а где вариант: мне не нравится паковаться

Вопрос конечно поставлен не корректно, зависит от обстановки.
Дома паркуюсь только параллельно или задом когда в гараж.
В целом, это занятие меня угнетает, жду внедрения технологии авто-парковки. http://www.youtube.com/watch?v=kDL5jLtfpHQ

Пофиг.

а вот бывает такую парковку не назовешь ни лицом, ни попой, ни параллельно.

Только попой.
В ЖЖ как-то писали, что в Норвегии почти во всех организациях есть жесткое правило, парковка только «задом», потому что вечером уставшие сотрудники должны выезжать уже «передом». Говорят наказывают строго.

Мне нравиться парковаться «лицом». По одной простой причине: это можно сделать как правило с ходу, просто сбросив скорость. Для парковки «попой» нужно выполнить несколько действий. Т. е. парковка «лицом» быстрее. Параллельная парковка не всегда удобна, особенно учитывая габариты моего авто.

@horses Выезжать, конечно же, всегда приятнее, когда припаркован «попой».

в супермаркете паркуюсь лицом. т.к. покупки потом удобно складывать.
но по возможности стараюсь задом, потом выкатываться проще.

Парковаться нужно по обстановке, а не отталкиваться от любишь-не любишь, нравится-не нравится…

@horses Вот бы днем без меня машину переварачивали :)) паркуешься носом и выездаешь носом :))

Стараюсь «попой» — выезжать быстрее и удобнее

@andron58 Так и добавил бы вариант-в не зависимости от обстоятельств паркуюсь передом и вариант наоборот.

@andron58 Пока будешь там со своим брелком думать, у нас уже давно на это место запаркуются и пропадут в просторах например торгового комплекса…

Не люблю мордой парковаться, просто терпеть не могу. Опрос — отстой, нельзя 2 варианта выбрать :)))

чаще всего попой, да и получается всегда ровнее.

@andron58 Ну так и в комменте смайлики )

Чаще всего задом, когда лень крутиться или нужно что-то выгруить из багажника — передом.
С параллельной парковкой честно скажу беда, после автошколы приходилось всего пару раз, потому не натыркался вообще, когда приходится — выглядит со стороны довольно смешно :)

Да блин по ситуации. Если парковка у края дороги «елочкой», попробуй тут задом запарковаться. Если вижу что потом жопой выезжать будет неудобно, паркуюсь жопой. Паралелка каждый день и и не по разу. В общем неправильный опрос.

Если узко попой. По зеркалам проще с габаритами совладать.
Если в магазин лицом. Багажник доступен для телеги.

@andron58 х.м. 25р. это хорошо! Но Андрей наверное прав, до наших реалий эти системы ещё не доросли умом :)
По поводу доверия, это надо проштудировать договор и зону ответственности компании изготовителя.
Спасибо посмотрим.

Всё очень просто, если надо встать ровно к бордюру и место которое немного больше длинны машины — то однозначно попой. Поскольку только попой можно с первого раза встать ровно. А мордой встаю, когда есть место для небольшого движения вдоль бордюра.
Резюмируя: люблю парковаться ровно вдоль бордюра.

В зависимости от обстоятельств. 95% парковок делаю «задом», ну чтобы выезжать было легче, безопаснее и удобнее. Естественно, когда парковка прилегает к дороге в тех же 90% случаев бредово заезжать задом, когда идёт поток машин по твоей полосе. Ну или у всяких АШАНов в выходной день в 15.00 — пока остановишься и включишь заднюю, место займут, запарковавшись передом (а что тут делать, не «разбираться» же?).
Параллельная парковка для меня из разряда экзотики. Прикольно и интересно, но кроме как у универа, умение параллельной парковки никогда не пригождалось (ну во дворе пару раз, когда совсем много машин). Не будешь же на дороге к обочине параллельно парковаться — не дадут сзади едущие.

@Andy163 Кстати, ещё во время учёбы в автошколе, инструктор говорил, что «задом» надо парковаться не только для своего удобства, но и в целях безопасности. Мало ли, гопота какая нападёт — так быстрее рвануть с места.

@Andy163 А я думал, чтобы быстрее из багажника вынуть биту.

Или я что-то не понял или опрос какой-то странный :)
Если достаточно места припарковаться сходу передом, кто и зачем станет парковаться задом?
Если машинка сходу передом не влазит, то зачем мучаться, проще припарковаться задом.
Очевидно — просто исходя из кол-ва телодвижений.

возле своего дома паркуюсь «лицом», а вот возле дома любовницы- только «попой»… ну мало ли что…

@Dblma Клюшка для гольфа — оружие против быдла )))) Вчера только смотрел «Науку о спорте», там удар по голове битой вызвал перегрузку в 2000 HIC, т.е. осколки черепа и всё такое. А той же хоккейной клюшкой или клюшкой для гольфа — около 80. Т.е. и повреждений сильных не нанесёшь, и довольно больно будет =).
А из багажника же наоборот неудобно будет доставать, если машина задом к стене или к другой машине стоит.

Люблю параллельно ставить, но редко выдается случай.

@Andy163 А как по-другому к обочине парковаться?

@tmr ну я например всегда, если есть возможность, паркуюсь задом. даже если много места — выезжать приятнее

а как вы параллельно паркуетесь?
обьясните методику.

@krotish Вот так // // // //

@Shvatov ||
||
||
||
а не так:?

@fouriki Да я вопрос не так понял, представил параллельную парковку, видимо отвык уже перпендикулярно машину ставить :)

Я вообще не вижу разницы при парковке, все зависит от ситуации (либо как тебе надо парковаться, либо как выезжать) Как говорили выше, если на дороге елочка, то конечно передом. А вообще в узкие промежутки при маленьком расстоянии въезда удобнее задом въезжать. Бывают такие ситуации очень мало места для парковки, т.е въехать можно, а дверь не открыть, то я становлюсь пассажирской дверью с другой машине, тоже к пассажирской двери максимально близко (если в той машине нет игрушек :)) что бы только зеркала не упирались, таким образом получается что меса для выхода хватает, и другой машине с водительской стороны не мешаю. А вообще еще со времен обучения вождению хорошо освоил и применяю параллельную парковку. Последние 2 машины имеют паркроник, это еще облегчает задачу. Хотя всегда проверяю его показания! Бывает так запаркуюсь что сам фигею! Не больше метра с обоих сторон остается, причем за раз.

@krotish подъезжаешь параллельно к машине которая находится впереди места для парковки близко см 20-30, причем так что бы центральная стойка твоей машины проехала за задницу этой машины (короче примерно посредине) затем задний ход и как только центральная стойка поравняется с краем впередистоящего авто выворачиваешь руль в сторону куа хочешь парковаться, причем сильно, затем проезжаешь расстояние, чтобы от заднего колеса твоей машины до бордюра см 30 оставалось ( при условии что бордюр не высокий и не заденет бампер) и выворачиваешь руль в обратную сторону (смотреть надо в боковое зеркало и зеркало заднего вида + не задеть мордой впередистоящий авто, при должной сноровки все автоматом контролируется) при необходимости можно еще вперед сдать и подправить авто (что бы не создать неудобство выезда другим людям)
У меня авто затонированна наглухо 95 кроме лба, когда темно открываю окно, что бы видеть бордюр. Зеркала настроены так что бы я мог видеть заднее колесо. Ну и парктроник помогает. На Фокусе седане было удобно парковаться, а когда купил ситроен с4 купе, понял что такое удобно!!! Через заднее стекло удобно все видно!