@Bessya Передачки тут дело в масле в КПП, я сегодня на ВОлге когда сцепление отпускал, то оно секунд 5 возвращалось ))) Переключение передач у меня было такое, что казалось что вместо масла в КПП пластилин (хотя масло в КПП менял года полтора назад и дешевку не заливал...), но все это прошло, когда вокруг дома покатался на одной передаче пару раз )))

@OlegusMDH не может оно так лопнуть по определению от мороза! Если может объясните мне физику процесса. просто интересно послушать )))

@vlad Я сегодня решил прокатить Волгу, так ГУР, крутился более менее, но вот тормоза явно не хотели полностью отпускать диск. Выезжал из двора как будто СЛОНа за собой тащу, после метров 50-100 все прошло…

@Bessya Все просто! Когда вы после поездки ставите на ночлежку машину, то колодки и все рядом с ними «прогреваются» (не сильно конечно, но градусов на 20-30 выше уличной температуры) поэтому по мере их остывания образуется конденсат, который моментально превращается в «узоры», т.е. замерзает. А т.к. датчики АБС и ЕСП находятся где-то рядом, то их это тоже касается и соответственно происходит некий сбой, при проверки датчиков при запуске двигателя…

Если у вас все стекло в таких же мелких кусочках, как и на картинке, то это 100% от удара! Стекло так не лопается… Тем более, что машина стояла…

смотрел с улыбкой, т.к. мысленно «убрал» всех кроме людей, которые дверями хлопали)))

@Zozich Да это небось парень так чехол дернул, что она и улетела держась за него )))

@SkazochNik97 перед каждой мойкой вытаскивать или менять на новую…

@Hunter777 почему для инжекторов это не нужно?
Например изначально при года 3-4 назад, при температуре -30 Волга держала свои стандартные 80гр при скорости около 100км/ч. Но после того, как заменили всю систему охлаждения (помпу, термостат, радиатор, и т.п.), то она стала очень долго греться + на скорости температура ОЖ падает до 60-70 гр. Я грешу на термостат, который как мне кажется работает не корректно…
Вот именно поэтому я так бы и сделал, только не картонку, а специально предназначенный «намордник».
Но причем тут инжектор я вообще не понял! ;)

Если для вас заменить 2-3 лампочки — это такое путешествие, то я уже боюсь представить как вы живете…

@logman да, на некоторых авто задняя противотуманка — одна!
ставят её одной, т.к. с другой стороны может быть фонарь заднего хода. ИЛи просто экономят и думают, что две будут лишними, ведь задняя противотуманка предназначена для того, чтобы вас видели в плохую погоду.

@Oko Слава Богу, что в моем дворе нет таких «своих» мест. И никто не ругается!!!
Да, есть удобные места, где вас никто не «закроет», я например могу поставить туда машину (утром, когда все уехали) и даже если моя машина там простоит 2-3 недели без движений мне никто ничего не скажет, мол отгони в угол, и не занимай «выгодное» место, т.к. не катаешься каждый день, но я так не делаю, т.к. прекрасно понимаю, что для меня это не важно, а 1 место будет всегда полезно другим…
Моя машина в «углу» и как правило заблокирована, но у меня есть телефоны тех людей которые блокируют меня и поэтому я ничего не боюсь…

@vamptheme а вы хотели, чтобы в ДВД качестве запись была?

я бы на таком полигоне и без Герасенкова с удовольствием время бы провел…

@Anatolevich значит повезло

для лета?

@Alexeyka 1. Митсубиси всегда выделялись своим талантом завысить цены на ЗЧ.
2. У меня мондео с обогревом лобового. Стекло будет стоить под 20труб, замена около 3-5 труб. Если без обогрева то стекло около 15труб.
У ВАЗа стекло меньше по площади, + изготовляется в России, что не сказать про стекла для большинства иномарок, ЗЧ которых надо привозить из-за границы, а там как вы знаете существуют свои пошлины, что тоже как ни странно входит в стоимость ЗЧ.

@Anatolevich Вы случае не ту омывайку купили, которую на всех форумах продают за 60-80 рублей????

@JumpingJack с чего ему быть, если сразу у вас горячий воздух не идет… так и надо…

@Captain В основном это происходит после оттепели в мороз или после мойки в мороз…
Все предсказуемо и всегда можно за ранее подготовиться…

@Captain У меня например в гараже и дома есть…

@Rai только стоимость стекла разная…

@bobsmith есть спец. размораживатели замков. Пролили личинку и крути ключом, через минут помогает.
На Волге у меня иногда замерзает замок багажника, так я беру горячий прикуриватель и прям на личинку замка, благо он как раз подходит по диаметру, 1-2 раз хватает…

На мойке, требуйте чтобы продули все щели, и протрите уплотнители двери и метал. поверхности (пороги, стойки, где петли и т.п.)
Я так делаю — никогда проблем не было…

@vlad Брат мне тоже жаловался в воскресение, что поливай — не поливай, а дворники стереть это г не могут…

@Rai У меня такого не было, т.к. я так не пробовал.
коллега рассказывал как у него на авенсисе такое произошло.
P.S. Обогревать салон надо постепенно, т.е. включить печку сразу после завода машины, тогда резкого перепада температуры не будет… и все будет ОК! Машина конечно будет немного дольше греться…

@justtoxa 1) не брызгать!
2) поставить на ночь на подземную стоянку
3) найти отапливаемый гараж

@Rai включите обдув горячим воздухом на холодное стекло — и посмотрите… Если есть мелкие сколы — то 90%, что треснет… Если у вас иномарка с большим стеклом…

@Rai Ну слава Богу, от дурака который въедет в зад на перекрестке никто не застрахован…
Когда слышу людей, которые говорят, молл я 10 лет за рулем и ни каких аварий не было, поэтому страховать глупо и т.п. Как-то становиться понятно, что человек не понимает за что он отдает деньги при страховке!
Ведь вы когда покупаете огнетушитель в машину, вы же растраиваетесь когда его выкидываете через 2-3 года, т.к. приходиться менять на новый…
Так же и тут! Я лично считаю, что если я отдал за КАСКУ n-сумму, и за год ничего не произошло — ТО Я ТОЛЬКО РАД ЭТОМУ!!!

@donpekc просто в поездке у вас и подвеска «раскачается» и амортизаторы и ГУР, и тормоза…

@Rai превращается, просто «мягкий гель» это на грани замерзания…

@Rai чтобы стекло треснуло )))

@Rai я бы не сравнивал стоимость работ ВАЗа и Mitsubishi…
Или вы из тех кто Жопу с пальцем сравнивает?

@Rai уж лучше всегда платить по 2 варианту, и ездить на не битой машине целым и невредимым, чем по 1 варианту и с гипсом на ноге, с разбитой машиной…

Все же лучше прокатиться по дворам, чем просто прогреть машину. Это мое мнение…

Ликви Моли (-25) — не замерзла…
Стеклоочиститель из АШАНа (-25) за 100 руб — не замерз

@Rai Почему в лед она не превратиться?
Если температура замерзания -25 (например), то в -26 и ниже будет образование в лед! СОгласен — это будет медленнее, чем при — 30, но все же…

@Hunter777 есть джипы тойота, ниссан, туарег, ланд ровер и т.п.

Вообще договор почитать надо. Может вас обманули с двумя вариантами…
P.S. Что за СК?

больше похоже на корпоратив УАЗ

@zet-r как не странно, в Волге так же )))
постоянно приходиться включать, выключать…

@zet-r Нет, ну ладно в ВОлге 2001г.в. печка либо ВКЛ., либо ВЫКЛ! и три режима обдува: ВЫКЛ-средне-макс.
Но чтобы в Гольфе 3 такие проблемы…

@razonar Вот и я так думал, но петли дверей потом как мне показалось, начали ржаветь, т.к. ВД40 всю смазку смыла, и соответственно двери очень туго ходили…
P.S. ВД40 конечно же проникает во все места, но она не для смазки таких узлов. В продаже я думаю можно найти нормальную смазку из баллончика. А вообще интересно как правильно смазать петли дверей? Снимать дверь или там есть спец отверстия для этого? Я то на Волге экспериментировал — там ничего такого не обнаружил, а на иномарках как правильно надо делать?

@JumpingJack Кстати, да! Зачем?

@gans013 +1, Главное чтобы двигатель грел, а там уж что угодно прогреется — даже багажник )))

@zet-r часть тросика под капотом, где двигатель другая часть в салоне под торпедой.
Направьте поток горячего воздуха в ноги — должно получится…
Может вы мало ждете?

@razonar ВД40 я бы вообще ничего не смазывал, т.к. это не совсем смазка, ВД40 разъедает ржавчину и смазку. Я один раз себе с дуру смазал петли. Что на морозе приходилось двери с такой силой закрывать, иначе они даже не доходили до замка. Потом купил нормальную смазку и смазал.

@razonar зачем там смазывать что-то?
Какая там педаль ГАЗа? тросик или эл.?
Если тросик, то просто смазка на тросике загустела — лечиться прогревом. Смазка вам не поможет — загустеет, след. утром будет тоже самое.
P.S. Года два — три назад был мороз под -30. Завел Волгу, завелась с первого раза, но сцепление я отпустить не мог, т.к. там все так примерзло, что машина глохла, пришлось в -30 минут 15 сидеть в машине и только потом оттаяло. Как салон прогрелся все вернулось на свои места…

@zet-r Ничего в этом страшного нет! Прогрейте машинку хорошо, и все пройдет самом собой…

@zet-r пшикалка