Финансовый стриптиз "по честному" от владельца новой иномарки.
Выглядит она примерно так

Британские учёные выяснили, что громкая музыка влияет на реакцию водителя. Время на выполнение умственных и физических упражнений увеличивается примерно на 20 процентов. Но как выяснилось, ещё немаловажную роль играет и скорость композиции. Если ритм музыки превышает 60 ударов в минуту, то у человека повышается кровяное давление и учащается пульс, что очень сильно влияет на поведение водителя за рулём. Вроде, всё логично, но логично для Европы, у нас же почему-то данные факты мало весомы, а в большинстве своём и вовсе противоречивы. На наших дорогах манеру езды определяют не частота ударов, а стиль музыки (хотя, скорее всё же, это водитель с манерой вождения определяет для себя музыку, руководствуясь общепринятыми штампами).
Весь наш «контингент дорог» (в музыкальном плане) можно поделить на несколько групп. Понятно, что их на самом деле больше, но остальные просто настолько малочисленны по сравнению с основными, что не составят общей картины о сибирских водителях-меломанах. Итак…

Смотрю рейтинг водителей по количеству друзей.
На первом месте некто с 65535 друзьями, захожу к нему в профиль и ничего подобного не вижу.
Баг или фича?

Женщина у нас в Питере в Гаи на Шоссе Революции на права сдавала, и на съезде с эстакады с перепугу педали перепутала. Сдающие и инструктора еле отскочили.

Что касается внешнего вида, то в сравнении с «Икарусом» «Maserati» машина не такая броская и не привлекает к себе такого количества зевак, которые буквально облепляют «Икарус» на автобусных остановках.
Хотя следует признать, что у этих машин и много общего. Например, и Икарус, и Maserati — трёхдверные. Но! Дверцы в Икарусе« открываются автоматически, а вот в Maserati приходится дёргать за ручку и толкать дверцу! Впрочем, мы уже забегаем вперёд, давайте обо всё по порядку.