Парни, рассудите!

Весна, пришла пора менять колеса.
Имею миллион, выбор между VW Passat СС 2010-2011 2.0 TFSI и Opel Insignia 2.0 Turbo 2011-2012.
Понятно, что сейчас все крикнут Passat, т.к. опель такой опель, но по ездовым характеристикам и опциям опель уделывает пассата. Там и адаптивная подвеска и вентиляция сидений, и чтение дорожных знаков и ещё немного всяких плюшек, крутящий момент у опеля 350 Н*м против 280 у пассата и двигло чуть помощнее.
Я тоже считал опель опелем до тех пор, пока не почитал отзывы, не сравнил характеристики и т.д.
В итоге кто что себе взял бы: машину для себя (т.е. опель) или машину для восхищения окружающих (т.е. пассат). Все кричат бери пассат, но не им же ездить.

Пассат своим видом кричит о том, что стоит миллион, инсигния же скромней с виду, но покажет свою цену только, если ей пользоваться.

Выбор на BMW 2008 не падает, а ауди а4 мелковата.

Часто тут попадаются такие вопросы как у меня, всегда думал, что это просто, выбор всегда очевиден, но не тут то было, я оказался в числе тех, кто спрашивает.

Что?

Опель

213

49.9%

Фольц

214

50.1%

проголосовало 427 пользователей

40 комментариев нравится избранное #

17 name-no 12 мар 2013 в 22:30

Пассат не восхищает окружающих, это унылая скучная машина, которая не умеет ездить и выглядит как серая масса.

Так что я не знаю, чего ты маешься.
- 1 a1den 12 мар 2013 в 22:32
  
  Поддерживаю, сам бы инсигнию взял, да бюджет не тот :)
- 10 Kalashmatik 12 мар 2013 в 22:33
  
  Можно подумать опель прям шедевр ппц... имхо унылая тачка. А пассат именно ЦЦ, а не обычный - офигенен
  - Gareth 12 мар 2013 в 22:34
    
    С виду
    - 1 Kalashmatik 12 мар 2013 в 22:36
      
      это да, внутри меня в нем бесит маленький руль от голфа, и невыразительный интерьер наподобии шкоды
    - Delfi 14 мар 2013 в 10:26
      
      катались на тест драйве - хороша в управлении, хотя оценить сложно. Что не так сделал?
  - 2 name-no 12 мар 2013 в 22:37
    
    Ну, понятно, что они обе унылые, но ведь автор же вопрос поставил таким образом, что у пассата единственное преимущество — это неунылость: "машину для себя (т.е. опель) или машину для восхищения окружающих (т.е. пассат)". Так вот, во-первых пассат унылый и окружающих не восхищает, во-вторых, окружающим настолько глубоко нас рать, на чём ездит ТС, что если бы он это понимал, то топика бы вообще не было.
    - Gareth 12 мар 2013 в 22:43
      
      Я не про тех окружающих, что по дороге ходят, а о семье, друзьях и т.д.
      - 2 name-no 12 мар 2013 в 23:06
        
        Ну, в таком случае ты напрасно спрашиваешь мнения у посторонних людей в интернете. Вот пример: в моей машине меньше двух человек не ездит практически никогда, кроме случаем техобслуживания автомобиля (заправка, мойка, ремонт). Со мной всегда ездит жена, мы даже работаем в одном здании. Поэтому когда мне нужно выбирать автомобиль — я не могу сказать "ездить на нём мне, поэтому выбор за мной", потому что ей тоже на нём ездить и она имеет такое же право голоса.
        
        Зато, как я недавно выяснил, на кадабре большинство — это одинокие молодые люди, которые боятся общения с живыми людьми. Соответственно, они молча голосуют за опель.
        
        В третьих, большинство моих родственников считают мою КИА РИО офигенной тачилой люкс-класса, так что ты учитывай, что не все родственники могут трезво оценить отличия пассата и инсигнии.
        
        Gareth 12 мар 2013 в 23:07
        
        Беда их в том, что поскольку им не ездить, то и оценивают они визуально и в плане значимости бренда. Т.е. фольц круче чем опель, вот и все.
        
        1 name-no 12 мар 2013 в 23:10
        
        Я тебе просто для контраста, чтобы ты понял, о чём я тебе толкую: мои родственники и знакомые не считают, что фольц круче опеля, они знают, что фольцы — это дешёвые б/у-шные жоповозки "из европы", которые сыпятся от старости.
        
        То есть, по факту мнение людей с кадабры не релевантно твоей ситуации совершенно.
        
        Gareth 12 мар 2013 в 23:12
        
        Тем не менее это лучше, чем заниматься самовнушением, не так ли?
        
        1 name-no 12 мар 2013 в 23:16
        
        Нет, кстати. Я склонен считать, что лучше сначала определить потребности, потом под них подбирать что-то, что их удовлетворит. А сейчас у тебя ситуация из разряда "всё такое красивое, так и купила бы всё". И лишний миллион. Тебе зачем машина нужна?
        
        Allalala 12 мар 2013 в 23:13
        
        И что?
        1. половина окружающих вообще не разбирается
        2. половина из тех, кто хоть как-то разбирается, не имеет ни малейшего представления об некой "возвышенности" фольксвагена над другими брендами
        3. те, кого вы будете подвозить, вообще должны радоваться, что их подвозят, а не они сами топаю пешком или едут на ужасном троллейбусе.
        4. вам лайки вконтактике собирать или ездить на этой машине?
        5. придумайте че-то еще сами.
        
        Gareth 12 мар 2013 в 23:14
        
        Ездить.
        В итоге ты что взял бы?
        
        1 Allalala 12 мар 2013 в 23:18
        
        Я имею смутное представление об обоих машинах. Пассатов на дорогах почему-то больше.
        В посте мало инфы для обдумывания, я вижу только: "Опель по параметрам и начинке круче, но Пассат выигрывает по внешности". Учитывая то, что внешне Опель тоже очень даже ничего, то есть смысл отбросить эмоции и взять его.
        
        Gareth 12 мар 2013 в 23:22
        
        Понимаешь, ли.
        Я уделил пару дней выбору автомобиля, до тех пор, пока сегодня не покатался на пассате, ауди а5, бмв и понял, что они тоже не кукурузу охраняют там в Германии. К душе ближе новый опель, чем старая бэха, выбор хочется сделать верный, чтобы не кусать себя потом. Как бэ миллион достался потом и кровью, на дороге не валяется.
        
        1 ut31337 12 мар 2013 в 23:31
        
        Сам на днях смотрел на Синьку.... и судя по всему совсем не слабее она фольцев за сходную цену, а по "рюшечкам" однозначно богаче.
        В Пассате привлекает "порода", а Синька по сути совсем "пацан" :)
        Но просто за 1400К Опель дает дизель с полным приводом (при том адекватным) и полный фарш без люка. Это будет богаче фольца и едет не хуже, а ближайшая сходная А4 будет в районе 1600-1800К.
        Кияшка ни о чем ... потому что когда за 1000К передние сиденья сзади "отделаны" пластиком ощущения противоречивые. Камри крайне уныла, остается Аккорд, на который можно посмотреть.
        
        Mighty 12 мар 2013 в 23:34
        
        Ехать будет хуже, банально из-за КПП. Чтобы это понять достаточно обычного тест-драйва. Полный привод там аналогичный VW - халдекс на задней оси.
        
        И стоит Business Edition не 1.4кк. Таких цен у опеля в принципе нет. Самая зафаршированная инсигния будет стоить максимум 1.3кк, а на деле со скидкой - 1.2кк.
        
        Плюшек будет больше, но динамики не будет. Для кое-какой динамики надо брать 2.0T, но только не 4x4.
        
        ut31337 12 мар 2013 в 23:36
        
        вы таки в конфигуратор то по втыкайте, для меня 1380 это все-таки 1400 а не 1300 :)
        ДСГ конечно плюс, главное чтоб не DSG7 ;)
        
        Mighty 12 мар 2013 в 23:38
        
        Вы таки в салон зайдите. Я от зафаршированной в усмерть инсигнии в ноябре отказался. Отдавали 2013 модельный год 2.0T Cosmo за 1.24кк.
        
        ut31337 12 мар 2013 в 23:40
        
        И все-таки мыслить официальными ценами объективнее, чем ориентироваться на спец. предложения. Предлагаю на этом и остановиться.
        В пользу чего был отказ от синьки?
        
        Mighty 12 мар 2013 в 23:42
        
        Не в пользу. В тот момент конечная марка даже не рассматривался. Выбор шел между Volvo и Opel.
        
        Покупать вы будете за фактическую цену а не по конфигуратору. У опеля дела идут так себе, плюс они дают официальную скидку. Актуальные цены таки объективнее.
        
        Опель хороший вариант если вам от машины нужны опции за недорого. Если нужно что-то другое - определённая динамика, комфорт езды - есть аналоги лучше.
        
        2 Mighty 12 мар 2013 в 23:22
        
        Зато, как я недавно выяснил, на кадабре большинство — это одинокие молодые люди, которые боятся общения с живыми людьми.
        
        Психолог в треде, все в Фрейда.
        
        name-no 12 мар 2013 в 23:26
        
        Ты маргинал.
        
        1 Mighty 12 мар 2013 в 23:27
        
        А ты лжец и девственник!
        
        4 name-no 12 мар 2013 в 23:29
        
        Я женат и искренен :-)
1 junkies 12 мар 2013 в 22:33

Passat СС сделан на старой платформе B6
- 4 angelform 12 мар 2013 в 22:35
  
  и таки что в этом плохого? фиговая платформа?
  - 1 junkies 12 мар 2013 в 22:35
    
    а что хорошего? навешали рюшечек сверху
7 Novgorodtseva 12 мар 2013 в 22:36

Херня это всё, бери Kia Optima V6, американца ;) Ну или 2.0 турбо.
Napseg 12 мар 2013 в 22:40

возьми лучше гольф gti или астру opc
3 white99 12 мар 2013 в 22:42

Судзуки Кизаши с полным приводом!
- 1 He1ix 12 мар 2013 в 22:43
  
  Кизаши уныл, если полный привод - то Legacy.
He1ix 12 мар 2013 в 22:42

Про пассат, хоть и не ЦэЦэ, но машина по сути та же. У инсигнии вроде как получше дела обстоят.
Gareth 12 мар 2013 в 22:43

Я 90 килограмм вешу, не подходит мне эта мелочь.
1 links 12 мар 2013 в 23:14

Бери Мондео на автомате с 200-сильным движком! Новый причем.
1 dR0n 12 мар 2013 в 23:16

Фига время то как идет, лет 10 назад, кроме биэмвэ, мерса и фольца ничего больше и не знали) а щас киа нериа, хундай перехундай мего тачки блин)
Инсигнию бери, я всегда был за турбу, турба есть турба, едет она всегда правильно, всяких пацанчиков на девятосах буш уделывать =)
- B-Vladi 12 мар 2013 в 23:17
  
  Владельцы те же, только названия меняют. Маркетинг.
8 B-Vladi 12 мар 2013 в 23:16

Миллион, говоришь...
Давай чо весну встретим, хата есть, бабы будут. С нормальными пацанами потусишь, чо ;)
Соглашайся.
1 Mighty 12 мар 2013 в 23:20

FlexRide не адаптивная подвеска, а пародия. Достаточно спросить об этом у самих дилеров Opel.

Оснащение Insignia будет за ту же цену лучше, но вот трансмиссия там хуже, двигатель менее динамичный.
2 MadeOfSun 12 мар 2013 в 23:24

а по мне инсигния выглядит дороже попсового пассата
Skotch 13 мар 2013 в 00:12

Немного в сторону.

На вторичке цены начинаю с 1 милиона. Норм вариант будет 1.100.
Но имхо полный привод, дизель неплохой и высокий клиренс.

Мне нравится. Просто как вариант.
- Skotch 13 мар 2013 в 00:14
  
  50 тысяч точно можно уторговать. отдадут почти уверен.
  http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40441490-8092fe.html
Vrtx64 13 мар 2013 в 00:17

Инсигния прикольная машинка, но тесновата внутри, по крайней мере для меня. А в целом бери то, что нравится тебе, нафига выслушивать чьи-то предпочтения?
p.s в пассате разве нету вентиляции сидений?
2 olegsuv 13 мар 2013 в 01:52

Что за стремное фото пассата в посте?
Вот такие сейчас они:
- 1 etti82 13 мар 2013 в 09:32
  
  А мне в посте больше нравится - глядя на этот, создается впечатление что он сделан и фольги, как Insignia :-(
  - olegsuv 13 мар 2013 в 15:23
    
    Идите вы в лес со своей фольгой, то киа оптима не угодила, то пассат.
    Претензии по качеству принимаются только в виде краш тестов.
    - etti82 13 мар 2013 в 16:08
      
      Да, оптима еще веселее выглядит :-) Ну а чего краш тесты - для краш тестов грамотный каркас главное и ребра жесткости, а вот от тележек около супермаркета они не помогают - вмятины могут оставаться. А в паре с краской, которой сейчас красят машины "типа" во благо экологии, можно смело выбирать каждые три года вот такие творения чудесных маркетологов :-( Зато есть положительная сторона - въехал я однажды в люк на своей королле в 150 кузове и крышка люка ударила в брызговик, от этого переднее крыло пошло дугой и средняя его часть стала выпирать относительно передней двери наружу. Так я взял руками и назад его вправил, красота!
      - olegsuv 14 мар 2013 в 01:58
        
        Давай так,
        
        Если тебе по боку проедут тележкой - будет как минимум царапина, скорее всего до мяса, т.е. покраска. В этом случае уже все равно будет, есть ли там мятина - бабки уйдут на красочные работы.
        
        Дальше, если тебе все таки заедут той тележкой, то не зависимо от урона выплачивать ущерб будет другое лицо, тебе то какой дело что там случится?
        
        etti82 14 мар 2013 в 08:50
        
        Хорошо,
        
        у меня были прецеденты, когда контакт с тележкой или еще каким то неведомым но небольшим объектом оставлял вмятины, краска как раз не страдала. Даже если страдала - не все равно, кроме полировки или покраски, пришлось бы накладывать слой шпатлевки.
        
        Сколько раз задевали у супермаркета, дома - пока не одного лица не нашел, убегают хулиганы и не хотят нести ответственность за содеянное почему-то :-)
- 2 Turbocat 13 мар 2013 в 09:47
  
  Это новый СС, с 2012 года продается. А старый, имхо, гораздо выразительнее.
  - olegsuv 13 мар 2013 в 15:24
    
    эээ, ну автор же говорит что собирается покупать новый СС, а он по идеи должен быть именно таким как на картинках сверху.
etti82 13 мар 2013 в 09:19

Вы же понимаете - опель уже достаточно давно изменился в лучшую сторону и продолжает это делать. Тут дело вкуса, если нравится опель, почему нет? Лично мне больше нравится пассат, в моих глазах он какой-то более добротный и основательный, в нем "больше немца". Опель похож на "мигранта-подростка" - он многое умеет, хорошо развивается, но его кости недостаточно окрепли, а мышцы еще недостаточно сильны. P.S. У меня астра :-)
- madjke 13 мар 2013 в 10:07
  
  я бы взял пассат все же, хотя конечно все эти ништячки это очень здорово, но все равно взял бы пассат.
  - etti82 13 мар 2013 в 10:13
    
    Поддерживаю, только вот новый, который чуть выше в комментарии (модификация 2012 года) - морда совсем не нравится, какой-то поло-переросток. Маркетологи уже на дизайне экономить стали - как хорошо, сделал прототип и клепай его в разных размерах с минимальными изменениями в дизайне.
    - madjke 13 мар 2013 в 10:16
      
      Ну это сейчас общий тренд производителей, все модели похожи друг на друга.
shock2d 13 мар 2013 в 13:32

инсигния больше, более навороченная, а по салону уж кому как нравится удобный и продуманный, но спокойный vw или инопланетный корабль с фонариками от opel. Взял бы инсигнию.
2 last1hopeful 13 мар 2013 в 15:28

раньше мне нравилась инсигния по фотографиям, по ТТХ и цене... а потом я как-то сел в неё посидеть.... :((((