Очередная херня.

За переустановку парктроника — из своего кармана, было, проходили. :)

Я понять не могу, как можно вытащить телефон с, хотя бы, пассажирского сиденья из НАГРУДНОГО кармана куртки?
Вы там обнимались/целовались на прощание, что ли? :)

+1. Еду — значит еду. Не еду — значит, не еду. Понимать это следует именно так, как звучит. :)

Пиздец, чо.

Расстрелять на месте, — слишком гуманно. Лучше пожизненно.

@Necha Если уж не хватает ума отучиться в специализированной АВТОшколе, то о чем тут вообще речь можно вести?!

@Oko Ага. После того, как я сегодня узнал, что сестра жены, заплатив за обучение в автошколе 23 тысячи (вся теория + все часы «наката») заплатила «сверху» 20 тысяч для того, чтобы «без проблем» получить права, — уже сложно чему-то удивляться.

Нервы не трачу, смирился.
Суть-то была в другом. В очевидности неких банальнейших вещей для меня — новичка и полное отсутствие подобного у большинства. Вопрос из той же серии, что и, — «мигаете ли вы аварийкой в знак благодарности» и аналогичных других моментов, которые сплошь и рядом есть на дороге.

@vamptheme Именно так.

@LightM Ты готов выходить из авто каждые 500 метров и протирать фары?! :)

Требования относительно наличия автокорректора фар и стеклоомывателя, — они не с потолка взяты. И поверь, ты в данном случае ничем не лучше всех тех, кто тебя слепит, меня слепит, других слепит. Абсолютно также и ты, например, на дороге будешь слепить меня, чай дороги у нас не стерильные и фары у тебя покроются слоем пыли/грязи => рассеивание у тебя изменится.
До «опускания жопы» мало у кого на деле доходят руки. Решающий фактор — чайна-ксенон в непредназначенных для этого фарах.

@AlexSidoroff Понял. Спасибо за разъяснения.

@AlexSidoroff Истина, да.
В тоже время вкрадывается противоречивая мысль о том, что в Европе запрещен прогрев двигаетелей (пардон, ссылкой не поделюсь, но мне об этом неоднократного говорили многие).
Франция — Европа.
Россия — греться… Вот и греюсь. Но смутные мысли посещают.

@Mikhalych Подожди… Ты сидишь с выжатым тормозом и на ручнике?

@marcuss Подтверждаю. На 307-м пыже обороты в районе 1500.
Правда, везде, где ни натыкаюсь, — все без исключения советую греться. Даже летом…

Страхуюсь 2-ой год в МСК-Стандарт.
В целом — доволен, считаю, что сам пару раз просушил вафли. :)
Почитать последнее можно здесь.
2 бампера — 1 без справки из ГИБДД, под покраску и задний под замену — без вопросов сделали. Доп. повреждения завернули. Как считаю сейчас — все, в принципе, правильно было.
По ценам — вполне себе радуют.

Класс!

А теперь какой-нибудь рубильник бы дернуть, чтобы у ч0тких патсанов на тачках мозги встали в нужную позицию.
Все сказанное — правильное и давно известное.
Но ситуация на дороге не меняется.

Сколько себя помню, на перекрестке Волоколамского шоссе с дорогой, уходящей в сторону Митино — уже н-ое количество лет светофоры горят в дежурном режиме. А перекресток аццкий, да. Аварий там — всегда и много. Только воз и ныне там. Светофор, по непонятной мне причине, никак не хотят запускать. От времени суток, загруженности трассы, погодных условий и фазы отливов/приливов — никак не влияет.
А еще ДПС по обыкновению стоит метрах в 50 после перекрестка и стрижет бабло с тех, кто проскочил, задев, к пример, разметку полосы встречного движения или еще учинив какие выкрутасы.
Шоссе и место дороге загружено постоянно. Спокойно и по всем правилам его можно проехать, видимо, в двух случаях:
1. Водители, движущиеся по волоколамскому шоссе остановились и пропустили;
2. И часов с 2х ночи где-нибудь до 7 утра.
Куда жаловаться, кому писать, — решительно непонятно.

Ребят, а можно линк на картах яндекса, который панорамы улиц. Интересно посмотреть перекресток, ну хотя бы так, на будущее. :)

Т.е. ты запер чужую машину, а теперь праведным гневом возмущаешься?!
Где подвох?

Чисто гипотетически, в 17.00 по ТТК будет быстрей.
Но и на МКАДе в это время еще аншлага нет.

И надо же было свое утро начать с лицезрения этой рожи на Кадабре…

@Marlboro Пардон, продолжаю.
… свидетелей найти ваших дорожных маневров. Тогда все встанет на свои места.
А по факту, правильно сказали камрады выше, — находишься между полосами, считай — виноват. При таком раскладе — все прозрачно и однозначно.

@CharlieShepard А зачем «отруливал» от автобуса? Может, стоило наоборот, чуть прижаться к нему?!)
Вообще, судя по схеме и рассказу, тебе бы свидетелей

@klepka Поймали, судя по всему, всех. :)

@Marlboro Ап. Не знаю, с чиновниками ли это было связано… Их ведь как — пропустили и все открыли. Здесь же — 4 полосы были перекрыты наглухо, немного выпускали легковушки. Дальнобоев и автобусы провериля (по крайней мере, показалось, что их проверяют когда проезжали мимо).
Пока ехали — было зафиксировано 2 дтп.
1 — жестокое с участием, навскидку, как раз-таки 5 машин. Их там на несколько полос МКАДа раскидало. Но оно было километров за 20 до Варшавского.
2 — небольшая «гармошка» из 3х авто чуть дальше.

+1
Протащился от Щелковского до Вершавского — 32 км (±); ехал что-то около 4х часов.

Про деньги — я тоже не понял ни разу.
Но пост решительно «солнечный» и «настроениеподнимающий»!

@Rai Когда это «единичный» случай — можно и на обочину глаз косить, как в сабже. :)
А когда в пятницу вечером тебе навстречу поток из Москвы прет по шоссе, и в каждой третьей-четвертой — колхоз (именно он, а не дальний), то тут уже приходится тяжко.
Для меня в данной проблеме актуально именно это, а не забывчивость.

Сам страдаю от «ослеплений» на дороге и, если честно, с каждым «темным временем суток» меня все больше и больше удручает факт выдумываниях неких механизмов против, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО, уродов, которые воткнули себе чайна-ламп!!!
Жаль, у нас нет какого-нибудь мобильного органа, которому звонишь и ретивые хлопцы прилетают, и с законодательной базой к водятлу, — «Открой капот!». Процедура — 15 секунд. В случае нарушения — страшная кара на месте. :)
Ну или не знаю, чтобы на дороге тормозили таких вот…

@mumi Лучше авиационный прожектор на крышу, ага. :)

@badlogin Ээ… На что жалуются(-емся)? :)

@vamptheme Ну знаешь, это пост-фактум хорошо рассуждать и со стороны, ага. :)
Как бы это ни разу не важно. На дороге оно может быть по-всякому… Мы оперируем лишь теми данными, которые увидели.

@Mikhalych Я думаю, что адекватные родители на стадции воспитания доносят до своих чад, — что такое хорошо, а что такое плохо.
Оторвали не дети, а долбоебы.

Феерический долбоебизм. Особенно — «отчет» перед ТТ-кой, по-моему. Опустилось стекло, наклонился туда, доложился, — тем самым взвинтив свою собственную самооценку тем, что «в теме и все под контролем». Такие люди способны организовать толпу и в определенные моменты направить в нужное русло, соглашусь.
Но вот эта вот камера, морали, — все это нахер никому не надо. И в данном конкретном случае все прекрасно справились бы и без этого мажора. В психологии подобная манера поведения описана четка, — «самореализация за счет других».
Виноват ли дед? Из видео — этого решительно непонятно. И еще, место действия Москва? Может на maps.yandex.ru пруфлинк кто даст? Благо с фишкой «Панорама улиц» можно спокойно посмотреть, что и как там устроено и уже более конструктивно прийти к мысли, кто виноват. При соблюдении скоростного режима, более чем уверен, ДТП можно было бы избежать, или по меньшей мере, — свести к минимуму ущерб. Встает вопрос, на какой скорости низко-низко летел водитель иномарки? Ага?
А дед, к слову, был де-факто задавлен хотя бы массой молодых людей, которые в его глазах уже заведомо были на стороне «потерпевшего».
Уверен, что после окончания видео, «старший» нашептал водятлу иномарки, — что и как, якобы, на дороге все произошло.
На сей прекрасной ноте — кончаю.

Это на Матизе?
Ехал как-то с таксистом на таком же авто. Были такие же инстинктивные желания продавить ему коврик перед пассажирским сиденьем. :)

@Hunter777 Я не про данный конкретный случай. А про механизм в принципе. Закона о видео у нас в стране, правда, пока что не приняли.
Однако прецеденты по факту записей уже вроде как есть. Но преимущественно со стационарных точек видеозаписи.

Вот мне интересно стало, если такую съемку в соответствующие органы отправить, можно ли до лишения прав довести дело? (пусть даже видео + карточка носителя пройдут всякие там экспертизы/тесты записи/перезаписи).
На видео ведь отчетливо видно нарушение ПДД + номера.

@pex Да, мне тоже интересно. Половина поста про «прилипшего» сзади. К чему — не совсем теперь понимаю)

Брюнеточка в ролике понравилась… :)
Ну и да, конечно же, машинка — ничего так. Душевно. Я думаю, подобный концепт сейчас — это обыденный кар лет эдак через 30.

@Marlboro Омг… Разделительная полоса на очередность не влияет никак.
Она либо разрешает какие-то маневры, либо нет.
В случае, если при въезде на крестообразный перекресток знак «Уступите дорогу» будет перед машинами №1 и №2, то автомобиль №2 должен пропускать автомобиль №1.

@Marlboro Да что за нафиг…
эээ… [срочно записывается в поликлинику к окулисту]
Это где это на второй картине у машины №2 «такой же знак»?

@Marlboro

@dimonzzz

Upd. Просто любопытно.
Чем руководствовался водитель (по совместительству — автор поста) на данном перекрестке?

@bullauge Ни разу не факт.
Как показывает опыт, львиная доля «джЫгитов»/чотких_пацанов и вполне в бодром здравии и трезвом уме так летает.
По сабжу, — ничем помочь не смогу.

Вот этот аццкий знак — «Уступи дорогу»?
Какие вопросы тогда? :)

Читаю и завидую. Вроде и руки есть. И сам преимущественно технарь. Но вот к авто пока что подбираюсь очень и очень осторожно. Ну лампы там всякие полезу поменять. Колеса. В общем, самый дефолтово-джентельменский набор возможных решений.
О чем это я?!.. Ах, ну да. О том, что все эти «ГУР» и «тросики» — не более, чем знакомые слова. Читаю. Завидую. Восхищаюсь. Хочу так же. Уметь и знать. Но как-то даже и спросить некого. А самому — ой как страшно… :)