Ну это примерно то же самое, что если бы ты в Париже увидел "Ули. Центральная"

Присоединюсь к непопулярным точкам зрения.
Основная причина почему я не купил BMW 335i - зверский налог.

Street принято сокращать до St.

Сравнивать Q7 и BMW X3 несколько странно. Разные классы совсем. Либо там Q5, либо тут X5/X6

Снаряженная масса Нивы - 1425 кг
Снаряженная масса Мондео - 1435 кг

Ну да, потяжелее будет.

Парашют, что ли? Законы физики никто не отменял.

При обрыве крепления крюка эта оранжевая херня прилетит в бампер. Оно вам надо?

В этот раз прессу не пускали на трассу?
Бурум, снимай лучше RTCC -- там хоть снимать дают с интересных мест!

ПТС смотреть смысла нет. Самое надежное - смотреть ДКП. Если в договоре указана оплата двумя частями - то есть смысл задуматься. Если указана одной частью - то вероятность покупки не в кредит чуть больше.

Единой базы по залогам, к сожалению, нет. Поэтому признаки лишь косвенные.
Например, попросить полиса КАСКО на машину и посмотреть в них выгодополучателя по рискам "угон" и "конструктивная гибель". Если там стоит банк.. ну вы поняли.

А разве у многих машин мозги двигателя не в водонепроницаемом боксе?

Хитрость есть не во всех моделях :(
В моей старой машине надо было снять основание ручки АКПП и там была кнопка, разблокирующая ручку и позволяющая включить N.
На новой машине управление АКПП полностью электронное, и таких хитростей уже нет.

Не знаю как у вас, но на пересечении Варшавки и ТТК на парковкев воды было по щиколотку.
Если бы у нас был рельеф как на фото, то картина была бы аналогичной.

В машинах с АКПП чтобы ее расфиксировать надо включить зажигание, чего делать при таком уровне воды я бы не рискнул.

Ни в коем случае не открывать двери.

Есть мнение что там ущерб есть только у одной машины - той, которая поплыла.
Если остальные были заглушены то с ними ничего не случится.

И торможения двигателем можно использовать торможение кондиционером :)

Бывает при очень дальней дороге.
Ночью мне чаще всего чудятся какие-то трубы или постройки над трассой. Иногда кажется что дорога резко уходит в сторону, хотя она идеально прямая.

Пробовал и не раз. У меня рабочая температура двигателя 110-120 градусов.

На обоих моих машинах открывание крышки расширительного бачка сразу после выключения горячего двигателя равносильно фонтанчинку с зоной поражения во все подкапотное пространство.

В городе окна почти не открываю.
А летом за городом часто езжу с открытыми окнами - воздух гораздо приятнее, чем от кондея.

Да и после купания когда едешь с открытыми окнами, то волосы, джинсы/трусы высыхают на тебе быстрее, нежели с кондеем :)

Бред? Там давление до 2х атмосфер. При срыве патрубка на горячем двигателе весь объем антифриза уходит менее чем за 5 секунд.

Не у всех.

Ингос

Да, страховая страховой рознь.
Недавно я на новой машине поехал обедать, оставил машину на обочине, а когда вернулся, обнаружил что водительское зеркало вывернуто в обратную сторону и разбито, видимо, фурой. Рядом, естественно, никого не было
так как оставаться там не хотелось, то я не вызывая ДПС, поехал к офису. Запарковавшись у работы, позвонил в страховую. Через пару минут ожидания, трубку взяла девушка, которая оформила мой страховой случай и пообещала направить аварийного комиссара на место. Через пол-часа мне звонит комиссар, и мы с ним договариваемся что он приедет в этот же день ближе к вечеру.
К чести страховой, комиссар приехал вовремя, и уже через 30 минут у меня на руках было направление на ремонт к выбранному мной ОД. Один звонок в ОД - и я записан на следующие выходные.
Приехав к диллеру, мою машину тут же дефектовали, и вынесли вердикт что в направлении на ремонт все работы указаны верно и никаких дополнительных согласований с СК не потребуется. Затем в течении 4 дней зеркало в сборе доставляли на склад дилера, и потом за 2 дня (т.к. надо было еще красить накладку зеркала) мне его сменили.

Подытоживая:
корректное направление на ремонт у меня было на руках уже через 3 часа после наступления страхового случая. При этом я никуда не ездил и не показывал никаких справок.
Менее чем через 2 недели машина уже была полностью отремонтирована. Это при том, что этой модели в России пока очень мало, и на складах нету адекватного запаса запасных частей.

http://www.chistomoem.ru/
Вот тут отличная мойка. Делают все на высшем уровне. Крайне рекомендую.
Персонал русский.

А с помпой все было в порядке?

Где именно?

Кстати, а зачем в передней дверце две дырки?

См. мой коммент ниже. На трассе очень сложно получить среднюю скорость больше 130. Даже по М4, на моей не самой медленной машине, это не вышло последние несколько раз за месяц (Москва-Воронеж, Москва-Липецк, Москва-РостовНаДону)

Даже когда едешь 160 в левом ряду, всех сгоняя, средняя скорость получается не более 120-130. А 130км/ч это штраф всего 300р.

Ездить по городу 60? Сейчас меня закидают камнями, но это будет ужас.
Покажите в Европе хоть один город, по размерам сопоставимый с Москвой, где на 99% дорог ограничение 60 ?

На самом деле, не все так печально. В городе, например на ТТК, да, она будет эффективна. А вот на больших расстояниях смысла никакого: средняя скорость все равно будет в пределах нормы.

98й BP
Иногда (когда бываю на Ленинградке) лью Agip

А я выбрал первый вариант. Ибо когда тороплюсь осознанно включаю режим быдла. И нет мне оправдания.

В выходные катался на МегаДозор в Липецк. Все ДПС стоят в обычных местах, не наблюдал чтобы хоть у кого проверяли тонировку.

Автобусники даже в Москве офигевшие. Очень часто вижу как они проезжают на красный и напрочь игнорируют требования о невыезде в левые ряды, знаки "уступи дорогу" и приоритет при перестроениях.
Но в нашей стране вместо того чтобы вводить серьезные наказания для них, наоборот, закрывают глаза :(

Дублер Звенигородки в область, например, каждый вечер стоит сугубо из-за троллейбусов и автобусов.

Есть. http://www.videoreg.ru/

Да не, судя по расположению окон это таки что-то вроде автобуса.

Под кат!

Это официальная такса или заработок охранника?)

В прошлом посту написано, что во внутрь можно на машине заехать. А забор выглядит как-то уж очень капитально.

Вероятнее всего приеду. Правда, на старой машине :(

Сегодня будет финальный пост с подтверждением, планом доезда и т.д.?

Логика простая: не мешай машине работать. У меня на старой BMW коробка уже больше 180 тысяч прошла без замены масла. Из косяков только небольшие толчки при переключении со второй на первую.

Менять масло в АКПП нужно только если есть реальные предпосылки к этому.

Может какой патрубок рвануло.. У меня там на прошлой машине было один раз. Достаточно даже одному литру ОЖ вырваться на свободу чтобы пара было на все полосы ТТК :)

Лучше так, чем в столб.

Не оторвется, но вредно в большей степени для сердца и в меньшей - для печени. Если нет сердечнососудистых и не злоупотреблять (т.е. пить не чаще раза-двух в месяц) то все без последствий.

Эффект очень простой: тело не спит, но мозг соображает хреново. Режим эмуляции бессонницы.

160 тысяч это еще фигня. На мою жгут проводов стоит 286 тысяч рублей.

Выезжай в час ночи, неспеша доедешь.
Перед выездом поспать 2-3 часа.Либо фирменный коктейль: кофе+кола+адреналинраш в равных пропорциях.

Ага! Хоть познакомлюсь с новой кадаброй. Из тех кого знал, уже почти никого тут нет :(