Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Он либо работает либо показывает «короткое замыкание» т.е. на нем налипло достаточно грязи и датчик думает, что рядом с ним кто-то есть ))) Но такое возможно только если снег или лед налип… какой грязной машина не была — проблем не было — только лед был подобной проблемой…
при правильно настроенных зеркалах ехать задом не проблема — смотри в боковые и оценивай ситуацию по бортам машины…
согласен быстро ты ехать не сможешь, но кто заставляет проехать задом на время и рекорды ставить никто не требует! ;)
Например при парковке к стене или автомобилю и других больших объектов — проблем нет, но если вы паркуетесь к забору, то тут все зависит от частоты перекрытий забора… или например торчащих проволок и т.п. парктроник может и не помочь.
У меня на мондео я такого ни разу не замечал, заборчики, которые вокруг дома видит легко. Даже при подъезде передом или задом предупреждает о бордюре, что собственно радует )))
Но зато как заезжаю в гараж — орет со всех динамиков, но т.к. гараж один и он не подвижен, то заезжаю туда по памяти…
P.S. И вообще если не уверен выйди и посмотри — работает на все 100% и не спорьте )))
P.S. Лично я считаю, что оборачиваться назад при езде задним ходом — это просто кошмар! Оборачиваются чайники, которые в зеркала не могут смотреть…
Слава Богу меня брат изначально научил смотреть при парковке только в зеркала и на капот… Всегда так делаю — проблем не было…
Да причем тут российские дороги? Подобные системы в Европе не появятся в ближайшие лет 50 это точно! Т.к. нафиг надо! Какой смысл платить такие огромные деньги? Ради чего — управляемости городских машин? Смешно…
P.S. Лучше бы внедряли систему автоподкачки шин, благо в военной технике это используеться уже давно и честно говоря сложности нет — только цена большая, но если это поставить на «конвейер» то бешеная цена «уйдет»… Кудабольше пользы будет, чет от этих колес…
практически на любых автогонках угол развала отрицательный! Исключение кольцевые гонки наскар, в которых только один поворот, и поэтому там угол развала разный для правого и левого колес.
Ралли, Формула 1, DTM, и т.п.
За что вообще там балы ставят?
Речь шла, что от камней впереди идущих машин никто не застрахован…
Лопаются они из-за того, что стекло/пластик тонкий, а лампа жарит достаточно, и если влажная погода, то они и лопаются. От камней никто не застрахован…
Такой проблемой еще мазда3 болеют, у них тоже постоянно лопаются… Большинство несколько раз попадают на этом и больше эти противотуманки не включают )))
Я в ней сидел, все угловатое как не знаю где, пластик не такой уж и дорогой…
P.S. И вообще все эти конкурсы субъективные по моему )))
2) Седан или Джип
ИЗ текста я так и не понял, чего водитель покупает на свои деньги еще: антифриз, масло, фильтры, колодки...? Вроде бы и не покупает… или я не прав?
Кто будет работать в авт.парке если на него «вешают» автобус со всеми вытекающими… Да еще и откаты слесарям давать…
Я пользуюсь общественным транспортом каждый день, и Слава Богу я никогда не попадал в аварии, не ломались на дороге и т.п. Каждый раз когда сажусь в автобус замечаю, что автобусы в хорошем состоянии, даже те старые Икарусы…
Короли тут нашлись…
Ерундой занимаетесь…
могу поспорить, что от туда вам и позвонили )))
я же говорю о том, что какая проблема меня пропустить, если поток все равно стоит в пробке? Какая проблема? Он не будет быстрее ехать если запретить этот поворот, т.к. причина пробки далеко не в этом повороте…
Если за этим поворотом нет пробки, то согласен, что поворот будет только мешать потоку, но если на пути этого потока перед этим поворотом будет светофор, то вы сможете проскочить без проблем…
тебе надо повернуть налево, через поток, который стоит, т.к. в обратном направлении пробка. И один умник, чтобы пробка была меньше запретил поворачивать таким как ты налево. И ты обязан проехать вперед до разворота, развернуться и встать в эту пробку. Потом доехать до нужного тебе поворота (уже на право) и потом повернуть…
Где логика?
Ведь каждый автомобилист знает хотя бы одно место, где можно было бы сделать иначе и было бы всем только лучше, но нет! Сделаем как проще, а потом видно будет…
В некоторых местах места по двум сторонам дороги полно, ну сделай ты карман для разворота/поворота с запасом (т.е. метров на 30-50, чтобы все желающие вмещались), но нет!, Делают стрелку и все. Это проще и дешевле…
Всего лишь 300руб/кг… Для вас небось батон хлеба ниже 50рублей не батон…
просто хочется знать какие встречаются покупатели…