Наклейки


Клубы
Состою:
Лайфхаки, Новости, Видео с видеорегистраторов, Пятниццо, Обзоры, Юмор, Тест-драйвы, DIY, ПДД и закон, Гаджеты, Старокадабра, Автокадабра / Анонсы, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, Пробка, Автоугадайка, Выбор авто, Это интересно, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
По примерным прикидкам привезти под полную пошлину из Японии (а он был только для внутреннего рынка) + перекинуть руль (не очень люблю правый) + тюнинг : Где то 2 ляма + Гемор.
И если 2 ляма я еще могу найти, то найти их на машину выходного дня - уже слабо )
Это вышло из моды.... ммм... Короче мне 28 и я почти уже не помню такую шнягу
Не люблю людей дурить )))
Хочу понять я уже жизнь спустил или еще нет )
Тем более мы тебя спалили.
Живешь ты на Левом берегу, Работаешь в центре, катаешься на Опеле
(говорят в семье немца может быть только два горя - жена гулящая и опель в гараже... )
Конечно не STI, но свои 6,5 с. до сотни исправно показывает )
Без аварий, а вся начинка содержится в идеальном состоянии и превентивно меняется.
К тому же, многие скручивают пробеги, это дешево )
Я делать этого не хочу - продаю как есть.
Моя машина с честной и полной историей, которую можно взять в базах автосервисов и еще на паре форумов.
Субару Форестер
Левый руль, полный привод, механическая КПП
Двигатель 2,5 турбо (230 л.с)
Куплен в 2007 году у официального дилера в городе Санкт-Петербург.
Исходя из стандартных расчетов по амортизации с учетом пробега стоимость машины составляет 680 тысяч рублей (Плюс-минус). Проверить можно например тут
З.Ы. Я могу тут для примера накидать тачек на механике пятилетних за лям и больше, но мне лень )
У меня в фаре 2 отражателя, один на ближний, другой на дальний (типа как у шахи ))))
В ближнем свете ксенон штатный, с завода.
А вот дальний был галогеновый. Именно его я и колхозил на ксенон. Потому как ближний колхозить - неуважать ни себя, ни других участников дорожного движения.
А вот хороший свет на пустой дороге или вообще вне дорог - почему бы и нет?
Чуть не купил Zafira OPC, очень понравилась машинка!
Но только передний привод и механика опять )
2 переезда и дорога вдоль свалки......
1. Дом-Работа-Дом - ежедневно почти 120 км (1 - 1,5 часа в день занимает)
2. Многочисленные автопутешествия. (Европа, Россия до Урала), последний такой пробег 7,5 тысяч за 2 недели.
Я думал кто то плиточку на капот выложил ))))
А если слепит - А ты не пробовал носить солнцезащитные очки? ))
Забыл там метку носимую дома или спутниковую сигналку не отключил.....
Кому понадобилась покоцанная, собранная из двух прописная тачка на 15х катках..?
Либо угоньщики дибилы, либо это заказ.
Всё тебе правильно сказали - вероятность схода лака вместе с изолентой не нулевая )) Поэтому и советовали так не делать - зачем рисковать? )
По факту - рад что всё обошлось и поездка прошла замечательно
GPS координаты (POI) уже давно используются и в навигаторах и во многих радар-детекторах.
Поэтому тут слово "ИЗОБРЕТЕН"!!! совсем уж неуместно )
"ИЗОБРЕТЕН" ! И ниипёт ))))))
Непонятно как он работает. Два варианта:
1. Улавливает излучение. Хотя стрелка имеет импульсный излучатель низкой мощности. Очень сложно вчленить его на фоне остального шума. Если это так - респект! Хотя я не понимаю как это можно сделать с высокой точностью, да еще и за 2 километра.....
2. Реагирует на ИК излучение (подсветка фото происходит в ИК диапазоне) и там действительно ОООООчень мощный прожектор стоит ) Отсюда и 2 километра и реагирование на ИК подсветку обычных камер... Если это так, то фуфло.
Я оговорился и исправился, а ты несешь всякую херь )
У 964 порша двигатели именно ВОЗДУШНОГО охлаждения )
Были и турбированные версии. Но все они были воздушниками.
Если есть возможность, обязательно бери!!!
В этом кузове последняя настоящая тачка была )
Атмосферный двиг, никакой электроники...
И вообще, если глянуть цены, то это поколение стоит дороже чем следующее - в одинаковом состоянии если )
Вот тебе 100% в тему )
Она тут совершенно к месту:
"Woland:
В виду плохого понимания Вами предметной области поясню на пальцах: автор имеет поддомкраченный автомобиль без колес и четыре отдельно лежащих колеса. Не прочитав инструкцию по замене колес, он хватается за сварочный аппарат, надевает колеса и наглухо их приваривает, что и другим советует. Кроме того, он утверждает, что сварка будет непрочной, если эпоксидкой не приклеить 4 колпака к дискам, а пятый, из запасного набора, к решетке радиатора. "Задача выполнена - автомобиль поедет, критики идут нафиг" - констатирует он в итоге, не понимая того факта, что некоторые вещи, описанные им, делаются гораздо проще, другие излишни, а третьи вообще вредны.
Да, и еще... Когда ему говорят про гайки и гаечные ключи, то он ухмыляется и верит в них примерно так же, как человек старше 15 лет в Деда Мороза."
З.Ы. Используйте тормоз+сцепление и ни о чем не переживайте. Именно для Вас, как и для большинства водителей нужен только пункт 1 из моего предыдущего сообщения.
Реклама о том, что он(форестер) вовремя не поставил себе "золотые брембы" .....
Но тут вопрос уже серьезности "хочу" )
Одно дело потратить месячный бюджет (грубо), другое дело потратить 1/100 месячного бюджета )))
Это как для меня сходить какойнибудь гаджет купить, типа навигатора или плеера ) Хех..
Нормальная тачка за свои деньги )
Вообще есть в крупных автомагазинах. Обычно в разделе с моляркой
Вот что надо было брать - "Жидкий чехол"
А то изобретаете велосипед....
+1 к прицепу к мото
-1 к коляске ))
Уважаемый, а Вы на Урале с коляской ездили? ) Это тот еще гемор + сложность управления...
Я бы не советовал. Его же перекосо*бывает при каждом разгоне/торможении )) Жуть.
Короче Урал с коляской - это только стиль ) Намучаетеееесь... Да и весь смысл мото пропадает при наличии коляски.