Ты маргинал.

> Ведь по закону они равноправные участники дорожного движения, верно?

Нет. Соответственно, дальше ты делаешь ложные выводы из ложной предпосылки.

Отъе***сь от пешехода. Тормози. Это просто. Я с тем куском железа не пересекусь, не забивай себе голову вещами, которые тебя не касаются.

Тебе чётко написано: увидел переход — тормози. Что тебе непонятно в этой формулировке? Всего три слова, какое непонятно?

Нет, кстати. Я склонен считать, что лучше сначала определить потребности, потом под них подбирать что-то, что их удовлетворит. А сейчас у тебя ситуация из разряда "всё такое красивое, так и купила бы всё". И лишний миллион. Тебе зачем машина нужна?

Я тебе просто для контраста, чтобы ты понял, о чём я тебе толкую: мои родственники и знакомые не считают, что фольц круче опеля, они знают, что фольцы — это дешёвые б/у-шные жоповозки "из европы", которые сыпятся от старости.

То есть, по факту мнение людей с кадабры не релевантно твоей ситуации совершенно.

Ну, в таком случае ты напрасно спрашиваешь мнения у посторонних людей в интернете. Вот пример: в моей машине меньше двух человек не ездит практически никогда, кроме случаем техобслуживания автомобиля (заправка, мойка, ремонт). Со мной всегда ездит жена, мы даже работаем в одном здании. Поэтому когда мне нужно выбирать автомобиль — я не могу сказать "ездить на нём мне, поэтому выбор за мной", потому что ей тоже на нём ездить и она имеет такое же право голоса.

Зато, как я недавно выяснил, на кадабре большинство — это одинокие молодые люди, которые боятся общения с живыми людьми. Соответственно, они молча голосуют за опель.

В третьих, большинство моих родственников считают мою КИА РИО офигенной тачилой люкс-класса, так что ты учитывай, что не все родственники могут трезво оценить отличия пассата и инсигнии.

Я водитель и мне пох, как пешеход идёт и куда он при этом смотрит. Мне достаточно выполнять ту часть ПДД, которая относится ко мне, чтобы избежать ДТП (про мошенничество и подставы речь, конечно, не идёт), а они "пусть хоть кверху головами ходят". При чём в сабжевом случае от водителя не требовалось вообще ничего, кроме соблюдения ПДД, никаких "понятий", "законов жизни" и прочей чепухи, только ПДД, которым его учили и по которым он сдавал экзамен.

И если уж ты утверждаешь, что человеческая жизнь для тебя важнее всего, то просто начни притормаживать при виде пешеходного перехода, вместо того, чтобы звездоболить о том, что пешеход тебе что-то обязан.

Ну вот теперь сабжевый водитель автобуса сядет в тюрьму, а ты оставайся при своём мнении и пусть какая-нибудь высшая сила хранит от тебя пешеходов.

Ну, понятно, что они обе унылые, но ведь автор же вопрос поставил таким образом, что у пассата единственное преимущество — это неунылость: "машину для себя (т.е. опель) или машину для восхищения окружающих (т.е. пассат)". Так вот, во-первых пассат унылый и окружающих не восхищает, во-вторых, окружающим настолько глубоко нас рать, на чём ездит ТС, что если бы он это понимал, то топика бы вообще не было.

Пассат не восхищает окружающих, это унылая скучная машина, которая не умеет ездить и выглядит как серая масса.

Так что я не знаю, чего ты маешься.

Я читал эту прозу и могу тебе рассказать интересные новости: у автомобиля есть тормоз, который нужно нажимать при виде знака 5.19.1прежде, чем на зебре появится пешеход — тогда законы физики внезапным образом позволяют "мгновенно" остановить автомобиль, независимо от того, насколько "внезапно" не выскочит пешеход. Но тебе дороже какие-то свои собственные соображения, чем здоровье каких-то там пешеходов.

> Из 2х зол выбирать наименьшее.

В данном случае достаточно просто не быть мудаком и соблюдать ПДД чтобы не пришлось выбирать. Можно было просто избежать этой ситуации, просто выполняя правила. А ты целую теорию развёл и никак не можешь согласиться с тем, что вся твоя теория укладывается в простую фразу "кто не спрятался — я не виноват".

> Это другие ДТП.
Я эти слова много раз в жизни слышал. Сначала такой, как ты категорически заявляет "в любом ДТП", а потом "ты не так понял" и "это не любое".

> мне жаль, что Вы не вчитались в мои слова и не поняли смысл, который я пытаюсь донести.
Да всё я понял: "я еду, кто не спрятался — я не виноват".

> Поспрашиваете таксистов. Причем тех, кто в такси всю жизнь.

http://ibigdan.livejournal.com/12610505.html

Всех своих коллег условно могу разделить на две части: водители и таксисты. Первые — это нормальные люди, подрабатывают по вечерам, любят поговорить, как правило — молодые. С ними интересно и доезжаешь вроде быстрее и машины чистые. Второй класс — это прожженные и матерые бомбилы. Они уже работали, когда все еще под стол ходили. Они помнят волги, зеленые лампочки и проезд по трешке. Вот эти товарищи всех ненавидят. Клиенты для них — мешок с деньгами, операторы — сучки, руководство — непонимающие ослы, которые только мешают, вводя свои правила. Все у них стало намного хуже чем было раньше. Работать невозможно, жизнь — говно с перерывами на алкоголь и сон.

> Это забавно, вы похоже считаете пешеходов чем то вроде собак или других неразумных животных

А это так и есть. Я прошёл спецподготовку и аттестацию и допущен к управлению техническим средством повышенной опасности — давайте называть вещи своими именами. А пешеход рос в мире, где машин практически не было, его воспитывали люди, которые на машинах ездили только в качестве пассажиров и только по праздникам, ещё год назад на месте этого проспекта с тремя полосами в каждую сторону была узенькая улочка, по которой только коляски с детьми ездили, и именно такой эта улица была всю жизнь, сколько пешеход её помнит — а сегодня ты от него требуешь знания какой-то падэдэ, сбиваешь его насмерть и называешь это естественным отбором.

Посмотри на ситуацию его глазами, если считаешь себя умным человеком: никакого естественного отбора ты не увидишь, это настоящая война, при чём водители являются захватчиками.

Ты ещё в руавто такое скажи.

> а я еще дня не помню что бы наши пешеходы смотрели на дорогу.

Я вот чего понять не могу: почему ни один водитель до сих пор не сделал из этого правильных выводов? Ведь если бы водитель сабжевого автобуса сделал выводы из этого наблюдения — он бы проезжал эту зебру на скорости 5-10 км/ч и все были бы счастливы.

Но нет, мы лучше будем **ать мозги пешеходам тем, что они якобы должны делать по ПДД, сбивать их и потом платить им пенсию, потому что они совсем уже эти пешеходы оборзели, ПДД не чтят.

> В такой ситуации может оказаться каждый. Кто то успеет затормозить, кто то нет.

Только тот, кто не знает ПДД или не увидел знак и зебру. В первом случае он понесёт заслуженное наказание, во втором может отмазаться, если знаки не по ГОСТу... либо понесёт заслуженное наказание. Посмотри видео внимательнее: женщина почти полностью пересекла ряд, в котором ехал автобус, а тормозить он начал только после того, как сбил её. Я на этом видео вижу мудака, которому место в тюрьме и его невинную жертву. Когда она начинала переходить, автобуса ещё даже на горизонте не было, как ещё она должна была убедиться?


> Я считаю, что в любом ДТП виноваты оба. Кто то больше, кто то меньше.
Вот после этой фразы я сразу могу сказать с уверенностью, что ты один из тех жлобов, кому нравится жить по понятиям, при чём по тем понятиям, когда человек человеку волк. Ненавижу жить среди таких. Посмотри, например, вот эти видео: сколько тут виноватых?

http://www.youtube.com/watch?v=xqeynnBSlGM
http://www.youtube.com/watch?v=brx-v_p9148
http://www.youtube.com/watch?v=vbbtiyKONIY
http://www.youtube.com/watch?v=I5JacCfdZ0k

Во всех случаях на видео есть погибшие среди тех, кого ты назвал виноватыми в меньшей степени". Извини, но тот срач, который ты тут развёл — это срач неадеквата. И печально, что хорошие люди ещё время своё тратят, спорят с тобой.

Ну, матрёшки и в прошлом, и в текущем поколениях на первом месте болтаются.

Женщин надо отменить, ога.

В Питере — может быть. В Мск половина того же МКАДа стоит прямо сейчас.

Аналогично с Симферополькой. Поток едет 120, я не знаю, с какой скоростью летят шашечники, но трупы получаются в виде фарша сразу. При чём часто бывает, что страдают только те, кто прямо ехал, потому что не успевают руль перехватить, когда их шашечник разворачивает, а шашечник траекторию поправит и дальше поедет.

> А вот езда не в той полосе - это умышленное нарушение, это нельзя сделать случайно

Можно. Вот пример перекрёстка: http://maps.yandex.ru/-/CVRtI01V тебе сначала направо (только в правый ряд) а потом налево — именно с правого ряда, потому что перестроиться там негде. Единственный вариант — повернуть сразу в левый ряд, но ты же и за это головой об асфальт захочешь.

А я с ним согласен. Реально нет разницы от увеличения разрешённой скорости. Вообще никакой. Всё равно в конце проспекта развязка или светофор и эти твои 1 минута 12 секунд превращаются в пшик, уже на втором светофоре тебя догонит ржавый жигуль, от которого ты оторвался в начале проспекта.

Да мы уже выяснили, что ты на машине ездишь в принципе только если пробок нет. Только в реале на всех перечисленных тобой трассах пробки едва ли не круглосуточные. А на кутузе есть светофоры, кстати.

А нахера, если всё равно реальный режим с пробками — "40 если повезло" для всех перечисленных дорог?

Какая-то шибанутая арифметика в статье наблюдается.

Ты чего обзываешься? Либо обоснуй, либо GTFO.

> Да урод, да подрался, отвечай по закону за побои или хулиганку, но УГОН САМОЛЕТА - фэйспалм.джпг

Ещё раз: В кабину к пилотам ломился? — Ломился. Кричал, что самолёт полетит туда, куда он скажет? — Кричал. Вот значит следствие будет по покушению на угон, а уже суд решит, было это просто пьяной выходкой или реальная попытка угона.

Ну. Сроком годности оно называется у продовольственных товаров, а в нашем случае, срок годности — это и есть гарантия.

Вот даже вики со мной согласна: http://ru.wikipedia.org/wiki/Гарантия_на_автомобиль

Гарантия на автомобиль — это обязательства официального дилера бесплатно производить ремонт или замену детали, имеющей заводской дефект в течение оговоренного производителем гарантийного срока.

Так это, вроде, и называется "гарантия", нет?

Я и в Мск такого п-ца не видел, это надо специально искать.

Не факт, есть реальная серия бракованных номеров, на которых чёрная краска облетала. Эту серию не полностью выдали и вернули на завод, так что есть вероятность, что на фотке "честный" автомобилист, который решил, что облетевшая краска — это круто.

> служебными Приорами или, на крайней случай, Фокусами в базовой комплектации?

Был на днях в Кремле, видел там машины ездят. Служебные, со спецпропусками и номерами определённых серий. Кроме фокусов никаких машин не было. Так что к Ronki ты зря придрался, он считает, что в Кремле всё норм, а на местах ворьё и данный кейс это даже подтверждает.

Вообще, ИМХО, достойно отзывной кампании

Я только не понял, после замены двигателя клапаны точно так же развалятся? И ещё, там пробег какой-то сумасшедший, а замена по гарантии — это ж какая у него гарантия?

Согласен, только не педо, а некро. Педо только в случае, если детишки пострадали.

в кабину пилотов ломился? говорил, что самолёт полетит туда, куда он скажет? ломился, говорил. дальше суд разберётся, хулиганство это или попытка угона

Ехать к тебе в Киев, чтобы взять напрокат твоё санта фе? Далековато...

Teana, Corolla... Не вижу лексусов и фиников в списке.

А насколько сложно журналистом устроиться? Я, в принципе, русский язык знаю...

То есть, в целом я могу рассчитывать только на круги вокруг салона по утверждённому маршруту "по обычной московской дороге"? Даже как-то грустно, я уже маршрут продумал, с рельсами и колдобинами...

Ну, я более, чем одному позвонил, когда заметил тенденцию — решил на кадабре уточнить.

Взял за 1100k, ЕМНИП. В кредит (ну, матрёшку продал, сколько-то добавил, остальное в кредит). Но это было лето 2011, то есть, та трёха была из остатков старых моделей и вот-вот должны были начаться новые трёхи.

> для паркетников и джипов могут и по грунтовке покатать.

Да вот сказали, что круг 4 км по "нормальной дороге, обычной московской дороге, в Москве других всё равно не найдёте" вокруг их салона. Зато можно несколько кругов, если с первого не дойдёт.

> такой большой а в сказки веришь... такой тестдрайв либо журналистам либо по хорошей договоренности/дружбе дают.

Это не сказки, это реально. Машина была тест-драйвовая, комплектацию он не выбирал, но менеджер реально предлагал ехать на ней в Серпухов, потому что друг сказал ему, что родственники не поймут, если он бумер купит, ему бюджет не позволял. Тогда менеджер дал скидку 200k и предложил поехать к родственниками показать машину и их ещё покатать, чтобы они тоже прониклись.

А в конце ещё оказалось, что цвета, который выбрал мой друг, не было и ему машину немецкой сборки привезли, неделю или две ждал, матрёшку свою как раз продавал в это время.

Шутка, наверно?

И приятным бонусом будет возможность снимать без подключения к розетке, то есть, наличие аккумулятора.

ну, 6k это вообще хорошие деньги, я за них купил BlackVue тот самый, который самый популярный, но это ты до субботы не успеешь, потому что из Кореи доставка. Но можно найти что-то нестыдное и у нас за эти деньги. Если у друга есть планшет или смартфон, в который можно легко воткнуть SD-карточку (определяющее слово — легко), то экран нафиг сразу. От g-сенсора можно отказаться, если по бюджету не пролазит, от него пользы меньше, чем он стоит. ИК-съёмка я вообще хз, что такое и зачем, тоже не настолько важное. А вот лёгкость снятия/установки и GPS — это хорошее дополнение к FullHD

Двачую всех, кто знает этот "лайфхак" с детства — совсем москвичи заелись в своих столицах!