Ездить со штатными нексиевскими фарами на скорости 90+ в темноте - смысла в этом нет никакого. Да даже и с ПТФ - тоже смысла нет. Ты просто едешь 60 и боишсо. А без ПТФ вообще нет смысла ночью куда-то выезжать ))

А вот. Более того, у него отсутствовал повторитель стопсигнала. Проводка есть, а на месте его крепления на задней двери стояли фирменные заводские заглушки. Пришлось мне его отдельно ставить, ибо ссыкотно ездить (проводка, кстати, туда была проведена заводская. на разъеме так же заглушка). Надо будет как-нибудь туманками, конечно, озаботиться. Хотя у Спортажа габариты достаточно яркие - 4 лампочки 7w вместо стандартных 5w.

Да, тачка Калиниградская, Автоторовская.

Было бы замечательно, если бы конструкторы придумали лампочку в панели приборов, которая, при условии включенных не вовремя или забытых задних туманок, зажигалась бы во всю мощь и настырно выжигала глаза забывчивому невнимательному ротозею-водятлу!

А, вспомнил еще одно применение ПТФ: когда ты едешь в режиме "валим-шашкуем", для пущего эффекту можно включить ПТФ, тогда машина выглядит в зеркале более зло и тошноты проворнее дорогу уступают.

На Нексии пользовался передними ПТФ при поездках по пустой загородной дороге в темноте. Ибо основные фары через год перестали нормально светить, а ПТФ хорошо подсвечивают края дороги и обочину. В городе естественно их не включал, ибо смысла не было.

На Приусе передние ПТФ включал только один раз пока, когда реально на дороге туман был. А так в нем основные фары нормально светят и ПТФами помогать не приходится.

На Спортаже в принципе отсутствуют ПТФ - и передние и задние. Конструктивно.

У нас тут есть идея скататься в следующую субботу на озеро Ястребиное. Сейчас пост накатаю.

Крайние справа и слева скорее всего уже в это зеркало не видны. А так то да - американские капотники оснащены всегда уймой всевозможных зеркал - без них было бы тяжко.

Кстати, на фото маленький Фрейтлайнер с кабиной без спальника, ему много зеркал не положено, потому что и так достаточно неплохой обзор.

Знаю, потому что знаю какой обзор из кабины капотного грузовика

Второй слева не в мертвой зоне.

Вы ссыте призадумались...

А вот не надо призадумываться. Господа полицейские обычно имеют интуитивный нюх на такое, и сразу же захотят тормознуть. Надо иметь внутреннее спокойствие и проезжая мимо посылать им лучи бобра, тогда все будет норм )
Кстати с бродячими собаками такое тоже прокатывает.

Извиняюсь, что сразу не ответил, был вдалеке от нормальных интернетов. Ну да ладно, главное что мы с тобой нашли способ связаться и все таки покатались. Увы, не все удалось, что было задумано, но для разведки покатит. Следующий раз к тому броду приедем с сэндтраками и лебедкой и все таки его преодолеем ) Спасибо за компанию )

Кстати, мы сейчас возвращались в город тем же маршрутом, так как приозерка стояла до вечера. Наткнулись на той песчаной горке на Гольф со стуканувшим движком и полчаса его в горку затаскивали. Так что приключения сегодня были весь день. Динамической трос рулит. Правда уши чуть с ним не сделали, но это мелочи )

У меня на нексии даже на новых подушках при тапке в пол рычаг ощутимо уходил в сторону. На светофорных гонках надо было это учитывать. Пока не привык, часто в передачу не попадал на быстрых переключениях.

Сколько раз ты уже машину красил? )

Хм, действительно. Непосредственный впрыск же.

Спасибо, теперь стало понятнее. Но, как я понял, бабушек-дедушек туда особо не посадишь, ибо нужна некая доля гибкости и сноровки?

>ТНВД
>бенз

Шта??

Там дорога простая и пузотерочная до самого берега. Прямо асфальт, правда разбитый

На выходные едем, если что. Все в силе. Либо сб, либо вс. Как удобнее

Жесть. Сам подумывал пол года о пластидипе. Хорошо вовремя одумался. Этой штукой максимум можно диски покрасить или какую то мелочь.

По приозерке до Сосново, дальше по Р-34 до Запорожского. Дальше проще карту показать - http://maps.yandex.ru/-/CVrMvX16

Я еще угадаю место, заодно. Ул. Мебельная, под ЗСД )

Что-то мне подсказывает, что надо было и второй суппорт сразу же заказывать вместе с первым )

По-угадайке - доска давит на тормоз конечно же.

По посту: офигенно, пиши еще и почаще!

Ок, каждому свое.

Но, опять таки, порадуюсь: сравнению раскисшей лесной дороги с говном, и сравнению вытаскивания застрявшей машины с дранием в задницу. Это мощно )) Откуда столько фантазии?

Предыдущий 400-500 стоит. Новый подороже конечно, но тоже не как бизнес-класс.

"поуши в говне" хороший эпитет, на самом деле, годный. Аж плюсануть охота )
Только вот можно же сказать, "целый день на свежем воздухе в лесу". А вы зачем-то сразу на говне зацикливаетесь. Зачем же так?

И какой седан я куплю за 300к? Жыгуль?

Еще раз вопрошу - обесните, пожалуйста, как надлежит развлекаться? А то вдруг я чего-то не понимаю.

А как надлежит развлекаться, имеючи рамный жып? Просветите.

У меня есть зимняя дорожная шиповка 225/75/15. Какой-то Hankook, уже не помню модель.

Ну вот у меня АТшная Cooper S/T. Пока всем доволен, как раз то, что хотел.

STT выть на асфальте будут, если машина по асфальту много ездит. Будет некомфортно, да и резину жалко.

Я не делаю папку Rock, я слушаю все альбомами.

Я никогда не пойму, как можно слушать в шаффле композиции, например, группы Pink Floyd. Альбом задуман как нечто единое и его деление на песни, зачастую, условно. И прослушивание подобных альбомов в шаффле у меня вызывает недоумение.

В случае, если альбом концептуальный, шаффл убивает напрочь авторскую задумку. Да и даже неконцептуальные альбомы лучше слушать с первой песни до последней. Песни выстроены в правильном порядке, а шаффл его портит.

Прикольно. И как впечатления? Нет желания колеса позлее поставить?)

Обзор клевый, да и машина за свою цену хороша.

Возникло пара вопросов:
1) Интересует акт внедрения пассажиров на третий ряд, в деталях. То есть, откидваешь ты токой (слякотным январским днем) спинку второго ряда, и пассажиры начинают залезать назад, попутно топая грязными сапогами по спинке 2го ряда, и оставляя повсюду коричневатую зимнюю жижку? Или там что то придумано, для защиты от пассажирских сапог?

2) Неужели так принципиален шаффл в магнитоле? Читал, так прям аж удивился целому абзацу текста, посвященного этому недочету. Вообще же, какое дело: исполнитель сочинял композиции, потом это все продюссировалось, компоновалось в альбом, где каждая песня заняла строго продуманное и отведенное для нее место. А тут ты токой приходишь с шаффлом и всю авторскую задумку рушишь беспорядочным прослушиванием. Куда это годится?

Пластидип облезает, вроде как, достаточно быстро. Два года точно не отъездит.

Багажник вроде как сам открылся. Сорента отделалась залитым ЭБУ. Точно не знаю чем все кончилось - просушкой или заменой, но уже через пару дней ее оживили.

Спортаж бери, их живых еще много бегает. И за дешево )

Можно не выходя проверить. Ждёшь когда сзади подъедет темная чистая машина и смотришь как в ней фонари отражаются. )

1млн это еще фигня. Я тут видел недавно новый мерс Е на штамповках. Даже фотка где то была.

Потому что нужно периодически проверять исправность световых приборов. Это не сложно.

>До сих пор считаю, что на спортяжку 29-е - это как сток.

Зато не надо резать арки, не нужен бодилифт, по трассе расход остается в приемлимых рамках и остается хоть какой то шанс более менее отбалансироваться в ноль.

Так а что ты со своим несчастным галопером то сделал?

Но это ж не отменяет того, что они есть. Да и насчет "не проедете" я бы поспорил - достаточно просто пригласить за компанию какую нибудь достаточно подготовленную машину с лебедками со всех сторон. Видел как спортаж-клуб "к гаишнику" ездил вместе с сориками? http://youtu.be/u5M8-aLmOwg

Не, скорее просто у тойоты не было подходящего дизеля. Иначе бы его они поставили.

Лучше так: "Жып, это автомобиль, который застрянет там, куда другие не смогут доехать"

Приезжайте, у нас там есть и нелайтовые маршруты, если что ;)

Ооо, Миталека и Mastodon! Завидую я тебе дружище, сам бы не прочь на такой фест скататься. Но увы в этом году никак.

Помните поговорку? "Если едет Лэнд Ровер, значит он едет в ремонт" )

А чего первый тред удолили? С вопросами и ответами. Я там такой проникновенный текст написал о ботах и копипасте, и все коту под хвост (