Нормальная такая здоровая обстановка для Российских автомагистралей.

«В России правый ряд самый быстрый» — (из подсказоку путешественнику (путеводитель по России))

Вот были бы это элитные машины, тогда ладно, тогда чмошник на ниве рот бы не открыл… А раз это приезжие на ТАЗе, то можно и пост наваять.

В моем мировосприятии касательно КАДов долбоебичнось водителей пропорциональна ряду, начиная с крайнего правого ибо каждый долбоеб считает своим долгом влезть в правый ряд и дрочить там, из-за этого мне лично ехать в левом ряду не представляется возможным, т.к. постоянные разгоны торможения заебывают через 10 минут. Каждый долбоеб реагирует на влезшего перед ним торможением, даже если влезший в 25 метрах от него. Долбоебы сзади начинают паниковать и топить тормоза в итоге пятый долбоеб ввиду природной задержки в реакции оттормозица не успевает, начинает подрезая уходить в соседний ряд вызывая там бурление говн с торможениями и т.д., что в итоге превращается в маленький дорожный пиздец локального масштаба. И такое повторяется через каждые 5-10 км в той или иной степени, в то время как в правых рядах можно ездить спокойно маневрируя между фурами. Такие дела.

@olek Привет, Олек!

@Lurkoeb Привет, Сергей.
Выматывает ваша южная часть мегаполиса…

@Lurkoeb «ибо каждый долбоеб считает своим долгом влезть в правый ряд и дрочить там»
я полагаю, ты всё-таки имел в виду левый ряд?

@Lurkoeb Ты чо, шахматист, ёпта! Ты ставишь под угрозу наши жизни, обгоняя справа и маневрируя в потоке!!!1

@mumi Именно же.

@olek А что делать

Поставил посту плюс вместо минуса, дрогнула рука, теперь не знаю что делать, совесть гложет, помогите исправить, минусните за меня…

@Bash Черти уже поставили сковороду на огонь.

@Lurkoeb Значит ты не совсем понимаешь, как над управлять безопасно автомобилем. Если перед тобой влазит автомобиль, то он нарушает безопасную дистанцию. Соответственно при резком торможении, при условии что в левом ряду высокие скорости, ты просто сможешь не успеть затормозить. Пару сек на принятие решение, и тебя буду собирать по кусочкам в мешочек.
Лично я выбираю дистанцию по самому простому способу — скорость делю пополам. При 120 км, расстояние должно быть 60 метров на примере.
Почему так? Или ты наверно скажешь, что и я долбоеб? У меня был неприятный случай на КАДе. Я ехал за Range Rover в левой полосе. Дистанция была минимальная. Он буквально на секунду ушел за левую полосу. после чего мою машину накрыло таким слоем грязи, что видимость стала нулевая. Я тут подумал пиздец, скорость приличная, и не фига не видно. Штаны после этого я сушил.
Одно из условий безопасного вождения — это соблюдение дистанции. Если тебе насрать. То могу сразу сказать — принимай грязевые ванны. Привыкай к земле

@PaLyCH А как ты отмеряешь 60 метров?

@olek Рулеткой, конечно. Никогда у ГИБДДшников не видел чтоли?

@olek Глазомер на что? У меня с ним все нормуль. +- пару метров

@PaLyCH На глаз?! Высчитать на 120км/ч — 60 метров, на 100км/ч — 50 метров, а на 140 — уже 70?! С точностью до пары метров?
Твое второе имя не человек-паук?
Я все это к тому, что если советуешь человеку привыкать к земле, то не пиши хотя бы в том же комментарии подобной феерической хуйни.

@olek А что в этом такого? У меня есть один знакомый, работает своими рукмаи с металлом. Его погрешности вообще заоблочные. Может до мм сказать размер. Как говорится, талант то не пропьешь

@PaLyCH Такого в этом только одно: я не против, что твой знакомый определяет размеры до мм, но когда он будет всех агитировать не пользоваться здравым смыслом и линейкой, а развивать глазомер, то окажется бодренько посланным нахуй.
Так вот, как мне кажется — вернее будет каждому знать способности своего авто, оценивать окружающую обстановку и выбирать безопасную дистанцию, а не считать метры и не делить скорость.

@olek К тому же есть куда более простые варианты, чем этот дедовский знать-делить-смотреть-мерять.

@olek а Аннушка разлила масло

Считаю, что если не можешь в крайнем левом ряду ехать со скоростью потока или просто не можешь, нечего туда влазить, независимо от скорости потока.

@ZooZ Правильно считаешь. Но даже за те 2 месяца, что я езжу, заметил что работает принцип: Я обогнал — мне похую. %)

Да, кольцевая это полный ахтунг. Стараюсь там передвигаться исключительно по великой нужде и не в часы миграции трудового люда.

@ZooZ Надо транспарант с таким лозунгом вешать над всеми въездами на магистраль.

@Hunter777 Шашечник!!!

@mumi Великая нужда — это сильно. Молодец!

@razonar еще соглашусь в городе, правый ряд еде быстрее, там пд стрелку многие направо уходят, но на мкаде такое следствие только нагло перестраивающихся водил, которые замедляют основной поток

@PaulTheTortoise Я там к сожалению, а может к радости, не езжу, но думаю наш Мкад ни чем не отличается.Дураков везде хватает.

@ZooZ Я езжу по МКАДу принцип действительно не меняется. :) Особенно радует обилие фур и камазов в 3 и далее рядах. %)

@razonar угу, т.к. все лезут почему-то в левый… наверно там есть что-то такое, чего нет в правом.

@PaulTheTortoise А особенно жутко, когда они еще начинают гонки друг с другом устраивать.

что-то не видно снега, тогда причем тут летняя резина… или шипы на мокром асфальте дали бы ему преимущество вхождения в поворот?

@Hunter777 А я ссу в пакет и выкидываю его в окно. Поверь, пакет с мочой на ветровом будет пострашнее жалкой струйки!

@PaLyCH «Почему так? Или ты наверно скажешь, что и я долбоеб?»
Не, не ты. А те, кто в эти 60 метров поналазят.
P.S. Я видимо не понятно выразился. Я не езжу в левом ряду не из-за того что там постоянно порываюсь в кого-то уебаца, а из-за того, что там практически никогда нельзя ездить с постоянной скоростью. Постоянно надо газ-тормоз, а меня это быстро заебывает.