Обоюдка же.
Не уступила, не принял меры блаблабла.

У меня на фокусе клиренс меньше)))

в т.ч. по внешнему виду

Эм... то, что заниженные тазы не имеют ничего общего с гоночными автомобилями?

Каких к черту гонок? Даже в Ф1 клиренс больше, чем у особо отмороженных приорозанижателей. Более того, в зависимости от ровности трассы и погодных условий он настраивается.

Оттуда же, откуда дскваред и красные макасины. Бессмысленная и беспощадная южная мода.

Не притормаживаю (какой смысл тереть тормоза и жечь зря бензин?), но выбираю полосу и скорость так, чтобы можно было успеть увидеть и затормозить.

На самом деле, лишение прав тоже надо отменить ради снижения коррупции..
Катаешься пьяным? Заплати 50000*(сколько раз тебя поймали за год) в казну.
Превышаешь? 5000 за +60-70 км/ч и далее +1000 за каждые 5 км/ч.
Встречка - 5000*(сколько раз тебя поймали за год)
И так далее.

картинку можно было другую вставить:

Обычно сразу заметно, работает ли сервис на отвали или же старается оставить хорошее впечатление (в т. ч. диагностировать и исправить проблемы).

К слову, Ауди Центр Петроградский меня устраивал всем, кроме стоимости работ. Сейчас катаюсь на форде, и Аларм-моторс оставляет посредственное впечатление (приемка на улице, неохотно консультируют, при замене колодок тормозные механизмы не чистят, неисправности при осмотре не замечают). Пару раз обращался в AMS (т. е. к неофициалам) - пока всем доволен, но они не все работы делают (электроникой не занимаются, например).

Это какой такой двигатель на Фокусе ходит 500 тыков? CVH, зетеки и дуры ходят максимум 250-300

А не будет ли Фокус такого возраста с пробегом этак 350 тысяч некромобилем?

Ланос. И смириться с мешалкой.

А что, штатные магниторы тырят? Среднестатистическому нарку эе потребуется для этого минут 5 ломать центральную консоль, что довольно палевно.

Кстати, а зачем вообще этот PIN нужен?
Я вот, например, 15 минут матерился (вместо прослушивания музыки), во время остановок на светофорах и пробкоползания пытаясь найти наклейку с кодом в инструкции (спасибо предыдущему владельцу, что при покупке сообщил, где его искать).
А ОД, собака, о снятии аккумулятора предупредить не счел нужным. Итог: проблема была обнаружена сразу после выезда на проспект, где особо не запаркуешься.

А пащему пружина не сняль?

*здесь должен быть высер про культуру наших велосипедистов*
Вообще, я не понимаю, почему сначала открывают подобные сервисы, а только потом думают о строительстве велодорожек. Быдло на тротуарах бесит, нет у нас культуры вождения велосипеда. Неумеющие ездить шатающиеся и виляющие велосипедисты на дороге бесят, но меньше :)

А насчет видео... процент-то маленький, на самом деле. Со временем добавят камер на стоянках, да и хулиганам надоест.

Для некоторых неисправностей разрешено движение к месту ремонта или стоянки.

А по мне так жесткая лучше.
Раньше катался на бриджах RE050, сейчас - на Pirelli P7 Cinturato - последняя держит получше, но если быстро войти в поворот на сухом асфальте - ощущения от руления более вялые.
Разница в мягкости хорошо чувствуется пальцем.

пару лет назад на Восстания часто стоял

Нет понятия "лишить гарантии". Есть формулировка "неисправность возникла вследствие неправильного обслуживания", которую может дать ОД. А после этого уже придется развлекаться с независимой экспертизой.

Ах да, пешеходы в центре с наступлением лета реально охренели.

Да ладно, в центре довольно аккуратно катаются.

В общем, краткий тур по Питеру. За шашечниками и сракерами - на Московский, за быдлом - в Купчино (хотя такое впечатление у меня могло сложиться из-за того, что я там учился в автошколе))). В центре обитает некоторая популяция идиотов, высовывающих морду при повороте налево или развороте.

Ага, но все же замечаю, что чем быстрее едешь - тем грязнее морда

А нефиг превышать

P.S. вчера за 250 километров тоже довольно сильно (плотность примерно в 2,5 раза ниже чем на фото) заляпал морду :(

Ну, даже на машине можно ездить так, что тебя не будут замечать. Когда динамично едешь (я даже не говорю про шашки), вне зависимости от числа колес - надо думать еще и за других.
Спокойно едущий в потоке мотоцикл со включенными световыми приборами не сильно отличается от автомобиля в плане заметности и отношения на дороге.

Ога-ога, ставьте шерхан с автозапуском у ОД)))

И тяжеленные батареи

ЕМНИП, в этом году он едет на электровозе, а в электровозы я пока не верю

Если пыжик не сломается - рекорд наверняка будет бит :)

Поставь колеса от оки

Расскажи им про царапки, бампера и прочие мелочи

От фокуса или матрешки не подходит?

А не дешевле ли выйдет поставить отбойник посередине?

Посмотри ресурсные испытания Авторевю, где машины в конце концов бьют на 15 км/ч.
Скажем, полуседан починился за 15 тысяч, а у Логана и тазов пришлось тянуть лонжероны. Все зависит от того, насколько удешевлена конструкция.

С дешевым авто выше шанс при небольшом ДТП попасть на вытяжку лонжеронов, например

Судя по требованиям, тебе нужен 3-5 летний овощевоз типа Фокуса.

Радиоактивна == ядовита? Лолшто?

Аварию спровоцировала Киа, но я сильно сомневаюсь, что такая букашка могла зацепить ЗИЛ таким образом, чтобы тот вылетел на встречку.
Скорее всего, неумеющий толком ездить призывник испугался и стал крутить рулем, тем самым убив пассажиров таза.

9.1
Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
9.2
На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.

Прав.
Штрафанут, т.к. препятствие можно объехать справа.

Ну, для начала можно просто отключить подсказки на экране, чтобы не отвлекаться на них и сразу привыкать слушать.

Покупаешь руль типа Logitech G27, ставишь RBR и задротствуешь в онлайне

А мне чемпионат этого года кажется скучным.
1) Помимо субары, теперь я скучаю еще и по полноценному заводскому форду. Фиеста, кстати, смотрится все хуже на фоне Polo и DS3.
2) Латвале не подходит Polo. Даже если он сможет адаптировать свой стиль пилотирования - это будет выглядеть уже не так захватывающе.
3) Леб ушел, и теперь в Ситроене нет сильных пилотов. Да и вообще, видимо, Ситроен собрался уходить в WTCC.

именно так
и ограничитель на 15000

Это я видел. Значит, ничего кроме слухов...

Кстати, кто-нибудь в курсе, что стало с проектом PURE? Кто-нибудь выкупил наработки? Что-то давно о них ничего не слышно.

удобнее обгонять по обочине

не. Я просто посмотрел на штатный размер колес и прикинул, чего туда можно ставить.