Полагаю что на оживленных перекрестках хотя бы можно посыпать реагентами.

@Romires Мск, м. Петровско Разумовская (только ругаться не надо, мы за 4 часа все услышали).

Приехали менты (ждали 4 часа). На знаки ав остановки внимания не обратили. Спасибо за советы.
Лед-то лед, но там был жуткий каток. Маршрутка, которая сзади приделала смяла заднее-правое крыло и немного дверь.
Телевизор упорно говорит про 8000 ед техники, которая чистит дороги, ага.

продолжение истории: в заднее правое крыло машине въехала еще маршрутка

Уточняю. Автобус ехал по главной. Встретились передними углами. Т.е. встретились прям на перекрестке. Дорожников можно склонить оплачивать ремонт обоих ТС?

@svk Можно немного подождать и будет жилетка ПИДР. Прям хочется дефис поставить.