Очередная тема про стук

Всем привет! Имеем Cerato 2010 года, пробег 74т.км. Тысяч 15 назад появился странный стук в районе переднего левого колеса. В основном он возникает при проезде мелких и не очень мелких неровностей с повернутыми колесами вправо, если повернуть влево — тишина, если ехать прямо по неровной дороге без глубоких ям — тишина, но только до тех пор пока не попадается яма когда колесо резко проваливается вниз, тогда слышим тот самый неприятный звук, медленный проезд лежачих — тишина. В руль ничего не отдаёт, звук похож на пластиковое бултыхание/дребезжание (хз как его ещё описать, пыльники закреплены), за все 15 тысяч никакого прогресса в звучании нет, как громыхало, так и громыхает.

Объездил 5 СТО, почти на всех сказали что подвеска в идеальном состоянии, всё целое. Официальный дилер вынес вердикт о том что это рейка (покрутив руль и покатавшись по рельсам). Неофициальный, но которому доверяю лично я, уверили что в рейке никаких люфтов нет, и что звук идёт от раздолбанных направляющих суппорта и скобы. При проверке этой теории я засел в авто, в тот момент когда мастер стучал по суппорту, издаваемый звук был очень похож на тот что беспокоит, но гораздо тише чем при езде.

В связи с чем вопрос: может ли вести себя вышеописанным образом суппорт? Заранее всем спасибо

Личный опыт: Поломка

44 комментария нравится избранное #

He1ix 15 июн 2016 в 17:23

Может. Хотя связь с поворотом колес я объяснить не могу.
- FiXIDeA 16 июн 2016 в 03:59
  
  При вывороте руля колесо меняет угол развала (отклоняется о вертикали), возможно это и является определяющим моментом.
7 f1203 15 июн 2016 в 17:29

Добро пожаловать в клуб странного корейского стука! У меня элантра стук сзади справа, 5 СТО, подвеска в идеале, купил со стуком 50 тысяч уже стучит.
- ShpurloS 15 июн 2016 в 21:28
  
  +1 На сонате со @swimy до сих пор ищем что стучит. Перетряхнули подвеску, всё в идеале стало, махнули опорник коробки (были неведомые потертости на ней), заменили кронштейны радиатора. (правда искали и стук и вибрацию на холостых) - пока безрезультатно, продолжаем вибрировать и стучать :))
  - 1 RealGun 15 июн 2016 в 23:25
    
    забить, кататсья и продать
    - 1 ShpurloS 24 июл 2019 в 18:40
      
      В итоге стойки стаба передние отхлебнули зимой, после замены стук пропал :)))
f1203 15 июн 2016 в 17:30

Если характер стука не меняется при торможении то это точно не суппорт.
- snikeg 15 июн 2016 в 17:33
  
  Все пытаюсь поймать стук и в этот момент тормозить - но пока безуспешно
1 remington12 15 июн 2016 в 17:43

Стук… хаха… у меня полгода не могли на i30 выловить сильный, хорошо слышимый скрип при торможении/разоне, плавной работе подвески. Перетряхнули все. Оказалось — надо было на оборот-полтора подтянуть болты подрамника…
- snikeg 15 июн 2016 в 17:58
  
  Болты уже тоже пробовали протягивать. А так да, с дигностикой в наших сервисах жопа
2 ollz 15 июн 2016 в 18:06

а мне кажется рейка
и бо супорта врятли такое может быть )
- snikeg 15 июн 2016 в 18:11
  
  Ну судя по отзывам в интернете, тоже склоняюсь к рейке, особенно учитывая момент со стуком в повороте, у многих именно так и происходит.
  - RealGun 15 июн 2016 в 23:26
    
    пыльники супортов, железки
2 ollz 15 июн 2016 в 18:28

может быть еще рулевой карданчик =) но 99 процентов что это рейка))))
- snikeg 15 июн 2016 в 19:24
  
  Проверял карданчик, насколько смог, всё крепко закручено, люфтов нет, а если это он, какая может быть связь с поворотом руля? Рейка — вероятно, вопрос в другом: как убедиться в том что это она, если большая часть мастеров твердит что люфтов нет и всё ок?!
  
  Подумал ещё вот что, когда машину купил, поменял шаровые с обоих сторон, так как пыльники на старых были порваны... может одна из них бракованная попалась, потому как до этого ездил несколько дней с бывшим владельцем, никаких посторонних звуков замечено не было.
maestro471 15 июн 2016 в 18:45

а может рулевые тяги?
vamp756 15 июн 2016 в 18:54

Если гремит суппорт - то при слегка нажатой педали тормоза - стук должен исчезать. У меня тоже гремели суппорта, направляйки износились, там на нижних направляйках резинка - она то и стирается. Заменил на оригинальные и звук исчез
1 ShpurloS 15 июн 2016 в 21:22

Я бы повнимательнее поглядел бы на опорный подшипник...
- snikeg 16 июн 2016 в 05:15
  
  Как на него поглядеть не разбирая пол машины?
  - FiXIDeA 16 июн 2016 в 07:07
    
    Вывешиваешь, хватаешься за колесо и крутишь влево-вправо, чтобы опорник поворачивался.
    - snikeg 16 июн 2016 в 08:07
      
      Никакого результата от таких манипуляций небыло (
Timur1976 16 июн 2016 в 02:06

поставить камеры на подвеску и снимать, потом слушать, на какой камере стука больше
yar-neon 16 июн 2016 в 09:09

Про гранату уже было что? Проверяли её?
Turbocat 16 июн 2016 в 09:39

Если суппорт стучит, то что мешает снять колесо и пошатать его?
- 1 FiXIDeA 16 июн 2016 в 10:14
  
  Это ж болты крутить надо....
- snikeg 16 июн 2016 в 10:19
  
  Ну я же написал, проверяли, стучали по нему когда я сидел в авто, звук похож, но немного тише... проблема в том что по симптомам ничего похожего в нете не нашёл, и засомневался в том что это он, да и когда тормозишь, стук вроде-бы не пропадает... не стоил бы он 13 тысяч, я бы его уже поменял ) Вот и интересует мнение собравшихся, возможен ли такой избирательный стук от суппорта, к слову, у него ещё небольшой люфт есть, должен он там быть или направляйки намертво держат его?
  - He1ix 16 июн 2016 в 10:27
    
    Это ж кореец, суппорт перебирается. Направляющие уж точно отдельно продаются. Оригинальные.
    - snikeg 16 июн 2016 в 10:43
      
      Направляющие да, меняются, но сказали что без замены скобы особого смысла в этом нет, а она отдельно не продаётся. Или можно обойтись направляющими?
      - He1ix 16 июн 2016 в 10:47
        
        Комплект обойдется рублей в тыщу-тыщу двести, ну пусть столько же за работу возьмут. Тут уж думай сам, готов попробовать, или нет.
        
        snikeg 16 июн 2016 в 10:48
        
        Скорее всего попробую, если поможет хотя бы на время, никогда не поздно поменять целиком.
  - Turbocat 16 июн 2016 в 13:27
    
    Если стучит, значит должен чувствоваться люфт. Хз как это устроено на киа, но у меня на шкоде суппорт сидит на направляющих, которые прикручены к скобе. Сама скоба в принципе износиться не может, она вечная. Износу подвержены только сами направляющие либо резинки в суппорте в которых елозят эти направляющие.
ollz 16 июн 2016 в 10:15

у тебя вариант тока один либо ехать на эстакаду проверять все самому и смотреть что где не затянуто либо ждать когда само отвалиться ну а вообще по большей части если поворот налево и стук при ямке это рейка но рейка так устроена что почти всегда и у всех стучит с лево ) особенность кароче не парься и ездий =)
- snikeg 16 июн 2016 в 10:25
  
  Оно отваливается уже 20 тысяч км. ) Особо не парюсь, стук слышно дай бог пару раз в неделю, но будет обидно проездить столько времени с этим стуком, а всё из-за какой нибудь полумертвой шаровой ) Вот и просыпается периодически интерес докопаться до истины )
  
  Удручает квалификация наших мастеров, у них один способ диагностики, это менять всё подряд и авось повезёт найти причину
  - ollz 16 июн 2016 в 10:45
    
    ыыы если пару раз в неделю тем более не парься)))
    у меня вот тоже постукивает при повороте тоже с ямкой для себя решил как надоест поменяю рейку благо новая стоит 10 к руб )) и рулевые карданчики и бо не много люфтит =) я бы даже сказал что это норма )
    - snikeg 16 июн 2016 в 10:47
      
      Это хорошо когда знаешь что менять, а отдавать за рейку 20к и продолжать ездить со стуком, это будет грустно
      - ollz 16 июн 2016 в 10:54
        
        а тут в любой машине ходовая это фифти фифти особенно если машиной до тебя не занимались )
        у меня был случай почти как у тебя на скорости начало гудеть так как крестовины карданов менял тока не давно на них не обращал внимание первых три сто советовали поменять резинке стаба и и тд поменяли не прошло потом посоветовали поменять подшипники поменяли тоже не прошло а оказалось что в сто где менял крестовины карданов сзади где на диф не прикрутили болты до конца в сумме наверно отдал с запчастями тыс 30
CooLeroff 16 июн 2016 в 10:27

Вариант "Обосцать и сжечь" уже предлагали?
- 1 andrewcocos 16 июн 2016 в 14:33
  
  Но ведь это не Шкода...
detmos 16 июн 2016 в 20:50

Проявление стука от длительности поездки не зависит? У меня вибростенд и диагностики не помогли, с мастером проехались, нагрелся подшипник, начал вибрации и биение в руль выдавать, приговорили.
- detmos 16 июн 2016 в 20:52
  
  Ну и щелчки при старте, да.
- snikeg 16 июн 2016 в 21:32
  
  Нет, не зависит. Про вибростенд думаю, но сомневаюсь что он что-то выявит
Proxima 16 июн 2016 в 23:51

Добавлю мысль про колодки, они постепенно изнашиваются и со временем (речь о не оригинале) на некоторых марках авто на мелких кочках издают звук описанный в посте. Была аналогичная проблема на зазе(читай ланос), сейчас то же самое на ладе(читай логан).
- snikeg 17 июн 2016 в 09:22
  
  Я стучал и бил по суппорту с внешней стороны, пытался шевелить колодки, всё намертво прикручено, сомнительно что это он, смотрел видосы в каких случаях у людей стук, там там уже не суппорт, а ведро с болтами фактически. Ну а колодки вроде оригинал.
EckS 29 июн 2016 в 12:07

Заедь на трясучку, есть такой стенд у крупных СТО, я тут заезжал, всё выявило. Цена вопроса 500р.
У меня так же стук на мелких кочках был. На новой подвеске. Сейчас менял несколько рычагов, заменил рулевые наконечники заодно. Стук пропал. Хотя на новой подвеске ставил их новые, а стучёк был :)