Моя думалка говорит, что если на заправке не царит хаос, а сама заправка принадлежит крупной компании и это не франшиза, то состав бензина, скорее всего, не отличается от эталонного.
Если через 10 баков при примерно одинаковом режиме езды только на этом бензине нет дополнительных проблем и на этом бензине я еду дальше, что меня вынудит заправляться бензином того же октанового числа у другого продавца, но на котором еду меньше?
Гордость что ли? =)

Мы же не сравниваем исключительно двух водителей? Когда выборка побольше - и значения ближе к истине. Если из сотни 50 меняет за год три катушки, это вопрос о надежности конкретной модели авто. И эти катушки обязательно отобразятся на среднем показателе руб/км.

Почему от безделья-то? У тебя любое любопытство от безделья?

Вот, к примеру, я узнал следующее:
1. Прошлая машина ела три своих стоимости в год.
2. Нынешняя машина ест одну свою стоимость в год и определённый процент моих доходов. Тут можно точно оценить, стоит ли удовольствие от этой машины этих денег.
3. Расход на бензин в год составляет половину стоимости моего автомобиля, а значит, эффективность владения какой-нибудь tesla выходит, возможно, даже большей с учётом всех бонусов, что я получаю от своей машины.
4. Бензин на заправках Neste лучше всех остальных.
5. Стоимость бензина в финке из расчёта эффективности ниже или такая же, как у нас.
6. Webasto окупается за три зимних месяца. А значит must have.
7. Замена свеч окупается даже по затратам на бензин, не говоря уже о косвенном влиянии на двигатель.