японские тииды бывают с более привлекательными комплектациями. также они бывают от заводского ателье Axis. много причин.
и цена вкуснее.

@Kefir0 Настоящий японец, должен быть 30 летним прулем произведенным в германии. вот тогда он точно не ломается.

Это да, машина-легенда, откуда и пошло про неломающиеся ино.
У меня у иснтруктора была праворукая королла. Так он за все время что ездил (к сожалению точно не скажу сколько, но немало) менял только тормозные колодки, и то покупал москвичевские, засверливал и ставил.

@melik они внутри отличаются =)
в японские тииды очень много фарша набивают, который в остальном мире недоступен. множество разных видов салонов, разноцветная кожа, там вариаций очень много. причем всё это помимо стандартного понятия комплектации. там машина может быть вся в коже, но без климат-контроля и каких-то других фишек.

@melik Ты что!!! Как ты можешь так говорить про святая святых кадабры?? Да он (праворульный японский немец) летает просто, не то, что новые корейцы (ну или чуть б/у) за эти деньги!

да ладно.я почти всегда езжу на добротных б.у. машинах. и все вроде бы заебись, но одно всегда бесит.а именно бесит то, что до твоей жопы на водительском сиденьи сидела другая жопа.это так же отвратительно, как садиться на общественный унитаз

Насчет тииды не знаю, но действительно некоторые вещи бывают только в япии. Ну нету сука нужной мне машины с левым рулём!!! Даже дороже!

@IRON это он тебе сам рассказывал, да?))

Сейчас даже праворульные Микры есть.

все просто. Тииду можно с аука притащить в районе 330-360 тонн года 2007-2008. А Тиида, собранная в сраной Мексике, сидишь слева, только передний привод, однозонный климат, а не двузонный, нет оптитрона, не вариатор, а 4-х ступенчатый автомат 500-550. Мне странно, что леворукие кто-то покупает. Нах они нужны?

@Lebedev Да они уже давно есть =) Ниссан Марч называются =)

@melik А руль слева — это действительно большой плюс?

@melik Кстати, идея, нужно нажраться гороха и пропукать сидения во всех близлежащих автосалонах.

@melik А чем удобно-то? Вот справа действительно есть удобство — выходить более удобно на обочину/тротуар.

@melik Ну согласись — это такая мелочь, что как плюс рассматриваться даже не может. Не выходи на обгон «слипстримом» и все будет хорошо.

@RainbowDemon это да, особенно когда колонна идет по какой-нить дороге, за каким-нить грузовиком, там ваще заебись. Тут наблюдал одного клоуна прульного, который оттормаживался чтобы увидеть что же там, его естественно объезжали и вставали перед ним чтобы потом уже спокойно обогнать грузовик. Потом, после третьего объехавшего ему надоело, началась другая часть, когда он вылезал на полкорпуса и встречки уворачивались от него, а сам он на обочину шарахался. Потом я его тоже обогнал вместе с грузовиком, чем закончилась поездка остается только догадываться, но такая еботня из-за экономии 100к рублей. Нахуй, нахуй))

@melik Как это тебе пофигу? Ты же сам хотел срач и просил «кто мне может объяснить в чем некий сакральный смысл». Я тут, понимаешь, старюсь, пытаюсь объяснить плюсы пруля, а ты — «мне пофигу», не спортивно как-то.
Естественно ты легко определишь пруль в потоке — по идеально выверенным, легко прогнозируемым, и плавным маневрам.

@Ell Так то был клоун, нормальный прульщик просчитывает ситуацию на пять-десять шагов вперед, мозги у них работают так, что ты нормального прульшика никогда не обыграешь в шахматы.

а она при равной комплектации не дешевле ли часом?

@melik Наше или не наше — это у всех по-разному. Я бы взял праворульную, если бы было существенно дешевле (опять же, существенно — это для всех по-разному).

Идите идите нахуй!

А что будет когда совсем пруль запретят? ЧТО?????? Что будет с шахматистами, что сидят за рулям прулей? Я не хочу об этом думать… Грустно.

@melik Ага, для того кто запретит

@vanso а вот чего там может быть такого, чего не ставят во все другие машины?

@gregst если именно в тииде, то ничего для японца необычного.
а, например, в европу не поставляются разные вариации салонов, некоторые двигатели, навигации, да много чего.

@Ell у меня дед соорудил перископ и совершенно спокойно смотрел в него перед обгоном

@Andy163 в два раза – существенно?

@melik спокойно совершенно =)
но есть люди, которым хочется того, чего нет в европе. тогда можно посмотреть, что есть в японии *а там есть ого-го сколько разной необчности*

@RainbowDemon Не говори, Сергей, глупостями какими-то занимаются. Еще раз говорю, насрать, где сидеть, слева-справа. Да, рефлексы разные, методика обгона разная, но это не значит, что на пруле опасно или неудобно. Одной тут бабе сказали, «Это механическая коробка...», МЕХАНИКА, БЛЯТЬ! Я за рулем не поеду!" Очень напоминает такую же реакцию на пруль на автокадабре. Давайте еще поспорим, что если капот не видно, то припарковаться невозможно. Как дети, право слово. Я покупаю пруль, потому что и дешевле, и богаче комплектация. А если нет разницы, ну зачем платить больше?

@melik нет, прульные машины отличались по качеству, это действительно так. Но это было до 2000 года. А сейчас, как у всех. Ну разве что модели иные, и комплектация богаче, даже в базе. Так что -цена, во-всяком случае для меня.

@melik Ну представь — завтра выходит закон — все машины с прулем запрещены к эксплуатации, наказание — лишение прав и изъятие автомобиля. Через сутки весь Восток отделяется, объявляет себя независимо республикой и объявляет войну Японии, через 2 часа псевдовоенных действий сдается на милость победителей. Западная часть просто порвет этого умника — ибо им будет завидно, т.к. они тоже хотят быть хоть немного Японией и ездить на прульных машинах. Хотят ездить на пруле, но им просто внушили, что желание ездить на пруле, это как срамная болезнь и они, выдумывая всякие глупости и нелепые аргументы, выступают против пруля даже ни разу не поуправляв подобной машиной (ну или один раз посидев в пруле, что не считается). Уф, выдыхаю.

@vanso да

@Bach лучше 20 летний пруль чем таз!!!
смешно и обидно блин.

@Lebedev А где вы найдете те самые микры с полным приводом? Да. только в Японии!

@Bach Забыли про тонировку и гнилой выхлоп…

@Kefir0 Завидую англичанам, у них столько срача вокруг японских прулей, я думаю, вряд ли возникает =))

@RainbowDemon не съем, так понадкусаю ))

@Kefir0 А как насчёт леворульного 09 зубила, привезённого из Германии? На прошлой неделе подловил такой в пробке. Жёлтая наклейка ADAC, рамки какого-то дойче сервиса, все дела. :)

@vanso Дед подводник небось?

@artemique радиотехник

@vanso накой нужна в европе японская навигация?

@mumi имеется ввиду тот факт, что в одну и ту же машину в европе не ставят навигацию, а в японии ставят. или ставят гораздо более функциональную версию. такие дела.

@melik угу, там прям на конвеер нагадить можно
и владельцу какого-нибудь туарега можно смело и честно заявлять «да срал я на твоё корыто»

@KoRsaR Так March полноприводный??? оооо

@vanso да много чего это чего?

@gregst вы потроллить решили что ли? в машины для внутреннего рынка ставят больше, чем для внешнего, вот и всё.
если в европе машина не предлагается с вариатором, то в Японии она вполне может с ним быть. также и с приводом. порой в Японии машина бывает и полноприводная, когда как в европе – нет.

@vanso да причем тут троллинг?
правда интересно — что такого может быть в комплектации, чего нельзя найти в нормальной европейской машине

@gregst Так принято в интернете — когда человеку нечего ответить — он начинает называть оппонента троллем.
А несет Вансо херню, что видно невооруженным взглядом.

А в чем смысл покупки праворукого ноута, экстрейла, марча(микра), аллекса или камри?

@olek то, что в японские машины порой ставят другие двигатели, меняют комплектации и вообще начинка по содержанию порой другая – херня? О_о
тогда я даже и не знаю, что же не херня.

@gregst сорри за троллинг, тогда.
фишка в том, что просто у них технологии немного другие, у них даже сотовые продвинутее наших, вот они и ставят аппаратуру с учетом своих домашних технологии, которая порой у нас даже и не работает, ибо нет базы в стране. всякие там компьютеры, системы беспроводной оплаты проезда по шоссе и всякое такое.
ну и да, как я уже заметил ранее, салоны бывают разные *ну, кожа там разноцветная, например*, магнитола другая маленько стоит, навигация попродвинутей. мелочи, по сути.

@vanso ну то есть все то, что обычному человеку вообще никогда не нужно будет, так?

@gregst абсолютно верно

@vanso то есть основная мысль, которую несут прульщики (типа комплектация богаче) не выдерживает крити…

@gregst как правило, все дело в цене =)
и по опыту общения с праворульными машинами *жил в Новосибирске довольно долго* могу сказать, что сыплются они кстати не меньше леворуких.

@motronic Дешевле. Иногда раза в полтора, скажем с учетом пригона и постановки на учет. Поэтому и покупают.

@RainbowDemon тогда ты эти машины лишишь салонной девственности не покупая их=))

@melik Японцы очень обидяться что их лишат такой клевой помойки, в которую выбрасываешь, а тебе за это и платят еще.

@Lebedev Не все. Надо искать!