Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Автоботаник, Внимание, угон!, Парковка, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Автострахование, Велокадабра, Общественный транспорт, Отечественные автомобили, Сервис (технические проблемы), Автокадабра / Баги и предложения, Опросы и исследования, Техосмотр, Конкурсы, Мотокадабра, Полный привод, Автосалоны, 2ГИС, Навител, Тройка - прокат автомобилей, Программа "Рождение успешного водителя", Ремонт своими руками, СтопХам
Но тут получается то же, что и с левым поворотом: каким боком разъезжаться? правила и автошкола говорят, что левым боком. По факту выходит, что при разъезде левым получается ступор, затык и все начинают нервничать (попался так на первой неделе вождения).
При развороте в таком месте тоже попадался, что пытался по правилам — в итоге затык. Сейчас избегаю этого перекрестка для разворота, стараюсь разворачиваться там, где это можно сделать нормально не нарушая правил.
Давно хотел спросить, как то не получалось. А в такой ситуации, на крестовом перекрестке. По синей или по зеленой?
Только из за него не стал зад в ноль тонировать.
«невыносимо в столице движение пробки стоят машины гудят не успевают» ))))
не удалось нагуглить.
за материал огромное спасибо!
Что теперь: новые правила учить и платить больше?
А вообще в машине «джентельменский набор»: ПДД, КоАП, Конституция (на всякий случай), ГОСТ на тонировку, телефоны ОСБ
:)