@vamp756 А лучше предварительно обклеить машину наклейками с адресом своего ресурса. И ресурс рекламируешь и им клеить некуда )

@badlogin Конечно же оплатили. Они достопримечательности осматривают, а попутно между отдыхом вот расклеивают.

@badlogin Да, это администрация Санкт-Петербурга.
Предполагаю что после этого «наезда» им пришлось вернуться обратно в Москву (интересно они и в этмо случае использовали «услугу звонок другу»?)

@Zhenek Не, администрация. У милиции синие номера.

@fearout Да не видать нам такого удовольствия. Они же когда нарваться на более менее что-нибудь серьезное звонят «на верх» и уточняют можно или нет.

@ZEWS Ну я водителя с гаечным ключом тоже не поддерживаю. Вот как раз за то высказывание "-Для тебя гавнюк правила".
Вот и встретились два быдла :) Но, то что дал отпор этим нашистам — молодец)

@Pamir Да, создается такое ощущение)) Антинашистые посты и комментарии так минусов набрались (в минус не ушли, но «полегчали»)

@Pamir Кстати, можно было бы ребят из канистры еще водой окатить :) Тоже хулиганство не больше ихнего.
А так может и камеру перемкнет.

@ZEWS А в эти 30 сек подбигают дебилоиды с плакатами и начинают клеить на ваше авто. Во втором ряду нельзя высаживать пассажиров! Это закон и все!

@Pamir Так то это так, но можно потом, если до суда дойдет прокатить на том, что ты защищал свое имущество. А на камеру случайно попало (если специально не целился то в нее).

@Shajtan Еруду сказали. Какое ТО и кто его будет проводить?
Я вот ехал и у меня сглючил имобилайзер. Точнее ударился «брелок» и не сработал «отбой», а я этого не заметил. А когда поворачивал на перекрестке налево на середине перекрестка заметил что он начал «душить» двигатель. Мне нужно было срочно остановиться, дабы не заглохнуть по средине. Пришлось к ближайшему месте на обочине припарковаться — а это была остановка.
Что же теперь убить? У меня реальная поломка, при которой я не могу ехать (второй раз машина не заведется, пока не найдет брелок). Я врубил аварийку и стал в машине пытаться реанимировать брелок.
А ранее тоже подобная ситуация опять же с имобилайзером была. Остановиться пришлось прямо посредине оживленной остановки. (иначе пришлось бы остановиться вообще посреди дороги)

@JIEXA Цель в данном случае не оправдывает средства! А если бы они выбрали как средство борьбы битой стекла бить? Тоже бы говорили: «ну да, действуют не так, но все верно, за благое дело». Главное — они не достигают таким способ никакой цели! Если если бы они просто обклеивали неправильно припаркованные машины, когда там нет водителя — был бы эффект. Но им не интересно! Надо докапаться до водителя!
Только все водители, что были в данных роликах, я уверен, как парковались так, так и будут парковаться дальше!
А Белоруссия — не корректно сравнивать. Численность людей другая. В Минске всего около 2 миллионов людей, против 11 миллионов в Москве.

@JIEXA Если я что-то нарушил — это никому не дает прав нарушать закон!
Что же, если я перебегу на красный, с другой стороны с чистой совестью мне можно битой по голове?
И это тогда правовое государство? Это самосуд!

@coool Да что вы к этой 14-ой прицепились?:) Это картинка просто для завлечения внимания :)

@yuretsz Да, по вежливее. вот и сразу разговор завязался. И про наклейку сказали чуть ли не извиняясь. Мужик просто сидел там солидный (габаритами). Мог же и выйти и по морде дать.

@Shajtan Какую бумагу? О том, что у меня батарейка в брелке отошла (из-за того, что ранее брелок упал и немного был придавлен. Теперь в редких случаях такое возможно)? Мне может быть нужно было вызвать эвакуатор, отвезти в сервис, а там пусть батарейку поправят?
Не переходите границы разумного. (теперь я понимаю из-за каких людей бюрократия в стране процветает).

@tweety Мы уже умеем мысли читать людей на видео? Просто после этого люди увидели, что нашисты ищут скандала. Вот и была выбрана очень дорогая машина, чтобы устроить шоу.
Я вот, не видел ни одного видео, где нашисты подошли к машине, в которой сидит группа парней и стали бы на нее клеить. Подходят к одиноким водителям.

@JIEXA Идеалист.
Хорошо говорить, когда тебя самого это не касается.
Выбирать работу по тому, имеется ли парковка или нет рядом с работы — верх идиотизма. (так и представляю первый вопрос соискателя на собеседовании: «У меня очень важный, определяющий вопрос: у вас рядом с моим местом работы есть парковка?). Такого никто никогда не будет делать. Тем более ты устраиваешьсья к работодателю, как правило, а не на конкретное место работы (в плане адреса). Может быть несколько офисов, где ты должен бывать. Или как у меня было: когда устраивался фирма находилась на одном месте, где проблем с парковкой не было (в обычном жилом доме, в достаточно тихом месте), а переехала через пол года в самый центр города. Что, увольняться?
Да и идти к работодателю: а что он может? Он как правило снимает данный офис. А тот кто его сдает, купил его в уже построенном здании. А тот, у кого купил, купил весь торговый комплекс уже готовым. В итоге виноват подрядчик, съэкономивший и наше государство, у которого нет никаких норм в этом плане, обязывающих строить достаточное количество парковчных мест.
Я не в курсе, возможно есть и нормы, где о парковке есть речь. Но скорее всего там упомянуто о том, что она должна быть и все.
Поэтому получаются большие торговые центры с десятком парковочных мест. поэтому в наших дворах зачастую на большой многоквартирный дом с десяток парковочных мест (а может вообще нету) и все.
и опять же: я никогда не оставляю машину вторым рядом и не иду на работу. Я не понимаю, как вообще так можно бросить машину сам. Но, когда мне необходимо постоять там минут пять (забрать человека с работы, заскочить, забрать документ), когда время поиска места парковки составляет больше времени ожидания, я могу себе позволить такую редкую „роскошь“ встать вторым рядом, при условии что есть еще полосы в попутном направлении, для бесприпятственного движения (и конечно же, я не встану вторым рядом, если пусть там и есть еще полосы для движения, но движение очень плотное и затрудненное).
А говорить о том, что я всегда ставлю в пределах одного километра может каждый. а вот когда ситуация реально столкнет. Например, срочно нужно отвезти жену в больницу, очень сильно опаздываешь на важную встречу, и еще множество иных ситуаций, когда не может быть времени на топание пешком этого километра.
И если бы к водителям на видео подошел другой водитель и сказал: „извини, ты не можешь отъехать, а то мне нужно выехать, ты меня закрыл/я не могу проехать/мне нужно заехать?“, я думаю все водители на видео отъехали бы.
Да и, какой вы нафиг потребитель? Вы что-то попутали. Это не ситуация, когда вы пришли в магазин, вы покупатель, я продавец. Мы в даной ситуации абсолютно равны и оба не являемся никакими потребителями. Мы не платили напрямую деньги (что косвенно через налоги — это совсем не то. Мы не пользуемся этими „ресурсами“ соизмеримо оплате через налоги) за использование данных дорог, улиц (если только это не платная дорога) и никаким образом не потребители в данной ситуации. Не нужно путать.

@Shajtan Идея хорошая, но за такое и сесть можно :)

@SergeyC Ну вот «выхлопа» от их акции ноль. Одно дело, если они бы клеили на припаркованные машины без водителей. Тогда да, был бы страх увидеть такую наклейку у себя. Другое дело. что они повально цепляются к машинам, где есть водитель. В данном случае, если я буду как-то неправильно стоят и такие подойдут и начнуть докапываться (а у меня не будет времени и желания на выяснение с ними отношений) я просто отъеду из их поля зрения. Но в следующий раз так же неправильно припаркуюсь! (тут о себе я говорил чисто гипотетически. Бросить машину одну вторым рядом, мне если и приходиться, то не чаще одного раза в год. А припарковаться вторым рядом и сидеть в ней, если «прижимает», то несколько раз в год, не более).

Вообще я бы объявил акцию: поймай «нашиста» за неправильную парковку и обклей ему весь автомобиль. И на камеру записать: вот это бы трэш был бы! :)

@vkosinets Если бы эта акция была организована действительно народом, организована иначе (например, так же безобидно как синие ведерки) — то можно было бы ожидать, что и культуры на дорогах станет больше. А то, что сейчас происходит никак не решает проблему, только что, появляется группа водителей, которые уже заочно и заранее относяться крайне негативно к этой акции.

@vkosinets Если нашисты или Единая Россия профинансирует, как в данном случае, мою «более правильную» акцию — проведу без проблем.