Ой, да ну нафиг. Даже читать лень. Технология Fuck Fuel Economy рулит.

ну да. с выдыхаемым воздухом мутить по месту тяжело - люди знают свои права, просят показать лицензию с поверкой, и про всяческие уловки знают. А ссанье хоть в два раза спиртягой разведи из-под полы перед анализом - вот вы у нас и пьяненький в говно примерно.

Не знаю. Я заднеприводник, раз в 3 года с удивлением узнаю об оборванной подушке двигателя. Т.е. проявляется ровно никак.
По симптомам похоже на описание проблем 2-х массового маховика. Может при выжиме сцепления они могут пропасть. Может при глушении какой-нибудь звук посторонний. А может действительно подушка. Лазать на заведенную и крайне внимательно слушать. Может на эстакаду заехать.

Смотря как водили. Допустим, слышал, что двухмассовый маховик не любит тошнотный стиль езды.
Кстати про езду внатяг - а если, скажем, на 5-й (или какая там, 6-я?) передаче ехать 60км\ч и надавить на акселератор - дерготня появится? Ну примерно, чтобы 2000 оборотов было, может даже поменьше. Обычно, это верный способ колхозным методом проверить неисправность зажигания (катушки, провода, свечи).

Даже почти уверен, что это он наелся. Про то что бобина прошита или провода - машина уже умная, думаеца чекэнжином и мисфаерами затрахала бы. Тут какая-то механика.

Может сраный двухмассовый маховик?

В чем тогда смысл бордюра? Ни разу такого не видел.

В целом, считаю адекватное предложение. Другое дело: а куда у нас тут на нем ездить?!

Ты сейчас заставил Dozer-a изрыгнуть тугую струю блевотины.

Подвох в том, что не написано сколько на этом можно проехать.

НѢТ

Это всё из-за спайсов.

Подпишусь. Но потом он мог всплыть через недельку, где-нибудь на пляже. А там жеребенки...

Вольва сарай квадратная, а не это говно, которое устарело еще задолго до квадратной вольвы, особенно в плане безопасности за которую многие пекутся.

ой вру. 115кмч

на дамбас бы лучше съездил самоубиться, чем в крым. хоть мидальку бы посмертно дали.

кишочки отбил, мудак?! Это он об воду на 150-ти км\ч уебался.

Фуфуфу. Верните мне мой 1998-й, когда Спортаге хотя бы пытался выглядеть суровым говнолазом с рамой.

Хотя читал, что ненадежный в том поколении по прошествии лет шописец.
Куда настоящие Автомобили делись, я не понимаю.

неа. принципиально. как они - так и я в ответку. пусть конкурируют честно, а так - это говноедством заниматься и поощрять его.

Охренеть, это я в Москву поеду со скоростью 40км\ч.

тогда просто эти штамповки убрать. задняя на виде сбоку выглядит как место под бампер-переросток.

Лучше бы молдинг хромированный пустили, вместо этих вмятин на боковинах совершенно уродских.

Поздравляю! Мало не пей!

Ого! Свинособачки умеют шуруповертом пользоваться?! Они реально выросли в моих глазах.

У меня на работе ХР стоит, ибо нелицензионный - не вздрючат есличо. наверное.

Согласен. Но у меня стояли.

На АА в 80-х сплошь смуг-помпы стояли и катализаторы. Если какой мудак не вырезал - уже на то время выхлопом почти дышать можно. По сравнению с баржами, которые до снятия с производства делались без намека на экологию с отечественными движками.

Российским нормам 2003-го года, только если соответствует.

Опять же вместо пряников за карпул у нас лучше будут давать здюлей за какой-то там выхлоп и делать платные въезды.

Ахахах лять, двух понятых. Поржал. У меня на раёне эвакуация занимает:
1 минута подъехали прицелились
2 минута загрузили
3 минута уехали. - и всё это в 2 часа ночи, какие понятые, какая опечатка?!

Забавно, что я пердячих тазов вижу пренебрежительно мало. Фанатов уже почти не осталось - многие не могут отличить болт от гайки и считают, что новая машина в ипотеку - это лучше и дешевле. Посему, в пробках я вижу свежие автомобили. Другой вопрос - как переубедить сидящую на ресепшене девочку, что она не столь важная персона, чтобы вместе со своими соратницами создавать очереди на перекрестках и заторы. Наверное, здесь можно задать вопрос к организации общественного транспорта, который работает не плохо, но недостаточно. Вот думаю, что с ОТ и можно начать решать проблему выхлопов, пробок и загруженности. Но у нас особый, русский путь. Мы же не гейропа какая-нибудь.

Это уже проблемы системы, если ГТО можно купить. С тем же успехом дедушка купит сертификат ЕВРО-5 на свой говнотаз и будет вгонять всех в когнитивный диссонанс.

Говнотаз таким был рожден в 1985-м году на заводе - вонючим, карбуляторным и пердячим. А дальше - на чем хочу, на том и езжу.

скоты скребучие. Нет, чтобы движение оптимизировать - а давайте всё запретим.

Ага, а еще альфонсы и педофилы. Причем в одном лице.

А. У нас пластмассовые поставили во дворе.

Берем гаечный ключ с трещоткой и отвинчиваем. Тёмной ночью на Ивана-Купала.

Разговор о том, что стоимость акций Тесла рано или поздно будет такой же как и у других автопроизводителей, ибо Тесла - суть такой же автопроизводитель - и это не моё мнение, а более компетентных людей. Про количество акций я в курсе.

Ахаха лол. Нах этот кросовер, когдда за те же деньги рамный Hover можно взять, проверенный временем и изученный местными умельцами. История Luxgen-а повторяется.

за 300 000 просмотров на ютупчике.

В жопу. Я на акциях этой Теслы 500руб. потерял, когда квартальный отчет вышел. Не может акция автопроизводителя стоить 280 баксов. Достаточно посмотреть на GM и Ford, акции которых стоят по десятку долларов, чтобы было понятно, что Тесла - это сильнораскрученный и переоцененный бренд.

Пасрать еще можно посреди дороги: удобрение, полезно.

Положим, полная пепельница пепла и ни одного окурка.

Не надо на свинок гнать. Они вполне симпатичные животные, в отличии от русс некоторых людей.

Хорошо быть материалистом. Кста, не знал про такое суеверие.

В сентябре в лес на 2 недели поеду. Там хорошо: интернета нет, на мозг ничего не давит)))

Да чот приуныл((((

Это понятно. Я сравниваю даже с соседской Эстонией, которая в 00-х уже давно стряхнула с себя пыль совка и стала, по крайней мере внешне, похожа на цивилизованное государство - то, что при нашем количестве нефтебабла должно было произойти примерно может году в 2005-м - 2010-м. Размечтался: Х3-й для прокуроского важнее.

Пусть. Мне терять нечего - буду обороняться до последнего. Власть учитывает многое, но ничего не может сделать и боится до усрачки отморозков, которым нечего терять. Жаль, таких единицы.