@Shapa забавно что тут ручник в каком-то смысле нивелирует преимущества автомата :) на каждом участке в пробке нужно действия совершать. Двумя педалями не обойдешься.

@Shapa Может, дело в том что на фоне того как слепят встречные стопы все же теряются… Окей, спишем на личное восприятие.
Ну и на то, что в UK это регулируется правилами, во многих других странах, очевидно, нет.

@Icee не по дорогам, надеюсь? Хотя по тротуарам в час пик в центре тоже особо не поездишь. Да и мостовых/плитки очень много.

@Shapa «тут жестко требуется/контролируется чтобы при _любой_ остановке более 10 секунд затягивался ручник»
Не флуда ради, просто интересно:
— Если есть жесткий контроль, то должен быть какой-то норматив по усилию прилагаемому к тормозным колодкам в Ньютонах? Или все равно с какой силой ты фиксируешь колеса? Пешеходы же не все равно?
— Жесткий контроль предполагает какие-либо критерии проверки. Как это проверяется?
— 10 секунд выводятся эмпирически? или есть статистика которая говорит о том что в первые 9 секунд никто сзади не врезается и пешеход в безопасности?

@Shapa «особо не слепит» = лично меня в пробках обычно стопы не слепят,
Учитывай, что автомобили бывают разные. Конечно, если это мегаджип с стопами расположенными на уровне моих глаз выполненными на базе свтодиодов сверхярких светодиодов, он мне очень мешает. НЕНо таких на улице в лучшем случае 1 на 50 или 100.
я точно знаю что стоп моей машины при нормальных условиях не должен мешать водителю который стоит за мной т.к. я неоднократно стоял сзади аналогичных автомобилей.

@Shapa ну, для второго примера — это, как мне кажется, другое. Не стоит выворачивать колеса в сторону поворота, если не собираешься туда ехать уже. Я на перекрестке при ожидании поворота налево стараюсь колеса держать в направлении своей полосы.

@Shapa насчет помой — не актуально, мало кого из автолюбителей слепят свои же стопы ;)

@upelsinka А опетровичс тоже в… этой компании работает?

@Shapa если свет правильный, то он не особо слепит сзади стоящего.
А по поводу ручника, все же, в пробках его не будешь затягивать как на 20-процентном уклоне. А если его не затягивать, то у пешехода шансов немного.

@fantom похоже, прикидывается…

@opetrovichs а почему рации, а не айфон?

«навигационной системы ГЛОНАСС»
почему не GPS? :))) чтобы в случае боевых действий с США патрульная машина не заблудилась? :) а в мирное время как ездить? там же орбитальная группировка спутников не комплектная…

«Новые автомобили… будут оснащены специальными устройствами принудительной остановки транспорта»
Пульт дистанционного управления?
гранатомет?
снайпер?

@blondinko реинкарнация? :)
подавленные МСВордом ошибки ТЗК вернулись к нам? :)

@dnd лучше бы вы воспользовались катом

@samdima Ого! 20-дюймовый — это сколько строк текста? 8-)

@vlad черный — цвет? цвет.
белый цвет? цвет.
Значит, цветной экран

@opetrovichs это баг :) тоже заметил в последнее время.

@opetrovichs ну что, вербуем блондинко?
vobla, vodka и balalayko готовы. Нужно только одобрение заморских хозяев!

@samdima чувствовал какой-то подвох :)

@vlad я тоже регулярно о нем думаю! О, Петровичс!

@Hunter777 а обратно погнуть?
стать в ту же колею и покрутить руль в другую сторону :))

@sparcoman личный автомобиль сам по себе — это уже такая высокая степень эгоизма, что количество подушек на эту величину почти не влияетя :)

@TwoWay ок
вопрос который меня действительно интересует.
Вы бы могли прокомментировать следующие результаты (http://www.crypto.rub.de/keeloq/) применительно к автосигналкам?
кто использовал KeeLoq? (т.е. именно тот MicroChip который подвержен атаке)?
Я читал, что его использовали автопроизводители, в частности — GM, но вот как это влияет на сигналки и на какие?

мне кажется, это уже недавно обсуждалось — когда Starter писал про светофоры.

@mumi ага,
особенной пикантности придает надпись «Не пугайтесь! Всё хорошо. Эта карта содержит массу полезной информации.»
:)))

@smartello а зачем в time lapse? для экономии места?

@basic ага, стоит это исправить.
а по поводу даты регистрации — вы все так серьезно вопринимаете :)
еще скажите спасибо, что тут нету в явном виде индекса пользователя как на дерти.

@Bessya 22 ноября… хех. мы еще небось по одному мультиинвайту пришли :)
кстати, на dirty я кажется тоже 22 ноября зарегался. Только 2004го.
PS: у меня тогда тоже машины не было ;)

@1l1 оо, посмотрел статистику — я зарегился раньше чем ты, а написал даже меньше постов! Т.е. я еще ближе к идеалу пользователя!
А салаги тут… наспамили… =)
PS: я прекрасно понял что ты хотел сказать и скорее всего ты в чем-то прав. в чем-то нет :)

почти все читаю через google.reader, а вот автокадабру почему-то нет. Наверное, из-за присутствия новостей.

@vlad этой самой «Сталкер 600NB»

похоже на рекламу.

@basic Тебя то же самое можно спросить :))
коммент блондинко — куда уж невиннее :)

@blondinko :) как точно подмечено

а что-то против распознавания номеров практикуется?

читал. очень интересно.
кстати, даже здесь, на адабре, ссылка на эту статью мелькала в комментах.

@Sibiryak если речь именно об окончании, то не знаю :)
скорость — то может быть лишь ограниченно высока. спуск как правило — отнюдь не прямая и при большоя скорости машина в него не впишется. Ну и для гашения любой достижимой скорость можно организовать подъем соответствующей крутизны и длины :)

@Sibiryak тупик — подъемом, разумеется -в какой-то момент машина остановится и можно будет ее поставить на ручник прежде чем она скатится. или прислонить к чему-то. :)
фотографию дать не могу, пользоваться не приходилось

@029ah у нас в нескольких местах на тихих улицах можно выехать на встречную и проехать между полицейскими. :) бывает забавно когда этот трюк пытаешься проделать одновременно со встречным.
а так — стараюсь одним колесом проезжать рядом с полицейским.
Чаще правым получается, у бордюра. Да… Левая стойка быстрее изнашивается… :)

@Nekrasovp я его сознательно смотрел тут: autokadabra.ru/info/promo/
не видел нигде больше :)

я обратил :) еще никнеймы читал :))

«к участию в нем допускались автомобили, находящиеся в оригинальном состоянии и выпущенные не позднее 01 января 1988»
вот так добрую часть отечественного автопарка записали в ретроавтомобили :))

ага. вот что значит — ты тоже там была :)

ого
химпромышленность наладит производство октанопонижающих присадок. :)
впрочем, они уже есть — просто спрос наверное вырастет :))

такие мерседесы еще встречаются на улицах :)

@basic 1 из 107ми объяснил, 2мя постами выше, не правда ли? :)

@Lebedev ага. на затяжных спусках их строят. Там где могут тормоза перегреться.

прямо как в «Маленьком принце» :)

@ezh чувство юмора — это хорошо :)