Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Старокадабра, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Общественный транспорт, Сервис (технические проблемы), Автокадабра / Баги и предложения
В целом уже что-то на уровне француза 2000 года, но есть к чему стремиться. Молодцы, но надеюсь оно у вас не на 40 лет на конвеере, как было раньше) Так держать и исправлять недочеты
но для себя отметить. что в твоей работе, если это разводилово для лохов так можно назвать, недопустимо даже упоминание того, что "было просмотрено много машин, может не заметил" и "дергала коробка, скорее всего решиться заменой масла и фильтра". За что ты вообще берешь деньги? Изначально что ты обещал клиенту? Ты просто смотрел тачку или вешал лапшу на уши. что подберешь идеальный вариант? В договоре есть упоминание о гарантии? На основании чего он требует денег? что-то слабо мне верится, что просто он купил через тебя бу тачку у него начались поломки и ты должен оплачивать ремонт. и не думаю, что ты ремонт оплачиваешь так просто из щедрости :)
так например гоняют и тачки из европы. что бы на топливе сэкономить и на водителях. ничего странного не вижу.
Кста, а как ты думаешь мы догадаемся угон это или нет? Менты месяцами дела рассматривают. а мы по фото дадим ответ?
И если хватило денег на лексус, то не значит, что кризис не прижал, или что газелька не его рабочая машина. Бредопост в общем.
Если и говно будет, так хоть на заводе порядок навел.
Сомневаюсь, что владелиЦА х5 2012 года будет в час ночи строчить посты в таком стиле на кадабре.
Водилу жалко, по судам затаскают. а даже если докажет. что вариантов не было. то всё равно на душе останется. Кучу времени потратит и нервов, ремонтироваться всё равно за свой счет + деньги на два минимум дня бухать и пожизненная боязнь престарелых велосипедисток.
Хорошо. хоть видео всплыло, без него сделали бы без вины виноватым в наезде на "пожилую велосипедистку". Это в лучшем случае) Сейчас новостей нет. донбас хомякам наскучил. постты "Мажор на ауди сбил пенсионерку и остался безнаказанным" расползлись бы по жж, как змеи из гнезда)
И потом сбор помощи, всё в лучших традициях)
Вообще жесть, куда они сунулись))
Кто-нибудь знает о их судьбе после первой "вылазки"?
Нет ни знания ПДД, ни умения вести беседу, как у местных дятлов, хотя я был уверен. что дебильнее уже никого быть не может)
Ребят. по доброму, не суньтесь вы в эти стопхамы. особенно в мелких городах, проедет машина, а сверху каток.
Было где-то интервью мэра вильнюса, который полностью в изумительное состояние парковки и пр. В 2000х там тоже были наклейки, но они были размером с ладошку и не мешали обзору. Приехал домой, отодрал, понял, что был не прав. Эти же тупо идут на конфликт ради просмотров на ютубе.
После 9 часов за рулем трактора для многих это мерседес. Поправят глюки, сделают более-мение надежной и ремонтопригодной - пойдет. Это тот вариант, когда покупают поддельные дорогие часы из китая: вид есть, но постоянно отстают)
А теперь включи мозги: двигатель может работать без топлива? Чему детонировать? Волшебству?
Или там такое труднодоступное место, что нужно раз и навсегда? Тогда лучше заварить, да и всё ;)
P.S. Всегда интересовало, а вот вы если зуб болит тоже в интернете спрашиваете и ждете рецепта по фото?
а вот теперь совсем серьезно:) запчасти стоят у оптовиков в 2 раза дешевле, чем продают на рынке, итого ваш маховик сцепления за косарь баксов (почти 60.000) стоит поставщику 30, типа производителю 10, и за эти деньги он еще доезжает из китая в германию, что бы красиво упаковать. вопрос: из какого говна делается всё это? ну бля не понимаю я как на одной полке стоит два масла с пости с одинаковой ценой и одно хорошее провезли через полмира, второе говно сделали на соседней улице, бля ну у вас бизнесменов сидят бухгалтеры на зарплате, что мешает не вводить пошлины, а своё сделать качественным. лан, эта полемика уйдет в никуда и толку всё равно не добиться. кто будет сваливать последним потушите свет в аэропорту
По сути то масло один хрен смазывает трущееся друг о друга куски железа и если мы в ралли не учавствуем, то труться и труться-хрен с ним. Вязкозть на морозе -да. в первые минуты работы, но что еще приписать сюда? это ж просто смазка по большему счету, ну мужики поймут о чем я, хоть плюнь туда, хоть мега дорогой дюрекс купи - в чем разница?
Работает и ладно, пох на каком балакают продавцы, хоть на румынском :)
Я без понятия что к чему, но работает, как - не разбираюсь.
Да и без надобности по сути: не будешь же бегать аккум при продаже машины менять, что бы "вечный" себе оставить. А на 2-3 года, что у меня машины, любого хватит, даже б\ушного на крайняк. Это актуально для производств с электрокарами наверное.
Хотя есть и обратные примеры: к примеру "вечный" аккум, который не боится глубокой разрядки. По умолчанию не используется, т.к. нужно будет заводы нафиг позакрывать. Юзал лично ради эксперимента и на спор с товарищем: отдал в конторку, заправили какой-то чудо-жижей самый дешевый белорусский аккум "зубр", вроде 10 баксов заплатил, дали гарантию сверх заводской 5 лет, но сказали, что хз что с ним делать нужно, что бы убить.
Не знаю, в какой церкви его освящали и с каким бубном плясали, лет 9 назад это было, до сих пор работает уже у нового хозяина без проблем. Хотя этих говноаккамуляторов обычно года на 2-3 хватает, если повезет. ХЗ, контора работает до сих пор, не помню названий, вроде они эту жижу "модификатор" называли, украинская что ли разработка, без понятия, давно это было, но факт остается фактом. сам бы не видел, не поверил :)
В любом случае, какой смысл в этой услуге за 22 к и выбору в спешке, если можно спокойно не торопясь подобрать несколько вариантов и загнать на СТО для диагностики?
Первые 3 сайта в гугле с полной диагностикой, выездом и пр. по Москве где-то 2.500 показывают стоимость.
Без выезда еще дешевле будет, а если договориться, что несколько авто привезешь, то и на 1000 договориться можно. Так там будет бумага с результатами комп. диагностики и п.р., а не советы Гоши за 22к
Когда из-за кустарного кузовного ремонта идеальный двигатель влетит в салон будет как-то пофигу на то, что он идеальный
О! гетневкар стал тоньше пиариться) но уже не так забавно, опросник с помощью в выборе авто рулил))))
Удобная по посадке, в принципе комфортная машина для города, высокая, продуманы отделения всякие, трансформации салона. Шумка относительно фиговая. Ну и такахтит и вибрирует, как любой бюджетный тракторчик. Без сажевого пованивет выхлопами солярки. Больше 110 по трассе не очень комфортно ездить, но сносно. для наших краёв навигатор бесполезен, другу твоему пригодится.
Если тошнить, то литров 8 по городу ест, точно не помню.
со знакомыми обсуждали как-то, у них на бензе 9-10: фв бора и шкода актавия.
Так никакого постоянного вибромассажа пятой точки, тарахтения, никакой вони от рук после заправки, гемора в ремонте и скорее всего машина будет с меньшим пробегом :)
Лан, раз дизель, так дизель. У меня 2 трактора бмв было, типа "премиум" и реноха "бюджетник, за то новее". Сейчас не задумываять взял бы премиум постарше, в сцение откровенной дешивезны нет, но всё равно, как-то хлюпко всё, нет ощущения надежности, в том числе и из-за шумки, вибры, настроек подвески. Не объяснить это, нужно попробовать. пусть поездит по автохаусам, посмотрит, посидит, прокатится.
всё ж себя и уважать нужно, не покупать же то, что не нравится из-за того, что "в интернетах" сказали, что дорого обслуживать.
С без растоможки пофиг что брать, а если в норм комплектации, то приедет сюда к тебе в гости, поменяет мультируль на обычный, м-пакет на стоковый, салон подешевле поставит, звук, еще по мелочам и еще одну такую же себе в Этихвашихсраныхевропах купит.