Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Конкурсы
Ситроен/Пежо — неликвид, будет крайне сложно продать.
Плюсую за Ниссан Альмеру. Машинка у таксистов не слишком популярная (в отличие от фокусов и котавий).
Можно еще посмотреть Лачетти седан, есть вероятность найти нормальный за искомый бюджет — 3 года назад отец за не сильно большие деньги сдал в трейдин свою Лачу, в отличном состоянии…
Там же машина просто после сборки разбиралась, и перетасовывались двери, крылья, капот и бампера.
Все начиналось с того, можно ли по "кольцу" наворачивать круги:)
P.S.: А вообще, у меня тут мини-пятница, мне стало сложнее думать…
Потоки на МКАДе физически разделены, зачастую с газоном.
Проверял свой бывший Соул. Точно знаю, что до меня был владелец, после меня был перекуп-физик, потом должен был быть еще один покупатель-физик, и вот недавно его вроде как продали в Москве.
Отображается отдельно с продажи в 2011 году по конец марта 2016 года, и отдельно с конца марта 2016 года по сегодня.
Эти купе ближе к GT, нежели к практичным поповозкам на каждый день:)
О чем пост? Типа "верните мне мой 2007-й"?