Бери не пожалееш. Обслуга не дорогая З/ч валом как родных так и нет. Спецов куча. Сам помогу чем могу за спасибо.спрашивай что конкретно интересно завтра отвечу.

Имхо, но с мкпп смотри все очень внимательно, машина может оказаться укатанной и движок подходит, потому и дешево продают.
Сам понимаешь, беха и на ручке…
Обслуживание дороже пежо будет, потому как машина не новая и не на гарантии и все это за свой счет.
Так все как у всех. Чтобы не битая, чтобы мотор не мертвый, жор масла, подвеску (слабоватая она на них, ну точнее она просто не для наших дорог). Смотри чтобы комплектация была побогаче. Пустую смысла вообще брать нет, даже за дешево.
Так-то конечно машина не плохая и если хороший вариант, то особых проблем не должно быть. Но, имхо, 20-40 тысяч рублей за год может потребовать.

@melik У друга была 528iA 96 года с пробегом за 300, да ела масло, но ехала и ехала… это я к тому что пробег мотора очень зависит от коробки, хотя и от предыдущего обслуживания тоже.

@bogatchik Пошерсти на автору.
Ну там, например, разная музыка, а музыка в бмв такая, что просто так ничего не заменить и тем более не поставишь простую магнитолку, а добавить ченджер если возможно вместе с ним будет 10-12 стоит, если я не путаю конечно…
Климат, подогревы, шторки, электроприводы сидений, управление на руле, сам руль разный бывает, м-обвес, диски.
Короче много там чего, просто пустую не стоит брать.
Просто тебе сейчас в кайф и пофиг потому что ты ее хочешь, а потом будешь жалеть, что нет этого или этого или при продаже будет труднее…

И по поводу сборки.
Она может быть как наша, так и не наша. Правда хз, может она быть немкой, но проданной новой через дилера или только пригоняли немки 525.
Я не могу сказать, стоит или нет брать нашу или не нашу. Это лучше на бмв клубе поспрашивать или поиском поискать.

@bogatchik Ну у меня тоже не первая же машина :)
Я фокус брал сейчас в гиа и с музыкой и с климотом, чтобы потом не было мучительно больно и то ща думаю, что надо было шторки и атермальные стекла и так далее…
А тут машина бизнес класса, хоть и бу. Просто банально хрен продаж, так как пустая. И вообще пустых их мало и потому найти с хорошей комплектацией я думаю не проблема.
Я просто в свое время тоже собирался такую брать и я планировал искать только с всеми делами, ну может минус кожа, люк там…

@bogatchik Ну покупатель есть у всего. Другой вопрос как долго они будут идти друг к другу.
А хз. Но денег ты точно за это не вернешь. Да и я тоже не спец.
В любом случае могу сказать, что по моему мнению это не те улучшения, которые помогут его выгодно продать. Музыка еще возможно, но если она грамотно установлена, ну типа внедрена в штатную систему и тому подобное.
Короче, хз. Это дело такое, продажи и маркетинг…
Люди книжки пишут и диссертации. Целые бренды рушатся от не правильно выбранной политики продвижения товара, а ты меня тут так на вскидку спрашиваешь ;)
Ну яркую и индивидуальную машину не купит простой дядя, для езды по городу и на работу или дачу. А это уже увеличивает сроки продажи. Ну короче это все имхо. И это реально бесконечная тема.
А с бехой, смотри все очень внимательно! ;)

@bogatchik вот что что, а движки у БМВ класс. У тебя будет М50 или его дорободка например с Ваносом. Ванос в движке самая болезнь. я делел КРД когда двигатель прошел примерно 400000. точно сказать не могу Т.К. у меня проблемма 299960. Вскрытие показало, что двигатель проехал бы лимон без КРД. До покупки на пожалей 800р. и зделай комп. диагностику и диагностику подвески и мотора.

@bogatchik там 2 версии проводки низкая и высокая. соотверственно низкая пустая, а высокая наоборот. М50В25 были с высокой. самая бокатая комплектация будет только с мотором М60

Не бери БМВ. Возьми лучше Аккорд 2005 года 2,4л. Однозначно. Кнопок достаточно. Едет нормально (механика). Надёжный. Не слушай никого, особенно ТZK, его мнение предвзято — он ведь ремонтирует бэхи, чем больше их покупает, тем более толстый слой масла на его бутерброде. Слушай лучше меня, мне пох.

@petrovichs Я не ремонтирую бехи. Я закончил МАДИ отделение ДВС. по димплому инженер проэктировщик ДВС. но работаю я начальником отдела реализации запасных частей. (номенклатура запчасти к отечественным автокранам.) Двигатели моя страсть а их переборка переделка доработка мое хобби. БМВ это просто вторая жена.

@TZK и еще.
За мою не долгую жизнь у меня было порядочно авто. Я успел поездить на мерсах, на америкосах, на япошках, но методом проб я остановился на БМВ.

@TZK О! Извиняй, что ошибся. Особенно насчёт жены
;)

@petrovichs Петрович, а тебя что побудило взять бумер?

@TZK Это длинная история. Хотел купить новую Хонду CR-V, но ждать долго нужную комплектацию, затем присмотрелся к Лексу ИС — балдею от дизайна, комфорта и прёт тоже ничего… но полный фарш — дорого, а промежуточных комплектаций нету.
В итоге сам не знаю почему купил бэху. Хороший автомобиль. Только жесткий очень, да и дизель у нас теперь на 20 центов дороже 95-го.