@Vasilisk А организация движения на круге тебя не убивает?
Согласно правилу «помеха справа» главная дорога у тех, кто въезжает на круг. Однако, если сделать главной дорогой само круговое движение, то пропусканая способность перекрестка увеличивается.
А светофоры… Это лишь кривой способ борьбы с заторами. Если обратишь внимание, то на выезд с круга зеленый у них горит дольше, чем на въезд.

@korzhik А вот и нет. Хоть и звучит невероятно, но это так.
Но преодолеть этот перекресток по главной без особо лишних нервов можно только в правом ряду (из двух). Вот там все именно так. Стройный плотный поток, до которого не долетают ребята со второстепенки :)

@Basurman Стороной… стороной иногда можно, иногда нет. Можно дворами (не люблю, жители не виноваты), но там сейчас тоже пробки.
Самое смешное ГАИшники о проблеме знают. Иногда, для разгрузки, ставят человека с палкой на кругу, который начинает выпускать всех, не зависимо от светофора. Но это не регулярно.

@eon8 Видать это характерная измайловская болезнь.
А Первомайскую я стараюсь стороной объезжать

@kookahman Там не совсем тот случай.
Но круг тот еще

@Basurman Угу, не видно. Хотел кусок карты с Гугля, но не вышло.
На самом деле, конфигурация может быть любой. Например то, что нарисовал justtoxa.
Все дело в «хитрости» работы светофора.

@justtoxa
Перекресток Алтайской и Уральской

@justtoxa Не совсем верно, но не суть.
Разница очень простая: обычно (не всегда, конечно) главной назначают дорогу с большим транспотным потоком. Приминительно к этому перекрестку — я бы сказал существенно большим.
Получается, что имеющееся соглосование работы светофоров блокирует главную напрочь: итог пробка почти на километр.

@justy Я так понял, что это повторитель. Соответственно в эти деньги должна входить система коммутации, а может и питания.
ИМХО, бестолковая приблуда

@TwoWay Ууууууу
Да Вы многое пропустили :)
Тут теперь нет авторских блогов. И каждый волен постить где захочет. Но это так, к слову.
Под другим я имел вот что: было бы не плохо, если Ваши публикации содержали не только общий обзор, но и сравнение с моделями конкурентов. Причем без явного уничижения их. Ни за что не поверю, что у других систем нет сильных сторон, которым бы не проигрывала ваша.

@TwoWay Хмммм
Если я чего понимаю, то «волки, мы свободный народ» и каждый может высказать в этом блоге свое мнение без Вашего на то разрешения. Или этот блог — собственность Magic Systems?
P.S. Но я, между прочим, говорил о другом ;)

@TwoWay Понимаете…
Я не хочу давать однозначных приговоров. Типа «вот нам тут туфту втирают».
Просто коль вы взялись говорить с точки зрения профессионала в этом вопросе, то не гоже замыкаться на одном, пусть и возможно очень хорошем решении.
Сугубо ИМХО: объективное рассмотрение нескольких систем (в том числе и конкурентов, вы же должны их знать) повышает доверие к Вам как к специалисту.

@TwoWay «А как хорошо все начиналось. Вызываем в Москву....» (с) «Создавая этот блог, мы не преследовали целей лишний раз прорекламировать себя – в сети достаточно популярных ресурсов по автоохране, где нас прекрасно знают»
Вот если бы Вы ограничились только тезисами, то я бы Вам поверил. А вот прямая реклама конкретного продукта в конце статьи отбивает всякое желание.
Потому как все свелось к банальной и тупой рекламе. Можно было все сделать изящнее. Может Вы и предлагаете хороший продукт, но в данном случае отдел маркетинга сработал тупо, отбив желание рассматривать эту систему.
А что вы хотите :)
Рекламироваться таким образом надо уметь

@smartello Ну да. Только тут это привело к аварии. Виновник однозначен (в этом эпизоде)

@eon8 Регламентируют просто. Перед поворотом, если это не указано знаками «Направление движения по полосам» или разметкой, занять крайнее (в данном случае правое) положение.
Кстати. Не уверен, что описание ДТП дано правильно. (не в части Тойоты и зеленого ВАЗа)

@basic А это фон

@basic Ха
Это ты решил, что она плоха.
У меня как раз другое мнение

@basic Мне не нравится Москва, я не нравлюсь кому-то еще…
Это жизнь :)

@basic Самолет, самолет, самолет…
Хабаровск, Новосибирск, Мурманск, опять Хабаровск, Самара, Самара, Ростов, Питер, Ебург, Челны, Нижний… Я могу их долго перечислять… 40 в год только в России. Но только зачем?

@basic Это может так в модели задумывалось… :)
А посмотри на результат ;)

@basic Это не «жестоко». Это уничтожение.
Есть поселение, место (пока эксковатор не пришел), была история. Да, это город. Да, наверное он должен развиваться.
Но давно ли Москва стала Нью-Йорком, где есть только один символ — доллар?
Почему, приехав в любой город России, пусть даже самый задрипанный и темный, не ошушаешь себя вечно спешащим незнамо кем?
Город… Убили город. Надолго

@basic Уже все нормально (если опять не испортили). Пусть создает.
Если есть что сказать
А про рейтинги… Опять таки зло… Зачем он? Для определения гуру? Но каждый сам для себя выбирает авторитетов. Или это намек новичкам: ругайся, ругайся, но этого чти…
А сделать рейтинг без субъективизма с данным механизмом ресурса — нельзя. Ибо любая оценка тут чистой воду субъективизм

@basic Пешком…
Пешком, это, может, хорошо.
Свет, энергия… Это у нас научились. Все эти подсвеченные здания и т.п. Это красиво. Реально. На это приятно посмотреть вечером, это не стыдно показать гостям…
Но не лежит у меня душа к этому. Может потому как помню Арбат 80х или Военторг? Не знаю…
Но это мое отношение. И я вовсе не призываю следовать моему примеру

@basic Карма, карма…
Чуть что, сразу карма… Зло это…
А про коммент…
Не ручаюсь за точность цитаты, но у Булгакова это звучало примерно так: «Ты славно начал, солдат, но скверно кончил».

@basic А где ты видел историческую часть?
Это что? Кремль? Или все эти новоделы?
Ругался я как-то на город…

Не читаю и не собираюсь
Давно предлагал отдать его наполнение на откуп Hunter777 и DeMark. Я думаю, что они на пару наполнят его гораздо качественней и интересней. По крайней мере, от Инфоприемника хоть смысл будет

@bogatchik А то

И синий бумер впереди.
Ой не спроста это :)

@ecologiarus Ты опоздал. Немного. А посему не в курсе концерта.
Предлагаю тебе и каждому вновь пришедшему ознакомится с краткого содержания предыдущих серий. Серия первая, пилотная
Где-то в дебрях интернета затерялся сайт с весьма разношерстной публикой, по разному смотрящей на жизнь. По замыслу Создателей, сайт сей был посвящен автомобилям и всему, что с ними свзязано. Но как известно еще со времен Святого писания, как только где-то появляются жители, то они мигом все начинают переделывать под себя. Серия вторая. Завязка действа
По воле Cоздателей, местные жители могли создавать на сайте свои домики. Домики были разные, обустраивались по разному. Но да про хождение со своим уставом в чужой монастырь — все знают.
В одном из таких домиков появился пост. Политкорректый такой пост с мыслью автору ведомую, для других не всегда понятной.
И нашелся такой человек, который решил резко пойти против общего мнения и возразить автору поста. А что, имеет право. Серия третья. Основная
Возражения человеку показалось мало. И сочинил он антиутопию. Кою мы тут и читаем. Беда правда приключилась. Повесил он изначально ее не в том месте. Как обычно. Бывает… Не те люди, не в том месте.
Забегая вперед, отмечу, что историю свою он перенес, как только его об этом попросили. Но было поздно. Серия четвертая. Заключительная
Пока человек историю переносил, собрались тут острословы великие, которым до самой истории дела уже не было. Но зато за правое дело побороться можно было. Дело то правое, а может и левое, у каждого свое было. И припомнили люди давние обиды, а может еще чего. И поругались сначала, а потом, и помирились. Некоторые.
Но приходили на ту поляну опоздавшые, взирали оком незамутненным и помирить помирившихся пытались. Сценарий пятой серии. Еще не отснятой
Кажися в ответ на это… Придут сюда помирившиеся и начнется буря по новой. А тут, глядишь, и новые участнички подтянуться. И будет всем психологическая разгрузка. Ага

@sparcoman «Я хочу, как во время войны, купить танк на средства артиста, но пользоваться самому какое-то время…
… Хорошо иметь друга на вертолете, чтобы летел чуть впереди и пару друзей с автоматами, чтоб бежали чуть сзади» М.М. Жванецкий

@fantom Я думаю, что все же это перлюдия.
Закупаем билеты в первый ряд. Создаем пробку

@Gruff Если все комменты будут одинаковы, то никакой пользы от того, что бы тут что-то постить — нет.
Просто… не знаю как это правильно сформулировать…
Скоре так: в первом твоем комменте тебе не хватало уважения к собеседнику.

@Gruff Это предсказуемо :)
Потому как мысль твоя, хоть и содержит определенное здравое зерно, была сказана довольно грубо. И в итоге приняло форму провакации, а не флуда.
Я вообще не понимаю… ребяты, тут такой классный ресурс для приобретения навыков публичного спора, почему этим мало кто пользуется?

@glrb Можно. Абсолютно в любом топике и комменте.
Хочешь в это докопаюсь? ;)
Знаешь, я сам не люблю обильный пазитифф, да местные это знают. Просто в данном случае у вас не было попытки понять друг друга, а было обилие взаимных наездов.

@basic Горячие финские парни :)
ИМХО все трое правы и не правы одновременно.
Gruff высказал мнение, отличное от стандартного стереотипа. Скажи честно, табе не нравится пазитифф?
Просто высказал его резко.
glrb, я так понимаю, пытался скорее ответить на резкость
а basic… хотел сказать что-то умное… но, извини, сказал так, что поняли не все, к кому ты обращался

@basic Ну что за детские подколки ;)
Направление комментов рождает текст поста, а не блог, где он лежит. И ты это знаешь.
Со своей стороны Gruff повел себя корректно и пост перенес. За что ему мое «спасибо». В каком духе тут будет продолжаться дисскусия — вопрос к ее участникам. Я не очень хочу ее поддерживать. Будут вопросы — готов ответить в личке.

@basic Ребяты. Харе флудить не по делу. Топик перенесен. Проблема в этой части исчерпана.
А выражать свое отношение к текстам других авторов каждый может как считает нужным и умеет.

@basic Автор топика.
И его попрошено ;).
А блог, да, «типа» модерируемый, был.
И вообще у него есть описание.

@blondinko Не надо просить разрешения. Хотя некоторые, по глупой культурной привычке это делают (за что им от меня спасибо).
Просто оказывается, что тогда я был прав. И сейчас зря вернулся к этому блогу.

@basic Автор топика ошибся блогом, для «невинного стеба»

Было время…
Было время жил я в Подмосковье, не в медвежьем углу, но все же. Автобусы туда прекращали ходить рано, а домой, как это водится по молодости, я возвращался поздно. Короче пятикилометровая прогулка по лесу была гарантирована. Летом еще ничего. А зимой — тоскливо.
Иногда меня подвозили, а иногда даже соседи пролетали мимо…
Короче, с тех пор я подбрасываю людей на загородных дорогах, переключаю дальний свет перед пешеходами и иногда подбрасываю людей из своего района до метро.

Черт его знает. С одной стороны договор был, а раз уж договорились то…
С другой. Я бы довез до конца. В этой ситуации пять минут уже бы ничего не решили (если верно то, что ты говоришь, что все рядом), но потом он бы ко мне в машину не сел.
Потому как настоящие сурки так не поступают.

@Ell Тоталный ручной контроль за каждым перекрестком в час пик

@Foxom Зачем?

@hummwv А в московии нету. Под запретом

@mumi Хаотичность московского движения — большая загадка есть, непонятная не только сторонним наблюдателям, но и аборигенам

@bogatchik Почему невозможен? Еще как возможен. Если колонка подкручена и врет, то не важно «до полного» или 20 литров.
Но не обязательно обман. Есть емкость бака. Она, типа известна. Есть емкость магистралей (горловина бака и т.п.) Сколько туда влезает?
Плюс надо понимать работу системы «отстрела». По сути она реагирует на изменение давления. Как замечено ниже — она может работать не корректно. И при одном и том же остатке в баке «отстрел» может сработать на разном объеме.

@bogatchik Не везде. Но меры безопасности есть. А самоотстрел — одна из них

@mumi Короче, против лома нет приема.
Блокирование — способ. Но бывает, что в результате этого получается такая каша, что совсем не понятно как они сюда заехали и, что самое важное, как собираются разъезжаться

@vlad Так и я за него не агитирую. Хотя, честно говоря, я бы не отказался от необратимости наказания (хоть не ангел и нарушаю ПДД регулярно).
А вот привычка… Может быть. Но не понимаю, почему тут привык, а через километр — нет. Не понимаю