Пробег по России: без пробега
Какие они там за Уралом все кудесники.

Прямо Курт Кобейн в автопроме.
Умер на пике - на том уровне и запомнили. А то что время идёт - это уже другая реальность.

Какая здесь коррупция, если инспектор даже разговаривать не будет, а просто составит протокол?
Или просто слово тупо заучили и лепим куда попало?

23220 это уже не Тойота, а американское подразделение.

А японские цены на криворукую камри почти рубль в рубль идентичны нашим российским.

Я думаю что стоит ещё высасывать последние капли.

Тогда это получается довольно стереотипное мышление основаное как раз на тех самых сериалах и фильмах.

А рекламное агенство - это, я подозреваю, годовая оборотка вписывающаяся в лимит по упрощёнке, так что ни о каком статусе тут речи не идёт.

Такие "топ-менеджеры" это скорее просто носители гордого статуса CEO, нежели чем действительно качественные управленцы, которые могут тратить деньги на поддержку собственного статуса.

А там очень кстати жил миллионер, у которого на такой случай был припасён мешок денег. И всё кончилось как в сказке. Все жили долго и счастливо, но уже не там.

Ну всё-же тема сисек не раскрыта.

Подавляющее большинство топ-менеджеров в Москве подходят под твой второй абзац.

Что это за тру-бизнесмены (хотя бы примеры сфер и позиций) и какие автомобили(модели) они покупают?

Не забудь отчитаться об успехах.

Да, это лучше чем смотреть на пустую колонку.

Не привык штаны в носки заправлять. Это и мешает.

Отлично, и что же они покупают? Интересно мнение эксперта.

Ну опять-же, можно вырулить задом, если вокруг такие нежные души. Я не совсем понимаю почему такой вариант хуже чем держать одну из колонок пустой, когда в других очередь.

Очередной тольяттинский маркетолог?

http://autokadabra.ru/shouts/54550#comment_753674

Какие нежные. Буквально вчера так пришлось делать, когда пустовала колонка с пистолетом не на моей стороне - за 5 секунд развернулся, встал задом. Как там можно умудриться кому-то стресс сделать - не знаю.

Логика на 5 баллов.

Это ты про кирпичи на территории заправки?

Я имею ввиду на бюджетных кроссоверах мазды.

Когда такое происходит, я просто паркуюсь у колонки "наоборот". Зачем такие ухищрения?

2-3 рубля это что такое?
Я в августе делал расчёт, если не видел - посмотрите - http://autokadabra.ru/shouts/51560

Понятное дело что он тоже оценочный, но исходя из цифр процента налоговой ставки в стоимости бензина в других странах, можно сделать вывод какой она будет у нас.

Тщетно, такие люди не понимают ничего кроме фактических аварий с их участием. Но иногда даже после такой терапии они считают что всё делали верно.

Удивительно, обычно такие маздоводы на трёшках и шестёрках встречаются. Чтобы на бюджетных кроссоверах - вижу впервые.

По расчётам и текущей ситуации получается так - бензин подорожает до 45-50 рублей, при этом машин меньше не станет, но вони будет больше. Причём не от машин.

Попахивает...

Ставку транспортного налога утверждает каждый федеральный субъект сам. Пересмотреть ставку может локальное зак. собрание без каких-либо сложностей.

И что самое смешное - когда отменят и повысят на серьёзно больше - у этого "народа" вообще разрыв ануса случится. Хотя за день до этого все будут ратовать за отмену налога.

Главное, даже расчёты приводил - но хоть бы хер.

Причем тут ОСАГО и ремонтный сервисы?

Не играет роли.

Первое голосование шикарное. Оспариваете даже если знаете что нарушили? ЗБС Украина.

Взяток не даю, штрафы плачу - потому что принцип "нарушил - отвечай" обязан работать.

Каждый волен выбирать что ему удобнее. Но вот на "стрясти ущерб" по ОСАГО я бы не надеялся. Пока система работает так. Если примут расширение обязательной части до 450к - тогда может быть станет лучше. Но снижения по аммортизации никуда не денутся, и чтобы получать нужное количество денег будет по прежнему требоваться собственная экспертиза.

Нет, мне просто не хочется спорить ибо бесполезно.
В сервис направляют, но выбирать ты можешь сам. Без заявлений. Говорю тебе как человек связанный с авто-страхованием.

Ему стыдно стало и он поспешил скрыться из виду.

4) это ты мне объясняешь? Страховую нужно правильно выбирать.

1.) Не факт что деньги от ОСАГО придут в полном объёме и вовремя.
2.) Страховка подразумевает часто большее чем просто ремонт, это и бесплатные безусловные замены стёкол или мелкие повреждения без справок.
3.) Премиальные страховые продукты предусматривают аваркома, который убирает большую часть гемороя с оформлением и позволяет быстро получить направление на ремонт не тратя самое важное - время.
4.) В сервис не направляют, ты сам выбираешь из списка партнёрских сервисов - какой удобнее. Заранее можно узнать где могут сделать быстрее.
5.) Лично я в выплаты по ОСАГО в России не верю, и считаю ОСАГО просто обязательным элементом по закону.

Крытый есть на Варшавке около МКАД. Довольно неплохой.

А страховых случаев сколько?

109к для Камри это адекватная цена, а вот 50к - будут проблемы 100%.

Страховой это не пофигу, но зависит возможно ли будет поднять регресс.

Какая текущая страховая?
Смысл тусовать страховые в целом есть. Вопрос в том что вы хотите получить по страховке - беспроблемное обслуживание или самую низкую цену.

Для того чтобы в следующем году не платить НДФЛ, что при стоимости автомобиля в 700к составляет 91к.

Если же стоимость автомобиля в договоре купли-продажи меньше 125к - то налог не платится вовсе.

По логике вещей - запросто. Это же не административное дело, а экспертиза.

Какой злобный омич. Уже упоролся обычной дозой?

В ГИБДД идеи чиновников не поддерживают «Передача полномочий означает, что органы власти потеряют доступ к взяткам, - заявили в ведомстве. - Дойдет до того, что мы вообще станем жить на одну зарплату. Кроме того, у региональных властей нет опыта по администрированию штрафных постановлений. Помимо этого, законопроект предполагает, что инспектор вообще потеряет право курить бамбук вместо того, чтобы вести дела по ряду составов нарушений».

У вас абсолютно так-же только хуже. Уплата пенсионного взноса после покупки-продажи. Которого у нас нет в принципе.

Поэтому взял у своего коллеги по работе, который параллельно имел свой небольшой бизнес по ремонту иномарок. Он эти иномарки покупал чуть битыми, ремонтировал и продавал с выгодной для себя маржой.

После этого пункта мне всё стало понятно.

По поводу выводов - согласен с №1, №4.

Yeti в топовой комплектации 1.09kk
Grand Vitara в минимальной комплектации, на ручке обойдётся в 1.02kk

Как вы считаете - не известно.

Чё мы как лохи на ОТ?

Вот так и живут.

Конечно. Так проще видимо жить. Другие козлы - поэтому я тоже так могу.
Судя по вашим словам - вы не быдло, но при этом вы нарушаете правила и гордитесь этим, а значит быдло.

Быдло Шрёдингера воочию.

Если ты не можешь соблюдать простые правила - это не проблема государства или законов. Для каких ты целей это делаешь и чем объясняешь - опять же не важно.