Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Можно было легко встать за Акцентом — места полно. Но почему-то надо было его поджимать. Не понятно.
Если начал давить — выдави да встань. Нет, надо че-то там тереться туда-сюда без какого-либо эффекта.
Нафига бросать бутылку в принципе не понимаю, больно агрессивный и вызывающий поступок, на который даже бабушка-божий-одуванчик может ответить.
И пьяному удобно — нажал «домой», и завалился спать на задние сиденья.
Меня вымораживают люди, которые сначала хотят рулить, а потом оказывается, что ниже 140 их не интересует.
С одной стороны это джимкана, с другой — спидвэй.
Все хотят чтоб было круто как на Нордшляйфе, но чтобы резина и тормоза не стирались; чтобы взлетать до 250 км/ч, но чтобы безопасно было; чтобы поближе к дому, но без очередей; а еще чтобы 24/7, за 100 рублей и с Шумахером в качестве инструктора.
Кроме площадок и парковок больше ничего не знаю.
Это у всяких прульных мерседесов ESP.
А то что задний сам по себе более склонен к заносу, так без мозгов можно расшатать и тот и другой абсолютно равноуспешно.
А реально: учителей нет, преподавать это будут хуй пойми кто. Отношение к предмету будет такое же. Что там изучать больше 2-х часов тоже не совсем понятно. А дорогу переходить буду вовсе назло правилам. Или наоборот — «мне все обязаны, я пошел». И привет.
И т. д.
2. Обеспечить талонами гарантийные авто, обслуживаемые у официалов. Записан межсервисный интервал 15 тыс или полгода — получи талон на полгода при посещении ТО.
3. Раз уж такая пьянка, можно передать официалам возможность выдавать талончики и послегарантийным машинам. Но тут надо поаккуратнее.
Всё, для первой итерации более чем достаточно. В ГАИ очереди схлынут, обратная совместимость налицо, и нововведения логичны, и конкуренция всегда в плюс идет.
А взять и отменить — это хня. Вся европа с проверками живет — не дураки же.
4 месяца за рулем, а уже придумал за что запретить эксплуатацию, за всех дилеров решил что в какой комплектации есть, уличил половину водителей в том чего они не делали… а сам дартаньян, ага.
400 метров очереди — это чуть меньше сотни машин, пусть будет 80 шт. Пусть будет 4 заправочных пистолета, что для Брянска роскошь. Значит надо на каждом пистолете обслужить 20 машин — это по полторы минуты на машину.
Неужели ты веришь?
Скажи, а как дистанция выбирается? Ты её задаешь или машина жестко следует каким-то своим убеждениям?
И с людьми/животными тоже расскажи. Ну увидела, ну определила, дальше что? Снижает скорость, чтобы не задавить? Понимает только кто на пути или пешеходов тоже просчитывает?