Да, на трассе приходится с этим мириться, увы.

О, я тут вспомнил почему я ни разу не рвал шланги. Дело в том, что всегда старался (и стараюсь) заправляться на АЗС, где сначала заливаешь бензин, а потом платишь. И если ты не вытащил шланг, то у тетеньки на кассе это будет отражено и она об этом напомнит при оплате.

А на те колонки, где нужно сначала заплатить, а потом заправляться я вообще первые пару лет стажа не заезжал, ибо было совершенно непонятно как правильно рассчитать количество необходимых литров. И было не ясно, куда девать лишний бензин, если случайно ошибся и купил его больше чем надо.

Да и до сих пор мне эта совковая система кажется на редкость дебильной: столько лишних телодвижений и траты времени - сначала деньгу отдал, потом пошел налил бензину, потом пошел снова на кассу и сдачу забрал.

Ок, спасибо. Я в проектировании аккустических систем не особо силен. Подозреваю, что объем корпуса должен как-то коррелировать с диаметром самого динамика? Ты так и не сказал какой у тебя объем вышел в итоге.

У вас же там все нерезиновое, так что не вариант.

Очень круто, отличный пост, мотивирует тоже что-то эдакое сделать.
Кстати, то, что у него нет фазоинвертора - это нормально?

Нет, уж лучше вы к нам (с)

Да, дизель это страшная сила. Один разнос чего стоит.

Да я знаю как оно поступает. Я прочтя твой текст почему-то представил как ты в камеру сгорания шланг запихал через отверстие для свечи. Аккуратнее с терминами, а то воображение она штука такая, чего только не представишь )

Она ж резину сожрет всю, если так кататься.

А тягу ты прямо там поменял или с погнутой до сервиса ехал?

Всегда было интересно, сколько стоит шланг оторвать?

А как оно в плане царапин и затирания от песка-соли себя проявляет? Зиму нормально пережило?

>шланг топливный опустил напрямую в камеру сгорания
Значит ты куда-то в другое место шланг запихал )
Камера сгорания, это полость между головой и поршнем, я и подумал что ты в отверстие от свечи шланг запихал

Не, таки на 3х. 4й без свечи, и компрессия там 0. Если я все правильно понял.
Дичайший замут ты конечно придумал. В какую-то более безопасную емкость шланг никак было не опустить?

Я себе на нексии тоже так все брызговики обпинал. Они на морозе трескаются на раз-два. Может поставить резиновые, модные, с надписями "срарко" и все дела?

Офигеть, непосредственный впрыск. И прямо на одном горшке даже умудрилась завестись?

Вот смотрю я на московскую часть кадабры, и аж зависть берет. У нас на вторых конусах 6 машин было всего, и никаких стульчиков с кальянами (
Не дружные и не компанейские мы какие-то.

Очень за таксиста переживал. Но так и не понял чем все кончилось в итоге. ДДшка это какое-то сленговое обозначение чоткого ТАЗа?

Видел у нас тоже авто с бутылкой. Человек решил таким образом реализовать защиту катушки антенны. Катушки за пару соляных зим обычно сгнивают, если их не доработать, но в данном случае видимо разбирать ее и промазывать все литолом по инструкциям Кабана было лень.
В общем сомнительное решение.





Вопрос к автору треда - бутылки на сибишных антеннах стояли, или на штатных для радиовещательного приемника?

Ну это мы проходя мимо сфоткали просто. Хочется же нормальную фотосессию такого аппарата.

Тогда "педаль акселератора". Акселерометр это прибор для измерения ускорений.

Опечатка просто. Никакого глубинного смысла.

Нет, к огромному сожалению. Фото взяты с сайта fotostation.ru.
Хотелось бы конечно такое чудо поснимать.

По поводу ручных лебедок: у меня у самого была китайского происхождения рычажная - умерла после первого же серьезного использования в грязи. У нее погнулись лепестки в храповике, отвратительное качество металла. Вообще народ рекомендует МТТМ (монтажно-тяговый механизм) в качестве ручной лебедки. Надежная штука, стоит около 8000, единственный недостаток - вес.

Да, обидно конечно, что пришлось назад возвращаться. Бензопила категорически необходимый инструмент в подобных путешествиях.

С трактором момент - очень драматично.

Еще мне показалось, что многие раскисшие места можно было бы преодолеть методом "с ходу и тапку в пол". Нива же это дело любит. А вот ползком перебираться через грязь - не очень.

И еще, мне кажется что многим бы тоже понравилось это видео, но оно выложено в клубы, где подписано несколько сот человек всего. Может закинуть его в клуб "путешествия"?

Кстати мы вот тоже по карельским лесам всякими тропками пробивались, и тоже постоянно произносилась фраза "ну раз есть следы, значит куда-нибудь эта дорога выведет". Это какой-то лесной феномен - очень часто наезженные дороги ведут в никуда. Петляют, раздваиваются постоянно, и мельчают, и в конце от накатанной дороги не остается ничего, одна только топь болотная, непроезжий брод или еще какая-нибудь веселая штука.

Конечно же нужен, а то клуб "полный привод" совсем зачах.
Только вот 50 минут - это чересчур много, многие будут смотреть перематывая. Так может быть стоило сделать ролик покороче, оставив интересные ключевые моменты?

Форд отличный, только матовый черный цвет ему не идет. В родном синем он намного выигрышнее смотрится.

Пятница лучше чем четверг, теоретически.

Только вот Радио-Рокс уже не торт (года 2 назад у них частоту уперли) и она там больше не выходит.

От машины зависит. На 740й вольве помнится вытягивали лонжерон, так стенд чуть не поломали к фигам. Там можно еще в 10 дтп попасть, вытянуть все назад, и машина как новая будет.

Еще повезло, что нексия приехала. У нее металл вообще никакой.

Ты так говоришь, будто ушедшие лонжероны нельзя вытянуть обратно.

Да, трасса в этот раз получилась что надо. @Moonshine молодец.
Но на следующий раз все таки хочется трассу с элементами многоборья - мне после трех заездов стало уже скучновато по ней кататься.
Кстати в этот раз хрусты на площадке были мирные и тихонько тусили в стороне, и мы друг другу не мешали.

Не, не в размере педалей дело. Просто моторная память такая - первый раз в жизни едешь на АКПП и левая нога сама постоянно сцепление ищет. Как правильно подметил Олег, обычно именно перед остановкой хочется его выжать, по привычке.

Разглагольствую ради великой справедливости и ради автора треда, я ему выше советовал жып, так что конкретика здесь полезна. Пущай покупает крузер восьмидесятку или сотку лифтованный и на правильных колесах — сразу же отучится под 200 летать и виражи закладывать. А в качестве особо надежного средства отучения от скорости и шашек можно и уазик буханку или хантер порекомендовать )

Транспортное средство, умеющее взобраться на бордюр и выехать с заледеневшей парковки, но при этом закапывающееся на безобидном песчаном пляже (ибо муфта в трансмиссии перегрелась) и садящееся на брюхо в 20см коллее язык не повернется назвать «джипом» будь он хоть трижды высоким, чорным и брутальным с виду.

А эталонные рамные внедорожники стоит ценить, ибо их с каждым днем в мире все меньше и меньше. Патруль вон огламурился совсем, скоро раму потеряет. Крузер еще держится. Лендровер вроде жив пока. Страшно, что скоро останутся только китайцы и уаз протрирот, без альтернатив.

Чудеса. Автор зарегился давным-давно, и от него есть один камент в декабре 2012, и один пост за сегодня. При этом пробег 0. А должен быть как минимум 2 же.

А розовые усы это какая-то акция в поддержку меньшинств небось?

Пинаю аргументировано: пеши ищо! Вторую часть ждем!

Сегодня похоже никто так и не собрался, так что на следующих выходных наверное.

Если ни разу бездорожье не видел - значит не жып )

Ну вообще да, после покатушек на конусах домой ехалось как-то более спокойно и размеренно, не хотелось давить тапку. Весь пар на "треке" выпустил.
Так что, для топикстартера может быть тоже вариант.

Автосимуляторы с нормальной физикой и с контроллером в виде руля и педалей.

>желание отпадает быстро ехать
Потому что на конусах сотрешь всю резину и будет потом страшно на лысой кататься по дорогам? )

Боюсь обидеть, но у тебя не жып совершенно. Жып это рама, большой клиренс, большие колеса.

На полном на таких песчаных трассах машину намного меньше по сторонам швыряет, чем на заднем. А они что, еще и на понижайке пилили?

Нормально. "Курсы ру-чп" это дело полезное )

Не, машина сильно может на манеру езды влиять. У меня вот нексия и спортейдж, и на нексии я тоже не могу ездить медленно. А на спортейдже езжу как на лимузине - машина тяжелее и выше, стоит АКПП - так что хочется на нем не топить, а плыть как на корабле.

Купить вместо селики какой-нибудь жып, и гордо неторопливо на нем рассекать. Еще круиз желателен в довесок.