Северная часть даёт хорошее преимущество перед стояловом на приморском шоссе.

Хотя там с багажником что-то всё не так хорошо, как я думал. Какой-нибудь Рено Кангу выигрывает безоговорочно тогда по практичности.

Не, так в куб влезает много проституток и картошки. Очень много. А валит и практично это антонимы, так-то. Практично это когда можно возить много всего, а платить мало.

Машина ведь огонь. Один из самых практичных автомобилей за всю историю автомобилестроения.

Лукойл. Есть везде, солярка хорошая.

Традиционный коммент - бери Форд Фиеста.

Далеко не уедет, инфа 100%.

Так это только по ПДД получается? А как же понятия, негласные правила, ДДД и местные традиции? Далеко не уедет, инфа 100%.

Там разметки не было, а это две большие разницы.

Как это не читатель? А зачем он тогда в руль сел?

Ну а чего - маневр ведь наверняка читался :D

Как бывший дизелист подтверждаю - зимой в Москве всё будет хорошо. При температурах ниже -25 двигатель будет издавать ужасающие звуки при заводке, но тем не менее запускаться он будет. А если еще и с электрофеном, то даже лучше чем на бензине будет - тепло сразу.

Приус-хз-Subaru Baja

Молодец, классная машина. Пусть не едет, зато дизайн в авангарде.

Кстати говоря для Фиест\Фьюженов\Фокусов в Тольятти делают неплохие самоблоки, слизанные с Quaife и половинной ценой. У меня знакомый должен был поставить такой, нужно спросить как у него дела с ним.

Ну смотря насколько проходимое. Я с блокировкой довольно уверенно рассекаю по проселочным дорожкам, даже зимой. А если нужен клиренс, то со скоростью это антонимы. Вообще может Фьюжен подойдет? Практично, недорого, на автомате + увеличенный клиренс.

Так то клюх довольно много в Москве продаётся и цены вообще огонь, оно вроде бы того стоит. Еще есть Ситроен DS3, да и civic type-R тоже годный вариант.

Клио РС не на автомате и на каждый день подойдет только сильно двинутым. С Фиестой идеальный вариант 1.6. Sigma для старого поколения как у меня, ecoboost для МК 6 (которая 2008+). Но вот тут с автоматами тоже беда. В целом можно смириться и с 1.4, но ехать он будет не так весело. О СТ лучше сразу забудь: хороший вариант продавать никто не будет за его рыночную стоимость, а потрёпанный это вариант не на каждый день - вложения себя не окупят.

Лада Калина? :-)

Думаю что неверное. Зачем нужны диски большего размера? Они сами стоят дороже и резина для них стоит дороже. Если хочется прямо красоту навести, то нужно 16-17ые ставить, но это не дешевле 30.000 выйдет. Так это уже и прямая потеря практичности - поцарапать об паребрик будет жалко и на ухабах сердце будет кровью обливаться. В общем я за рациональность: утилитарному автомобилю - утилитарные колёса.

А что случилось со штатными колёсами? Зачем хочется приобрести еще одни? Хорошие новые катки в такой бюджет всё-равно не влазят, а самый практичный вариант это 14ые стальные диски (можно даже с красивыми колпаками) и какая-нибудь популярная резина эконом класса (чтобы всегда можно было докупить покрышку на замену). Например вот достаточно новая модель - Pirelli Formula Energy

Дедуктивно. С вероятностью 95% он не сидел с покерфейсом, поравнявшись с обидчиком.

Сигнал это нормально, им следовало бы и ограничиться. Посмотри как развивались события после (0:10 - 0:16): он не продолжил движение, а объехал нарушителя, подрезал и начал что-то там ему показывать.

Дело не в стране. Разве где-нибудь в Европе будет считаться нормальным подрезать нарушителя и показывать ему всякие непристойности? Герой видео начал первым изъясняться на этом "языке понятий", а вот поддержать потом этот "диалог" ему мораль видимо не позволила. Так что как не крути, регистратор выставил себя в плохом свете: и по-светски и по понятиям.

Они все одинаковые! Поди Packard какой-нибудь?

Нужно просто заехать туда первого числа и собрать информацию о заполненности парковок.

Это уныние. Но если большинство хочет, то конечно устроим.

А почему в этот раз без русских субтитров?

И вообще у нас новый фаворит: @tangerine всех сделает, точно-точно.

Да, ладно - были ведь конусы, где я не быстрее всех. Например те, на которых меня не было :o)
А еще я даю гарантию, что буду в рядах отстающих на трассе по автомногоборью. Я плохо паркуюсь и медленно езжу задом.

В общем мораль фильма: если ты ездишь на мотоцикле в 89ом, то скорее всего ты погибнешь в следующем, 90ом году. Ну и всякие кровь, кишки в доказательство.

Ну что же ты делаешь. Я уже почти убедил себя, что лампы PIAA это ничего особенного и пробовать их не стоит. А тут ты. Теперь опять хочу купить и попробовать :o)

Я сначала тоже скептически относился, а потом мне знакомый порекомендовал. Я хоть и очень спокойно отношусь к повреждениям автомобиля, но если дефект можно устранить самому за 10-15 минут, почему бы это не сделать.

Регулярно пользуюсь т.н. "анти-царапином", купленном в каком-то супермаркете. Очень действенная штука - убирает царапины по лаку, а если не убирает, то делает менее заметными. А еще им можно фары полировать, эффект тоже сильно положительный, но достигается трудоёмко - тереть нужно долго и сильно.

Вот если ты на юге. Или если на севере. Oracal 8300. У меня цвет 021, мне кажется он в самый раз. Еще советую сразу взять пластиковый шпатель для наклеивания винила.

Не знаю. Мне и до этого было неплохо, а с желтыми туманками стало просто прикольнее. Я их по назначению особо не использую, обычно включаю их вместо ближнего во дворах, чтобы людей не слепить и порадовать тёплым ламповым светом :-)

Лол. Он видел мои :D
А вот у меня плёнка. Эффект - они светят желтым и выглядят желтыми.

Если лампы меняются просто, то ставь обычные и не парься. У меня лампы меняются со снятием фары и я специально стараюсь ставить подороже в надежде на то, что подольше не придется их менять. Эффект от этих всех 4.200К скорее эстетический. Прибавка по освещенности не очень большая.

4.200К

Так у них этого Които всяких сортов, а не только WhiteBeam 3 как у нас.
P.S. У меня WhiteBeam 3, H4, доволен как слон.
Светят отлично, выглядят отлично, служат уже 1.5 года, что по моим меркам просто фантастика. Предыдущий рекорд был у Phillips blue vision - 9 месяцев.

В конце как бы намекают, что для заграницы. Но почему тогда на русском не понятно, да. Может просто русская озвучка для руководства, чтобы они могли оценить ролик.

У меня только один вопрос: куда девались автомобили собранные на этом фантастическом предприятии и откуда появлялись те ведра, которые колесили по дорогам страны? Очевидно, что это два разных места.

Так Дастер же. Или прямо хочется внедорожный внедорожник?

Так Калина 2 Спорт же. Только с ценой там похоже будет перегиб, около 600 обещают за 120-сильную версию.

А меня Рено расстроили: мне не понравился дизайн нового Клио, а они тут еще и Меган таким же сделали. Печаль.

Потому что охота Субару, но неохота отдавать 45.000.

Вот Цивик вроде как-раз не такой. У него только параллельный привод.

Штрафы - да. А вот с налогами так не выйдет вроде. Кто-нибудь, опубликуйте тут актуальную информацию на этот счет.

А смысл? Рано или поздно придется платить, так еще и пени нефиговые накопятся.