@razonar А то я посчитал на свою налог и чуть не побежал ее переставлять на другой учет… Тоже мне шуточки.

@Hunter777 Да идите вы подальше со своим продвижением. Мне это вообще не интересно! Единственное, что мне инетресно это общаться и читать кадабру. Все остальное бред сивой кобыли.

@Hunter777 Хантер если люди не довольны, значит причину надо поискать в себе… Может не копипаст-шмопипаст виноват, а то какие посты ты постишь. Ничего от себя.

@Hunter777 Не понял опять. Что за диз. инфа. какая максимальная. Если в два раза, значит в два раза… А что тогда такие дебильные таблички рисовать?

Блин вот маразм. Заняться вам нечем.

Почему об удвоении? По моей строчке (193 л.с), было 20 стало 90, тут не удвоение а учетвирение с хвостиком.

@Hunter777 Ты тоже на мое письмо не ответил! Сначало за собой последи ;)

@Suvorov Аэродинамика нарушается даже антенкой на крыше :)

@vlad Тут поспорить не о чем, все верно написал.

@vlad В основном из под колес ничего не летит, я писал это выше. Летит шлейф за машиной. Я как не буксуй на своей BMW у которой брызговики 2-3 сантиметра, заднюю машину вообще не обдам. Вопервых мало брызг будет, во вторых у ЗП машин (у BMW например) большие задние свесы, которые на дают фонтанам жижи лететь на сзадиидущие машины.
А вот на скорости обычно облако говна что за ЗП за ПП и за ПоП одинаковое. Единственное что влияет на это это форма кузова и соответственно его аэродинамика.

@vlad Это ты чего то тупишь. Клочками говоришь, сформируй мысль то!

@vlad Сам то понял, что сказал :) Я на ЗП и езжу :)

Мое мнение — брызговики не улучшат грязево-слякотную ситуацию. Машина гонит за собой такой поток завихрений воздуха и грязь поднимается именно этим завихрением. А процент грязюки летящий из под колес минимален.
К тому же на современных автомобилях не ставят брызговики, т.к. они ухудшают аэродинамику. Короче, вопрос неоднозначный с брызговиками.

Зачем они убили Кадабру.

Ну, что сказать, поздравляю! Покемоны очень надежные!

Может ничего не делать. Особого криминала нет.

Раньше вообще на лошадях ездили.

Там в другом посте поздравил, так получилось.

@Hunter777 Неа :)

Она здесь мелькала. Но еще раз набояню, вроде в тему.

Ух какой боян боянов.

У меня прулька. Ловлю себя на мысли, что включать поворотник правой рукой удобнее. А переключение передач вообще не проблема, на большинстве прулей коробка автомат.

Отлично! Бумерка конечно жалко. Но машина теперь у тебя просто шикарная!

@uncleya Значит не качественный ключ попался. Я свой насиловал трубами, ногами, молотками, хоть бы хны.

@ecologiarus У меня тоже. Есть обычный вороток — да не обычный, 400 р. отдавал. Так его вообще не получается погнуть — сломать.

Семен, я помниться тоже намучался с ключами баллонными (3 сломанных головки, два крученых воротка)… Пока телескопический не купил. Типа такого:
Служит верой и правдой уже четвертый год.
А вообще инструмент — пол дела. Не говоря уже о том, что с ним просто приятно работать.

«В России правый ряд самый быстрый» — (из подсказоку путешественнику (путеводитель по России))

Нормальная такая здоровая обстановка для Российских автомагистралей.

Пипец просто.

рулем переключения передач. Скорость минимальная для потока и ситуации. И аккуратность. Вообщем все стандартно. Торможение передачей лучше на переднем приводе использовать с осторожностью.

Дистанция в первую очередь, аккуратное торможение, отсутствие резких движений

@ESeclipse XJ закончился на 38/41 кузове :(

Но с другой стороны были причины менять сайт, менять систему оценки. Она мне очень нравилась, но у нее были большие недостатки. Например карму можно было накрутить очень легко — каждого пользователя добавлять в друзья и плюсовать карму, 80 процентов людей отвечают взаимностью (конечна кепка клянусь, что я так не делал).

А я попал на сайт и написал свой первый пост еще в старой версии. Да хорошо было это. Было по другому.

Все меняется, все течет. Хорошо вспомнить прошлое и с надеждой взглянуть на будущее.

Щетка и коллектор ротора целые, они взаимозаменяемы с такими же деталями в опорном стартере?

Безопорные стартеры и на переднеприводных тазиках себя не оправдали.

Поздравляю тебя с приобретением шикарного авто! Просто супер. Сам несколько раз водил данный агрегат, впечатления очень положительные. Не слушай всяких крахоборов новопопсоводрочеров, они не поймут. Для них машина старше 3 лет, это уже ведро. Только они не понимают одного, у подобных автомобилей (BMW, Mercedes) нет возраста, у них есть состояние.
Насчет выбора, я бы оставил Е38 (конечно), но не могу правомерно сравнивать его со стосорокетом, не очень знаком с ним. Мне кажется по эксплуатации стосорокет будет дороже. Еще раз поздравления!
(с) Классная тачка — бэха семерка.

@Alexeyka 740 если быть точнее ;) 745 пошли с 2001 года :)

@razonar Но видео снимает классно!

@donpekc Понятно, замена? или датчик? или реле?

@donpekc Кстати мое скромное ИМХО ты очень сильно «дырку открывал» на фотках. Немного замыла и в фокусе получилось :(

@dimonline Так же мне известны подобные случаи извращения на BMW E39 и Toyota Mark II. :) Вот пост созрел.

@ZooZ Набрались от Ромки, понимаешь :) Спокойной ночи Димчанский и Андрей ;) Сладких снов!

@razonar Тем более для эксклюзивного суперкара, в котором можно все в ручную часами подгонять :)

@dimonline Ну согласись, технически это вообще не сложно, вал и два рычага, и все.

Кстати у меня на праворукой Тойоте ручник тоже справа от водителя, вот что вспомнил :)

Ай позитивчик на сон грядущий! Все правильно сделал, не растерялся. Так и надо, четко отстаивать свою позицию. Довольный пошел спать я :)

@dimonline Вот этого я тоже не знаю, поэтому говорить не буду :)