Я бы не отказался на своём шоссере от АБС. Скорость на спусках развиваю до 70-80км\ч. И иной раз сложно оттормозиться если тебя кто-то подрезал или внезапно решил притереться к бордюру. Ширина покрышек 25мм, блокируются моментально и идёшь юзом.

Правда из-за лишнего веса на шоссерах думаю это не появится никогда :)

Пойму хотят сказать, что ГАЗ приносит прибыль независимо от текущего качества, а значит шлюх менять не надо, можно и кровати передвинуть для вида.

Ну и еще - не согласен с теми, кто говорит, что на дальние не ездить.
Мне лично в кайф так путешествовать, даже не из-за денег или удобств. Просто по кайфу =)
И 700-900 км за день проезжаются не так уж и тяжело.

Самое, что напрягает - это бесконечные населённые пункты на трассе =)
Главное правило в путешествии - не торопись и не нарушай.

Ну и я перед путешествиями заезжаю в сервис и прямо говорю, что еду на дальняк, мол проверьте, перекрестите и дайте масляца в путь =)

А как кстати домкрат помог выбраться из плена? Еще и в песке? =)
Я как то съехал в колею и свесились все колёса xD
Помог только мимо проезжающий уазик =)

Тогда еще могу посоветовать взять(если нет) с собой масло.
Не знаю пожирает ли твой двигатель его, но мой подъедал.

А как известно, масляного голодания лучше не допускать, особенно на фокусах. А то когда загорается лампочка масла, это считай уже поздно =)

По поводу инструмента - проверь наличие балонника =)
Ибо у себя в фокусе его не нашёл, а всё катался и думал, что домкрат, запаска в наличии значит всё ок )

+1...только из-за пробок приезжаю и уезжаю позже.

Да и участок как пишут, не "был ну очень проблемным"...более проблемных мест по варшавке куда больше...

Живу кокраз именно за этой новой развязкой.
Сделали хорошо, да.

Только вот упустили сказать, что всё, что стояло на светофоре до рязвязки, переехало на следующий светофор. И теперь там та же самая *опа...

А еще не сказали, что эту развязву строили хрен знает сколько лет...как я понял компания которая строила первой бросила это дело и потом эстакада простаивала хрен знает сколько, радовав только любителей граффити =)

Бомбит у народа, т.к. автор видео не очень правильно понял и протролил своего главного конкурента на youtube.
Пошутить у него конечно не особо удалось, но народ любит когда у них пуканы бомбит =)

А не подскажите как планируете справляться с грязью/пылью/снегом на панелях?
Ведь зимой всё намного печальнее и чистить их вручную совсем не удобно.

На самом деле надо прекращать фантазировать :)
Это уже давний и самый обычный холивар, у каждого своё мнение.

Моё имхо: крылья нужны, нужны для вело-путешествий и только.
Для катания по городу\парку\за пивом это лишний девайс для меня.

И даже если допустить, что внезапно я по самую шею получу полосу говна на спине меня это не особо огорчит...я не сломаю себе психику из-за этого и езжу я не в костюме, и не для показухи. Дома постираюсь и дело в то.

А если это спорт кар, в стоке занижен? :) И вот он мучается с досками на лежачих, а джипы их проскакивают.

А можно и наоборот сказать: Люди с крыльями, как люди с опущенными авто, вмешиваются в конструкцию велосипеда, добавляют какие-то свои детали и мучаются возя с собой эти самые крылья :)
Тогда как остальные не парятся, ездят без них и в ус не дуют :)

И если в дождь по городу катать, то какая разница будет на тебя капать сверху или сверху/сзади? ;)

А я вот что-то катаю уже 5-й сезон и не сталкивался с такими проблемами, да и не встречал таких грязных и без-крылых =)

Это всё имхо, если Вам нужны - ставьте, нет проблем. Мне вот не нужны, видимо мне везёт просто и я всегда чист, хотя помимо города я катаю на мтб, по лесам/полям, так же без крыльев.

Ну надо понимать где и когда едешь. Летом по городу крылья не нужны, на бездорожье в слякоти само собой весь в говне будешь =)

Да! Поглядел, проникся, теперь только ей и буду пользоваться =)
Подписался на тебя там.

Фото обманчиво, оно совсем не мягкое =)

Задняя втулка флип, т.ё. можно фикс, можно сингл. Соотношение 44х16.

Честно говоря это мой первый сезон на фиксе, раньше катал только на мтб. Но мтб мне не очень нравится на асфальте, хотелось чего то побыстрее, да и вообще чего то нового.

Всё детство и чуть позже катал на советских, недолго на хвз и всё собственно нравилось.
Нравится простота конструкции, минимализм. Думал конечно и о шоссере, но по мне так он для ровных хороших дорог без бордюров и т.д.

Как то так :)

Собираюсь переезжать на свой сервер, так что пока не хочется оплачивать =)

Фотка:

Потеплее станет немного, поеду страву потестирую =)

Я с обычным насосом тоже намучился поначалу, думал нипель оторву) Потом купил хороший напольный...небо и земля)

В начале сезона всегда тяжело, с непривычки =)
Главное не убиваться сразу и не брать рекорды, как привыкнешь, тогда будет уже в кайф.

Насчёт приложений - никак не выберу оптимальное для себя, сейчас вот VeloPal и Endomodo использовал. Поставил Страву только что, потестирую, добавлю тебя!

P.S: Раз в неделю-две давление в колёсах проверяй. С женой выехали на выходных, давление поленился проверить и сразу прокол словили.

Там белые колодки, они не оставляют вообще. А сзади поставил пока чёрные, немного оставили следов, но на общем виде особо не сказывается =)

Да, обода такие =)

Да видимо просто так...на заднем тоже одна зелёная.

Приветствую велобрат +)

Я сейчас на таком катаю:

Тоже по 30 км от работы до дома.

Кстати новый брелок прошивается в мозги без проблем за 5 минут, если доступ к кнопке удобный конечно :)

Аналогичная сигналка. Брелок новый покупал. Проблемы те же.

1. Когда меняешь батарейку, то замок открыт, даже если машина закрыта.
2. Иногда когда закрываешь машину, замок на брелке не закрывается, хотя машина закрылась(нужно проверять).
3. Где вы территориально? У меня аналогичные проблемы. Иногда нужно быть в плотную к машине и жать на кнопку раза 3.
4. Но чаще всего проблем нет и в хорошую погоду за 600-900м ловит спокойно.
5. Скорее всего что-то глушит. Один раз видел сомнительных личностей с ноутом и телефонами около парковки, после чего не смог закрыть машину в 2х местрах. Перестраховался и припарковался через улицу, там всё было отлично.

Будут вопросы, постараюсь помочь :)

Ага, только у седанов

У фокусов 2 седанов аналогичная проблема =(

Да уж, а могли за бесплатно сделать себе почту с доменом Awtoserwis2013.com, через тот же яндекс.
Да и сайт не огонь)

Электро зуб. щётку.
Если считаете приемлемым - то хороший нож, раз уж любитель дачи\природы.

А можно поподробнее пожалуйста?

К гадалке не ходи, деталь красилась. Очень четкий переход между дверью и бампером. Было бы что-то другое было бы более плавно что-ли

А вдруг мак мини\про с обычным монитором? =)

А доставки случайно нет? =)

Как забрать? Какие фонари есть?

В зависимости от того какой выберет f1203, я забрал бы второй.
Либо если выбор за мной шоу-ми забрал бы.

+1 второй радар детектор забрал бы!

Ну на будущее если что :)

Скачать последние драйвера отдельно можно с офф сайта Apple.
Вот ТУТ

У меня так =)

Опишу свою схожую ситуацию: Машина троила и дёргалась при разгоне, на оборотах в пределах от 2 до 3,5 тыс. Выше ехала как по маслу.
Оказалось, что с форсунки омывателя натекло воды в 4-й блок цилиндра. Катушка и свеча выжили, тупо просушили и норм стало. Правда через несколько месяцев свечу пришлось заменить, т.к. проржавела вся.

Я тоже пользуюсь ProCam CX4, доволен, особенно удобством и компактностью.
Идеальное качество в регике мне не нужно, я не собираюсь выссматривать морщинки на лицах и т.д. Всё что нужно видно.

Сразу извинюсь за качество фото. В багажнике люблю чистоту, в сумке справа: Огнетушитель, аптечка, трос, знак. Всякая мелочёвка и другие нужные предметы, под фальш полом.

А лично мне удобно тут. Через рсс кадабру лично мне не удобно читать, это один из тех сайтов которые люблю посещать "во весь рост". А на ютубе не сижу.

На BP акция, 9 мая с каждого литра будет минус 90 коп.

Взял своего фокуса(в профиде) за 360. Б/у 2006 года. На первом ТО насчитали на 16т.р. и сказали что в очень хорошем состоянии попался. Я доволен =) Вылавливал машину на фокус клубе.