В целом по сути говорит. С пивом потянет. ЦА - гопота и тазоводы.

Да волгу конечно =) У меня тогда Линка еще не было...

Плюс, лично для меня, Зенкевича, что он за три минуты рассказывает про машину необходимо и достаточно. Без мата, бугагашечек, излияний души на посторонние темы и кукаретики. Если бы я хотел послушать матерящегося обрыгана (мата я не стесняюсь ибо гопнег), я посмотрел бы что-нибудь другое. Тогда не надо называть это "обзор авто, тест-драйв". Совершенно неудивительно, что подписчиков и просмотров у типичных представителей стэнд-ап юмора ниже плинтуса больше чем у зануд с обычными обзорами и тест-драйвами. Неудивительно, что эти видео, пользуются бешеной популярностью у любителей канала ТНТ и шуточек класса "Ржали всем офисом".
>>Какже определить потенцию на Ютубе?
Очевидно, по количеству просмотров и подписчиков по отношению к количеству видео.
Не очевидно. Т.к. эти так называемые "автообзоры" вообще нихрена не имеют общего с автообзором. Хочется попетросянить? Дуй в Камеди-Клаб, если такой шутник. С таким подходом можно "обозревать" что угодно - хоть памятники архитектуры, потому что основой каждого такого высера является не автомобиль, а т.н. "юмор, шуточки ниже плинтуса", от которых на третий "обзор" начинает подташнивать ибо повторяются (БТ). А вокруг чего - уже не важно. Если целью является сделать 40 минут петросянства и словесного поноса - да, без вопросов, свою аудиторию говноедов и школьников (ух ты, дядя смешно матерится) они нашли. Если цель - сделать автообзор - это полная параша, и здесь они совершенно не в рынке тест-драйвов и автообзоров. В рынке юмористических передач - однозначно ДА.
Я не какой-то там фанатик Зенкевича, просто сунул как пример. Вот еще образец хорошо сделанного тест-драйва, когда после просмотра говоришь себе: "Ага. Теперь мне все понятно, вопросов особо не имею":
http://youtu.be/LMFfmQAIgGc (чисто например, первое попавшееся)
http://youtu.be/F7u5u2B263g
А подноготная т.н. обзорщиков понятна: автомобили - это интересно многим + дешевое петросянство - это любят многие.... Адская смесь. = PROFIT. Некоторые просто хотят дешевой популярности, чоужтам таить.
http://youtu.be/xGZxPtLn3bE - вот почему-то здесь я вижу и слышу 10 минут беспонтового бреда от какого-то небритого жирного жлоба. Хотя в описании сказано Тест-драйв.
А народ... У нас вроде "Пей хню, ешь говно, верь вождю" - практически национальная идея, не так ли?

Да, жаль не пошло. Про мою баржу они снимали, в частности.

Редактировать в падлу, колхозника подмосковного зовут Рыбакин, вспомнил!

Видео в ТС... Тупо какое-то петросянство пол часа. Чурка какой-то узкопленочный со своими антитестрайвами - пол часа трехэтажного мата и полтора "факта", притянутого за уши. Этот хер колхозный с жирной рожей из подмосковной деревни какой-то, не помню уже - который на своем сраном уазике катается и разбивает "Запорожец", снимая все это на Nokla 3110 + еще как минимум три отщепенца с его деревни, которые каждый сниял по обзору-другому в таком же стиле. Бачинский с Вахидовым - ну это полная жопа - тест драйвы либо для офисных крыс, либо для дырявых - 40 минут ололо смотри какая кнопочка, какой-то бред, умный взгляд под капот "о, что это?!" тыча пальцем на маслощуп. Антон автоман "так ну так, давайте залезем в салон тут можно заказть кожаные сиденья, давайте залезем в багажник, большой багажник (5 минут открываем его), давайте зайдем в салон, а давайте еще раз в багажник, а вот пока смотрим багажник, я расскажу вам про салон.... ооооо!!!! прет!!!" Давидыч - 0 информации, какой-то словесный понос. Наверное это юмористическая передача. Овер9000 школьников, которым мама подарила мобилку с 4мп. камрой, и летом в деревне они решили сделать обзор дедушкиной копейки 1971 года.
Как-то так. Нет потенции - нахй с рынка. Мысли надо уметь выражать вслух, а когда не умеешь - лучше молчи. Коротко и ясно, по делу, получается только у Зенкевича. Ну Автоман еще ничего, если каждую минуту перематывать видео на 5 минут.

Баржу бери. Хоть ездить научишься и не будешь впоследствии киарио большой называть. Будь мужиком блд!

Тоже что ли обзоры начать делать... Есть еще в этой стране школьник, который не делал "тест-драйвы" и "обзоры". И почти все без изюмины.

Нахрена в багажник?! С друзьями собираешься, на двух тачках. Четверо в одной, четверо в другой. Щеманули, одного пятым в одну машину в салон, второго в другую. Чего он там 4-м жлобам один сделает?! Тока баллончик сразу отобрать - его надо напоследок в харю выпустить целиком, когда "поговорите". Ну не 100км, так хоть 15-20. ЕМНИП, там как из Химок выезжаешь и железный забор кончается, отгораживающий замкадье от Столицы, там сразу избы и разруха и лес.

План хороший, можно в воспитательных целях провести экскурсию в область, на природу. Км этак за соточку. Там уже можно с каждым душевную беседу ногами провести, чтобы слушали и не отвлекались.

Не знаю где-как, но в Питере уверенно рулит СитиГид.

Ну как же. Один из деревни "Заветы Ильича", другой из колхоза "Красные Серпы". Всю жизнь навоз лопатой месили. И тут фартануло, заработали на машины, да еще и на "Престижные Европейские Иномарки". Можно представить ощущения гопника, который за всю жизнь ездил на убитом запоре и на ДТ-75 по полю. И тут ему, Старшему, какой-то лох не уступает дорогу. Да еще и обадва таких. Гремучая смесь.

Эх... Мещане!

Какая разница. Одна и та же свеча может подходить на несколько разных двигателей машин разных марок\моделей. Там же может быть разные зазоры требуются.

76-й имеет несколько иной, более приятный и не такой резкий запах. Но по гадкости 76-й примерно как дизель: если где-то есть капля - провоняет все.

Это мост разрезной.

Если берешь неоригинал с лотка - может и надо.

Я это вынес из фильма "17 мнгновений весны". Там Штирлиц все время так свой "Мерс" водил. Щас у мну правда это суровая необходимость, ибо наконечники люфтят и редуктор подтянуть надо бы....

Поговаривают, что в США лучшее противоугонное средство - МКПП.

да чот я ёба дал про насос, внатуре от 7А жрут и до бесконечности =)

Вешал на аккум чтобы разрядить полметра нихромовой проволоки - 3 Ампера...

да хз. у меня мотор дворников немаленький жрет 0.8А

Маловероятно, что насос жрет больше 1А.

Солью посыпать надо, снег и растает...

Молодцы, чо. Коммуняки менее чем за 10 лет, не важно какими способами, смогли выйти на нормальный уровень. Пример того, как должно происходить развитие автопрома в условиях рыночной экономики и соответственно конкуренции. Это когда есть потенция... Которой явно не хватает нашим. Не знаю что сделали бы китайцы, если в их автопром ввалить все бабло, вваленое в наш - наверное уже летающие машины были к 2015 году.

по односложности вопросов весьма похоже.

Прям персональный бложек у человека...

Купить новый аккумулятор с бОльшим пусковым током в том числе. В магазине расскажут что это такое.

весь срач на 155 комментов. Али он еще не закончен?

От жеж блин. Все пропустил!

Не смотрел, но молодцы. Ибо бороться всегда надо со следствием, а не с причиной. Это так по калорашному.

Что это? Где это?

Хорошо не омывайку. Я бы может еще понял, если дизельное топливо.

Пора уже подборки составлять: "Белорусы и мутка беспонтухи - национальные развлечения".

Яб в Оклахомщину съездил.

Привод правильный, цена адекватная (была бы без госнадбавок). Люто плюсую КИА за Экус и Куорис. Особенно за Экус.

Предреволюционные годы? Кто эту революцию будет делать? Менеджер по продажам, фотограф, дизайнер, и офисный планктон, боящийся каждого шороха? Настоящих буйных мало...

"А удобно носить очки без дужек?"

Обычно этим менты-гопники занимаются. А тут же полный ппц.

а мне вся эта стопхамовская песдобратия весьма напоминает вот этих ребят, в период расцвета подросткового максимализма вкупе со спермотоксикозом, когда начинается деление на альфа-бета-гамма.... самцов в классе:

Lexus-ы серии LS - вполне в бюджет. Плюс "Настоящее Японское Императорское Качество".
Типа того: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53028492-d09976.html

Надо с этим что-то делать. Предлагаю учебу в институте и школе сделать, как армию в царские времена - так, чтобы детей сдавать сразу на 10+5 лет. А потом сразу на работу - когда уже период подросткового максимализма останется в прошлом. А то приедут из глубинок за счет родителей, сидят на бюджете, места в общежитиях занимают, а вместо того, чтобы учиться - хреногубкой какой-то занимаются. Времени, вижу, дохрена свободного. Вместо подработок нормальных нашизмом занимаются. А у нас заводы стоят!!11 Работать некому.
А мне потом рабочего на производство не найти: чтобы не бухал, все умел, и желательно еще работал за конечный результат.

интересно, если после того, как они наклеют наклейку на лобовое, тупо сесть, поехать и разбиться нах из-за отсутствия фронтального обзора - этих школьников можно будет привлечь к ответственности - типа их действия стали причиной аварии?

Расслабься. Не самолетом управляешь. У мну еще в автошколе прошло на второй выезд в город с площадки. Чем больше будешь себя загонять, тем тяжелее будет. Не делай себе никаких ТП-установок, вроде "Я боюсь, я не справлюсь, обязательно что-нибудь случится, я не умею". Чем больше загоняешься - тем больше проблем. сел и поехал. И пох как, каким маршрутом и куда.

Еще и виебал всех. И кадык вырезал.

Странно, вроде у меня с района еще видео должно быть - мне десятого дня друг звонит, говорит, на угол Типанова и Космонавтов залетай на 100кмч на тротуар, выходи с машины и ори "Где беспредел?!!", чтобы стать звездой ютуба.
Жаль им тут не насовали на районе.

6:36

Пересмотрел, доставило весьма =)

А что бентли скажет про техничку? У нас двигатель - гильзованное ояебу 50-х годов (я то тока за)? Что рычаги, шаровые, вообще почти вся техничка - унылый VAG? Дак кто его тогда покупать будет за такие бапки.

Тут с 2014 ботоксное и иже с ним подсуетились - минимум ЕВРО-5 + растаможка - это никак не 200т.р. в сумме.
Сейчас 200 - БНВ начала 90-х в состоянии "тут пол кузова переварить" и "расход масла - литр на полный бак". Или б\у матиз с первыми точками ржавчины на кузове.

Кредит получить проще чем занять. Автопарк б\у постепенно будет выходить из оборота. Пострадает в основном самый массовый ныне гольф-класс ну и прочие A-B-C-D. Кто мог купить за нал\безнал - так же пойдет и купит. Насчет развалюх отчасти согласен.