@vlad А третью фазу разве уже продают? Наверное эту инфлюэнцию только будут возить.

@Hunter777 Блин, он еще и с вариаторм! ЛАвры лансера не дают спокойно спать?

Как-то он на SM-3 не похож. И на свой концепт тоже не смахивает. Страшненький.

@Hunter777 Ну, конечно цена хэтча в Росии на 100 тыс. дороже седана, потому и не пользуются спросом. Мне дизайн хэтчбека больше нравится чем у седана, но цена была решающим фактором при выборе. Да и в салонах в то время их не было, стоял один единственный на всю Москву у мейджора.

@melik В большинстве случаев все решают деньги. Если человек имеет мало денег и умеет считать, то покупает логан, если считать не умеет, то покупает жигули.
На собственном примере убедился. У сына была служебная 2104 с нулевым пробегом, у меня меган. За последний год он денег вложил туда раза в два дольше чем у меня пошло на плановые ТО (других затрат на обслуживание не было).

@NikoNiko Ниче, плацебо тоже иногда помогает.

В России двери тоже для передачи месседжей использовать научились.

@NikoNiko Хорошая статья про валидол почитайте на досуге.

@melik У нас тоже не все так плохо.
В ДС например ходят автобусы с индексом «М», если станцию метро закрывают.

@TZK У них же только первязочный материал и жгуты в аптечку кладуться.

@TZK

@Buran Существующий штраф за разметку — мизер по сравнению с потенциальным ущербом от такого действия.
По поводу съезда не факт, что найдешь пустое, а в подвальной парковке всегда свободные места рядом с выходом бывают ;-) туда народ просто не доезжает.

О чем ты говоришь? Научить бы людей парковаться просто по линиям, регулярно наблюдаю такую картину в ТЦ «Город» на Рязанке.
Между колоннами (показаны синим) практически не возможно найти три авто (1), плюют на разметку и паркуются по два, а кого совсем прижмет, даже в проходе. ИМХО надо штрафы за парковку не по разметке доводить до абсурда, тогда мест свободных станет заметно больше.

@mumi Вот тебе бизнес-идея создать сервис который будет готовить машину к ТО. В Швейцарии именно так и происходит. Сдаешь тачку в гараж, а потом получаешь полностью готовую к прохождению сертифицированного осмотра.

@Parabellum Это была просто показательная порка, тут любой разучится разговаривать. Пожурил его премьер на публике, этим и ограничится, К. ведь свой — питерский. А вод его недавнее интервью с Травиным мне понравилось, он там совсем не заикался и вполне адекватным показался.

Думаю ажиотаж вокруг ТО нагнетен автовладельцами которые не хотят поддерживать свое авто в надлежащем состоянии. Знаю этот процесс изнутри. Частники деньги платят только за то, чтобы не тратить время, либо не ремонтировать машину или как писал DeMark из-за тонировки. Самому пройти реально, умышленных придирок не видел, следите за состоянием авто и будет вам счастье. Основные деньги не на частниках делаются, а на автохозяйствах там есть где развернуться. С автолюбителями связываться — себе дороже только на жалобы и подставы нарвешься.

@Leviathan У нас не только наоборот, но еще и светофоры на кругах кое-где натыканы.

@zymzym87 Думаешь будет быстрее ездить?

@Ell Не то. Сейчас понятно, что даже по звуку или вибрации двигателя попадаю, но по началу спидометра / тахометра не хватало. Это у меня после стажа 14 лет на АКПП. Теперь через полтора года на механике не понимаю как это мне автомата хватало?

Хорошая идея! Для совершенствования навыков очень полезна. Я думаю постоянно смотреть на стрелки никто не будет, а вот на этапе привыкания к машине очень даже поможет. Хочу попробовать )))

Может это многим не понравится — за китайцами будущее. Вспомните первый закон диалектики — перехода количественных изменений в качественные.

@dolgonosic Да, газели иногда быстро летают. Особенно при отсутствии серого вещества у водителя.

@vlad афигеть, даже задний план проработал ))))

@vlad Так?

@vlad Ага, ландо для свинок.

@vlad «наш» ответ Чемберлену.

@Bessya Потеки масла и грязь видно ;)

@tmr В комментах с противотуманками идея понравилась
>Зайдите на сайт udai.if.ua
>Там есть куча фоток с ВИЗИРЯ.
> Обратите внимание на машины с фарами…
> А если установить мощные противотуманки прямо под номером :)

@TBC Плохая идея, с номерами шутить не стоит. Что ты будешь делать когда тебя остановят с тем же Визирем?

@links Добавь скидку на не заплативших, на не распознанный номер, не доставленное письмо и спорные моменты наверняка будут. Так, что реальные цифры должны быть поменьше.

@ZEWS Не похоже, молниеотвод в моем понимании -просто металлически штырь, а это какая-то конструкция накрытая алюминиевым корпусом со штырем сверху.

@razonar Сначала GPS теряется, а радио ближе к середине.

@DmFaust Просто нажми Ctrl+D ;-)

@olnev На БФМ удобно переключаться когда на других волнах какая-нибудь скукота идет, например — реклама. У них выпуски короткие, емкие, за 5 — 10 минут получаешь всю информацию за день.

@Sunchaser Попутно нашел интересный факт: Однако есть другое мнение, почему не приняли оппозитный мотор: в западной прессе, непонятно откуда получавшей данные о разработках советских конструкторов, новую машину нарекли `Фолькс Фиатович`; учитывая то, что на автомобиле появилась передняя подвеска на продольных балансирных рычагах и торсионах, которая была заимствовано именно у `Фольксвагена`, такое прозвище было более чем оправдано. Советское министерство автомобильной промышленности, желая как-то сгладить эту ситуацию, отвергло проект оппозитного мотора.

@Sunchaser Да, ты прав. Я почему-то всю жизнь считал, что у зазика оппозитный двигатель.

@Maxxon Водитель служебной машины с него не слезает.

@TZK Для ДТП вот парочка

@TZK Это стоякнка.

@TZK А если наоборот замутить?

@vlad Точно, везде ищется второй разница в цене более чем ощутимая. Плохо, что интеграция с автомобильным плейером у него только через линейный вход. И дисплей на GPS cо стороны смахивает. Прятать надо.

@DmFaust Стрельников уже не тот. Может быть это я поменялся, но еще год назад он мне больше нравился.

@vlad Хорошая штука, только цена как у самолета. За эти деньги можно два штатных поставить. Плюс управление на штатный джойстик все равно не выведешь. Я имею в виду что-то типа такого которое умеет прикидываться штатным CD чейнджером.

@dx689 Ты ему еще предложи на официальном сайте, на японском языке скачать. Нет их в первом приближении в поисковиках.

@DmFaust Кстати, по поводу подписки на арподе, заметил, что некоторые подкасты там появляются несколько позже, поэтому лучше подписываться на оригинальных сайтах. Я ссылки на них привел.

@KabZone Ты не совсем прав, это на Урале/Днепре как на БМВ )))

@DmFaust Много чего. Первым был Радио-Т, потом Стрельников. Дальше продолжу в хронологической последовательности подписки: Росновский парк (достал он в последнее время со своими рубашками, но слушать можно) Еженедельный подкаст от Umputun Янки после пьянки Будам Пираты Радио-Т С-П шоу (к сожалению при жизни не застал, но слушал кое-чего). Код доступа (Эхо Москвы) Radio 538 (Tiësto`s club life) Эксперт-шоу «Рунетология»
Были еще PodШтучки и Radio U, но сейчас не слушаю. Второй к тому же давно не выходит.
Может еще, что-то упустил, смотрел на плейер, они у меня чистятся автоматом после прослушивания.

В городе утром по пути на работу слушаю — Радио Energy, на обратном пути вечером — Маяк там после 20:00 идет «Право руля» с Виктором Травиным, но на нее редко попадаю, в основном слушаю Трахтенберга. Очень часто включаю подкасты. МP3 в машине есть в базе, но не пользуюсь, 100% музыки идет с айпода, не нужно думать про диски, вся коллекция в одном месте, ну и подкасты на дисках носить неудобно. А вот в дальней дороге нет ничего лучше чем Tiësto`s club life podcast по городу не могу спокойно ездить под быструю музыку, хочется под ритм подстроится, а нельзя. AUX для плейера вывел сам от ISO панели, дело 5 минут. Но хочется управления со штатных органов, пока душит жаба, установка переходника у официалов до кризиса стоила 8,5 тыс. Дороже iPod`a! Надо искать какую-то альтернативу, подскажите если кто делал подобное.

@marcuss Это значит двигатель как на запорожце ;)

@dZjeka Почему же тогда там посадочные огни есть вне территории аэропорта, и фонарные столбы существенно ниже сделаны?