Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, DIY, Тест-драйвы, Обзоры, Видео с видеорегистраторов, Юмор, Аварии на дорогах, Компьютерная Кадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, Пробка, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Скорее всего машина тяжелая и это повлияло на тормозной путь не в лучшую сторону. Ну и зевнул скорее всего тоже :)
Ничего не имею против самоубийств, главное чтобы они и чужие жизни за собой не уносили.
Пока оформляли, еще один поцелуй случился прямо рядом с нами. Видать в пятницу реагенты подмерзли вечером и был настоящий каток. А с виду как обычный грязный асфальт…
1. сиденье сложено
2. наклон 10 градусов
3. наклон 20 градусов
4. наклон 30 градусов
5. наклон 40 градусов
…
…
10. наклон 90 градусов
И базовая комплектация:
бамперы в цвет кузова
люк бензобака в цвет кузова
кузов в цвет кузова
сиденья водителя и пассажиров
круглые колеса
прозрачные стекла
яркие фары
…
…
…
Все бы ничего, вот только за такую цену я не раздумывая возьму себе Chevrolet Epica в нормальной комплектации…
Хотите ездить по чистым дорогам — извольте постоять и потерпеть :)
К слову сказать, у меня штатные и пол года не продержались, еще до начала зимы стали оставлять разводы.
У меня в разных коробках были, и без спойлера…
А спойлер можно отдельно где-нибудь купить для них?
Допустим вы двигаетесь в жуткой пробке со средней скоростью 5км/ч на протяжении 10км.
Расход на холостом ходу 1л/ч (берем это значение, т.к. в пробке автомобиль большую часть времени молотит на хх)
Расстояние 10км будет пройдено за 2 часа и сгорит 2 литра топлива.
Расход за 1км = 2/10 = 0.2л
Расход на 100км = 0.2 * 100 = 20л.
Однако эти 20л не означают, что пробка будет на протяжении 100км, следовательно особо беспокоиться не стоит по поводу этого показателя, если вы частенько стоите в пробках.
У меня Lacetti 1.6 МКПП, пробег 4700, расход по городу в час пик (по данным БК) 15-17л. Иногда бывало и 20л. Тоже по началу пугался, а недавно пришлось перекалибровывать БК, так как обнаружил что вычисленный расход начал превышать фактический. То есть жрать стала меньше. Надеюсь что снизится до 13л и буду этим в полне доволен.
По трассе расход около 7-8л.
(не реклама)
На заднем плане — милицейский джип с правым рулём.
Если возник технический вопрос, пользователь в первую очередь пойдет задавать его на специализированный форум собственной марки, потому что там концентрация владельцев той же марки и модели намного больше и ответ на свой вопрос он получит незамедлительно. А скорее всего тема, которая его интересует уже обсуждалась и достаточно просто поднять ее из архива форума.
Форум, как база знаний, удобнее кадабры, так как там вся информация строго структурирована по тематикам.
На кадабре людям остается устраивать холивары на общие темы, типа «шипы/не шипы», «автомат/ручка», «пропускать пешеходов или нет» и обсуждать новости. А такого контента навалом и на других автосайтах, что не делает кадабру чем-то уникальным. Отсюда и низкая активность пользователей.
На хабре совсем другая картина, там аудитория разносторонняя, ее интересуют разные ОС, языки программирования и т.д. Им не интересно общаться на узко-специализированных форумах.
Если сравнить аудиторию хабра с автомобилистами, то у каждого из них не одна машина в гараже, а как минимум 10 машин. А еще каждый из них является конструктором, с различными идеями по улучшению производства, и есть постоянная потребность эти идеи сделать публичными, дабы получить признание и уважение.
Я слышал еще, что полосы «А» будут отделять специальной «звенящей» разметкой, при наезде на которую будет слышен неприятный звон. Мне кажется, этого не достаточно, нужно как минимум там железные столбики ставить :)
гляньте на рожу