Сегодня утром спешил на работу, подошел к машине, нажал на кнопку брелка, машина решила, что реагировать ни к чему… Теперь я понял в чем дело Ж)

Посмотрел на традиционную очередь на маршрутку и на толпу на автобусной остановке. Плюнул и поехал на машине. Суда по тому, что я наблюдал утром, это был «день с машинами», да еще какой.
МКАД стоял очень плотно. Плюс была жуткая авария: на внутренней стороне, в районе Коровинского ш. ВАЗ21099 наделся на отбойник: рельс прошел всю машину целиком и вышел метра на три из багажника.

Я вчера нахерачился культурно отдохнул и поехал с товарищем на работу на его машине. Полтора часа стояния на Ленинградке навели меня на мысли, что автомобилисты правильно восприняли призыв. Я бы тоже присоединился, но состояние здоровья не позволяет.
P.S. Не рекомендую джин и ром после Бехеровки )))

Я привычно собрался, взял ключи от машины, сумку с документами, спустился вниз, завел машину и поехал на работу. В районе м. Кунцевская, при повороте на малую Филевскую, заметил слишком большое количество машин для этого времени.
Люди выезжали пораньше, торопились отметить «День без машин».

Короче — идея в Москве не прокатила. Слишком многие у нас слишком круты для общественного транспорта

@Zabber Не в этом дело.
Я думаю, многие бы отказались от ежедневных поездок на авто в пользу того самого общественного транспорта и не только в «день без машин». Но есть одно НО, ну очень большое. Это развитость и удобство того самого общественного транспорта.
Ни для кого не секрет, что то же метро работает за пределами своей пропускной способности. А теперь представте на минутку, что будет, если хоть половина автомобилистов спустится в подземку.
И это не говоря о том, что от метро до дома/работы тоже как то надо добраться.

Я даже не знала о дне таком, но на работу поехала пешком — предусмотрительно бросила машину в пятницу у офиса, зная, что предстоят тяжелые алко-выходные :) Не жалею — в Питере роскошная погода, так что я намеренно еще и опоздала в офис часа на 3 — прогулялась хорошенечко, погрела косточки на солнце. Лепотаааа!

@Zabber Дело не в крутости.
Каждый выбирает для себя, что для него «езда на машине». Многие на машинах работают.
Мне, честно говоря, влом ехать с работы до дома 1.5 часа на метро, затем на электричке. На машине я добираюсь в пределах часа.

@samdima Знаешь. У меня одинаково на метро (если подошла маршрутка, я сразу влез в вагон (и это на конечной), нет пробок в метро (а они бывают)) и на авто (если нет внештатной ситуации на дорогах). Но почему-то не иду я под землю.

@upelsinka во-во-во мы с тобой в унисон мыслим ))
З.Ы. Голова не болит? Я вот кофем с коньяком на работе без палева отпаиваюсь )))

@DenisN А я наоборот там же проехал быстрее чем обычно. Буквально никого.
Зато это точно день глупых аварий и странных пешеходов. Каждый четный светофор авария, каждый нечетный вылезает пешеход под гаснущий ему зеленый и встает перед машиной :(
А на Белорусской вообще веселье при переезде через Ленинградку. Три машины встретились — троллейбусовые пути перегородили (как я понял, третий был троллейбус. Рассматривать не стал). Так троллейбусы на площади целый парк устроили. Потрясающее зрелище. Жаль не сфоткал.
Думал встану на час, пока разъедутся. Но нет — они дорожку оставили, потихоньку проехал.

@Zabber Не в крутости дело. В центре в метро можно довольно часто встретить очень дорого одетых товарищей, которые торопятся на встречи.
Каждый сам для себя решает — есть ли у него время на пробки и как ему удобнее добираться до пункта назначения.

@AVP Я бы не стала все сваливать на неустроенность именно нашего общественного транспорта. Общественный — он в любом случае общественный, а личный — остается личным даже в пробке)

@samdima Нэээ. Мне очень повезло с работодателем. Главное работу работать!

@vlad Ну так, самочувствие уже в норме, но минералкой закупилась :)

@samdima И что? Один день в году — потратить лишний час или два — трагедия? Каждый день в пробках тратите не меньше…

@AVP Я сказал конкретно, про сегодняшний день, не в общем.

@DenisN Замечательно. Тогда не принимайте сказанное в свой адрес

@upelsinka Это не гуманно. Прийти, ещё и РАБОТАТЬ? Сс-овцы

@upelsinka Безусловно. Просто — без руля жизнь не заканчивается ) Правда зря я это на кадабре озвучиваю — заминусуют ведь )

@AVP А дороги что — не за пределами? ))

@Zabber а я и не принимал :)

@Zabber вопрос только — зачем?

@Zabber Знаешь, потратить час, два, даже пять — не трагедия. Вопрос — зачем? Все побежали и я побежал? Флешмоб? Я вот например в «день отказа от курения» курю в два раза больше. Из чувства противоречия. И вспомни я про день отказа от руля, тоже поехал бы на машине, не взирая на больную голову. Ибо нефиг. Я не понимаю этой массовой истерии. Кто мне будет говорить когда и куда ехать? Короче, баба-яга против.

@Zabber Усложняется иногда, но не заканчивается. Если только машина — не основное средство заработка, тогда очень сильно усложняется.
Я периодически мечтаю тайком пару-тройку дней отдохнуть от руля и покататься пассажиром.
А про день этот — все знали? По телевизору заранее объявляли? Я не очень в курсе — это чисто для Москвы придумали такую акцию?

@Zabber Это смотря как высказывать :)
Без руля жизнь не заканчивается. Она только начинается, в некотором роде. Точнее есть жизнь за рулем, а есть без руля. Я бы вообще на работу с удовольствием на велосипеде ездил бы, по парку.
Эх…

@fleagirl ради экологии… ну или — просто поддержать акцию )

@vlad Ну, каждый имеет право на собственное мнение )

@upelsinka Да, и по телеку говорили, и обсуждений куча была… и… по рассказам коллег — пробки нереальные. Сам поехал на метро.

@Zabber И что? Ну за пределами и что дальше?
Только вот если в условный вагон метро в состоянии «селедка в бочке» влезает 500 условных человек и больше не влезает ибо не куда, то куда войдет 501?
Прежде чем пиарить такие акции и сокрушаться, что народ несознательный, неплохо подумать как перевезти сознательных.

@AVP +1. Тоже мечтаю о работе в шаговой доступности. А машина — для езды в удовольствие по подмосковью…

@AVP На самом деле — это холивар. На машине конечно лучше в тысячу раз, и комфортней, и индивидуализм, и куча всяких преимуществ. Но — в реалиях Москвы сейчас — на метро очень-очень часто — быстрее. И только одно это побивает все остальные минусы «ой толпа, ой бабки, ой бомжи». Потому, что кроме жизни в автомобиле есть еще и другая часть жизни, и при всех наших хай-тек технологиях — пешую прогулку с подругой по парку пока что автомобиль не заменит ))

@Zabber вариант «просто» не рационален, а один день погоды не сделает, разве что испортит «экологию» общественного транспорта, где и так находиться зачастую непрыятно)
Раз уж так печетесь за окружающую среду, продуктивнее день без работающих заводов организовать, к примеру — как в Китае во время Олимпиады

@Zabber Ой, вот только про экологию не надо. Ибо непонятно это. Точнее не оценено точно.
Я к чему… Лет 20 назад немецкие ученые доказали, что массовый переход на электромобили сказался бы на экологии гораздо хуже, чем езда на авто с бензином. Почему? Да потому, что электростанции (а в массе своей это не гидро и не атом), нанесли бы больше вреда, вырабатывая больше электроэнергии.
Так что не понятно это… про экологию

@fleagirl У нас и так большинство заводов стоят ) со времен СССР ))

@AVP ну, мы же не говорим про массовый ) мы говорим только про один день в одном городе )

@samdima я сам добираюсь «электричка-метро», поэтому со своей колокольни и смотрю. Предположу, что если автобус/троллейбус/трамвай — то это те же пробки, и тут от своего автомобиля по времени разницы никакой

@samdima Дык я ж не пьяный был, а просто башка трещала. Не знаю что там в промилле, но к тому моменту как мне надо было садится часов 11 бы уже прошло, так что я думаю, что нормально

@Zabber уверяю вас, с промотходами у нас все в полном поряде — объемы производства все же приличные, а понятия Энвайронмент, Хелс & Сейфти в большинстве случаев нет как нет

@Zabber Нет, не холивар.
Ибо не о чем холиварить. Концептуально — перемещение по городу по средством скоростного общественного транспорта (метро, трамвай, автобус с выделенной полосой) — правильно и удобно. И почему-то в Европе, зараза, работает.
А вот у нас…
Ну да чего мы о грустном

@Zabber Ошибаетесь — промежутки между стоянием в пробке покрываются на машине куда быстрей

@AVP выделенная полоса — непозволительная роскошь даже для трамвая =))

@fleagirl велики ли они? )

@samdima к сожалению, не любая работа может выполняться удаленно, а вот то, что некоторые могут вполне свободно жить в полсотне километров от офиса — это действительно нонсенс. тут не дороги уже виноваты, а негибкость рынка жилья

@Zabber зависит от маршрута.
у меня с этим проблем вообще нет, я по будням передвигаюсь в направлении против пробок как днем, так и вечером, а потому на машине трачу на дорогу в 2-3 раза меньше времени.
я, может, чего не понимаю, но зачем на автомобильном сайте так упорно агитировать за общественный транспорт?)

вспомнилось одно из забугорских решений проблемы перегруженности трасс, которое у нас, впрочем, не покатит. Поощряется езда более 2 людей на одном автомобиле, и даже имеются для этого специальные полосы. Даже сериалец про то имеется

@fleagirl на самом деле — мне платит Мосгортранс я не агитирую. выбор в конечно итоге каждый сам делает. я лишь высказываю свое мнение ))

@samdima агаааа, еще один!)

@samdima мне кажется, поменьше, но около того. НО мы же должны печься обо всей общественности)

@samdima О себе-любимой я беспокоюсь без единого перерыва и даже во сне. а поразмыслить о судьбах отечества для очистки совести — ну так и тянет иногда, не обессудьте.

вот если бы общественность призвали в этот день не пользоваться совершенно никаким транспортом и вообще провести его дома, не слишком напрягаясь, я бы, пожалуй, поддержала.

Мне кажется, что надо всё-таки один раз поддержать этот день. Всем. Оставить авто дома и выйти пешком. И уничтожить общественный транспорт. Толпами на остановках скандировать «АВТОБУС! АВТОБУС!» Перегружать эскалаторы в метро так, чтобы они не выдерживали нагрузки и ломались. Забиваться в вагоны поездов так, чтобы у них выгибались бока и лопались стекла. Ну, и до кучи просто необходимо будет закидывать бутылками с зажигательной смесью пытающиеся куда-нибудь проехать машины с чорной тонировкой, известными номерами и горбом мигалки на крыше.

@vlad Рекомендую Бехеровку после Темного Козла =)

Я встал в 12 и поехал на работу на метро :)

а я до метро езжу на машине. ибо ехать в центр утром на авто, можно только, если не очень торопишься, или график свободный. а когда ты обратно — выходишь из метро, идешь мимо очереди на автобус, потом мимо очереди на маршрутку, и наконец садишься в авто, сразу чувствуешь себя отгороженным в своем личном пространстве, что оочень приятно)
вообщем я считьаю это промежуточным решением между позициями «только на авто, в метро воняет» и «только на метро, тесно но быстро» ))

Вчера поехал на работу и с работы на роликах. Получилось примерно столько же, сколько в иные дни на машине (20-25 минут).
Но это не потому, что я такой хороший, а потому, что машина у меня не очень-то ездит в последнее время )

@Icee не по дорогам, надеюсь? Хотя по тротуарам в час пик в центре тоже особо не поездишь. Да и мостовых/плитки очень много.

@stef Я не сказать, что прямо в центре, у меня маршрут Южнопортовый-Таганская. Если ехать по правильным улицам, то можно легко по тротуарам с нормальным асфальтом. Само собой, приходится иногда соскакивать на проезжую часть, когда кто-нибудь особо талантливый запаркуется на тротуаре с наполеоновским размахом. На роликах-то боком не протиснешься.

@Icee да, на машине тебе ехать от силы 20 минут :)

@Rampage Там еще минут 5 на то, чтобы выехать на Б. Коммунистическую )

если бы власти сделали проезд на общ. транспорте хотя бы на 50% дешевле в этот день ( пример с европы нада брать ), то бы и я поддержал акцию, а они не чего не сделали, поэтому как и все, в понедельник стоял в пробке ( каширка в 0… )

@Icee ну фих знает, я ежедневно из печатников до шаболвки (ленинский проспект) езжу, дорога занимает не более чем 30 минут, при условии что выезжаю не раньше 8 утра… а путь то подольше: D