@ecologiarus Спасибо за советы.
Мнения не-представляешь-как-важны, они участвуют во внутренних думах

@basic =) Жаль. У меня непосредственно за колонкой металл, а чуть-чуть выше — шумка-стенка, которую можно продырявить. Утопить магнит не получится без металлорезательных работ

@basic Дырок там нет, я наглухо все заделал, получилось два объема, внутренний и внешний (под обшивкой)… если Вы конечно не про щели в обшивке и в местах прилегания к металлу

@basic Спасибо, спасибо, спасибо
Вот про выделенный объем как-раз и подумал — у меня три стенки в дверях — внешняя металлическая, внутренняя металлическая на которую вешается и третья, но уже обшивка. Колонки сейчас играют на объем обшивки (между средней и обшивкой), а подумалось, может их звук пустить внутрь двери через вырез в шумке на средней стенке? Чтобы на всю дверь играли (при условии, что все стенки виброизолированы.

@basic Спасибо.
Т. е. усилитель не сделает звук более качественным на одной и той же громкости? Не пропадут искажения, басы не станут более глубокими?
Т. е. усь — это надстройка над громкостью, чтобы можно было еще громче делать?

@TZK посоветуешь мастеров?
И еще про шумку: без кардинального разбора салона смогу сам шумоизолировать металл под задним диваном, ну и багажник (его пол и пятую дверь + арки задние).
Там везде есть уже штатная виброзащита — наклеяно что-то намертво и очень жесткое.
Стоил ли это вообще делать? Т. е. поверх положить, например, вибропласт, а еще поверх шумоизоляцию (типа паролона на клеевой основе)

Неужели никто никогда не задавался таким вопросом и не советовался?
Понимаю, я не спрашиваю, философски, быть или не быть, виртуальна ли реальность, блондинка ли блондинка; и не могу расчитывать на глубокое обсуждение темы, но хоть два мнения, хотя бы противоположных =) Мы ж автосообщество

Мотофестиваль в Малоярославце? Машин там тоже много было, вроде тематика подобает.

@TZK ПАЗвиртуал

а цель?

рост и порше, и майбаха вызван еще и тем, что в Мск запустили службу такси с этими машинами. Не писал только ленивый

@Hunter777 … и пола! =)

@vlad Петрович тоже Оскар =) Так что оба смысла в тему

@basic Нормальные французы! =) Нормальные

Сейчас TZK скажет, что он думает о мами =)
Вообще класс, что мотор меняется только спустя 15 лет. Современники наши так уже не проедут

@0xE0 А что за защелки? Пистоны? Просто где-там пластик в замках то, расскажи подробнее пожалуйста

В прошлый раз меня не поняли =)

@olek А у меня за 5000 тысяч при 130 на четвертой. Вот и разница =)

И еще, наверно, X5, SLK — их недосчитались в Москве? =)

@axell Там, наверно, акустика? =)

@TZK Да! =)

@TZK На пыжике тоже наверно не сложно? У меня уже почти 70, думаю, скоро пора менять

Спасибо, что пишешь)
На абадре редко удается решать или получать ответы на технические вопросы, посты эти непопулярны и комментарии вспомогательную ценность несут редко. Мы любим поговорить на философские темы, на отстраненные, об отдыхе, девушках, машине, достижениях, и это хорошо. Ведь именно об этом говорят друзья. А технические проблемы привыкли решать сами, лично, звоня куда-то или роясь на форумах. У друзей редко спрашиваешь, почему машину ведет влево, но гугл уже успеваешь достать этим запросом.
А тут и друг, и техническая тема. Приятно.
Пока с БМВ у меня глухо, не идет )

А я за пыжика.
Целые отделы мужского мозга отвечают за обработку образов «такую видел на пыжике сегодня!»

@oscar Никто же палиться не хочет и все срочно правят свою карму перед судом

Короче, надо открыть братство. Братство прозрачности внебрачных отношений. БПВО.
Написать бар для Firefox, IE, Opera, Safari, и если ты минусуешь-плюсуешь, это записывается. Вступление добровольное, доверия к собратам выше.

@dimonline встретить бы =) бываешь, едешь и хочешь, ну подвести =) А обочины пустые или в мужиках

Хорошие там места =) Осташков — милый городок. Был еще в Пено, Озерная, ммм
Дорога вообще не напрягала никак. А ездили часто

@0xE0 Решетка то фальш-радиаторная, потока много, а забирает машина себе гораздо меньше. Думаю, хуже не станет, но в Арманде проконсультируюсь

@domnikov =) не сомневаюсь, но 6 лет + 4 года я тоже не зря обучался дизайну, да и на вкус и цвет, как известно

en.wikipedia.org/wiki/Ford_Mondeo

Мелик, а что на южке? (Юго-Западная или Южная)

@DaY Я тоже подумал, во-первых — она дорогая, во вторых, английская. Вроде качественная. Дакар, Дефендер, все говорит за, почему его так отговаривают.
Неужели 20 тысяч не пройдут подшипники, амортизаторы, еще что-то, чего действительно не купишь по пути.

@mumi Ты собиратель дальневосточного фольклора? =)

@mumi Смотрю, и я и ты его с удовольствием проигнорировали =)

@melik Ну там нужно то будет 3000 тр для двух дверей.
А ты заглядывал внутрь? Если гремит обшивка пластмассовая дверная, то нужно только обшить ее внутреннюю часть, трески пропадут.
Просто на доп. ру и динамат предлагают шумку с нуля, а нам нужно, в принципе, поминимому, не на соревнования же готовимся. Тут (±600kb) нарисована как раз шумка с нуля, так комплексно я делать не буду, у меня что-то уже есть с завода. Думаю, и у тебя.

@melik Колеса и я слышу (а какой кайф выезжать на новый черный асфальт, когда в салоне тишина полная), там, значит, сложнее будет. Или резину выбирать потише, или шумоизолировать по-новой пол, арки передние и задние, багажник. А это у фирм тысяч 30, самому — все разбирать и материалов тысяч на 10-12.
Но и это снижает шум на 50%

@melik Уверен, что да.
Но и уверен, что у них есть опыт общения с такими как мы и маркетологи специально подготовили эти «дверные комплекты», на них и пошлют =)

@melik Там несложно, базовая шумоизоляция у нас с тобой уже есть, купи ты комплект либо вышеуказанный для дверей, либо с доп. ру для фокусов. И пистоны, изоленту.
Плюс еще таких комплектов — не нужен промышленный фен, все на клеевой основе, а все что берешь рулонами и ноунеймное — только при 50-60 градусах клеется.
Давай вместе купим, или я просто съезжу после зарплаты да расрошу, открою коробку и посмотрю, что там есть. Мне надо только внутреннюю часть пластика облепить. Остальное в норме.
А тебя что не устраивает в шуме? Трески? Или тишины хочешь?

=) Блин, а… эээ… не согласен. Выигрывай, ради Бога, но цены не трожь! Мы же не ценами меряемся

@melik Да, есть такое, чем больше читаешь и проникаешься — тем больше хочется плюнуть и ездить как есть =)

@melik Я уже месяца полтора читаю форумы, здесь примерно то, что и советуют.
Про доп. ру вообще говорят, что это лучшее, там и для фокусов есть прямо готовые наборы, да и для моей подойдет. Но я, интуитивно, выбрал: Dynamat Xtreme Door Kit x2 на четыре двери (хотя заднюю говорят можно не изолировать вовсе) Dynamat Dynaxorb
Продается на Митинском рынке, и где то еще (на сайте указано), приеду, распрошу еще там, посмотрю что в комплекте, и если там нет тоненького материала «антитреск», то докуплю еще его, уже на месте определю.
Вверху списка там все подготовлено комплектом на две двери, но можно тоже самое брать и листами или рулонами, только нужно знать, что брать =) На dop.ru есть хорошие описания их материалов, а вот тут написано про шумоизоляцию с другими материалами (iso-3, 7), на них и ссылаются большинство форумчан. Один из них потолще — как бы вибропоглотитель, другой тонкий — можно от шума избавляться на сложных поверхностях, уже поверх толстого.

www.dop.ru
и www.dynamat.ru/catalog/car/?PHPSESSID=6c644d79a78083ad0d667738478e72ce
выбирай.
Я склонен ко второму и на неделе куплю =)

@petrovichs Да какая разница где находить полезности? =) Они как грибы после дождя, под каждым постом =)

@Slex Он наложил на себя фильтр =)

@Erlioniel А если делать не самому? Мастера или фирмы это практикуют, не сталкивался?
За мнение о подсветке=аэрографии спасибо

@petrovichs Летчик скинул тетку-бомбу, чтобы подбить машину? =)
Летчикам тетки не пох, у них фотография под приборной панелью

@petrovichs Антивнимание

@melik Спасибо, спасибо, спасибо =)
Спокойной ночи

@melik Хм, а тогда имеет ли смысл дальше заниматься улучшением Пыжьена для выгодной продажи? (можно и абстрагироваться от него, т.е. любой машины, по твоему опыту).
а) хорошая акустика, шумоизоляция, голова
б) фары можно поставить другие, «ангельские глазки», например
Или покупатель всегда найдется?