Рулевые наконечники + схождение колес проверьте.

Что там за мазут в картере? Некоторые детали явно перегреты. Можно ключевые фото, где изображена голова блока и с прокладкой сделать увеличивающимися? Спасибо.

С какими еще машинами работали, если сравнить авто того же возраста, комфорта и драйва, какие меньше "текут"? Вольва не в счет, это другая машина.

Если удалось накопить половину миллиона рублей, собрать еще немного сил и добавить ~ 70-80т.р., за эти деньги можно взять Polo. Это хоть машина будет, а не чудо-юдо :-)

Чего такая сборка кривая, зазоры ужасные даже на видео видно :( Где собирают?

На свежих машинах + живых аккумуляторах никогда не моргал, в любой мороз заводились без проблем. А вот на старушках - хоть моргай, хоть не моргай, проблемы бывали :-(

Хм, если заводить только с одного ДПКВ - либо в мороз не заведется, либо летом переливать будет. Датчик температуры ОЖ еще нужен.

На современных авто, где установлены форсунки с электронным клапаном - хуже точно не будет, есть смысл подождать, излишек топлива уйдет в бак. Если машина начала 90, в некоторых моторах устанавливались форсунки с механическим клапаном, он открывался при определенном давлении. Такие форсунки были очень капризны и могли "подтекать", при ожидании 5 секунд можно было залить свечи :-)

В исправной топливной системе давление топлива сохраняется довольно длительное время после остановки бензонасоса и машина способна завестись без ожидания выравнивания давления последним. Если машина не заводится с поворотом ключа зажигания, возможно есть смысл съездить на диагностику топливной системы. Идея "думания" электрики интересна, но на современных машинах должна быть "шустрая" электрика, если она будет "думать" по 5 секунд пока обработает данные с датчиков, каким образом тогда машина укладывается тогда в современные экологические стандарты?

Т.е. если меня кто-то спокойно попросит переставить машину (пускай даже это будет не полицейский, а тетя, машину которой я временно перегородил на стоянке) и я войду в положение человека, а не стал упираться рогом и качать свои права на пустом месте, это показывает мою неразумность и раболепие? Хорошо :-)

Про мужика - это Вы сильно раздули тему, какая национальная особенность, о чем Вы? :-) Мне интересно ваше мнение - он все правильно сделал, это нормальная реакция гражданина на вежливую просьбу другого гражданина чтоли?

Его попросили вежливо и культурно, никаких принуждении на видео я не заметил. Люди на службе и выполняют не свои прихоти, а указания сверху и инструкции. Если он мужик, а не школота - в другом месте надо доказывать и другим людям какие плохие кортежи и т.п. и добиваться результата.

Регик - упертая, самоутверждающаяся школота, возможно какой-то кортеж мимо проезжать будет и по инструкциям людей принуждают выравнивать машины, стоящие поперек кортежу, либо еще какие-то причины есть. Попросили люди вежливо и культурно - почему не отъехать?

Как решил вопрос синхронизации отписал выше - поставил Chrome и Gmail. Да, под iOS они работают намного хуже чем под аднройд.

На андройде очень удобна интеграция со службами Google, часть из служб можно подцепить к iOS, а часть нет. Например, под iOS есть gmail, но если приходит письмо с ссылкой, нажимая на нее открывается Safari, а не Chrome, что для меня не удобно, т.к. в Chrome у меня все закладки, авторизации и т.п., синхронизируются через учетку Google между компьютерами и мобильными устройствами. Видео через Youtube я уже давно мог передавать с андройд в телевизор, в iOS функция появилась только в последней версии, да и сам YouTube там то убирали, то возвращали :-) Открывая файл я могу выбрать в какой программе мне его открывать. Из того, что нет в iOS - виджеты, все остальное мелочи. Обе системы можно настроить, в каждой будет по-своему удобно, но по функционалу мне сейчас удобней андройд как раз из-за интеграции со службам Google и из-за того, что всегда есть выбор (в iOS очень часто этот выбор сделали за меня). Но самое полезное - это большой выбор в цене на устройство :-)

У меня андройд появился тоже около пяти лет назад и разница в цене c айфоном была также значительна как и сейчас. Как не считайте, выгоды все-равно не получится. Да и я вас не уговариваю перейти на андройд, не нравится он вам и ладно. Как планшет мне нравится айпад, как смартфон андройд, все свой функционал выполняют на 100%. Плюс у меня есть определенные критерии оценки максимальной стоимости телефона, планшета, телевизора и т.п. Так вот я не готов отдать за телефон более 20т.р., за планшет более 25т.р., за телевизор более 50т.р, даже если они очень хороши и прекрасны :-)

20$ в год, 20*5 лет = 100$. Нет, даже если так - все равно разница в устройствах больше чем 100$, сэкономить не получится, а более 5 лет считать нет смысла, устройства морально устареют :-)

Нет, для моих задач хватает бесплатного софта на 95%. Под iOS купил только AVPlayer, под андройд тоже одну программку. Если не ошибаюсь, в сумме потратил около 200 рублей. Даже если представить ситуацию, что мне нужно было бы купить 10 программ, экономить не получится, т.к. разница между Google Nexus и iPhone гораздо выше этих 10 и более программ.

Меня устраивает айпэд - повторюсь, iOS и андройд отличные системы, в каждой есть свои плюсы и минусы. Я просто разъяснил ситуацию "с бубмном" и не более.

Во-первых запускать iTunes. Если подключение идет через шнурок - то процесс перетаскивания файла в папку программы проходит довольно быстро. Если через WIFI - надо подождать, пока ITunes увидит устройство, подождать пока его откроет.. Есть программы, которые умеют читать файлы в обход iTunes, через ftp и прочее, но весь этот процесс отнимает куда больше времени чем на адройд.

Качество и оформление программ, на самом деле выше под iOS. Как система - андройд более гибкая и прогрессивная. Но мой взгляд, iOS немного застрял в прошлом и не развивается дальше, плюс некоторые функции сильно урезаны и завязывают руки. Больше всего в iOS меня раздражает iTunes - если под андройд мне достаточно воткнуть шнурок в телефон (или вовсе его не втыкать) и записать фильм, книгу и т.п., прям в папку, то под iOS мне приходится каждый раз устраивать танцы с бубном даже через wifi. Аккумулятор под Nexus у меня держит 1.5 дня (если смотреть фильмы, читать книги), а программы вылетают не чаще чем на iPad. Подозреваю что что-то не так было в этим ноутом, впрочем и любой iOS можно довести до плачевного состояния.

У меня телефон Galaxy Nexus, планшет на iOS - так вот после андройда наоборот iOS неудобной кажется. Каждая система хороша по-своему. А вот такие громкие заявления - "как на ладу после иномарке" может говорить только человек, толком не разобравшийся в вопросе.

http://brodit.se гляньте, классные крепления делают. Одна часть под машину, вторая под устройство и вместе соединяются.

Для меня важно, я покупаю не калину за ~350т.р., а астру за 700+ и хочу чтобы она была собрана также как немецкая, которую раньше продавали за эту же цену. Почему моя новая машина должна выглядеть также, как б.у. после аварии, собранная в гараже дяди Васи? Если элементарные зазоры выставить не могут, где гарантия что силовые агрегаты осилят? Что значит английская сборка и досборка на границе? :-)

Если хочется "избежать миллиона просмотров и звонков с площадок", то нужно продавать не самому, а через автосалон.

На место? Судя по фото, он умудрился поставить на два места. Надо было вдвойне штраф брать с него :-)

Берите простой, но качественный (чтобы столбики видел) парктроник-пикалку без всяких индикаций, все остальное игрушки.

Парковка авто - дело непредсказуемое. Не у каждого ТЦ, магазина, дома друга, ларька и т.п есть платные стоянки.

Они вроде все российской сборки :-( Не знаю как у остальных, а по astra j много видел нареканий по кузовным зазорам на профильных форумах. У меня астра, правда прошлого поколения и тоже российской сборки - машина хорошая, но кузов ... порой ощущения что некоторые детали собирал и подгонял зазоры пьяный дядя Вася утром в понедельник. Если есть возможность, предлагаю поискать авто собранное в той стране, в которой оно спроектировано.

Возможно риск уменьшает, сложно сказать. Но того случая спокойствия тонировка не прибавляла и все вещи уже убирал. А позже вообще содрал её, т.к. тетку чуть не сбил из-за пленки этой :-(

Не помогает это. Когда-то у меня была 99 тонированная, причем сильно. Ночью кому-то понравились мои динамики задние. Вырезали резинку заднего стекла, выставили его и выкрутили динамики из задней полки. Тонировка не помогла, предполагаю что они решают проблему самым простым фонариком. До этого случая я был такого же мнения как и Вы.

По сохранности вещей вижу только два варианта:
1. Не оставлять ценные вещи в машине.
2. Переехать в ОАЭ :-) Был там довольно давно, но своими глазами видел - машины просто не закрывают. А оплаченные телеги из супермаркета оставляют в ТЦ, забирают на обратном пути :-)

Что? Немецкий VW в России собирают лучше чем в Германии? :-) Очень хотелось бы верить в это.. P.S. Ох уж эти маркетологи, какие только байки не придумают.. :-)

"Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает" :-)

Лучше бы ноль оставили. Сам не пью, пока всегда ноль показывает - эндогенныный алкоголь и прочее считаю байками для самооправдания пьющих, приборы должны быть откалиброваны таким образом, чтобы уже учитывать подобные явления, если они не для инопланетян сделаны конечно :-) Когда пил и был допуск на алкоголь в крови, пил больше чем когда его не было, надеясь что утром прокатит в допуски и признаюсь по самочувствию - это не всегда было так, но возможно это только моя проблема.

170 на машине, у которой от старости лопаются пружины?!

Т.е. в случае повышения аренды МТС, Билайн и Мегафон, станут больше конкурировать между собой?

Сомнительно, что только из-за аренды бизнес уедет из Москвы. Повышение аренды, как всегда отразиться на потребителях. Бизнесмены и элита как были в плюсе, так и останутся.

Чем шире и лучше будут дороги, тем больше автомобилей и еще больше пробок будет Москве, это замкнутый круг! Собянин может лишь поддерживать некий баланс между пробками и относительным спокойствием граждан, иначе бунтовать начнут - пробки, вот пожалуйста, новая развязка, новая развязка - новые машины и как результат через год ее как будто и не было. Проблема глубже, сомневаюсь что на нее Собянин повлиять может.

тут вроде можно было sravni.ru

У меня аллергия на звонки страховщиков - как только подходит срок действия полиса КАСКО/ОСАГО, я сам получаю минимум по 5 звонков в день, достали! :-) Лучше сами звоните, но как показала практика - если им нужен ваш телефон, они его все равно достанут (и вас тоже) :-)

Да, поздравляю с покупкой, отличный выбор!

Если вы видите, что потолок 220 и машина у вас в идеале - ставьте 220 (или другую максимальную рыночную цену). Кому нужен именно хороший авто - купит и за 220, а такой обязательно найдется. По срокам - что за 180, что за 220 машина может продаваться одинаковое время. Тут основное - правильное объявление с хорошими фото.

Поднимаешь одну часть машины домкратом, пока колесо не повиснет в воздухе, толкаешь, опять поднимаешь машину, ведущее колесо в воздухе, толкаешь. Так пока машина не откроет проезд :) Если машина на ручнике, вариант, конечно, не подойдет. Говорят, стоит только домкрат подкатить, как хозяин сам прибегает :-)

Интересно, только у меня сложилось впечатление, что шипы на эту машину одевать нельзя? :-) Одно неловкое движение, и ... шипы превращаются в липучку! :-)

Поздравляю! Я бы еще тонировку снял отовсюду - на предпоследнем фото, третья слева машинка без тонировки фар и остекления очень аккуратно и симпатично выглядит, на мой взгляд :-)

А сколько в семье детей? У меня, с рождением второго ребенка, моей астры не хватает теперь :( Если двое детей и больше (или есть планы :-) ) - все эти машины малы, смотрите лучше сразу на зафиру, с-макс и прочее подобное. Лучше сразу занять денег или взять кредит побольше, чем потом опять менять авто.

На мой взгляд, катаясь в минимальной комплектации Citroen C-Elysee, вы получите гораздо больше удовольствия чем перемещаясь на Chevrolet Aveo в максимально комплектации. Я за Citroen C-Elysee.

На сегодняшний день есть только одна сигнализация, которая дает хотя бы 80% гарантию от угона - это полис КАСКО в нормально страховой компании. Все остальное - самообман, пустая трата времени и денег, можно обвешать машину десятком сигнализаций, но спать от этого легче не станет :-(

Теоретически задняя подвеска такой конструкции у Polo более комфортная должна быть, по нашим дорогам предпочитаю мягкие подвески, голосую за Polo, если это так :-)

Мне надоело тратить минимум в три раза больше времени и денег при езде на работу, стоя в пробках. На машине езжу в выходные, предпочтительнее воскресенье.