Настало время.

Здравствуйте,уважаемые читатели Автокадабры.
Вот пора бы уже поменять автомобиль. А то нынешний ну уж очень достал со своими каждодневными проблемами и попытками высосать все деньги. И так что мне нужно:
1) Иномарка и только иномарка
2) Желательно автомат (не принципиально)
3) Не хочу маленький автомобиль
4) 2008г+
5) от 130лс
6) Относительно не дорогой в обслуживании.

И вот просмотрев бесконечное кол-во страниц автору определил для себя следующие варианты:

ЗЫ Интересуют только конструктивные сообщения. А также мнение владельцев данных автомобилей.
Спасибо.

С началом весны всех!

UPD Прошу прощения: бюджет 450-550к
UPD2 Всем спасибо за ответы на опрос и за ваши комментарии. Выбор сделан - Opel Astra H GTC 1.8
Будем теперь искать подходящий вариант. Как приобрету автомобиль - отпишусь сразу.

Чтобы Вы выбрали?

Nissan Teana l

8.4%

Ford Focus ll

20.1%

Nissan Primera

2.9%

Toyota Corolla

9.1%

Opel Astra H

15.9%

MITSUBISHI LANCER X

11.0%

Honda Civic

18.1%

Mazda 3

10.4%

Мое предложение в комментарии.

4.2%

проголосовало 309 пользователей

29 комментариев нравится 1избранное #

He1ix 11 мар 2013 в 17:51

Бюджет-то какой?
5 name-no 11 мар 2013 в 17:57

Teana, Corolla... Не вижу лексусов и фиников в списке.
muzhaos 11 мар 2013 в 17:58

Проголосовал за Теану) Хотя уверен что она не относится к авто которые будут дешевыми в обслуге, тем более за 550 т.р. :) Но из всех выше перечисленных просто больше всего нравится, а так конечно фокус, если по твоим критериям)
1 He1ix 11 мар 2013 в 17:59

Мазда Шерсть. Есть еще Mondeo, например. И Hyundai NF. Все большие и довольно надежные и неприхотливые.
- Gwynnbleidd 11 мар 2013 в 19:53
  
  за эти деньги или идеал 1 поколения или хлам второго...выбор)
  - He1ix 11 мар 2013 в 20:04
    
    Ну, на авто.ру довольно много предложений второго поколения в указанные деньги. 500-550 за первое слишком жирно, если только максималка с 2,3.
    - Gwynnbleidd 11 мар 2013 в 20:06
      
      07-08 годы 2 поколения славятся болячками, причем дорогими (стучит рейка, потеют фары). короче-не советую.
      
      а вот за 450-470 взять 1 поколение 2.0 (не 2.3-масложрет) на акпп с пробегом до 100 -разумно... но год максимум 2007
      - He1ix 11 мар 2013 в 20:10
        
        Так, смеху ради расскажу - мне тут на днях предложили купить сарай 1-го поколения 2,0+механика, пробег 110000, с крашеным правым бортом и сильно битую (крыло, капот, фары, оба радиатора) за пол лимона:).
white99 11 мар 2013 в 18:05

опель вектра!
"3) Не хочу маленький автомобиль "
больше половины из предложенных авто - гольф класса, противоречие получается.
- Urvin 11 мар 2013 в 18:31
  
  У ТС девятка гольф-класса. Любая из представленных - больше девятки.
Teutonick 11 мар 2013 в 18:24

не маленький по длине, по салону, по багажнику? можно купить длинный седан и в него хрен что сложишь
olegsuv 11 мар 2013 в 18:48

Kia Optima
- 1 He1ix 11 мар 2013 в 18:59
  
  За 550? Новая? Где в очередь записаться?
  - olegsuv 11 мар 2013 в 19:07
    
    Писал когда не было UPD
- Allalala 11 мар 2013 в 19:15
  
  Да ну нафик, он после Ваза офигеет от ее клиренса.
  - olegsuv 11 мар 2013 в 19:19
    
    Ну он же хочет большой самолет, сам сказал что мелкие не нравятся.
    Пусть тогда берет мелкие машины вроде Kia Rio - там клиренс 16см.
olegsuv 11 мар 2013 в 19:11

Geely Emgrand EC-7

http://autokadabra.ru/shouts/42459 - обзор на кадабре
Цену у вас так и не нашел, гугл конченный выдает только UA сайты, у нас он стоит 105 т.грн что равно вашим 420 т.р.
- Turbocat 11 мар 2013 в 19:22
  
  Пару дней назад на таком в такси ехал, кожа-рожа, правда пластик везде твердый. Внешне снаружи выглядит прилично, особенно сзади, мужику-таксисту очень нравится. Едет тоже мягко и без посторонних звуков, правда двиг 1.5 98сил, хоть и на механике, но смешно.
  - olegsuv 11 мар 2013 в 19:23
    
    У него 1.8 двиг, 4 цилиндра, 16 клапанов, 127 л.с.
    - Turbocat 11 мар 2013 в 19:36
      
      разные есть
      - olegsuv 11 мар 2013 в 19:38
        
        а у нас нету
- 1 Allalala 11 мар 2013 в 19:28
  
  Он внутри ужасно пахнет
  - olegsuv 11 мар 2013 в 19:34
    
    Запах трупов?
    
    Я думаю что за разницу в 50 т.грн (если сравнивать с конкурентами вроде Kia Cerato) эту проблему можно как-то решить, на крайний случай, купить крутую пахучку за 50 грн.
    - Allalala 11 мар 2013 в 19:37
      
      Сильная вонь дешевого пластика.
      И вообще, китайцы пока еще не заслужили почета и доверия в свой адрес.
      - olegsuv 11 мар 2013 в 19:39
        
        Когда заслужат - будет тоже самое что с Kia / Hyundai - цены взлетят до уровня остальных марок.
        
        Сейчас самая дешевая Kia в сезон стоит больше чем самая дешевая VW это вообще нормально?
      - olegsuv 11 мар 2013 в 19:40
        
        Пока они за такие деньги отдают бизнес-похожие машины - надо брать, имхо.
        
        Allalala 11 мар 2013 в 19:43
        
        То, что какашка завернута в красивую обертку еще не означает, что ее надо непременно брать.
        Скупой платит дважды.
        
        olegsuv 11 мар 2013 в 19:50
        
        Ничего она не какашка. Конкретно эту китайскую машину делали на базе Великобританской фирмы MG, которая была успешно выкуплена китайцами.
        
        Я читал отзывы конкретно о EC-7, на 20 хороших отзывов 2 плохих. У одного краска начала отлетать на капоте, и другого еще что-то. Остальное катаются и не жалуются.
        
        По крайней мере если выбирать между ведрами и Geely - однозначно Geely.
        
        Allalala 11 мар 2013 в 19:53
        
        Ну понятно, ведь Джили - то же ведро, только осовремененное.
        И тем не менее, у меня есть другие сведения относительно надежности этой модели. Но да ладно.
        
        olegsuv 11 мар 2013 в 20:02
        
        По крайней мере Geely EC-7 - это не разработка 1966 года как жигуль, и выглядит нормально, а не как всякие приоры и ланосы.
- Templier 12 мар 2013 в 09:23
  
  Вся беда в том, что года через 3 она будет цвести огого как.
  - olegsuv 12 мар 2013 в 15:19
    
    Пруфы?
    - Templier 12 мар 2013 в 15:31
      
      Пруфов нету :-)
      Сугубо личное впечатления от визуального осмотра гдето 3-5 машин (возрастом около 3 лет) стоящик в трейнд-ин салона, где коротали время дабы не стоять в пробке.
      - olegsuv 12 мар 2013 в 15:36
        
        Какие машины там стояли, в чем у них были проблемы, были ли ДТП и пр?
        
        Templier 12 мар 2013 в 15:49
        
        Конкретно те, что на картинке в данном обсуждение :-) Ну и пара черри.
        
        olegsuv 12 мар 2013 в 15:54
        
        Черри не в счет, это банки.
        
        Интересно кто и откуда добыл EC-7 в начале 2010 года, если в Украине такие появились только в мае 2011 года в Киеве.
        
        Templier 13 мар 2013 в 16:12
        
        Китай он и есть китай :-)
        
        olegsuv 14 мар 2013 в 01:55
        
        Дожимай стереотипы до предела, скажи еще что iрhone галимого качества выпускают.
justcat 11 мар 2013 в 19:34

Планктоши активно голосуют за фокус?
- 2 Gwynnbleidd 11 мар 2013 в 19:57
  
  а чо, ничодка? надо бумир 10летний?)
- dinarv 11 мар 2013 в 23:12
  
  а илита выбирает астру -короллу-цивик-итд? )))
sashjkeee 11 мар 2013 в 19:42

И так :)
1) про размер - не маленький как по длине,так и по салону.
2) Новые уже просмотрел все возможные,но они не подходят в силу различных особенностей.
3) Я понимаю,что при покупке б/у автомобиля придется делать какие-то вложения,этот момент я учел) разумеется,если там не вложений в половину стоимости автомобиля,но и такой я брать не собираюсь.
4) Насчет тианы и королы. Видел/спрашивал - продают люди за такую цену эти автомобили.
5) Логаны,рио,шевроле - не рассматриваю.

За комментарии спасибо.
1 Oko 11 мар 2013 в 20:16

а как же октавия?
1 docik 11 мар 2013 в 20:46

Alfa Romeo 159
SharkWithaGun 11 мар 2013 в 21:20

1) Теана — старое ведро — будет жрать деньги
2) Фокус — нормальная, даже хорошая машина, куча опций крутых, надежная, но на любителя, мне не нравится чисто внешне
3) Примера — на вкус и цвет
4) Королла — пустая за эти деньги и космос по обслуге, зато надежная
5) Астра — На вкус и цвет, пугает наша сборка, много вроде с ней проблем было из-за этого
6) Лансер — имхо убогий внутри, как-то там все топорно и жестко, после рестайла пропал движок 2л и климат-контроль
7) Цивик — у меня :) Из плюсов: экономичный, симпотичный и очень надежный, из минусов: так себе свет (если не заводской ксенон), так себе тормоза, так себе шумка, низкая. очень. Если это не пугает, то смело можно брать
8) Матреха — чуть покапризнее цивика, но и чуть покомфортнее, а так почти одинаковы. Плюс самый бодрый 2л мотор в классе, по-моему

Написал, все, что знал)
- sashjkeee 11 мар 2013 в 22:11
  
  Спасибо.
  - sashjkeee 11 мар 2013 в 22:12
    
    Очень полезно)
- Leeemon 12 мар 2013 в 08:32
  
  Если матреха комфортнее Цивика, то Цивик просто выбросить надо.
  - SharkWithaGun 12 мар 2013 в 12:07
    
    Как и большую часть автомобилей c-класса, в т.ч. астру
    - Leeemon 12 мар 2013 в 14:16
      
      Матреха же табуретка жесткая. Бодрая, отлично рулящаяся, но жосткая, как табуретка. Или что имелось ввиду под словом «комфорт»?
      - SharkWithaGun 12 мар 2013 в 14:42
        
        Ну не знаю, как объяснить. В мазде просто как-то больше удовольствия получаешь от езды. Поправочка: от езды по нормальным дорогам. Она меньше кренится на поворотах, быстро разгоняется, быстро тормозит. Пусть это и "псевдоспортивный" автомобиль, но и при таком раскладе он обойдет в легкую и астру, и цивик, и остальную часть ц-класса тех же годов. Все это в сумме дает кучу положительных эмоций. Я это имел в виду под комфортом.
        
        А как бывший владелец тойоты авенсис в топовой комплекции, я могу смело заявить, что до "комфорта" в классическом понимании всем представленным автомобилям, кроме теаны, как до канадской границы :)
        
        Leeemon 12 мар 2013 в 15:08
        
        Согласен, по именно драйверскому кайфу, матрешка было бы идеальным вариантом. Но с нашими дорогами... Поэтому считаю Астру тут золотой серединой между трешкой и меганом, с его плавностью хода и подвеской, которая не замечает ям.
        
        etti82 12 мар 2013 в 15:46
        
        Кому что нравится - я вот терпеть не могу жесткие машины по нашим дорогам, а нормальных дорог для этих машин в нашей стране ~ 2-3% от общего количества. Астра, авенсис, мазда - одна чуть лучше, другая чуть хуже, но все табуретки, положительных эмоций от их подвесок никаких и удовольствия тоже, только пятой точке не комфортно :-) Самая комфортная машина, на которой удалось поездить - Ауди А6, года ~ 2002. Там многорычажная подвеска, отрабатывает все мелочь, все стыки и ямки, при это машина отлично управляется. К сожалению, все современные машины становятся табуретками - в Европе качество дорог постоянно растет, можно не делаться дорогих многорычажных подвесок, влепил макферсон, зажал - вот и радуйтесь управляемости, а для России никто специальных подвесок, конечно, делать не будет :-)
        
        Leeemon 12 мар 2013 в 15:52
        
        А что не так в Астре-то с подвеской? Собранная, упругая, не слишком табуреточная.
        
        etti82 12 мар 2013 в 16:02
        
        Относительно мазды 3 и тойоты короллы в 150 кузове, которая у меня была до астры - подвеска на самом деле более комфортная и мне нравится больше, но хочется еще более комфортную в условиях России.
        
        Leeemon 12 мар 2013 в 16:03
        
        Бери Меган/Флюенс :) Вот где будет тебе счастье. Но столкнешься с кренами в поворатах, правда.
        
        Dozer 12 мар 2013 в 16:18
        
        Человек же не хочет корейцев, вроде, а Флюенс это Samsung SM3 New.
        
        etti82 12 мар 2013 в 16:19
        
        Рассмотрю вариант, спасибо. Крены не беда - по городу особо сильно не разгонишься в повороте чтобы почувствовать дискомфорт. А на трассе перед поворотом притормозить могут, пятая точка все равно дороже чем кратковременное удовольствие вхождения в крутой поворот без крена :-)
1 mkropachev 11 мар 2013 в 21:54

Недавно были темы про Toyota Prius в 20 кузове. Мощи конечно не 130+, но динамика для него говорят очень хорошая. По надежности тоже хороша. за 550 вполне можно найти 2008 год без пробега по РФ.
- sashjkeee 11 мар 2013 в 22:12
  
  Рассмотрю)
sashjkeee 12 мар 2013 в 00:13

Думается мне,что все-таки буду рассматривать:
- фокус
- цивик
- мазду
- Novgorodtseva 12 мар 2013 в 01:24
  
  Если хотите по минимуму вкладываться в авто - берите Короллу 1.6 в предыдущем кузове. 110 л.с., чуть больше 10 секунд до сотни. Совершенно неубиваемые двигатель и 4ст. автомат, ещё ваши внуки будут ездить. Подвеска - очень комфортная, обзорность - шикарная, багажник - здоровый.
  
  Единственный минус - дизайн. Он конечно морально устарел, но если брать авто не для показухи, а для жизни - не критично.
  
  Кстати, да, за 450 т.р. - можно найти очень хорошие экземпляры последнего года выпуска с пробегом до 50к.
- 1 Leeemon 12 мар 2013 в 08:37
  
  Мазда - жесткая, псевдоспортивная табуретка и, как говорят, с хреновыми материалами отделки. Фокус 3 - страшен как моя жизнь, а во втором - тоже отделка стремная. Цивик 4d - самая унылая в плане дизайна машина из тех, что я видел. После тазов и Ланоса, конечно.
  Из списка самое адекватное - взять Астру GTC 1.8 на автомате. Выглядит отлично, едет тоже. Подвеска комфортная, в поворотах не кренит. В РФ трехдверки вроде не собирались, хотя и с этим у меня проблем нет.
  - 2 SharkWithaGun 12 мар 2013 в 12:30
    
    Ну да, ну да, цивик – машина внешне самая унылая, а вот опель астра H – торжество дизайнерской мысли.
    - 2 Leeemon 12 мар 2013 в 14:14
      
      Ну тут конечно фломастеры, но, имхо, Астра просто имеет строгий немецкий дизайн, а Цивик — непонятное нечто :)
Leeemon 12 мар 2013 в 08:37

Ну или глянь Лагуну 3, Пежо 407 и Ситроен С5.
- sashjkeee 12 мар 2013 в 10:15
  
  Не хочу французов,спасибо.
  - Leeemon 12 мар 2013 в 10:22
    
    Ну я бы на твоем месте глянул и проехался. Эти машины гораздо комфортнее гольф-класса, что ты смотришь и уровень оснащения очень достойный.
    - 3 Dozer 12 мар 2013 в 11:05
      
      У PSA есть "легендарная" АКПП AL-4. Если брать авто этого концерна, то либо новый, либо на ручке. Кстати, ВАГовский DSG туда же.
      - Leeemon 12 мар 2013 в 14:12
        
        Это да. Ну или тупо готовить 50-60 к на ремонт или оооочень тщательно диагностировать. Хотя все равно 100% не не угадаешь.
        
        2 Dozer 12 мар 2013 в 14:48
        
        Хотя все равно 100% не не угадаешь.
        Поэтому нафиг оно нужно на автомате. А вот по качеству салона и дизайну, Пежо-Ситроен очень достойные варианты.
        
        Leeemon 12 мар 2013 в 15:15
        
        Ну, кстати, можно глянуть их с 2.2, там ставились 4-ступенчатый ZF и 6-ступенчатый Alsin.
etti82 12 мар 2013 в 09:27

Вы хотите уйти от каждодневных проблем с авто, тогда зачем за такие деньги покупать Б/У? Берите новый и у вас будет гарантия - иначе может получиться шило на мыло!
- sashjkeee 12 мар 2013 в 10:16
  
  Затем,что новый авто не позволяет бюджет. А брать тот,что входит в бюджет нет желания.
  В любом случае мне кажется,что 5-летняя иномарка получше будет 11-летнего ВАЗа.
  
  Я не прав?
  - Leeemon 12 мар 2013 в 10:27
    
    Прав-прав, нахрен брать солярис, если можно взять почти новый авто классом выше. Главное Примеру не бери. Авто приятный, но коробка механическая у них как расходник - нужна замена каждые 30 тык. Приус, Астра GTC или большого француза - идеальный выбор в эти деньги. Ну можно еще бэху единичку глянуть, но она постарше будет и дороже в обслуге. Кстати, Volvo s40 отличный авто, тоже может влезть в бюджет, но будет старше астры.
    - sashjkeee 12 мар 2013 в 10:50
      
      Вот вольво тоже думал,но говорят,что кушает она.. Много..)
      - Leeemon 12 мар 2013 в 14:13
        
        Хз, брат не жаловался :)
        
        sashjkeee 12 мар 2013 в 15:02
        
        Думаю,что все-таки буду брать астру)
        opel astra gtc
        
        1 Leeemon 12 мар 2013 в 15:10
        
        Отличный выбор! 2 совета:
        1) Ни в коем случае не бери робот (изитроник). Только автомат или механику.
        2) Если найдешь с панорамным лобовым — вообще офигеешь от крутоты :) Но помни, что если трещина пойдет — замена встанет в 50к.
        
        sashjkeee 12 мар 2013 в 15:40
        
        Раз отличный) значит отличный)))
        1) Спасибо) Но я и не собирался брать робота,говорят много вещей про это) Вообще хотелось бы механику) Но девушка же потом убьет :D
        2) За удовольствие нужно платить :)
        
        etti82 12 мар 2013 в 16:44
        
        Смотрите ~ 60 и ниже. А лучше 0 :-)
        
        sashjkeee 12 мар 2013 в 16:51
        
        Были бы бу авто с 0 пробегом...)
        
        sashjkeee 12 мар 2013 в 16:39
        
        Такой еще вопрос,какой пробег смотреть?)
        
        Leeemon 12 мар 2013 в 16:50
        
        Ну тут от бюджета зависит. У меня — конец 2011 года, пробег 30 тык, авто в идеале.
        Вот похожая GTC 1.8 на ручке:
        http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40477818-7b7d.html
        
        Leeemon 12 мар 2013 в 16:51
        
        Вот, выбирай:
        http://all.auto.ru/list/?category_id=15&section_id=1&subscribe_id=&filter_id=&mark_id=197&groups%5B%5D=9721&groups%5B%5D=17341&groups%5B%5D=17343&year%5B1%5D=2010&year%5B2%5D=&color_id=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&currency_key=RUR&body_key=3121&run%5B1%5D=&run%5B2%5D=&engine_key=0&engine_volume%5B1%5D=1700&engine_volume%5B2%5D=&drive_key=&engine_power%5B1%5D=&engine_power%5B2%5D=&transmission_key=0&used_key=&wheel_key=&custom_key=&available_key=&change_key=&owner_pts=&stime=0&country_id=1&has_photo=0&region%5B%5D=87&region_id=87&sort_by=2&city_id=&output_format=1&client_id=0&extras%5B1%5D=0&extras%5B2%5D=0&extras%5B3%5D=0&extras%5B4%5D=0&extras%5B5%5D=0&extras%5B6%5D=0&extras%5B7%5D=&extras%5B8%5D=0&extras%5B9%5D=0&extras%5B10%5D=0&extras%5B11%5D=0&extras%5B12%5D=&extras%5B13%5D=0&extras%5B14%5D=0&extras%5B15%5D=0&extras%5B16%5D=0&extras%5B17%5D=0&extras%5B18%5D=&extras%5B19%5D=&extras%5B20%5D=&extras%5B21%5D=&extras%5B22%5D=&extras%5B23%5D=0&extras%5B24%5D=0&extras%5B25%5D=&extras%5B26%5D=&extras%5B27%5D=0&extras%5B28%5D=0&extras%5B29%5D=&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8
  - etti82 12 мар 2013 в 10:39
    
    За 550-600 тысяч можно взять астру, круз и т.п. Если не хватает ~50 тысяч - можно в кредит, все равно эти 50 тысяч потом на пятилетку сразу после покупки выложите, только там у вас не будет никакой гарантии что эта пятилетка будет менее "ломучая" чем 11-летний ВАЗа (тут как повезет) и даже если потратите на нее 50 тысяч - новее она не станет, а в случае нового авто - будет гарантия производителя, это намного лучшем чем ничего.
    - sashjkeee 12 мар 2013 в 10:49
      
      Ну это опять же в самой минимальной комплектации,верно?
      - etti82 12 мар 2013 в 10:53
        
        Верно, но тут вам решать. По мне - лучше уж минимальная комплектация, гарантия и обслуживание раз 15 тысяч километров, чем сомнительная красота, ценой ежемесячного секса с машиной и постоянной тратой семейного бюджета на нее.
        
        sashjkeee 12 мар 2013 в 11:00
        
        У меня уйма знакомых,которые ездят на бу автомобилях,причем 10-летние+ и ничего радуются,не жалуются) А были и те,кто покупал новый и пожалел)
        
        1 etti82 12 мар 2013 в 11:05
        
        Все относительно, именно в ситуации, которую вы описали в теме - считаю что если идти на риск и брать б.у. - надо брать что-нибудь типа audi a4, bmw 3 и т.п., а брать фокус 2 за 550 тысяч, когда можно за 600 взять новый круз или астру, совершенно нет смысла, не оправданный риск - оно того не стоит. А там сами решайте.
        
        sashjkeee 12 мар 2013 в 11:16
        
        Насколько я помню. Ауди,бмв и т.п. достаточно много кушать денег за обслугу.
        
        etti82 12 мар 2013 в 11:21
        
        Не факт, фокус после 100 тысяч км может кушать больше чем ауди после 150, тут как повезет. При этом - на ауди, бмв и т.п. будет не так обидно вкладывать по 5-10 тысяч в месяц, чем на фокус 2, т.к. это совсем другие машины :-)
        
        sashjkeee 12 мар 2013 в 11:42
        
        Ну) Сколько я не читал) и даже тут видел,что эти авто будут кушать значительно больше 5-10т.р в месяц)
        В сервисе мужик как-то сказал,что вообще все автосервисы живут за счет этих авто :)
        
        etti82 12 мар 2013 в 11:49
        
        Все, что написал выше, только на основании собственного опыта. "Хотите – верьте, хотите – нет.." :-)
        
        sashjkeee 12 мар 2013 в 11:56
        
        Ну,если бы было бы все так) Мне кажется сейчас бы каждый второй катался на бмв или ауди) Однако это же не так.. ) Не думаю,что при столь маленьких затратах на обслуживание автомобилей этих марок,люди покупали бы всякие фокусы,хендаи и т.п.
        
        Вот,кстати,если не секрет) какой у Вас автомобиль?
        
        etti82 12 мар 2013 в 12:04
        
        Я катался, из последних была a4. Где маленькие затраты - 10 тысяч в месяц, это 120 тысяч в год - это существенно больше, чем отдать 10-12 тысяч за ТО в год на новую машину при пробеге не больше 15т.км.. Это не маленькие затраты. Сейчас у меня астра H.
        
        sashjkeee 12 мар 2013 в 12:08
        
        Новая?)
        
        etti82 12 мар 2013 в 12:10
        
        Да, последние машины беру только новыми.
        
        sashjkeee 12 мар 2013 в 12:17
        
        Мне почему-то все равно кажется,что в моем случае лучше взять бу авто 2008+года , не же ли новый пустой автомобиль.
        
        Leeemon 12 мар 2013 в 15:22
        
        В целом мысль понятна, но я вот тут продавал свою Астру и вижу, что подешевела она на 100к, а машина — как новая. Ну то есть совсем. 30тык и 2 ТО. Ну и как-то жалко такое продавать.
        Хорошо, продавать не пришлось в итоге :)
        
        etti82 12 мар 2013 в 16:08
        
        Если Вы когда-нибудь покупали Б.У., видели сколько убитых машин на рынке? Сколько времени надо, чтобы отобрать среди этого всего разнообразия и найти хорошую машину! Хорошо, что Вы ее не продали :-)
    - dinarv 13 мар 2013 в 00:14
      
      за 600 можно еще найти новый Seat Leon в хорошей комплектации. Их сейчас сливают перед выходом нового кузова.
Disa 12 мар 2013 в 10:38

Ну можно посмотреть на любимый кадабромобиль, на Шкоду.