@melik Брат в Вашингтоне живет. Ничего подобного не видел )))

Кстати еще в универе была идея в матлабе построить модель движения на дорогах. В последнее время очень жалею, что не сделали, а теперь уже и не вспомню, что да как.

Слушаю радиопередачи!

@melik И в мигалках тоже. Их количество как бы намекает, есть люди, а ты говно.

Не учтен еще один очень важный коэффициент — культура вождения, которая оставляет желать лучшего. (неуместные и частые перестроения, тошниловки во всех рядах....)

@Lebedev И по выходным эти суки тоже куда-то опаздывают, даже когда дорога свободна.

@vamp756 Безвыходная ситуация. Законными методами тоже ничего не добъешься, а так жить реально осточертело.

@taviscaron А у нас из Москвы с 1 км, в Москву от Бреста… Тож заметил, странно. Было бы логичнее еще еслиб было наоборот ))) Знал сколько осталось, а не сколько проехал.

@tErMiT Странно! может обманули, хотя там это невероятно.
Нет. Идешь в офис или через инет заказываешь и в офисе забираешь. Страховка выглядит как грин карта, можно покупать за месяц до даты открытия. Будет на ~200 -300 руб. дешевле.

@Sysanin Я сфоткал, я _)))))

Эх Беларусь. Платное шоссе только одно М1. От границы до Бреста 3 пункта сбора денег (грубо каждые 200 км, граница-Брест 600км), цена зависит отвремени года от 15 до 22 рублей (но не 80).
У меня от границы до Пограничного (по диагонали, практически самая дальняя точка в Беларуси от М1) уходит как раз бак. Доезжаю на парах, но уже проверено)))).
Кстати страховку дешевле купить зараннее в любом страховом офисе. Местная милиция, если и работает по трассам (это бывает редко, потому как аварийность на трассах очень низкая, а ДАИ (ГАИ) именно работает, а не деньги собирает), то русских останавливает только за очень «злые» нарушения.

Этим летом наблюдал огромное количество аварий, где фура притирала (даже по 2) машины прущие с обочины (М1, ремонт, постоянные пробки), а таких множество. Знакомые дальнобои говорят, что многим настолько это осточертело, что специально притирают. (С условием, что регистрация фуры подмосковная или рядом, чтоб не париться со страховкой).

На ВАЗ 2107 частенько так ездил. Главное один раз подобрать значение на тахометре и дальше переключается в легкую. Сейчас так не делаю, да и не хочется. Сцепление легкое и не километровый ход, не напрягает. как на классике

По Минке М1 осторожнее в Ляхово, Бутыне и Лесном городке. Уже стоят.

В США живет брат. Машине 2 года, ЛКП как новое, ни разу не мыл. Просто там чисто.

@Nichegoneponimay Почему именно 2,5? ))))
Я для себя критерием выбора двигателя следующей машины сделал кол-во оборотов двигателя на крейсерской скорости. Т.е. на 140 км/ч должно быть оптимально — около 3 тыс. оборотов. Сейчас у меня 4 тыс. оборотов и машинку немного жалко ))).

Ох знакомая проблема. я хоть и пониже — 185 см, но за рулем в «спортивном» положении, т.е. спинка практически на 90 градусов от сидения и не люблю сгибать колени, потому отодвигаю сиденье далеко назад. В такой позе по высоте (голова в крышу упирается) не влажу ни в один японец, даже паркетники. Но что удивительно очень удобно устраиваюсь в своей Ауди А3. Конечно присуствует регулировка сиденья по высоте (максимум вниз), регулировка руля (максимальный вылет), а отодвигаться назад до конца даже не приходиься.

Молодец. ++++

@Andy163 Если тебе разметку не видно нахренаж ты на обгон пошел

@byumov ТЫ Прав.

@Nichegoneponimay Ну как бы бенз в цистернах хранится при определенной температуре (чот около 12 градусов). Когда вы это дело заливаете под завязку в жаркую погоду, то это не есть хорошо, ввиду расширения.

@Nichegoneponimay Это смотря как ездить. Зато мягко.

Взял Nokian Hakka R 195/60/R16 без шипов. По описаниям очень хороша, но слишком мягка для чистого асфальта. Посмотрим.

@KoRsaR О, народ не привык по закону жить. гы-гы

@Rai +1 Правильно, что запретили.

@KoRsaR Хрена меня тут обосрали)
Если в меня влетит какой нить дебил, я предпочел бы сразу откинуть копыта, чем стать калекой, обузой, без работы и без пособий.
Тьфу х 3!!!

@Typuk Для России совсем не факт, что именно так. (((

@fantom Угу. Источник принято указывать.

@Lebedev Не все. Надо искать!

Хе-хе-хе. Я в воскресенье с рыбалки приезжаю и в гараже в яму сразу плюх. И выгибать, выгибать, выгибать. По оборотам где резонанс «включается» уже знаю где править.))))

@Lebedev А где вы найдете те самые микры с полным приводом? Да. только в Японии!

@iXax В Чехии не очень. Надо в Хорватию ))))

@vamp756 А я не знаю никакого Эрика и ни разу не был на этом сайте. А теперь и подавно не буду. И хуй с ними, думаю лучшее наказание.

@Rai Здесь жизненно важно еще чтоб был очень хороший инструмент! Опыт показывает, что нервы экономятся неимоверно, зато бабла тратися до фига на хороший то(((

@yhomin Да и времени у многих не так много, чтоб самому копаться. Тем более без опыта это будет занимать больше времени. Предпочитаю отдавать проверенным знакомым,. Они как себе делают )

@SCUD Ну это тот же контингент, просто их знакомые умеют тачки чинить)))

@dimon777 Золотые слова.

@Nichegoneponimay бля (пардон) Авто премиум-класа. пошел рыдать…

@SCUD Зато у нас не востребованы

@mumi Ну если сбил при этом человека и скрылся — то да. Не передергивай.

@mumi Горячее с мягким не путаем.
То, что у нас в государстве бардак не дает нам право так ЗЛОСТНО нарушать законы.

@bsider Очень дорога в ремонте, точнее там только замена. Все остальное можно и в гаражах смотреть.

@mumi точняк. Заодно и клиренс как у спорт.

@ESense Ух ты елки… Для чистоты эксперимента надо чтоб прокладка была одна и та же. )))
Хочу Оллроуд. Кто нить зондировал почву — как просто без пневмо найти?

В Америке вождение в пьяном виде — покушение на убийство человека и никак иначе. Соответствующее и наказание. По-моему правильно.

@Anatolevich Психопаты не способны что-либо организовать! Тем более речь идет про ПОВЫШЕННУЮ охрану.

С одной стороны ДПС службу выполняют и (не знаю как щас) гордятся своей работой, а с другой стороны кушать хотят и семьи имеют! Система такая, а не они. С ней бороться надо.

Самая нижняя точка около 75-80 мм. И это кромка бампера под днищем, ее даже не видно. Менял недавно бампер — у моего старого кромка вся стесана, а пришел б/у бампериз Германии, кромка как новая.
А вообще без защиты никуда. Зимой подрабатываю штатным «разбивателем» кусков снега отвалившихся с крыльев грузовиком и легковушек.

@gregst Совсем нормально это когда первому лицу не нужна повышенная охрана, т.к. ему ничего не угрожает, потому что в государстве «здоровая» ситуация, политика и нация.

Спасибо за обзор.
Проблема отпала — не поеду. )))