@opetrovichs Тут Хантер, тут. Не волнуйся. Я так понял, что ты только полистории прочитал. Ну это дело прошлое :)
Стереть из базы… Знаешь, ежиль сообчество проголосует, я сразу отпишусь с просьбой к Павлу. Он, я так понимаю, на тебе наблатыкался, так что меня быстро уберет :)

@TZK Мы о другой модерации говорим. О сайте в целом.
Я так понимаю, что ее нет и нет предпосылок к тому, что она появится. Потому как это нарушение концепции сайта.
А про авторские блоги давай забудем :)

@vlad Ну я уверен, что до модерации дело не дойдет.
А вот по поводу минусов и т. п…
Влад, любое направление надо раскручивать :)

@opetrovichs ммммммммммм
Петрович… а может плятат? а?
ты как раз вовремя вернулся :)

Все нижесказанное является ИМХО.
Просто попытка взглянуть на все абстрактно.
После летнего оттока у нас есть «кризис жанра». Т. е. интерсеных постов мало, по теме — еще меньше. Даже толком и пофлудить негде :). И я понимаю, что в таком случае появление платных блогеров — вполне логичный шаг. Скажу больше (правда говорил уже об этом давно) — сайту нужна редакция. Нормальная такая редакция и все дела.
Может ТМ и решила в итоге пойти по этому пути (почему раньше не сделали — вопрос к ним). Единственный ли это «платный» человек на сайте? Думаю, что нет. Первый ли такой тут? Возможно — нет.
Комментировать его посты не буду, ибо все свои сомнения уже высказал.
Станет ли появление таких авторов «проблемой» для сайта — не знаю. Предположу, что это поможет привлечь новую аудиторию, но может распугать часть старой. Что важнее? Это не мне решать. Тут, как известно из закона джунглей «каждый сам за себя».
Единственное, что бы очень хотелось получить в замен — востановление закрытых блогов. Объясню почему. Я опасаюсь, что новые плодовитые авторы могут убить дух клубов, который создавался до этого.

@Ell Вот вам сцылко.

@xmblk Можно я на «ты». С одной стороны у нас тут так принято (правда не понятно кем), с другой вроде как братья все.
На самом деле я рад, что ты решил подискутировать. Честно.
Нет, я не смотрю на мир через призму NLP ибо зло это. Но зная некоторые методики, отмечаю их применение. А по большому счету, вольно или не вольно применяют их многие сами того не зная.
Что же касается цитат… Знание Писания и понимание слов сказаных — добродетель. Но для неподготовленной аудитории такая форма подачи своей мысли довольно тяжела. Поэтому я отметил обильное цитирование. Нельзя так сразу, людей приучать надо. Тем более, если ты хочешь обсуждения, а не посыла в пещеры и пампасы.
К сожалению, при внимательном прочтении твоих постов, все описанные мной приемы вполне приминимы к ним. Но писал я свой пост не с целью уличить тебя в темных замыслах…
Вот ты хочешь понять туда или не туда. Катимся или летим. Нормальная такая цель. Но тут у меня к тебе только один совет: «Пудь проще и люди к тебе потянутся». Просто пока твои тексты ммммммм тяжеловаты для восприятия.
Тебе платят деньги, мне нет. Ты на работе, а я просто так… Не в этом суть. Попробуй понять для кого ты пишешь и как проще достучаться до его души.
А про веру… Знаешь, дело не в штампах и не предрассудках… Просто разговор этот требует определенной поготовки аудитории. Нельзя так сразу :)

@ecologiarus ааааааа
ну это да, это правильно
кто бы спорил :)

Загоняй под кат, пока не убили :)

Ну вот. Я опять все пропустил.
Вы о чем?

@justtoxa Эээээ, уважаемый… подена понятий, однако :)
Если в моем посте это прозвучало не четко, то напишу еще раз и совсем четко: я не призываю минусовать этого человека и не считаю, что ему не место на этом сайте. Единственное, чего хотелось — более четкого выражения мысли, потому как навыками словесной игры он владеет не в лучшем виде.
И еще. Я не думаю, что в данном случае (я имею ввиду те два поста), спор — лучший вариант. Скорее уместней вести речь об обмене мнениями. Насколько это предположение верно — покажет время.
Надеюсь, xmblk предоставит нам такую возможность

Дружище, ща я тебя буду бить «и может быть, даже, ногами» (с) О. Бендер.
Начнем с того, что авария была не у Нельсона Пике, а у Нельсинью. Первый был вполне себе известным гонщиком, второй, его потомок, особой славы пока не снискал (хотя после этой аварии его популярность возрастет).
Кроме того, на фото отнуть не Нельсинью. Он, как и Алонсо, гонщик Рено, а тут другое авто.
Ну и еще ремарка. Утверждать, что Алонсо победил из-за этой аварии очень смело. К его победе привела безумная цепь нелепостей, где авария была лишь отправной точкой.

@fantom И не только.
Некоторые участки в Белоруссии или подмосковье…
И главное — никаких деревьев и кустов вокруг. И нет оврагов по периметру

@vladvlad А вот тут ты не прав.
На случай войны строили прямые дороги с очень хорошим покрытием :) честно-честно

@olek У нее это оружее массового поражения

@docik Ну тут каждому свое :)
Я бы сказал, что очень рад, что это не только тематический автопортал.

@blondinko Когда у автора блога было право… Тут была монархия и цензура.
А теперь демократия, однако

@docik Глянул в Ваш профиль и все стало ясно. Просто люди, проведшие на этом сайте более-менее заметное время (пусть и в качестве читателей), знают, что данный блог создан именно для словоблудия, «противостояния личных мнений» и прочия, прочия, прочия… (предлагаю просто посмотреть, что писали в этом блоге ранее)
Иными словами, в рамках блога «глупая полемика» приветствуется, так как не только железом жив человек, но и ммммммм разумом (назовем это так).
Поэтому вышеозначенные посты в этом блоге как раз уместны. Как и обсуждение оных, если это только не переходит грать приличия.

@docik :)
такие заявления принято аргументировать :)
если есть что сказать
а пост этот к этому и этому

@opetrovichs Да потому как таджик в условиях Крайнего севера замерзает быстрее, чем учится качественно класть асфальт.
Потому как нельзя построить хорошую дорогу, если 90% фондов украдено.
Потому как просто не умеют и не хотят учиться
Потому как вместо того, чтобы один раз сделать нормальную «подушку», проще каждый год засыпать на асфальт горы щебня. Авось раскатают.
Потому как если все делать по технологии, то можно и без работы остаться

@blondinko да я и не напрягаюсь

@mumi Боюсь, у них воруют по другому. Или еще чего похуже

@blondinko да я вообще не собирался ничего выносить
просто поделился своими наблюдениями,
не более того
тяжелый текст получился? неудобный? непонятный?
могу вообще убрать

@blondinko Это лучше, чем если бы не было чего выносить

@fantom Почему? В его словах есть логика и доля правды

@MAJIb4uK Что в понедельник? Зачем понедельник?
Положи мозг на место

@mumi Точно? Просто когда я последний раз был в этом чуде от транспорта, в нее набилось народу, что твоей сельди в бочку. Там и сидя и стоя и лежа на коленях.
Блин, вспомнить только в каком это городе было…
Хотя зачем. В России же живем

@vlad Немного — это сколько? Я так и не дождался

Так уж давно так.
У меня с этим связан еще один замечательный глюк: жмешь на отправить, система вроде как чего-то думает и пишет «Комментарий отправлен», но опубликованным он отображается только после обновления страницы (не как раньше, сразу).

@opetrovichs вот позитивиста я тебе не прощу…

@opetrovichs А вот и не скорость.
На самом деле, все зависит от маршрута и загруженности. Вопрос эффективности маршрутки (кстати, а что за транспорт понимается под этим?), перед автобусом зависит от маршрута, его протяженности, человекопотока и пр.
Нельзя ответить абстракно. Нужно смотреть на каждый маршрут в отдельности

@Marcus Там — да. Причем не только к Тушинской, но и к Сходнинской. А так же в Зеленоград

@opetrovichs Ты сейчас меня куда послал, а?
Только не выеживайся, рукой покажи. А лучше критерии обозначь

Постановка вопроса не верна.
Что есть выгода и эффективность большого автобуса? А что есть выгода и эффективность маршрутки?

@DeMark тогда запишите меня в «Красную книгу»

@blondinko это когда с бензином

@blondinko хм
тогда зачем вам призрак

@blondinko А ща еще Петрович появится и про бальзам расскажет

@blondinko Да я вообще мало что понимаю…
Но женщина на корабле…

@DeMark эээ нет, это кофе.
Как это в кафешках позиционируют — их проблемы. ну не суть.
в кофе же главное что? вкус, правильно?
как получить хороший вкус? смешать зерна разных сортов и разной степени обжарки, помолоть их правильно. неее
это все ручной труд, машине не доверить

@DeMark ой, я люблю спорить о вкусе кофе :)
но капучино, (а ты говоришь о нем?) — не понимаю. как кофе с молоком — вообще.
максимум «по ирландски»

Извините, Starter и blondinko, но у меня к вам обоим вопрос имеется…
не скромный очень…
А почему мой призрак по этому интервью витает?

@DeMark Кофе надо варить на песочке…
но, кажись, я уже повторяюсь

@blondinko Я не ел шарлотку. Ни бету версию, ни основной релиз.
Может только это меня и спасло

@Starter «Пyтевка в небо выдается очень быстpо
Вышел на yлицy — слyчайный выстpел.
Можно ждать его, но лyчше yскоpиться,
Лично я бyхаю, а кто-то — колется.
Мне бы в небо, в небо, в небо.
Здесь я был, а там я не был.
Мне бы в небо, в небо, в небо.
Здесь я был, а там я не был.
Мне бы в небо, в небо, в небо.
Здесь я был, а там я не был.
Мне бы в небо, в небо, в небо.
Здесь я был, а там я не был.»
Шнур (С)

@blondinko Угу. Одного уже угостили. И где он?
Стартер, старик, я опасаюсь за твою судьбу.

@Rampage Это все из-за того, что некоторые очень серьезно подходят к тому, что написано.

@justtoxa А я не понял толком. Вчера подмосковные ГАИшники прессуху проводили. Подробно рассказывали.
Короче там вроде у кого-то превышение незначительное, кого-то трогать не стали…
История темная

@justtoxa Мало, потому как цитата вырвана из контекста. Hunter, это не камень в твой огород. Может это «Газета» напутала.
Выявили гораздо больше. Раз в десять (не помню точной цифры), а вот штрафов выписали именно столько.

@umko Элементарно. Для таких как ты цепляют «тихие» вагоны, обитые ватой и т.п.