• Bash
    11 дек 2008 в 21:42
    Я прогреваю всегда до 40 градусов как минимум. В это время обычно протираю зеркала/фары/номера
  • Bash
    11 дек 2008 в 21:40
    @mcdb Нет я не пойму, вы что тут собрались, картинки смотреть?
    Я обеими руками за обсуждение вышеназванных тем, потому что тёрки в камментах всегда получаются занимательные. А больше тут и делать нечего :)
  • Bash
    10 дек 2008 в 14:04
    фотошоп? :)
  • Bash
    09 дек 2008 в 13:14
  • Bash
    09 дек 2008 в 12:38
    @chiro спасибо!
  • Bash
    09 дек 2008 в 11:48
    @eon8 Вариантов объезда действительно очень мало, их было бы больше, если бы из Москвы убрали никому не нужные ЖД линии, которые «режут» небольшие улочки.
  • Bash
    09 дек 2008 в 11:47
    Несколько хитростей Яндекс.Пробок:
    1. Если на дороге нет никаких обозначений, это не значит что там нет пробки, это значит — нет данных!
    2. Если зеленая стрелочка прерывается, а затем через пару километров продолжается — в этом отрезке пробка (даже если не обозначено явно)
    3. Если зеленая стрелочка развернулась и поехала в обратную сторону (и такое бывает) — пробка.
    4. На маленьких улочках (1-2 полосы в каждую сторону) почти всегда нет данных о пробках.
    — Интенсивность пробок, в порядке возрастания, по дням (собственные наблюдения):
    — понедельник, среда
    — четверг, пятница
    — вторник
    — На яндексе не плохо было бы сделать подробную статистику пробок по дням, с возможностью вывода на график и сравнения. Сейчас статистика вообще нигде не сохраняется.
  • Bash
    05 дек 2008 в 11:19
    @LeshaGarmonia Россия — это мы. Поэтому надо правильно говорить: «Эх мы...»
  • Bash
    05 дек 2008 в 10:04
    Интересно, в каком виде безработные, инвалиды и военнослужащие получают эти сверхприбыли? В виде бесплатного проезда в транспорте что ли?
  • Bash
    05 дек 2008 в 09:55
    @tmr Ты был прав, твой каммент тогда заставил задуматься и переосмыслить ситуацию.
  • Bash
    05 дек 2008 в 09:53
    Надеть темные очки
  • Bash
    05 дек 2008 в 09:45
    По дискавери сейчас идет серия передач про машин-роботов. Там различные команды соревнуются. Лучшая команда получит 2млн. баксов и госзаказ минобороны США.
    У всех команд возникает одна большая проблема — софт. Даже если машина очень плотно упакована различными датчиками и измерительными приборами (ЛИДАР), она не в состоянии принять правильное решение в сложной ситуации, хотя видит даже лучше чем обычный водитель.
    На равнозначном перекрестке робот либо всех пропускает до опупения (если настроен на осторожность), либо в кого нибудь врезается (если программа более агрессивна). Он не умеет предвидеть действия других водителей.
    Роботов не будет, пока не изобретут некое подобие ИИ, способное само обучаться и принимать решения самостоятельно, а не действовать по заранее заложенному сценарию.
  • Bash
    04 дек 2008 в 09:35
    @titovskiy а еще при покупке малолитражки Москвичам дают дотацию на бензин. Как обычно придется обивать пороги и стоять в очередях, чтоб ее получить, но заправляться целый год на халяву — это замечательно.
  • Bash
    03 дек 2008 в 21:24
    Вредно для покрышек :)
  • Bash
    03 дек 2008 в 15:40
    @qinetic У меня лежит на полке, после покупки машины стал не актуален :)
    Если кому надо — продам за 6500р. (идеальное состояние, с коробкой)
  • Bash
    02 дек 2008 в 11:40
    @titovskiy Lacetti CDX :)
  • Bash
    01 дек 2008 в 12:10
    уродец какой-то
  • Bash
    01 дек 2008 в 12:04
    Осталось сделать въезд на кровать, чтобы и ночью быть со своей красавицей :)
  • Bash
    01 дек 2008 в 09:21
    @justtoxa Не, Судья Дредд — 2
  • Bash
    29 ноя 2008 в 14:58
    @Virtim точно, я тоже заметил :) А седан почему-то тряпкой накрыт.
  • Bash
    29 ноя 2008 в 14:58
    На до у #switcher_holder div поставить ширину width:56px;
  • Bash
    28 ноя 2008 в 16:38
    Спасибо за ссылку
  • Bash
    28 ноя 2008 в 15:51
    ДЕВА КСЕНИЯ :)
  • Bash
    28 ноя 2008 в 15:50
    у меня в нексии коленки в рулевую стойку упираются, и вообще в ней очень тесно
  • Bash
    28 ноя 2008 в 12:31
    @Serd74 мятная
  • Bash
    26 ноя 2008 в 14:27
    @Hunter777 Для седанов тоже предлагают WTCC обвес, не так давно появился.
    При ближайшем рассмотрении — это просто накладки на пороги и бампера, клиренс не уменьшают, но такое решение кажется не очень надежным.
    Выглядит симпатично, но внешний вид не соответствует внутреннему содержанию :)
  • Bash
    26 ноя 2008 в 11:09
    Вчера ночью объехал всю москву по МКАД (выбора небыло, надо было везти собаку в ветеринарную клинику на другом конце города).
    Туда ехал по внутреннему от Новорижского до Рязанского. Обратно — от Рязанского до Новорижского по внешнему.
    В некоторых местах видимость была не более 200м и везде толстенный слой «каши». Скорость была в среднем 80 км/ч, машина постоянно как бы «уплывала» с траектории, а разметку вобще не было видно.
    Это был ад :)
  • Bash
    25 ноя 2008 в 17:31
    ч у п а к а б р а
    х а б р а х а б р а
    а в т о к а д а б р а
    з л о й м е н т а б р а
  • Bash
    25 ноя 2008 в 16:13
    @VetalGUN Скорее всего в салонах будут предлагать обвес в стиле WTCC.
    Для Lacetti такая опция стоит около 20-25 т.р.
  • Bash
    25 ноя 2008 в 14:34
    Теперь без зарплаты годик-полтора поработают
  • Bash
    25 ноя 2008 в 12:25
    Теперь можно спокойно выкручивать цены до прежнего уровня и ждать следующего предписания ФАС, откладывая немножко денег на очередной штраф :)
  • Bash
    25 ноя 2008 в 12:15
    @vlad Не смотря на то, что шевроле одна из самых популярных марок, на улицах сейчас Lacetti встречается далеко не так часто, как Лансер-Х, Астра и Фокус. Я даже радуюсь, когда вижу знакомый зад :)
    А внешний вид у Cruze кстати не такой уж и агрессивный (по сравнению с лансером), зад почти как у Epica: auto.lenta.ru/news/2008/10/06/cruze/
  • Bash
    25 ноя 2008 в 10:33
    @Hunter777 Ну ладно, пусть пока катаются :)
  • Bash
    25 ноя 2008 в 10:14
    @JIuc Водители автобусов всех ненавидят, и других водителей и пешеходов, факт!
    Они всегда перестраиваются на другую полосу методом «выдавливания» с нее других автомобилей, так как их никто никогда не пропускает (даже при отъезде от остановки). Они каждый день работают в постоянном напряжении и поэтому злые.
  • Bash
    25 ноя 2008 в 10:07
    Это будет моя следующая машина, 100%! Уже слюни текут! :)
  • Bash
    25 ноя 2008 в 10:05
    Вот еще интересный парадокс: www.popmech.ru/part/?articleid=3263&rubricid=3
  • Bash
    21 ноя 2008 в 13:20
    А как обратно добирались? :)
  • Bash
    20 ноя 2008 в 23:55
    Тоже очень нравится ездить в сильный дождь и снегопад. В такую погоду салон автомобиля кажется очень уютным и пробки совсем не в тягость.
  • Bash
    19 ноя 2008 в 09:36
    @kookahman Расположение значение не имеет, я свою брал в «Шевроле на Кутузовском» (Аванта)
  • Bash
    18 ноя 2008 в 17:11
    @Vitaminych Чек-лист выложил сюда: www.box.net/shared/q09tfg82t0
    Первоисточник не могу припомнить, собирал из разных мест в один файл, чтоб было удобно использовать.
    Информация очень полезная, но лучше этим списком перед манагерами не размахивать :)
  • Bash
    18 ноя 2008 в 10:35
    Купить можно на Украине, доставка в Россию есть. kashtan-3.narod.ru/page5.html
  • Bash
    18 ноя 2008 в 10:33
    Фотогайд по установке БК Каштан-3 (седан) duk63.narod.ru/photoguide_19.html
    Если немного поколхозить, то можно и для хэтча адаптировать.
    Я себе поставил RI-500 под магнитоллу, доволен.
  • Bash
    18 ноя 2008 в 10:29
    Они все доброжелательные супер-менеджеры когда приходишь деньги отдавать.
    Когда машину забираешь — все меняется. Ведут себя так, как будто делают тебе огромное одолжение, тачку показывают с неохотой, лишь бы поскорее ты расписался и свалил. Даже лишнюю ксерокопию ПТС для страховой зажали (страхуешься не у нас — копию не дадим). Когда мой страховой агент пришел фоткать машину — на него чуть собак не спустили :). Я когда брал машину — начитался на форумах ужастиков, распечатал себе список того, что нужно при покупке проверять в машине. Манагер как увидел этот список — аж позеленел весь. Только и слышал от него подколы типа «забыли проверить как задний диван откидывается». Я ему назло и диван проверил :)
    Скорее всего такое отношение не везде, но мне не повезло.
  • Bash
    13 ноя 2008 в 17:27
    Бери лачу!
  • Bash
    13 ноя 2008 в 13:07
    Москва. Пересдавал город около 9-ти раз.
    Настраивался на честную сдачу, после 3-й попытки оптимизм пропал но казалось что вот еще чуть-чуть и сдам. После 9-го раза плюнул на гордость и купил.
    Из нашей группы сам сдал только один человек, остальные заплатили.
    Некоторые индивиды сдавали около 12 раз.
    Валили в основном на таких местах:
    — объезд неправильно припаркованной машиный (не сказал инспектору что по правилам проехать не можешь или якобы создал помеху транспорту в попутном направлении, не включил правый поворотник после объезда)
    — повернул со второго ряда, если перед перекрестком припаркована машина, и не предупредил об этом инспектора
    — не пропустил пешехода (даже когда едешь на зеленый, а пешеход стоит на зебре на другой стороне дороги и у него пешеходный светофор — красный)
    — инспектор схватился за руль (хватается за руль, даже если ему что-то показалось)
    — двигался со слишком малой скоростью (почти всегда), заглох (иногда), неуверенно управлял (иногда)
    — не пропустил кого-то при перестроении (если экзамен принимают на оживленной дороге — избежать этой ошибки очень сложно, если инспектору показалось что вы кого-то не пропустили то спорить бесполезно, даже если машина двигалась от вас достаточно далеко)
    В общем то, как мне показалось, экзаменаторы нас не заваливают. Мы сами заваливаемся, а они просто фиксируют каждую малейшую помарку. Чтобы сдать — надо проехать все идеально, а для этого надо очень много попыток истратить (и нервов). Иногда даже чувствуется, что инспектору тебя жалко и он хочет чтобы ты уже на конец сдал, но ошибки все равно не прощают.
    Каждому экзамен дается по разному, я считаю что в любом случае надо сначала попробовать сдать самому (2-3 попытки). Если из машины вас высаживают не на первых минутах экзамена — это уже отлично :)
  • Bash
    12 ноя 2008 в 13:09