В Питере-Москве ламборджини-феррари и прочая нечисть такой бурной реакции не вызывают обычно.

Респект не водителю ламбо, а скорее водителю грейдера, который привел эту грунтовку в практически идеальный вид.
Нам на объезде А129 от Снегиревки до Песков таких людей очень не хватает (@WIllyVel меня поймет).

У меня друг словил гидроудар на каде. Лужа была совсем неглубокая, просто большая скорость поспособствовала видимо. Авто - ФФ1.

А на Хантерах баки соединены между собой? Вот американские траки, например, умеют перекачивать топливо из одного в другой. В итоге не нужно два раза разными бортами к колонке подъезжать.

>Почему люди не смогли выбраться из машины

После такого сильного удара, возможно, они и в сознание придти не успели.

>достали катающиеся по багажнику мелкие полезные, и не очень, предметы

Есть еще одно гениальное решение - забить весь багажник полезными предметами, тогда они и кататься не будут.

Сорри, плохо читал. Про камерные таки раскрыт.

Остался не раскрытым такой аспект, как давление воздуха в шинах, которые хранятся с дисками. Слышал рекомендации, что нужно его снижать до какого-то определенного значения.

А на чем ездить в -10 — -15 по дорогам, где частенько попадается ледяная корка, как не на шипах?

Да, весьма похоже получилось. Я даже успел об этом подумать как раз когда эту реноху объезжал. Эффект замедления времени забавная штука.

А противотуманки (с плоским лучом) не планируются?

Ну это какбэ не совсем развязка. Аппендикс справа вверху сделан еще и как карман для автобусной остановки. Но почему остановку нельзя было сделать например там, где зеленый рекламный щит, а вместо островков запилить мини-паркинг? Аппендисксы люди именно как паркинг и используют сейчас.
В общем, я фигею, дорогая редакция, с этого перекрестка.

Прочитал как "сервис с хорошим автоботаником".

Тут еще заинтересовал такой вот неоднозначный вопрос: а где на том перекрестке его границы находятся?
Я вот прикинул примерно вот так



Но может я ошибаюсь?

Отчасти тут еще "виноват" длинный перекресток, въезжая на который под начинающий моргать зеленый, выедешь уже на конкретно красный.
По ПДД формально все ок, но по сути это не очень вежливо в отношении поворачивающих налево, т.к. меньше машин сможет проехать перекресток за одну итерацию светофора.
Длинные перекрестки это зло. Наверняка многие вспомнят примеры таких нехороших перекрестков.

Непростительно, что пепелац с такой геометрической проходимостью имеет недопривод.

Режим мог быть мануальным, а вот баланс белого и ISO - автоматическими. По крайней мере на кэноне 60d так - ставишь в M, а ISO все равно авто - для абсолютного "мануала" приходится еще несколько кнопок жать. Вот небо и стало немного разным.

Хорошие фонарики. Но, для полного счастья, неплохо бы сделать для них крышки, ибо фары исключительно для внедорожного использования.

Во-первых, чтобы стекло не затиралось дорожной пылью, когда машина эксплуатируется по дорогам общего пользования.
Во-вторых, чтобы при случайном включении никого не ослепить.
И в-третьих, чтобы проще было отбрехаться от не в меру назойливых дпсников.

У меня была похожая история. Тетенька на фордфокусе была настолько неравнодушна к заднице моей нексии, что пришлось для закрывания багажника использовать велосипедный замок и кататься так около месяца тоже.

Аппарат прикольный, @autobotanik недавно делал такой

Не забудь отписаться о дальнейшей судьбе помятой крыши.
Самому надо бы тоже на крыле вмятину править, так что с нетерпением жду репорта о использовании pdr.

Ну да, 500 рублей за нарушение тех регламента крепления номеров. Но лучше уж я сам помучаюсь при демонтаже, чем поимею намного более вероятный геморрой с украденными номерами.

Их проблемы.

Категорически удваиваю картинку с заклепочником в посте.

Посмотрел как рулит девушка, держа руль двумя пальчиками одной рукой внизу. Незамедлительно покрылся фейспальмами.

Крыша выглядит так, словно туда не одна такая льдинка упала.

Офигенный обзор. На одном дыхании прочел - словно сам СУ проехал.

Все равно я ощущаю себя китайским летчиком. Есть "Навигационная карта «Россия»", и есть "Навител Навигатор. Россия", в первой только карты населенных пунктов, а во второй карты вообще любых пересеченных местностей в добавок к гордам, или я ошибаюсь? @nn4gps онлайн нету, как назло, чтобы распросить.

А у них карты федеральных округов более подробные, относительно просто "карты России"?

Никуда не денешься от окоянного dsg, стало быть.

Погуглил как она смотрится в красном цвете. Не то, что хотелось, увы. Недостоточно яркий цвет. В зеленом она смотрится выигрышнее.

Тоже захотелось рску. Только вот этот DSG смущает - хочу с гидратрансформатором или с кондовой механикой тогда уж.
И цвет красный. Они бывают красные же?

Обязательно приезжайте. Свозим на экскурсию к нашему брату дубновского шарика. Заодно еще раз внедорожные способности смарта протестируем.

Согласен. Над такими видео обычно принято писать "ОСТОРОЖНО! ЗВУК!" капсом и болдом.

Спасибо всем, кто болел за нас! Написание поста на конкурс пробудило полузабытые творческие навыки (начиная от литературных и заканчивая монтажом видео с саундтреком). За фоточки отдельное спасибо моей любимой жене (она тут в рид-онли), я считаю что такой высокий результат нашего обзора - в основном ее заслуга.
По поводу приза: курсы контраварийной подготовки это весьма и весьма полезная вещь, но 700 км и плотный рабочий график (даже на выходные вырваться не получится) не позволят в полной мере насладиться полученным подарком. Лично мне очень понравился обзор Смарта, и я бы хотел торжественно передать сертификат @white99, никто не против?

Ты подожди, Бурум еще не огласил торжественно итоги голосования.

>живет в городе Москва

Упс, только сейчас заметил. Досадно.

До клуба нам далеко )
"Мы" - это я и моя жена (кстати спасибо ей за фоточки - это целиком ее работа)
Ближайший маршрут - хотим доехать до одного интересного места в ленобласти - посмотреть на "пизанскую башню", такую живописно накренившуюся колокольню. Только проехать туда относительно просто можно только в зимний период.
А так - мы будем рады не только джипперам, само собой.

На 14м фото заметил отсутствие кожуха "бороды". Я вот сразу вспомнил, как тоже ее снял нафиг по причине того, что между "бородой" и педалью тормоза застревала нога )

Спасибо автору, вспомнил свой незабываемый экспириенс обладания таким же самодвижущимся чудом. Воспоминания, скорее добрые и ностальгические.

Всегда рад позанудствовать )

А причина была в том, что шестерни останавливались зубцами друг напротив друга. Зуб на зуб попадал. Если выжать и отпустить сцепление, то они смещаются и встают в другом положении, в котором могут войти в зацепление (хотя, по теории вероятности, может снова не повезти и придется еще раз сцепление нажать-отпустить).
С таким являнием как правило приходилось сталкивался на авто, у которых сильно изношены синхронизаторы КПП, либо если их вообще нет (а на задней передаче их в подавляющем большинстве случаев как раз и нет конструтивно).

Ремарка о датчике заставила вспомнить момент, когда в ЭБУ моей нексии внезапно обнаружился код ошибки этого самого датчика. В мануале по кодам ЭБУ было сказано, что ошибку комп поднимает тогда, когда видит, что уровень топлива меняется не так, как должен при нормальной эксплуатации.

Из чего можно сделать вывод: заправка при работающем двигателе в некоторых случаях может приводить к генерации ошибки в блоке управления!

Вот вот. В таком случае вопрос с радио решается сам собой.

Между прочим, в стародавние времена, правила пользования АЗС строго требовали не только заглушить двигатель, но и высадить к фигам всех пассажиров. Лично наблюдал такую АЗС в поселке Сосново в ленобласти, только вот ее уже лет десять как реконструировали и того стенда с веселыми правилами больше нет, увы.

Сравниваете движок корсы 07го года с движком ланоса (который по сути опель 80х)?
В огороде бузина, а в киеве дядька.

Возможно, у вас сложилось ложное впечатление, что я только и делаю, что чиню машину. Но спортэйдж всегда был на ходу и не простаивал в сервисах дольше одного дня. Моя новая нексия провела в автосервисах больше времени, чем 10-летний спортэйдж. Запчасти никогда не приходилось ждать - за все 6 визитов в сервис (первый не в счет) они сразу же были в наличии. А ездить куда и когда угодно мне мешает вовсе не машина.

>- загорелась проводка

Какой ужас. Прямо с дымом и пламенем? Тушили?

Самом деле, главное не это. Главное - чтобы там не было канализационных стоков или навоза.

Вот именно. Каждый раз, когда у меня начинало за неделю падать давление с 2 до 1,5 в каком либо из колес, то обнаруживался в колесе шуруп, проволочка или дырочка.