Под кат бы там текст поубирать

@juks Да, это штука полезная. Но и «фристайл» бы пригодился.
Вспомнил, кстати, еще одну тему для фристайла — кафешки на трассе. Часто езжу далеко и на некоторых трассах уже появились любимые места для отдыха и еды. Почему бы их не рекомендовать?:)

Если верующие, не вводите священника в искушение, не святите машины.
Я понимаю, что окропление машины святой водой в глазах некоторых равноценно установке шести подушек безопасности, но это, увы, далеко не так.
Обряд освящения — таинство сложное и уж никак не годится для транспортных средств.
Если верующие, лучше очистите душу, ибо жизнь ваша и смерть — не в ваших руках.

@fedor Возможно, взгляд со стороны открывает темные стороны раллийных фанатов.
Однако, за несколько лет на практически всех этапах чемпионата и кубка страны по ралли, подобной оголтелости за раллийными болельщиками не замечал.

@fedor На вкус и цвет… По-моему, забавная музыка)) Режиссеру она показалась уместной здесь, видимо. И на картинку вроде неплохо легла.

На вкус и цвет… По-моему, забавная музыка)) Режиссеру она показалась уместной здесь, видимо. И на картинку вроде неплохо легла.

@Procyon Улицы — неподходящее место для подобных упражнений, даже если они на задворках покинутой промзоны. На улицах действуют ПДД и, бывает, проезжают неожиданно машины и пробегают пешеходы.
Есть закрытые площадки, зимой — замерзающие водоемы.

@Cody То, что не попадает в существующие разделы.
Например, площадка для тренировок, автоклуб и прочая.

У штурмана дело, в общем, простое — надо смотреть на приборы и правильно считать расстояние от ориентира до ориентира. Ну и на скоростных участках легенду пилоту читать внятно и строчек не путать.
Эх, барышня… Видно, не довелось всерьез поездить:)

@basic спасибо — это слишком много:) достаточно просто поднять карму:))))

@basic ниже ошибся кому отвечать:)

@basic Отметил стадион для погонюшек в Питере на картокадабре. Для него даже категории не нашлось — пришлось отметить как «запчасти» — в смысле, что можно машину на запчасти списать:)
Хотел пост написать, но что-то сломалось сегодня, и посты вылезают пустые.

@basic Про чайные ралли писать не буду — не в теме практически. Придут свои писатели, думаю.
Про погонять где — знаю в Питере только.

@basic Ну, во-первых, можно и наши раллийные этапы посмотреть с неменьшим успехом. Достаточно интересное зрелище получается.
А, во-вторых, скоро и WRC можно будет посмотреть:)

Я вот пытаюсь наполнять сайт актуальным контентом про автоспорт и ралли в частности.
К сожалению, в России автоспорт почти совсем не «раскручен», и на тематические ресурсы ходят буквально единицы. При этом, автоспортивная жизнь в России весьма насыщена событиями и может представлять интерес и для «простых водителей и пешеходов», тем более, что тема гонок успехом пользуется (при условии, что гонки нелегальные).
Покамест большая часть постов в блоге «автоспорт» не преодолевает барьера для попадания в «интересные». Видимо, люди считают эту тему от себя весьма далекой, и им куда интереснее любоваться фотографиями миллионных суперкаров и читать, как отжигают на городских улицах стритрейсеры.
Посмотрим, что будет после открытия.

А блог «Автоспорт» не подошел для публикации?:)
Будет теперь — отдельно дакар, отдельно формула, отдельно ралли по каждой серии..)))

С ограничениями скорости все обычно довольно просто.
Скорость в городе ограничивается до 40-60, чтобы у пешеходов, которых вы можете сбить остались шансы выжить — если с 80 тормозить, то удар будет на 40-50, а если с 60 — то на 20-30. С 40 можно и до нуля успеть оттормозиться.
На мостах ограничение часто вводят для того, чтобы потеряв управление, не пробивали ограждение.
Что до превышения, то скажу так — если все складывается идеально, то можно хоть 300 ехать, но в критической ситуации все «гонщики» почему-то понимают, что реально со скоростью перебрали.
Я сам не ангел далеко, но придерживаюсь простого правила — считать ситуацию на несколько шагов вперед. Если есть вероятность того, что под колеса выбежит человек (а в городе почти везде эта вероятность крайне высока), не надо торопиться.

@dimonline Покраска где-то 300 за элемент должна быть.
Посмотрел повнимательнее на фотографию. Возможно, потянуло лонжероны и крылья — тогда цена здорово может вырасти.

По-моему, 2 тысячи у.е. — это развод на деньги. Капот поменять будет в вашем случае дешевле, чем выправить, я думаю. Телевизор выправится легко, радиатор стоит 2000 рублей. Если не задет генератор и другие агрегаты, то цена вопроса выправить телевизор, поставить новый капот и бампер, и все это покрасить. Думаю, что баксов 600-700 должно быть. Могу ошибаться.

@juks Не заработало. Общий сброс padding=0; margin=0; напрочь отменяют hspace и vspace — то есть, придется наверное перекодировать эти аттрибуты в style, если не лень, конечно:)
Вот мой пост с картинкой с левым обтеканием

@juks замечательно! спасибо! еще одна просьба — либо разрешите hspace и vspace либо в стиле margin для картинок пропишите пожалуйста.

@Dober Я имел в виду, что одна фара у него не светит:)

@dimonline Я рад за вашу мораль и скорблю о судьбе старушек, которые вам попадутся под колеса.

@dimonline Еще нельзя из пулемета по старушкам. Приступайте:)

Уродство редкое. Регламент может декларировать хоть экологическую чистоту выхлопа, но правила стрит-челенджа прямо призывают нарушать ПДД, зачастую весьма опасно.
Если кому охота погонять — есть достаточно легальных способов. Это и любительские ралли, и даже почти боевые «клубные», картинг, наконец. А соревнования на скорость по неперекрытым от постороннего движения дорогам — это преступление.

@Leshie Причем тут Успенский? Успенскому надо спасибо сказать, что в стране еще ралли есть. Кто еще поддерживает четыре этапа в год? Кто создал первые две моносерии в России?
И здорово, что теперь подтягиваются и остальные.

@quser Последние два года на этапах чемпионата и Кубка России по ралли проводилась серия «Кубок Субару». Теперь вот появляется «Кубок Мицубиси».

@Rai Одну фару джипу явно разбили:)

На самом деле, соблюдать это правило можно без оглядки на остальных. Я обычно всегда оцениваю, смогу ли я проехать перекресток и если нет — останавливаюсь на стоп-линии. Да, бывает, что сзади начинают гудеть и моргать, но это уже их личные проблемы, как и тех, кто по соседним рядам объезжает. Потом перекресток освобождается и проезжаешь.
За очень редкими исключениями, максимум потерь при соблюдении правила — пропустишь две-три машины вперед себя, но временные потери невелики.

@Leshie Даже в «стандарте» оно скорее спортивное, чем «чайное». Главный упор — стенограмма и скоростная подготовка. Принцип назначенных времен — в большей степени кивок в сторону властей, нежели реальное изменение чего-либо по отношению к другим классам.

Клубное — это спортивное ралли.

@juks Говорят неправду. Круглоглазая Импреза хорошая. Они все хорошие:)

Пежо 205, 309, 106!!!

@evergold Одна из них — «мисс Новороссийск 2007»:)

@juks Будут вопросы — обращайтесь:)

@juks Глядя на зиму, есть смысл поучаствовать в клубных ралли — это классическое ралли, но на них пускают на стандартных машинах, слегка ограничивая скорость.
Информация: http://clubrally.ru и http://clubrally.spb.ru
Еще можно поспрашивать в конференции «Ралли» на авто.ру: http://wwwboards.auto.ru/rally

@juks Да, эту фамилию пишут многими способами: Леб, Лоеб, Лоб, Лоэб, Лоёб… Ну это еще не самое страшное. В WRC и PWRC есть пилоты с куда более заковыристыми фамилиями и именами. Кто бы мог подумать, что Xavier Pons произносится «Шеви Понс», например.

И это полный писец, потому что Гронхольм, который уходит из чемпионата со следующего года, очень хотел заработать третий чемпионский титул напоследок и имел на это все шансы.
Отыграть шесть очков в Уэльсе представляется для него крайне маловероятным, зная сверхъестественную стабильность эльзасца…

А у нас из сракеров уже культ какой-то сделали. В Москве с ними уже Лужков заигрывает...

Все-таки меня очень расстраивает "хлебало" воздухозаборника на новом Лансере :(
А так вроде достойная машинка получилась. Посмотрим, как она с новой Импрезой потягается.

Историческое событие. Этап мировой гоночной серии в России. Впервые с 1914 года, когда в Санкт-Петербурге прошел этап "Гран-При" - предтечи "Формулы 1".

@neo Я думаю, что и на WRC покатаются. Если они будут на том уровне ехать - это фактически неизбежно .