Побуду кэпом - и после изменений схема движения на круговых перекрестках может отличаться из-за установленных знаков :)

А почему регик после уклонения влево дальше так по "встречке" и едет и вообще на встречной обочине остановился? После 0:10 уже вроде все понятно и можно аккуратно вернуться на свою обочину же

Что-то вы странное пишете. Вам не нужна страховка "из расчета, что кто-то в вас приедет". ОСАГО нужно виновнику, а вам абсолютно все равно. ОСАГО вам нужно, если ВЫ в кого-то приедете. Для остального - каска.

Статья бред, где реально полезные приложения, кроме Waze? И еще несоклько приложений только для Москвы - незачет. Явно не хватает Torgue, mapcaminfo.

Что бы ни говорили, в Беларуси бензин дороже нашего сейчас на ~10 рублей. 92й там 11100 тысяч белорусских реблей.

А зачем вам МВУ, стесняюсь спросить? Тем более, каждые три года?

А еще вот недавно тема была http://autokadabra.ru/shouts/81556

А, вы только про размер. Я думал, вы что-то против бутылочных домкратов в целом имеете. Просто сам на днях купил, т.к. явно удобнее гидравлический, чем крутить ручку у штатного, а тут как раз пост по теме.

А почему в 1м случае вы 13.4 не хотите против синего применить? Он же не знает, стрелка там или не стрелка.

Поясните, пожалуйста, вашу позицию, что не так?

Не понял. Что за общество знатоков ПДД считает, что нарушение есть в обоих случаях? С каких пор перестроение на переходе запрещено?

Эх, где же вы со своими 245 в декабре были.. Продавал Шниву 2005г, несмотря на средние цены на сайтах объявлений около 200, не ушла даже за 150, в итоге отдал за 120, т.к. уже на новой машине неделю разъезжал, а Нива простаивала.

Ну это обычная бонусная карта, если у вас банковская карта с кэшбеком, то эти плюшки будут складываться.

А если предположить теоретическую ситуацию, что встречному напревлению будет гореть основной зеленый, когда у меня секция+основной зеленые? Понятно, что в жизни такое маловероятно, но в теории. Что-то мне подсказывает, что если в меня влетит товарищ, летящий навстречу, когда я смело поворачиваю налево, то виноват буду именно я..

Вы уверены? Т.е. получается, что по доп. секции когда налево поворачиваешь, не надо встречным уступать?

Вот сам к нему склоняюсь :)

Пользуясь случаем, подскажите мне машинку, критерии, в принципе, такие же, только не автомат, а механика.

pdd1.ru - регулярно проверяют актуально, и вообще довольно минималистичный сайтик, рекомендую

Т.е. вы утверждаете, что на новейшей IA магистрали не могут поставить ограничение (читай - повышение) макс. скорости 140, а вот на сельской грунтовой дороге в ухабах - могут? Вы на самом деле так считаете?

Это какая страна? Покажи пункт из ПДД РФ, в котором написано о 3 и о 4. А 5 пункт у нас 110.

Хоть один грамотный ответ :) См. 10.3 для подробностей.
Но, как выше заметили
>Зона действия знаков распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним
Так что надо быть внимательнее.

P.S. Из 10.3 мне напрашивается мнение, что в ситуации, описанной ТС, знаки установлены некорректно. Ибо, исходя из ПДД
>...может разрешаться повышение скорости на участках дорог для отдельных видов транспортных средств... величина разрешенной скорости не должна превышать значения 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1, и 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3
Следует, что если знаков 5.1 или 5.3 нету, то разрешенная скорость не может быть повышена выше 60\90 в городе \ за городом соответственно.

+1

Проголосовал "оба", но регик явно хуже.

Оба идиоты - на десятке подрезает, а у регика шило в заднице, нет бы пропустить и забить, создает аварийную ситуацию, белую машину справа еще прижал.

Поддерживаю, вообще не понял, с каких пор Лабрадор нарушителей отмазывает. Явно видно, что девушка вылезла на трамвайные пути встречного направления. А ее в итоге отмазали на основании того, что 9.6 относится к положению ТС на проезжей части, а не к маневрированию. Бред!
P.S. И да, ДПС ничего не нарушили левая рельса между колес, в чем проблема?

Я что-то не понял - кто в регика вписался так смачно и почему он покинул место ДТП?

Нормальный у них дизайн, а если вы имеете в виду няшечки-рюшечки-финтифлюшечки-свистелки-перделки, но это лишнее, я за минимализм.

• В Опере (11.01) не отображаются точки вообще.
• Идея интересная, нравится, но самая большая проблема - мало точек. Видно, что большая часть в Питере, еще чуть-чуть в Белгороде. А остальное так, одиночки. В радиусе 450 км от моего города вообще точек нету.

Также рекомендую посмотреть на geocaching.su - многие тайники привязаны как раз к интересным точкам и не самым популярным местам. Точек там очень много.

Мне одному кажется, что в целом инструктор все верно говорит? ПДД вы и так можете прочитать, а советы по упрощению жизни найти куда сложнее.
Ну т.е. есть конечно советы, которые в пересказе автора звучат странно и даже некомпетентно (про стрелку ту же), то если смотреть выше, то все верно. Поворачивать вы, конечно же, можете в любой ряд, но если, к примеру, перекресток нерегулируемый, пробка, вы выезжаете на главную, три полосы в одном направлении. Так если раскорячиться на все эти три полосы чтобы въехать в крайнюю правую, то вы только создадите всем неудобства. Можно, конечно, ПДД не запрещают. Но с т.з. разумности маневр сомнительный. Аналогично про другие ситуации.
Хотя, вероятно, говорить все это обучающимся, которые основы-то не знают - лишнее.
Мой совет - смотрите выше и не воспринимайте все буквально. Если вам будет проще, воспринимайте как рекомендации это, а не как нерушимые запреты. Здравый смысл в большинстве советов есть, просто надо его увидеть, но не забывать, что между ним и ПДД, естественно, могут попадаться разногласия.

Супер машинка, мечта :)

Сдавал почти три года назад - все, кто не сдавали, сами косячили. Сам сдал с 3-го вроде раза, тоже сам косячил. Все честно было.

Убогая музыка, мои уши..

Я один заметил?

>"авария - потенциальная возможность стать пешеходом на полгода".
Так поэтому, мне кажется, возрастет кол-во тех, кто предпочитает "разойтись на месте". А это не есть хорошо. Поэтому предложение не тру, европротокол лучше.

Юзаю Дребеденьги, есть клиенты подо все платформы и можно через веб-сервис. В бесплатной версии нет некоторых важных вещей, но можно или использовать платную за 500р\год или оставить отзыв на гуглПлее и могут бесплатную премиум-подписку на год подарить (акция типа)

Да молодец девушка, ну забавно наблюдать, конечно, но все же аккуратно, довольно уверенно, почему бы нет?

Поддерживаю, светофоры на картинках явно неверные, в реальной жизни не будет такого, что одновременно всем зеленый горит.

Поворачивает. Руль крутит, при условии, что мог не крутить, значит поворот.
Потому что даже если пытаться применить 13.4, там же написано "обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо." А якобы встречный поворачивает налево, но и не очень-то он встречный, на мой взгляд.

13.4, извиняюсь, но суть не меняется.

Еще вот http://autokadabra.ru/shouts/53643 и вроде еще была, но не буду искать, одну и так еле откопал.
Насчет других вопросов - поворотом является всегда. "встречное направление" - я бы считал, что это те, "кто прямо", то бишь на картинках - только зеленый и синий. Точного определения нет.

Если вспомнить, что эту тему с поворотами-не поворотами несколько месяцев назад подробно измусолили со всех сторон, где вы тогда были?
1. Перекресток равнозначных дорог, 13.11 и 13.12. Ничего не изменится, если превратить этот перекресток в Т-образный, а там будет видно, что синий уступает зеленому, красный синему, зеленый красному. То бишь непонятно. Значит водители должны сами между собой договориться (см. соответствующий билет к экзамену, там был случай когда со всех четырех сторон перекрестка машины).
2. Регулируемый перекресток, синий поворачивает налево, уступает по 13.12. Красный же потом дает синему завершить маневр. Таки образом, очередность проезда: Зеленый-синий-красный.
3. Вообще конфигурация странная, по-человечески красный должен пропустить. Но в 13.4 ПДД не описан случай, когда встречный поворачивает налево. Значит "не оговорено правилами" и красный по помехе справа уступает.
4. По 13.4 синий уступает.

Вот да, я думал, расскажут о том, как переключаться без сцепы (вроде, на кадабре был пост, что на определенных оборотах можно как включать, так и выключать передачи), а не о том, что "можно завести с передачи"

Аналогично, с лета веду учет.

Ну про круг и помеху справа все же очевидно? Или все права купили и не ходили в автошколу?

А 13.12 не применяем, потому что белый движется слева (см. знак, не на реальную дорогу), а это не есть "встречное направление". Хотя в ПДД такого же не написано, так что свобода толкования.

Вы меня запутали. Хотя да, признаюсь, про авто Y вообще даже и не думал и не смотрел.
Во-первых, я думал, что белая машинка и авто Y вообще не у дел, просто так затесались. ВО-вторых, в опросе спрашивается про авто X, соответственно, можно закрыть глаза на белую и Y. В третьих, если рассматривать Y (едет по траектории 2, по главной) и белую машинку, то по помехе справа (13.11) белый должен уступить. Но, повторюсь, вопрос же был про X и зеленую машину.

Именно.
>судя по знаку если красный едет по главной, то он поворачивает налево (и если на второстепенку поворачивает, то тоже поворачивает налево), в обоих случаях он по 13.12 должен уступить зеленым, которые едут "прямо и направо"
Вы все верно написали, красный поворачивает налево и должен уступить. Да, тут работает 13.12. Я вообще не увидел, где в вашем сообщении противоречие моему комменту.
>Зеленый движется прямо или направо - движется. Красный хочет совершить поворот налево - хочет.

Зеленый движется прямо или направо - движется. Красный хочет совершить поворот налево - хочет. Значит именно этот пункт и применяется.

А даже если про помеху справа - так помеха справа у красного, с какого перепугу он не будет пропускать?

Кадабра уже не та? Стандартный перекресток, в чем проблема? По 13.12 красный пропускает. С чего столько странных комментариев? И откуда на автокадабре столько ""умных"", проголосовавших за второй пункт?

Еще пересечение двойной сплошной, конечно.