GM, Ford и другие хотят, сделать незаконным внесение изменений в собственный автомобиль

Одним из неотъемлемых прав владения транспортным средством является возможность самостоятельно его чинить и «оптимизировать».

General Motors хочет лишить владельцев этого права, ссылаясь на безопасность. Ее позицию разделяют некоторые другие крупные автопроизводители.

GM апеллирует к Закону об авторском праве в цифровую эпоху (DMCA), который был разработан в начале 2000х и направлен против пиратства в Интернет.

Автопроизводители хотят использовать DMCA чтобы сделать незаконным любое действие по изменению автомобиля. Они утверждают что современные авто настолько продвинуты и используют такое огромное кол-во ПО, что любое изменение в нём может быть опасным.

Приравняв автомобиль к «мобильному вычислительному устройству» закон будет защищать автопроизводителей от владельцев которые хотят изменить что-то в ПО. Соответственно, тюнинговые ателье тоже будут иметь проблемы с законом.
GM, и даже John Deere ( тракторостроительная компания тоже лоббирует этот проект ) утверждают, что вы, как владелец, на самом деле не являетесь собственником автомобиля. Скорее всего, вы вроде просто заимствуете его в течение длительного периода времени, и платите за право использовать технологию.

Согласно Electronic Frontier Foundation, в John Deere заявили что «если людям разрешить изменять компьютерные системы автомобиля, то они смогут скачивать пиратскую музыку через бортовую мультимедийную систему». That’s right— pirating music. Through a tractor.

Есть надежда что DMCA запретит изменять лишь то что касается систем безопасности, оставив владельцам право вмешиваться во всё остальное.
На данный момент, в списке компаний поддерживающих этот проект – 13:
General Motors Company
BMW Group
FCA US LLC
Ford Motor Company
Jaguar Land Rover
Mazda
Mercedes-Benz USA
Mitsubishi Motors
Porsche
Toyota
Volkswagen Group of America
Volvo Cars North America

Иронично, что компания, которая больше всех полагается на новые технологии — Тесла Моторс — не поддерживает акт. Зато американские GM, Ford и Chrysler считают, что изменение своего автомобиля должно быть уголовно наказуемо.

Забавно, что 3 компании, которые больше всех гордятся американской изобретательностью, не хотят, чтобы их клиенты работали над своими автомобилями.

источник news.boldride.com/2015/04/gm-wants-to-make-working-on-your-own-car-illegal/76702
перевод: https://geektimes.ru/post/249578/

31 комментарий нравится избранное #

14 J1mm 27 апр 2015 в 09:13

Пора уничтожать копирайт. А копирастов садить.
TeleTaip 27 апр 2015 в 09:16

А ремонтировать то самому можно? Или только к диллеру?
- J1mm 27 апр 2015 в 09:17
  
  Скорее всего эти копирасты хотят сделать, что бы только к диллеру. Пусть тогда и утилизацией сами занимаются, раз мы типо в пользование купили, но нам они не принадлежат.
  - TeleTaip 27 апр 2015 в 11:01
    
    Даю идею: Залить омывайку - к диллеру
remington12 27 апр 2015 в 09:26

Ну я чувствовал, что это «ж-ж-ж» неспроста.
Типа хрен ли вы еще хотите, мы вам уже и чип-тюнинг с сохранением гарантии даем.
remington12 27 апр 2015 в 09:27

При этом сделать систему более-менее трудновзламывамой — это излишне сложно, проще продавить законопроект.
Turbocat 27 апр 2015 в 09:38

в John Deere заявили что «если людям разрешить изменять компьютерные системы автомобиля, то они смогут скачивать пиратскую музыку через бортовую мультимедийную систему» это в тракторе то мультимедийная система, обхохочешься.
2 Timur1976 27 апр 2015 в 09:45

Похоже, сумасшедший думский принтер, все-таки заразная штука.
7 Dusha 27 апр 2015 в 10:46

Ппц, пора покупать себе тачку 90х и выводить её в идеал, меньше электроники, больше механики.
- intersign 27 апр 2015 в 12:55
  
  Или вспоминать опыт американских автопроизводителей на заре автомобилестроения: купил авто, не понравилось - организовал свое производство под своей маркой.
Moonshine 27 апр 2015 в 11:35

Спокойно. В России и СНГ нет никакого DMCA, так что спокойно продолжаем прошивать ЭБУ и активировать непредусмотренные комплектацией опции.
Rai 27 апр 2015 в 12:06

В Американском праве у Apple это не получилось запретить. Если человек купил эту вещь, то делать он с ней может что хочет. А вот выезжать на измененном авто на дороги общего пользования запретить могут.
5 cynical2207 27 апр 2015 в 12:20

Nissan Wolf Almera напрягся своими четырьмя фарами и двумя кузовами.
- Certero 27 апр 2015 в 15:49
  
  от него там новостей нет?
  - mkot 27 апр 2015 в 17:35
    
    на drive2 щас светится
  - 1 He1ix 27 апр 2015 в 21:12
    
    Сделал себе самбуфер в габажник, вкорячил ковши рекаро и ремни прошпрот.
    - f1203 27 апр 2015 в 21:21
      
      Из монтажной пены?
      - He1ix 27 апр 2015 в 21:24
        
        Он где-то писал, что с пеной завязал. Но вроде как впереди установка каркаса, думаю, он себя не сдержит и что-нибудь запенит таки.
        
        TeleTaip 27 апр 2015 в 21:24
        
        А бампер у него все так же отваливается?
        
        He1ix 27 апр 2015 в 21:36
        
        Бампер - мелочи. Главное, он брелок себе сам запилил!
        
        TeleTaip 27 апр 2015 в 21:39
        
        Ох красавчик... Давно я за ним не следил. Надо заглянуть. Разгрузить голову
        
        He1ix 27 апр 2015 в 21:39
        
        Если что, оно живет тут.
        
        TeleTaip 27 апр 2015 в 21:42
        
        Спасибо. Утащил в закладки
    - Napseg 28 апр 2015 в 10:27
      
      самбуфер?
      - He1ix 28 апр 2015 в 10:35
        
        Он же буфер, вуфер, собуфер.
f1203 27 апр 2015 в 14:19

Для будущего вполне логичный шаг. Я думаю вы будете против если в общем потоке будут гонять прокачанные у Амрена беспилотники.
Tdr 27 апр 2015 в 16:27

Зашибись! Все ТО и ремонт за счет производителя. Я же покататься взял только
1 savagebk 27 апр 2015 в 19:16

Пошел регистрировать rutractor.org
- J1mm 27 апр 2015 в 22:24
  
  Что-то ты долго. Сейчас уже я зарегаю)
egoroff 28 апр 2015 в 02:45

По сути это логично. Вспомните первые смартфоны, когда сжимали видео, что бы на телефоне посмотреть, потом появлялись кастомные прошивки, умельцы специальными кабелями прошивали и несли трупы в ремонт. Производители телефонов тоже сперва придумывали спецпрограммы, разъемы и т.п. (как сейчас в авто, в принципе). К чему пришли? Новая прошивка сама прилетает по воздуху. Всем выгодно: куча ларьков с "Закачаем мелодию, картинки" закрылось, все несут телефоны к официалам. То же и с авто, но на ...ццать лет позже.
- 1 remington12 28 апр 2015 в 08:27
  
  Но никто не лишал права владельца телефона его как угодно модифицировать. Отказать в гарантии — ради бога. Но запрещать эксплуатацию — это нечто уже за гранью добра и зла.