всегда было интересно как W12 выглядит, а его тут нет :)

да и эффектного ничего нет )

страна дураков, увы :(

это что получается, он 180 км/час ехал?

после этого комментария, где ты называешь совершенно незнакомого человека животным, я вообще удивляюсь как с тобой здесь продолжают беседу...

там ещё и нексии досталось или не?

Лазером? :)

Хорошая статья, но хочется больше :) Куда ездили то?

что же тогда по-вашему "плохо водить"?

а топить по прямой — дело нехитрое

если светится вночи (возвращает свет) тогда ничо

феноменально, однако

пожалуй стоит немного порадоваться температуре +18 за окном

"кому-то сейчас будет а-та-та" :)

надо проезжать мимо и просто обсыкать его :))

а семёра разминулась?

а тормоза всё-таки хорошие, пусть это и не играет тут роли

это что получается, знак стационарного поста ГАИ должен висеть на одном столбе с ограничением?

Получается, знак ограничения, без дополнительного поясняющего знака имеет силу или нет? На белом или на желтом фоне?

в Украине — это не повод для лишения

говорят, с приусом скучно жить :)

вы прям так пишете, страшно ездить :)

Донецк — серия АН, но это совершенно лишняя информация

по-вашему, через Киев на Одессу — это не крюк? :)

реакция совсем отсутствует? не пытаюсь троллить, но скажите как!? и потом ещё в кювет скатиться... а говорят женщины тупят за рулём

бывало что на трассе человек позади забыл поворотник выключить, так включенная мною аварийка примерно на минуту помогла ему о нём вспомнить, потом отблагодарил сигналом

а в городе же когда вроде ночью, хоть и по освещенному участку ехал чел без габаритов даже, занял место впереди него и метров 700 ехал с аварийкой — он так ничего и не изменил... я думаю, до первого слабоосвещенного участка дороги

так что выделил для себя одно правило — подаваемые знаки должны быть понятны, но, опять же, иногда просто не находишь решения как показать то или другое

красота :))

молоток, чо

аккорд же

двоих сразу нельзя обгонять
ну это здесь не при чём совершенно

и я тоже поздравляю, пусть и в самом низу :)

это всегда дополнительная нагрузка на сцепление, в первую очередь... но, думаю, убить что-либо очень сложно

будут отпускать :)

непонятно кому сигналит водила пожарной

фура уехала и всем побоку?

думаю, на специализированных форумах можно найти шумоизолирующий материал, который не будет впитывать влагу

спасибо за отчёт, для меня это всегда был "тёмный лес", тот которого постоянно боишься и обходишь стороной :)

PS в шумоизоляции так всегда — чем больше делаешь, тем больше хочется ещё :))

может, всё-таки, виброизоляция? :)

желтый мигаюзий — нормальная практика во многих европейских странах

вот исполнение — отдельный вопрос

тоже заметил... а там сидят и всё у них нормально

зависит от желания пешехода перейти проезжую часть

не очень радуют ситуации, когда ты останавливаешься, а он рукой машет, мол проезжай, потом пройду... или, более того, просто не решается перейти разговаривая по телефону

даёшь голосование?

ещё бы телефончик и "за пол цены договоримся" :)))

внутри не моете?

для второго водителя тоже штурман нужен

штурмана достаточно

представляете какая там печка внутри после простоя под солнцем? :))

ты сейчас о фуре? ;)

согласно новым правилам (Украины) даже если знак ограничения установлен перед школой и т.д. он не может классифицироваться как обязательный без проведения дорожных работ.... другой момент, что если случится ДТП, и дело дойдёт до суда, там вы вряд ли сможете доказать обратное

http://youtu.be/9JtHUS0Jkfw?t=30m33s вот небольшой пример
если таймкод не сработает смотреть с 30:35

"Однако так же определение "Дополнительные ограничения скорости" можно отнести только к тем знакам, которые установлены не по ГОСТ-у. "

это где вы такое прочли?

я считаю, дополнительными ограничениями являются все кроме 60 в городе, 90-110-130 на трассе

или под тополем постояла :) сейчас каждая третья машина такая

на двухколесных тормоз не такой эффективный по идее, поправьте, если ошибаюсь

а как ездите вы?

надувная может :)

похоже на полосу в верху лобового стекла, т.к. к низу начинается просветление